| Период исследования | 2020 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| CAGR | 10.00 % |
| Концентрация Рынка | Низкий |
Ключевые игроки*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка управления воздушным движением в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Ожидается, что в течение прогнозируемого периода среднегодовой темп роста рынка управления воздушным движением (АТМ) Азиатско-Тихоокеанского региона составит более 10%.
- Авиационный сектор в Азиатско-Тихоокеанском регионе серьезно пострадал из-за пандемии COVID-19. Правительство ввело строгие правила для контроля распространения коронавируса, что привело к сбоям в цепочках поставок, закрытию производственных предприятий, нехватке рабочей силы и т. д. Авиационный сектор в Азиатско-Тихоокеанском регионе столкнулся с проблемами из-за сокращения воздушного движения и остановки работы аэропортов.. Рынок продемонстрировал сильное восстановление со второй половины 2020 года благодаря увеличению количества авиапассажиров и уменьшению государственных ограничений.
- Прогнозируется, что рост рынков Китая и Индии станет наиболее важным драйвером для рынка управления воздушным движением в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Быстрый рост пассажиропотока в Азиатско-Тихоокеанском регионе привлекает инвестиции в этот рынок, поскольку аэропорты увеличивают пропускную способность пассажиров и рейсов одновременно с увеличением притока пассажиров.
- Учитывая позитивные перспективы авиационной отрасли в Азиатско-Тихоокеанском регионе на ближайшие 10 лет, авиакомпании увеличивают размер своего флота, чтобы предлагать свои услуги большему количеству пассажиров, закупая больше самолетов и добавляя больше маршрутов. Это приводит к увеличению количества рейсов, обслуживаемых аэропортами. Поскольку воздушное пространство становится более загруженным, возрастает необходимость в улучшении управления воздушным пространством. Кроме того, растущее внимание к модернизации старой инфраструктуры банкоматов также способствует росту рынка в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Тенденции рынка управления воздушным движением в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Сегмент аппаратного обеспечения занимает крупнейший рынок на рынке
- По оценкам, сегмент аппаратного обеспечения продемонстрирует значительный рост в течение прогнозируемого периода. Продолжающаяся крупномасштабная деятельность по строительству и расширению аэропортов, особенно в таких странах, как Китай, Индия, Сингапур и Вьетнам, вызвала спрос на новое оборудование для управления воздушным движением.
- Ожидается, что в течение прогнозируемого периода в Азиатско-Тихоокеанском регионе произойдет крупнейшее строительство и расширение аэропортов. Кроме того, несколько аэропортов заменяют устаревшее аппаратное оборудование новым современным оборудованием для повышения эффективности операций по управлению воздушным движением. Строительство новых вышек УВД в течение прогнозируемого периода может создать спрос на оборудование УВД.
- Увеличение расходов на авиационный сектор и растущие проекты строительства аэропортов в Китае и Индии будут стимулировать рост рынка в ближайшие годы. Например, правительство Индии планирует ввести в эксплуатацию 100 аэропортов по всей стране к 2024 году, чтобы улучшить региональное сообщение.
- В бюджете Индийского союза на 2023 год правительство Индии выделило бюджет в размере рупий. 3113,36 крор (377,19 миллиона долларов США) Министерству гражданской авиации. Таким образом, увеличение расходов на модернизацию аэропортов и закупку передовых систем управления воздушным движением будет способствовать росту сегмента во всем регионе.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Ожидается, что Китай будет доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода.
- Китай занимал наибольшую долю на рынке и продолжал доминировать в течение прогнозируемого периода. Рост объясняется ростом расходов на авиационный сектор, увеличением спроса на новые самолеты и ростом проектов строительства аэропортов по всей стране. Увеличение воздушного движения и рост располагаемого дохода требуют новых самолетов, что способствует росту рынка.
- Крупнейший китайский производитель самолетов Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) прогнозирует, что к 2040 году размер парка самолетов Китая достигнет 9957 единиц, что составит около 22 процентов мирового парка пассажирских самолетов, что сделает Китай крупнейшим в мире единым авиационным рынком. В отчете говорится, что в течение следующих двух десятилетий страна получит 9084 пассажирских самолета 50-местного класса или выше на сумму примерно 1,4 триллиона долларов США.
- Кроме того, Управление гражданской авиации Китая (CAAC) планирует добавить еще 215 аэропортов, чтобы достичь целевого показателя в 450 к 2035 году. Китай планирует строить в среднем 14 аэропортов ежегодно до 2035 года, чтобы помочь превратить авиационную отрасль страны в стратегический актив своей страны. экономика.
