Объем рынка симуляторов гражданской авиации в Азиатско-Тихоокеанском регионе
| Период исследования | 2019-2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Размер рынка (2024) | USD 290.66 миллиона долларов США |
| Размер рынка (2029) | USD 481 миллион долларов США |
| CAGR(2024 - 2029) | 10.60 % |
| Концентрация рынка | Высокий |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка симуляторов гражданской авиации в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Ожидается, что размер рынка симуляторов гражданской авиации в Азиатско-Тихоокеанском регионе, равный 10,60, вырастет с 290,66 млн долларов США в 2024 году до 481 млн долларов США к 2029 году, при среднегодовом темпе роста 10,60% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
Рост спроса на авиаперевозки и воздушное сообщение в Азиатско-Тихоокеанском регионе помог авиакомпаниям открыть новые маршруты. Это приводит к серьезной нехватке пилотов и бортпроводников в регионе. Ожидается, что эта нехватка пилотов и другого персонала в самолетах создаст спрос на рынке симуляторов гражданской авиации в течение прогнозируемого периода.
Ожидается, что в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет наблюдаться самый высокий рост спроса на пилотов, поскольку, по оценкам, региональный парк действующих самолетов существенно увеличится. Высокий рост экономики, расширение среднего класса и появление новых бюджетных авиакомпаний, а также новые маршруты способствуют спросу на новые тренажеры гражданской авиации в регионе. Ожидается, что строительство новых учебных центров авиакомпаниями и поставщиками обучения в регионе, а также заказы на новые тренажеры будут стимулировать спрос на обучение на тренажерах в течение прогнозируемого периода.
Тенденции рынка симуляторов гражданской авиации в Азиатско-Тихоокеанском регионе
По прогнозам, полнопилотажный симулятор (FFS) будет доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода.
Полнопилотажный тренажер может воспроизводить параметры полета соответствующего типа самолета. Тренажер установлен на платформе и воспроизводит движение и акустику реального полета путем имитации ускорения и перегрузок, действующих на самолет. Благодаря этим преимуществам летные школы считают FFS лучшим вариантом для подготовки авиационного персонала. Ожидается, что открытие новых летных школ в регионе создаст спрос на FFS в ближайшем будущем. Например, в сентябре 2023 года Эйр Астана открыла новый Центр летной подготовки, оснащенный современными авиатренажерами. Центр летной подготовки авиакомпании Эйр Астана оснащен авиасимулятором последнего поколения L3Harris и является первым центром летной подготовки в Центральной Азии, сертифицированным Европейским агентством авиационной безопасности (EASA). Рост закупок пассажирских самолетов в регионе способствовал росту спроса на обученных пилотов, что способствовало росту сегмента полнопилотажных тренажеров.
Кроме того, учебные заведения заказывают новые усовершенствованные полнопилотажные тренажеры для повышения своих учебных возможностей. Например, в феврале 2023 года Gen24 Flybiz, новая компания по летному обучению, базирующаяся в Индии, заключила соглашение с Avion на поставку восьми полнопилотажных тренажеров Airbus A320; Ожидается, что такие приобретения будут способствовать росту сегмента в прогнозируемый период.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Ожидается, что на долю Китая будет приходиться основная доля рынка
Китай обладает самым большим парком коммерческих и бизнес-джетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Быстрый рост пассажиропотока, а также увеличение числа состоятельных частных лиц в стране способствовали закупкам коммерческих самолетов и бизнес-джетов. Этот увеличивающийся парк создает спрос на новых бортпроводников и пилотов в стране, что, в свою очередь, создаст спрос на тренажеры и летные тренажеры в стране. По состоянию на 2022 год в стране насчитывалось более 40 летных школ из общего числа в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Страна уделяет особое внимание разработке новых продуктов и инновациям в области моделирования полетов и обучения. Например, в июне 2023 года China Southern Airlines и Tencent запустили первую в Китае полностью разработанную визуальную систему полнопилотажного симулятора (FFS). Новый FFS (полнопилотажный тренажер) является ключевым оборудованием, используемым для подготовки гражданских пилотов. FFS включает в себя макет кабины, систему движения, визуальную систему, вычислительную систему и органы управления полетом инструктора. Новая визуальная система способна перестроить город площадью 2000 кв.м. за 50 часов и построить аэропорт за 3 дня. Это увеличивает эффективность производства цифровых активов более чем в 10 раз, а возможности рендеринга — более чем в 100 раз. Ожидается, что новые разработки, подобные этим, будут способствовать росту рынка Китая в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор отрасли симуляторов гражданской авиации в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Рынок симуляторов гражданской авиации в Азиатско-Тихоокеанском регионе носит консолидированный характер. Некоторые из известных игроков на рынке — TRU Simulation + Training Inc., CAE Inc., L3Harris Technologies Inc., FlightSafety International Inc. и Alpha Aviation Group. Компания CAE Inc. занимает значительную долю рынка и, как ожидается, продолжит доминировать в течение прогнозируемого периода благодаря запланированным поставкам симуляторов в ближайшие годы. Ожидается, что приход новых китайских игроков повысит конкурентоспособность отрасли на рынке. Ожидается, что открытие новых авиационных учебных центров откроет новые рыночные возможности для производителей тренажеров для увеличения своего присутствия, а также продаж в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Лидеры рынка симуляторов гражданской авиации в Азиатско-Тихоокеанском регионе
-
TRU Simulation + Training Inc.
