logo

Анализ размера и доли рынка электрогидравлического рулевого управления в Азиатско-Тихоокеанском регионе — тенденции роста и прогнозы (2024–2029 гг.)

Рынок гидравлических рулевых систем с электроприводом в Азиатско-Тихоокеанском регионе сегментирован по типу транспортного средства (легковые и коммерческие автомобили), типу компонентов (рулевой двигатель, датчики и другие) и странам.

Home right-chevron-icon Market Analysis right-chevron-icon Automotive Research right-chevron-icon Auto Parts Research right-chevron-icon Automotive Exterior Products Research right-chevron-icon Automotive Steering System Research right-chevron-icon Power Steering Research right-chevron-icon Electro-Hydraulic Power Steering Research right-chevron-icon Asia Pacific Electrically Powered Hydraulic Steering Market right-chevron-icon Азиатско-Тихоокеанский рынок электрогидравлического рулевого управления

Объем рынка гидравлического рулевого управления с электроприводом в Азиатско-Тихоокеанском регионе

Однопользовательская лицензия

$4750

Командная лицензия

$5250

Корпоративная лицензия

$8750

Забронировать До
Обзор рынка электрогидравлических рулевых систем Азиатско-Тихоокеанского региона
share button
Период исследования 2019 - 2029
Базовый Год Для Оценки 2023
Период Прогнозных Данных 2024 - 2029
Период Исторических Данных 2019 - 2022
CAGR > 8.00 %
Концентрация рынка Низкий

Основные игроки

Азиатско-Тихоокеанский рынок электрогидравлического рулевого управления

*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке

Как мы можем помочь?

Однопользовательская лицензия

$4750

Командная лицензия

$5250

Корпоративная лицензия

$8750

Забронировать До

Анализ рынка гидравлического рулевого управления с электроприводом в Азиатско-Тихоокеанском регионе

Ожидается, что в течение прогнозируемого периода (2020-2025 гг.) среднегодовой темп роста рынка электрогидравлического рулевого управления в Азиатско-Тихоокеанском регионе составит более 8%.

Поскольку большинство автомобилей в настоящее время стали тяжелее и перешли на передний привод, а также с увеличением диаметра и ширины шин, усилие, необходимое для поворота рулевого колеса вручную, также увеличится. Чтобы уменьшить ручное усилие, в помощь водителю был введен гидроусилитель руля, а точнее гидроусилитель руля. Преимуществом гидроусилителя рулевого управления является его регулируемая скоростная характеристика, при которой рулевое управление усиливается на низкой скорости и слегка усиливается на высокой скорости, чтобы улучшить контроль над автомобилем. Эта функция постепенно стала обычным явлением для всех новых автомобилей. Среди различных типов систем рулевого управления, доступных в настоящее время, электрогидравлический усилитель рулевого управления является одним из них.

Электрогидравлические гибридные системы позволяют использовать обычное гидравлическое рулевое управление без необходимости использования гидравлического насоса с приводом от двигателя. Вместо этого гидравлическое давление создается насосным агрегатом с электродвигателем, который не потребляет мощность от двигателя. Эта концепция особенно полезна для автомобилей, в которых в качестве базовой технологии используется обычное гидравлическое рулевое управление, но также предлагается для вариантов гибридных электромобилей.

Тенденции рынка гидравлического рулевого управления с электроприводом в Азиатско-Тихоокеанском регионе

Достижения в области технологий рулевого управления с электроусилителем и поэтапный отказ от электрогидравлической системы

Отказ систем рулевого управления в таких транспортных средствах, как Ford Focus (2008 г.) и внедорожник Mercury Mariner, помог внести существенные изменения в технологии рулевого управления с электроусилителем (EPS), обусловленные усовершенствованиями и усовершенствованием датчиков рулевого управления.