- Строительство новых аэропортов будет способствовать созданию новых маршрутов и созданию нового парка самолетов для решения дополнительных пассажиропотоков. Такие разработки будут способствовать внедрению сложных систем управления воздушным движением для обеспечения высокого уровня безопасности и эксплуатационной эффективности в стране.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Обзор отрасли управления воздушным движением в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Рынок управления воздушным движением фрагментирован несколько местных и международных игроков предоставляют различное оборудование, программное обеспечение и услуги ОрВД. Adacel Technologies Limited, L3Harris Technologies Inc., SITA, Indra Sistemas SA и Leidos Inc. являются одними из видных игроков на изученном рынке.
Игроки, предоставляющие решения по управлению воздушным движением в странах Азиатско-Тихоокеанского региона, могут получить выгоду от таких стран, как Индия, сосредоточив внимание на интеграции гражданских и военных служб воздушного движения для обеспечения единообразия служб управления воздушным движением как в гражданских, так и в военных аэропортах. Это предоставит им новые возможности для расширения бизнеса. Инновации в этом секторе растут благодаря искусственному интеллекту (ИИ) в работе аэропортов и разработке интеллектуальных цифровых вышек для управления воздушным движением.
Внедрение таких инновационных продуктов и услуг может способствовать дальнейшему росту игроков на рынке. Например, в декабре 2022 года компания Bharat Electronics Limited (BEL) установила систему автоматизации управления воздушным движением собственной разработки в новом здании аэропорта Бхубанешвар. Таким образом, ожидается, что новые технологии предоставят возможности роста игрокам региона в ближайшие годы.
Лидеры рынка управления воздушным движением в Азиатско-Тихоокеанском регионе
-
Adacel Technologies Limited
-
SITA
-
Indra Sistemas SA
-
Leidos, Inc.
-
L3Harris Technologies, Inc.
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать образец
Новости рынка управления воздушным движением в Азиатско-Тихоокеанском регионе
- Март 2022 г. В рамках инициативы правительства Индии Сделай в Индии Управление аэропортов Индии (AAI) установило партнерские отношения с Navratna Defense PSU Bharat Electronics Limited (BEL) для совместной разработки систем управления воздушным движением и наземным движением самолетов в аэропорты по всей стране. Ожидается, что партнерство принесет передовые технологические решения и опыт в авиационную промышленность Индии.
- Март 2022 г. Компания Boeing разработала для Управления аэропортов Индии (AAI) 10-летнюю дорожную карту по модернизации своих систем управления воздушным движением. Дорожная карта направлена на повышение операционной эффективности и улучшение пропускной способности воздушного движения для пассажиров. План включает усовершенствования в навигации, связи и наблюдении для конечных пользователей, обеспечивая повышение безопасности и эффективности в индийском авиационном секторе.
Сегментация отрасли управления воздушным движением в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Организация воздушного движения (ОрВД) включает в себя все системы, которые помогают воздушному судну от его вылета из аэропорта до приземления в аэропорту назначения, включая транзитный этап.
Рынок управления воздушным движением Азиатско-Тихоокеанского региона сегментирован по доменам, компонентам и странам. По областям рынок сегментирован на управление воздушным движением, управление потоками воздушного движения и управление аэронавигационной информацией. По компонентам рынок делится на оборудование и программное обеспечение. По географическому признаку рынок сегментирован на Китай, Индию, Японию, Южную Корею и остальную часть Азиатско-Тихоокеанского региона.
Объем рынка и прогнозы представлены в стоимостном выражении (в миллионах долларов США) для всех вышеуказанных сегментов.
| Домен | Управление воздушным движением |
| Управление потоками воздушного движения | |
| Управление аэронавигационной информацией | |
| Компонент | Аппаратное обеспечение |
| Программное обеспечение | |
| Страна | Китай |
| Индия | |
| Япония | |
| Южная Корея | |
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона |
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка управления воздушным движением в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Каков текущий размер рынка управления воздушным движением в Азиатско-Тихоокеанском регионе?
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) на Азиатско-Тихоокеанском рынке управления воздушным движением среднегодовой темп роста составит более 10%.
Кто являются ключевыми игроками на рынке управления воздушным движением в Азиатско-Тихоокеанском регионе?
Adacel Technologies Limited, SITA, Indra Sistemas SA, Leidos, Inc., L3Harris Technologies, Inc. — крупнейшие компании, работающие на Азиатско-Тихоокеанском рынке управления воздушным движением.
Какие годы охватывает этот Азиатско-Тихоокеанский рынок управления воздушным движением?
В отчете рассматривается исторический размер рынка управления воздушным движением в Азиатско-Тихоокеанском регионе за годы 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка управления воздушным движением в Азиатско-Тихоокеанском регионе на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 годы. и 2029.
Наши самые продаваемые отчеты
Popular Airport Operations Reports
Popular Aerospace & Defense Reports
Отчет об отрасли управления воздушным движением в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке управления воздушным движением в Азиатско-Тихоокеанском регионе в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ управления воздушным движением в Азиатско-Тихоокеанском регионе включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
