| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Размер Рынка (2024) | USD 49.46 Billion |
| Размер Рынка (2029) | USD 81.67 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 10.55 % |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Самый Большой Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Концентрация Рынка | Высокий |
Ключевые игроки*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка электрических автобусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Объем рынка электробусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе оценивается в 44,74 миллиарда долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 73,88 миллиарда долларов США к 2029 году, при этом среднегодовой темп роста составит 10,55% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 годы).
Рынок электробусов Азиатско-Тихоокеанского региона сильно упал во время пандемии COVID-19 из-за остановки производства, карантина и торговых ограничений. Кроме того, существенное влияние на рынок оказало снижение автомобильного производства, ограничения на поездки в общественном транспорте и нехватка рабочей силы. Поскольку производители автомобилей возобновили свою деятельность из-за стабильного роста продаж автомобилей в странах с ограниченным числом случаев COVID-19, рынок, скорее всего, восстановится во время прогнозируемого рынка. Кроме того, производители реализуют планы действий на случай непредвиденных обстоятельств, чтобы смягчить будущую неопределенность в бизнесе и сохранить непрерывность отношений с клиентами в важнейших секторах автомобильной промышленности.
В долгосрочной перспективе увеличение инвестиций в производственные мощности со стороны основных игроков отрасли, а также различные политики, объявленные правительствами Китая и Индии по полной электрификации общественного транспорта в своих странах к 2030 году, принятие строгих норм автомобильных выбросов, таких как Bharat Stage. 6 норм в Индии и объявление крупных стран, таких как Китай, Индия, Япония и Южная Корея, о запрете продаж новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2040 году создают спрос в отрасли электромобильности, что приводит к резкому росту продаж электрических автобусов в регионе. Более высокая закупочная цена на электрические автобусы, чем на дизельные/газовые автобусы, отсутствие зарядной инфраструктуры и известность дизельных автобусов на таких рынках, как Япония и АСЕАН, вероятно, станут основными сдерживающими факторами для роста электрических автобусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Ключевые игроки рынка выходят на новые рынки, чтобы удовлетворить растущий спрос на электрические автобусы. Например, в мае 2022 года BYD объявила о запуске своих электробусов в Японии и объявила о цели продать 4000 электробусов в Японии к 2030 году. Также в августе 2022 года CATL и Zhengzhou Yutong Bus Co. Ltd. продлили сотрудничество в области электрических аккумуляторов до 2032.
Китай является крупнейшим рынком электробусов из-за присутствия большого количества производителей электробусов и плана правительства по декарбонизации общественного транспорта в стране до 2030 года. Индия является самым быстрорастущим рынком электробусов в регионе, во многом благодаря правительству. такие инициативы, как выделение 10 миллиардов долларов США на закупку 50 000 электробусов, чтобы к 2030 году весь общественный транспорт в стране стал углеродно-нейтральным. Таким образом, ожидается, что продажи электробусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе будут расти со здоровым среднегодовым темпом роста из-за сочетания вышеупомянутых факторов.
Тенденции рынка электрических автобусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Сегмент аккумуляторных электробусов будет играть заметную роль на рынке
Транзитные агентства в разных странах активно продвигают использование электрических автобусов в качестве общественного транспорта. Уровень принятия растет в Азиатско-Тихоокеанском регионе. По данным UITP, глобальная доля электробусов среди всех продаж автобусов составит 10% в 2021 году и, как ожидается, превысит долю рынка в 40% в 2022 году. В 2021 году в Индии было продано почти 1245 электробусов, что составляет почти 107,5. % роста по сравнению с 2020 годом.
Подсегмент электрических автобусов с аккумуляторной батареей обеспечивает 90% выручки на рынке электрических автобусов Азиатско-Тихоокеанского региона по типам транспортных средств, поскольку гибридные автобусы с подключаемыми модулями все еще находятся на зачаточной стадии, а крупные производители, такие как BYD и Tata Motors Ltd., производят только аккумуляторные электрические автобусы. Автобусы. Рынок в первую очередь стимулируется крупными заказами на электробусы от муниципальных операторов.
Например,.
- В августе 2022 года правительство Индии санкционировало выделение 10 миллиардов долларов США на закупку 50 000 электрических автобусов к 2030 году в рамках CESL. Транспортная корпорация Дели (DTC) объявила о пополнении своего парка 8000 электробусами к 2025 году.
- В августе 2022 года Tata Motors Ltd. также получила заказ на поставку 1180 электробусов компании West Bengal Transport Corporation (WBTC) в рамках CESL.
- В июле 2022 года Tata Motors Ltd. выиграла заказ на поставку 921 электробуса у Муниципальной транспортной корпорации Бангалора (BMTC).