Электрический усилитель рулевого управления (EPS) не использует никакого гидравлического давления для усиления рулевого управления. Эта технология полностью электронная и использует электродвигатель для оказания прямой помощи. Поскольку при выработке и передаче гидравлической энергии потери энергии отсутствуют, эти системы обычно более эффективны, чем традиционные гидравлические или электрогидравлические системы рулевого управления. Кроме того, системы EPS менее сложны, чем гидравлические системы. Следовательно, их проще производить. Более того, автовладельцам проще обслуживать эти системы, так как в них используется меньше жидкостей и масел.

Многие автопроизводители и OEM-производители, такие как Bosch, Nexteer, Ford, Nissan и т. д., все активнее исследуют и внедряют EPS в свои будущие автомобили, что может сдерживать рост электрогидравлических систем. Например, компания Ford интегрировала компенсацию тягового дрейфа рулевого управления в качестве дополнительной функции в свою новую систему EPS. Компания признает EPS с тяговым смещением как улучшение сенсорной системы, которая помогает водителю постоянно измерять крутящий момент на рулевом колесе. Это также помогает адаптироваться к меняющимся дорожным условиям и адаптироваться к малейшим изменениям рулевого управления.

Рынок гидравлического рулевого управления с электроприводом в Азиатско-Тихоокеанском регионе_Ключевая тенденция рынка1

Ожидается, что на рынке коммерческих автомобилей будет наблюдаться высокий рост

Экономия энергии является одной из наиболее важных проблем при разработке новых тяжелых транспортных средств, особенно систем рулевого управления, поскольку более 70% топлива, потребляемого обычными системами рулевого управления с гидроусилителем (HPS), является ненужным, и его можно избежать.

EHPS обеспечивает большую экономию топлива, чем система HPS, что обеспечивает большую экономию для владельцев коммерческих автомобилей. Например, продукт EHPS от TRW позволил добиться экономии топлива на 0,2 л/100 км по сравнению с обычной системой HPS. Система EHPS также имеет значительно более высокую нагрузку на стойку, чем система HPS.

Рынок гидравлического рулевого управления с электроприводом в Азиатско-Тихоокеанском регионе доля выручки (%) по типам, 2019 г.

Обзор отрасли гидравлического рулевого управления с электроприводом в Азиатско-Тихоокеанском регионе

Некоторые из основных игроков, доминирующих на мировом рынке, — это JTEKT Corporation, Nexteer Automotive Group Ltd, ZF Friedrichshafen AG, NSK Ltd и Robert Bosch GmbH.

На рынке мало игроков, которые владеют основной долей рынка. Игроки предпочитают долгосрочное партнерство с крупнейшими OEM-производителями и являются предпочтительными поставщиками систем рулевого управления для OEM-производителей. Топ-5 игроков держат почти 75% рынка по состоянию на 2019 год.

Лидеры рынка гидравлического рулевого управления с электроприводом в Азиатско-Тихоокеанском регионе

  1. JTEKT Corporation

  2. Nexteer Automotive Group

  3. ZF

  4. NSK Group

  5. Robert Bosch GmbH

*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке

Рынок гидравлического рулевого управления с электроприводом в Азиатско-Тихоокеанском регионе_Концентрация рынка.png
bookmark Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать образец

Отчет о рынке гидравлического рулевого управления с электроприводом в Азиатско-Тихоокеанском регионе – Содержание