-
CAE Inc.
-
FlightSafety International Inc.
-
L3Harris Technologies Inc.
-
Alpha Aviation Group
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка симуляторов гражданской авиации в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Сентябрь 2023 г. Embraer и канадская компания CAE объявили о расширении своего давнего совместного предприятия, включив в него обучение пилотов и бортпроводников для поддержки семейства коммерческих самолетов Embraer E-Jet E-2. Ожидается, что Embraer запустит новую программу обучения пилотов Embraer E2 ETS (Embraer-CAE Training Services) в декабре 2023 года в Центре летной подготовки CAE в Сингапуре.
Апрель 2023 г. Компания Boeing установила авиасимулятор B737 Max в своем учебном центре в Шанхае, чтобы удовлетворить потребность в улучшении подготовки пилотов самолетов в Китае.
Отчет о рынке симуляторов гражданской авиации Азиатско-Тихоокеанского региона – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предположения исследования
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Обзор рынка
4.2 Драйверы рынка
4.3 Рыночные ограничения
4.4 Анализ пяти сил Портера
4.4.1 Угроза новых участников
4.4.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
4.4.3 Рыночная власть поставщиков
4.4.4 Угроза продуктов-заменителей
4.4.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
5.1 Тип симулятора
5.1.1 Полнопилотный симулятор (FFS)
5.1.2 Устройства летного обучения (FTD)
5.1.3 Другие типы симуляторов
5.2 География
5.2.1 Азиатско-Тихоокеанский регион
5.2.1.1 Китай
5.2.1.2 Индия
5.2.1.3 Япония
5.2.1.4 Южная Корея
5.2.1.5 Австралия
5.2.1.6 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Профили компании
6.1.1 Avion Group
6.1.2 CAE Inc.
6.1.3 L3Harris Technologies Inc.
6.1.4 FlightSafety International Inc.
6.1.5 Indra Sistemas SA
6.1.6 TRU Simulation + Training Inc.
6.1.7 The Boeing Company
6.1.8 Airbus SE
6.1.9 ALSIM EMEA
6.1.10 Alpha Aviation Group
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация отрасли симуляторов гражданской авиации в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Симуляторы полета искусственно воссоздают окружающую среду в целях обучения пилотов. Они передают летные знания и дают пилотам опыт реагирования в чрезвычайных ситуациях. Симуляторы полета самолетов знакомят пилотов коммерческих самолетов и бизнес-джетов с ситуациями в реальном времени, такими как плохая погода, потеря электроники, такие инциденты, как взрывы шин при приземлении и отказы гидравлики.
Рынок симуляторов гражданской авиации в Азиатско-Тихоокеанском регионе сегментирован по типам симуляторов (полнопилотажный симулятор (FFS), устройства летного обучения (FTD) и другие типы симуляторов) и географическому положению (Китай, Индия, Япония, Южная Корея, Австралия и остальные типы симуляторов). Азиатско-Тихоокеанского региона). В отчете представлен размер рынка в стоимостном выражении в долларах США для всех вышеупомянутых сегментов.
| Тип симулятора | ||
| ||
| ||
|
| География | ||||||||||||||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка симуляторов гражданской авиации в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Насколько велик рынок симуляторов гражданской авиации в Азиатско-Тихоокеанском регионе?
Ожидается, что объем рынка симуляторов гражданской авиации в Азиатско-Тихоокеанском регионе достигнет 290,66 млн долларов США в 2024 году, а среднегодовой темп роста составит 10,60% и достигнет 481 млн долларов США к 2029 году.
Каков текущий размер рынка симуляторов гражданской авиации в Азиатско-Тихоокеанском регионе?
Ожидается, что в 2024 году объем рынка симуляторов гражданской авиации в Азиатско-Тихоокеанском регионе достигнет 290,66 миллиона долларов США.
Кто являются ключевыми игроками на рынке Симуляторы гражданской авиации в Азиатско-Тихоокеанском регионе?
TRU Simulation + Training Inc., CAE Inc., FlightSafety International Inc., L3Harris Technologies Inc., Alpha Aviation Group — основные компании, работающие на рынке симуляторов гражданской авиации Азиатско-Тихоокеанского региона.
В какие годы охватывает рынок симуляторов гражданской авиации Азиатско-Тихоокеанского региона и каков был размер рынка в 2023 году?
В 2023 году объем рынка симуляторов гражданской авиации Азиатско-Тихоокеанского региона оценивался в 259,85 миллиона долларов США. В отчете рассматривается исторический размер рынка симуляторов гражданской авиации Азиатско-Тихоокеанского региона за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка симуляторов гражданской авиации Азиатско-Тихоокеанского региона на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 годы. и 2029.
Отчет об отрасли симуляторов гражданской авиации Азиатско-Тихоокеанского региона
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке симуляторов гражданской авиации в Азиатско-Тихоокеанском регионе в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ симуляторов гражданской авиации в Азиатско-Тихоокеанском регионе включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