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Китай сыграет ключевую роль в развитии рынка электробусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Китай является наиболее доминирующим рынком, за ним следуют Индия и Южная Корея. Парк электробусов Китая составляет более 98% от общего числа эксплуатируемых электробусов. В Китае имеется парк из более чем 500 000 электробусов. Такое широкое распространение можно объяснить сильной муниципальной структурой, принятой во многих провинциях Китая. Более 30 китайских городов планируют достичь 100% электрификации общественного транспорта к 2022 году, включая Гуанчжоу, Чжухай, Дунгуань, Фошань и Чжуншань в дельте Жемчужной реки, а также Нанкин, Ханчжоу, Шэньси и Шаньдун.
\пПо состоянию на декабрь 2021 года в Шэньчжэне, одном из китайских мегаполисов, эксплуатировалось около 16 тысяч электробусов. В 2020 году Пекин вывел на дороги 11 000 электробусов, превысив первоначальную цель в 10 000 электробусов. Гуанчжоу заказал 4810 электробусов у производителя электробусов BYD.
\пКитайские производители, такие как BYD, также начали экспортировать электрические автобусы. В августе 2022 года Foton выиграла заказ на поставку 1022 электробусов в Сантьяго, Чили. В декабре 2021 года Olectra Greentech Ltd. совместно с BYD объявили о создании крупнейшего в Индии завода по производству электробусов в Хайдарабаде с годовой мощностью 10 000 единиц. В январе 2021 года BYD выиграла тендер на поставку 1002 электробусов в Боготу, Колумбия. Таким образом, ожидается, что китайские производители электробусов значительно нарастят свое производство как внутри страны, так и за рубежом, чтобы удовлетворить растущий спрос. Этот фактор расширит рост рынка в течение прогнозируемого периода.
\пВ Индии также наблюдается быстрый рост продаж электрических автобусов из-за быстрых расходов на закупку электрических автобусов большими партиями для реализации таких программ, как FAME 2, для увеличения внедрения электромобильности в стране. Таким образом, поскольку компании получают значительные новые заказы от муниципальных операторов в этом сегменте, а производители расширяют производственные мощности для аккумуляторных электробусов, ожидается, что рынок в течение прогнозируемого периода будет расти в сегменте аккумуляторных электробусов. Например,.
\п- \п
- В сентябре 2022 года Olectra Greentech Ltd. получила заказ на 100 электробусов от Государственной транспортной корпорации Ассама в Индии. \п
- В сентябре 2022 года Olectra Greentech Ltd. получила заказ на 123 электробуса у компании Thane муниципального транспорта в Махараштре, Индия, на сумму 185 миллионов индийских рупий. \п
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Обзор отрасли электрических автобусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Рынок электробусов Азиатско-Тихоокеанского региона высоко консолидирован. Рынок характеризуется присутствием значительно крупных игроков, которые заключили долгосрочные контракты на поставку с крупными муниципальными операторами, стремящимися полностью электрифицировать свои сети общественного транспорта и сократить выбросы углекислого газа. Эти игроки также участвуют в создании совместных предприятий, слияниях и поглощениях, запуске новых продуктов и разработке продуктов, чтобы расширить портфели своих брендов и укрепить свои позиции на рынке.
В число крупных игроков на рынке электрических автобусов входят BYD, Tata Motors, Yutong, Switch Mobility (Ashok Leyland), Olectra Greentech Ltd., VE Electro Mobility Ltd. и т. д. Индийские производители, такие как Ashok Leyland Ltd., также получают крупные заказы. для электрических автобусов, которые быстро расширяют рынок. Например,.
- В августе 2022 года компания Switch Mobility, принадлежащая Ashok Leyland, представила первый в Индии электрический двухэтажный автобус с кондиционером для выставки BEST в Мумбаи.
- В августе 2022 года компания Switch Mobility, принадлежащая Ashok Leyland, поставила 75 электрических городских автобусов Bengaluru Metropolitan Transport Corporation (BMTC) в рамках заказа на 300 автобусов.
Лидеры рынка электробусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе
-
BYD Auto Co. Ltd.
-
Olectra Greentech Ltd.
-
Tata Motors Ltd.
-
Switch Mobility Ltd.
-
Zhengzhou Yutong Bus Co. Ltd.
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать образец
Новости рынка электробусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе
- В августе 2022 года Switch Mobility Ltd., дочерняя компания Ashok Leyland, получила заказ на поставку 200 электрических двухэтажных автобусов с кондиционерами от BEST в Мумбаи. Двухэтажные автобусы относятся к семейству EiV22 и питаются от аккумуляторной батареи мощностью 231 кВтч. Автобусы заменят существующие двухэтажные автобусы, работающие на ископаемом топливе, в парке BEST.
- В августе 2022 года компания CAUSIS E-Mobility, входящая в лондонскую группу CAUSIS, открыла свой офис в Пуне. В октябре 2021 года компания подписала меморандум о взаимопонимании с правительством Махараштры о создании второго завода по производству электробусов в Индии в Пуне. Компания получила заказ на поставку 700 электробусов для BEST в Индии. У компании уже есть завод по производству электробусов в Джайпуре.
- В мае 2022 года компания Olectra Greentech Ltd. получила заказ на поставку 2100 электробусов компании BEST в Мумбаи на сумму 3675 миллионов индийских рупий.