  1. 1. ВВЕДЕНИЕ

    1. 1.1 Предположения исследования

      1. 1.2 Объем исследования

      2. 2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ

        1. 3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ

          1. 4. ДИНАМИКА РЫНКА

            1. 4.1 Драйверы рынка

              1. 4.2 Рыночные ограничения

                1. 4.3 Анализ пяти сил Портера

                  1. 4.3.1 Угроза новых участников

                    1. 4.3.2 Переговорная сила покупателей/потребителей

                      1. 4.3.3 Рыночная власть поставщиков

                        1. 4.3.4 Угроза продуктов-заменителей

                          1. 4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества

                        2. 5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА

                          1. 5.1 Тип компонента

                            1. 5.1.1 Рулевая колонка

                              1. 5.1.2 Датчики

                                1. 5.1.3 Рулевой двигатель

                                  1. 5.1.4 Другие

                                  2. 5.2 тип машины

                                    1. 5.2.1 Легковые автомобили

                                      1. 5.2.2 Коммерческий транспорт

                                    2. 6. География

                                      1. 6.1 Азиатско-Тихоокеанский регион

                                        1. 6.1.1 Китай

                                          1. 6.1.2 Индия

                                            1. 6.1.3 Южная Корея

                                              1. 6.1.4 Япония

                                                1. 6.1.5 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона

                                              2. 7. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА

                                                1. 7.1 Доля рынка поставщиков

                                                  1. 7.2 Профили компании

                                                    1. 7.2.1 ATS Automation

                                                      1. 7.2.2 Denso Corp

                                                        1. 7.2.3 GKN PLC

                                                          1. 7.2.4 Hitachi Automotive Systems Ltd.

                                                            1. 7.2.5 ZF

                                                              1. 7.2.6 JTEKT Corporation

                                                                1. 7.2.7 Mitsubishi Electric Corporation

                                                                  1. 7.2.8 Nexteer Automation

                                                                    1. 7.2.9 NSK Ltd.

                                                                      1. 7.2.10 Robert Bosch GmbH

                                                                    2. 8. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ

                                                                      bookmark Вы можете приобрести части этого отчета. Проверьте цены для конкретных разделов
                                                                      Получить разбивку цен прямо сейчас

                                                                      Сегментация отрасли электрогидравлического рулевого управления в Азиатско-Тихоокеанском регионе

                                                                      Отчет о рынке гидравлического рулевого управления с электроприводом в Азиатско-Тихоокеанском регионе содержит подробное исследование последних тенденций и инноваций на рынке, который сегментирован по типу транспортного средства (легковые и коммерческие автомобили), типу компонентов (рулевой двигатель, датчики и другие). Наряду с основными игроками в отчете также рассматриваются их стратегии, инновации, технологические достижения и финансы.

                                                                      Тип компонента
                                                                      Рулевая колонка
                                                                      Датчики
                                                                      Рулевой двигатель
                                                                      Другие
                                                                      тип машины
                                                                      Легковые автомобили
                                                                      Коммерческий транспорт

                                                                      Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка гидравлического рулевого управления с электроприводом в Азиатско-Тихоокеанском регионе

                                                                      Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) на Азиатско-Тихоокеанском рынке гидравлического рулевого управления с электроприводом среднегодовой темп роста составит более 8%.

                                                                      JTEKT Corporation, Nexteer Automotive Group, ZF, NSK Group, Robert Bosch GmbH — основные компании, работающие на рынке гидравлического рулевого управления с электроприводом в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

                                                                      В отчете рассматривается исторический размер рынка гидравлического рулевого управления с электроприводом в Азиатско-Тихоокеанском регионе за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка гидравлического рулевого управления с электроприводом в Азиатско-Тихоокеанском регионе на годы 2024, 2025, 2026, 2027 годы. , 2028 и 2029 годы.

                                                                      Отчет об отрасли гидравлического рулевого управления с электроприводом в Азиатско-Тихоокеанском регионе

                                                                      Статистические данные о доле рынка, размере и темпах роста доходов в Азиатско-Тихоокеанском регионе в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ гидравлического рулевого управления с электроприводом в Азиатско-Тихоокеанском регионе включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.

                                                                      close-icon
                                                                      80% наших клиентов ищут индивидуальные отчеты. Как вы хотите, чтобы мы настроили ваш?

                                                                      Пожалуйста, введите действительный идентификатор электронной почты

                                                                      Пожалуйста, введите действительное сообщение!

                                                                      Анализ размера и доли рынка электрогидравлического рулевого управления в Азиатско-Тихоокеанском регионе — тенденции роста и прогнозы (2024–2029 гг.)