- В августе 2022 года компания Switch Mobility Ltd. (Ashok Leyland Ltd.) выиграла заказ на поставку 5000 электробусов интегрированной индийской транспортной компании Chalo. Меморандум о взаимопонимании был подписан на первоначальный трехлетний период и позволит Chalo развернуть электрические автобусы Switch EiV12 во всех индийских городах, в которых она работает.
- В июле 2022 года Tata Motors Ltd. получила престижный заказ на поставку 1500 электробусов для Delhi Transport Corporation (DTC). Tata Motors Ltd. будет поставлять, эксплуатировать и обслуживать 12-метровые электробусы, построенные на платформе Starbus, в течение 12 лет в соответствии с контрактом, подписанным с DTC.
- В августе 2022 года совместное предприятие Volvo Eicher VE Commercial cars Ltd. открыло отдельную дочернюю компанию по производству электрических автобусов под названием VE Electro Mobility, чтобы привлечь капитал инвесторов и продолжить агрессивное расширение в сфере электромобильности, включая электрические автобусы.
- В январе 2022 года китайский производитель электробусов CRRC Electric поставил 30 единиц электробусов C11 в Сеул, Южная Корея. Длина этих автобусов составляет 11 метров.
- В феврале 2022 года Toyota, Isuzu и Hino (дочерняя компания Toyota) объявили о запуске в Японии своего первого совместно разработанного электрического автобуса к 2024 году.
Сегментация отрасли электробусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Электрический автобус — это тип автобуса, который использует для движения электричество вместо ископаемого топлива, такого как дизельное топливо или КПГ. В электрическом автобусе используется электродвигатель, который получает энергию от аккумуляторной батареи или топливных элементов. Электрические автобусы не выделяют выбросов, поэтому они классифицируются как автомобили с нулевым уровнем выбросов (ZEV) и имеют право на ряд государственных стимулов и льгот, направленных на продвижение электромобилей.
Рынок электробусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе сегментирован по типу транспортного средства, типу источника питания, потребителю и стране.
По типу транспортного средства рынок сегментирован на электробусы с аккумуляторной батареей и гибридный автобус с подключаемым модулем. По типу источника питания рынок сегментирован на инверторы постоянного/переменного тока, преобразователи постоянного/постоянного тока, повышающие преобразователи постоянного/постоянного тока, электродвигатели, зарядные устройства переменного/постоянного тока и контроллеры двигателей.
По потребителям рынок сегментирован на правительство и операторов флота. По странам рынок сегментирован на Китай, Индию, Японию, Южную Корею и остальную часть Азиатско-Тихоокеанского региона. Для каждого сегмента размер рынка и прогноз были сделаны на основе стоимости (млрд долларов США).
| По типу автомобиля | Электрический автобус с аккумулятором |
| Подключаемый гибридный электрический автобус | |
| По источнику питания | Инвертор постоянного/переменного тока |
| Преобразователь постоянного тока в постоянный | |
| Повышающий преобразователь постоянного тока в постоянный | |
| Электронный двигатель | |
| Зарядное устройство переменного/постоянного тока | |
| Контроллер двигателя | |
| По потребителю | Правительство |
| Операторы флота | |
| По стране | Китай |
| Индия | |
| Япония | |
| Южная Корея | |
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона |
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка электрических автобусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Насколько велик рынок электробусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе?
Ожидается, что объем рынка электробусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе достигнет 44,74 млрд долларов США в 2024 году, а среднегодовой темп роста составит 10,55% и достигнет 73,88 млрд долларов США к 2029 году.
Каков текущий размер рынка электрических автобусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе?
Ожидается, что в 2024 году объем рынка электробусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе достигнет 44,74 миллиарда долларов США.
Кто являются ключевыми игроками на рынке электрических автобусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе?
BYD Auto Co. Ltd., Olectra Greentech Ltd., Tata Motors Ltd., Switch Mobility Ltd., Zhengzhou Yutong Bus Co. Ltd. — основные компании, работающие на рынке электробусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Какой регион на рынке электрических автобусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе является самым быстрорастущим?
По оценкам, в Азиатско-Тихоокеанском регионе темпы роста будут самыми высокими в среднем за прогнозируемый период (2024–2029 гг.).
Какой регион занимает наибольшую долю на рынке электробусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе?
В 2024 году Азиатско-Тихоокеанский регион будет занимать наибольшую долю рынка электробусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Какие годы охватывает этот рынок электрических автобусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе и каков был размер рынка в 2023 году?
В 2023 году объем рынка электробусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе оценивается в 40,47 миллиарда долларов США. В отчете рассматривается исторический размер рынка электробусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка электробусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 годы. и 2029.
Наши самые продаваемые отчеты
Popular Vehicles Reports
Popular Automotive Reports
Other Popular Industry Reports
Отчет об отрасли электрических автобусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Статистика доли, размера и темпов роста доходов на рынке электробусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе в 2024 году, составленная Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ электробусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этой отрасли. анализ в виде бесплатной загрузки отчета в формате PDF.
