Объем рынка смазочных материалов АСЕАН
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| Период Исторических Данных | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 4.08 % |
| Концентрация рынка | Высокий |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка смазочных материалов АСЕАН
Рынок смазочных материалов АСЕАН в настоящее время оценивается в 3,25 млрд л и, как ожидается, достигнет 3,97 млрд л в течение прогнозируемого периода, при этом среднегодовой темп роста составит более 4,08% в течение прогнозируемого периода.
Из-за вспышки COVID-19 общенациональные карантины по всему миру нарушили производственную деятельность и цепочки поставок, а остановки производства повлияли на рынок в 2020 году. Однако после снятия ограничений сектор хорошо восстанавливается. За последние четыре года рост продаж автомобилей, производства электроэнергии и спроса на продукты питания и напитки привел к восстановлению рынка.
- В краткосрочной перспективе рост рынка будет стимулироваться увеличением использования транспорта и другими факторами.
- С другой стороны, увеличение интервалов замены в автомобильном и промышленном секторах является фактором, сдерживающим рост изучаемого рынка.
- Однако растущая популярность биосмазок, вероятно, послужит новой возможностью.
- Ожидается, что Индонезия будет доминировать на рынке и станет свидетелем самого высокого среднегодового темпа роста в течение прогнозируемого периода.
Тенденции рынка смазочных материалов АСЕАН
Растущий спрос со стороны автомобилей
- Страны АСЕАН являются одними из наиболее быстро развивающихся стран мира. Растущие промышленные предприятия, автомобильный, морской и другой транспорт в этих странах увеличили спрос на смазочные материалы.
- В Индонезии ужесточение требований к выбросам транспортных средств, повышение безопасности транспортных средств, системы помощи водителю в транспортных средствах и быстрорастущая логистика в секторах розничной торговли и электронной коммерции значительно стимулировали спрос на легкие коммерческие автомобили. Так, по данным OICA, в 2022 году в стране было произведено около 1 60 171 единиц легкого коммерческого транспорта, что показало рост на 1% по сравнению с 2021 годом. Ожидается увеличение потребления смазочных материалов легким коммерческим транспортом страны. автомобильный рынок.
- Индонезия и Вьетнам являются крупнейшими автомобильными рынками в регионе АСЕАН по количеству находящихся в эксплуатации транспортных средств. Рост продаж автомобилей в развивающихся странах, таких как Индонезия и Вьетнам, компенсировал вялый рост по сравнению с другими странами.
- Из-за ослабления постановлений о контроле за передвижением в Малайзии многим секторам экономики было разрешено вновь открыть там предприятия. Это помогло повысить деловую уверенность и создать новые автомобили, в том числе коммерческие, которые очень необходимы для ведения бизнеса. Например, в 2022 году производство легких коммерческих автомобилей в Малайзии составило 52 085 единиц, что показывает рост на 48% по сравнению с 2021 годом. Таким образом, ожидается, что это поддержит спрос на рынке смазочных материалов со стороны легких коммерческих автомобилей страны.
- На Филиппинах возросший спрос на товары через электронную коммерцию стимулирует использование легких коммерческих автомобилей в логистике, открывая путь для роста рынка легких коммерческих автомобилей в стране. В стране растет множество компаний электронной коммерции и логистики, что еще больше стимулирует рост рынка легких коммерческих автомобилей. Так, в 2022 году производство легких коммерческих автомобилей в стране составило 50 560 единиц, что показывает рост на 68% по сравнению с 2021 годом.
- Ожидается, что вышеуказанные факторы, в свою очередь, приведут к увеличению потребления смазочных материалов в странах АСЕАН в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Индонезия будет доминировать на рынке
- Крупнейшими рынками смазочных материалов в Индонезии являются автомобильная промышленность и другие транспортные средства, такие как самолеты и морские суда.
- Что касается размера рынка, Индонезия является крупнейшим автомобильным рынком в регионах АСЕАН и Юго-Восточной Азии. На долю страны приходится почти треть ежегодных продаж автомобилей в АСЕАН, за ней следует Таиланд. Например, по данным Международной организации производителей автомобилей (OICA), продажи автомобилей в Индонезии в 2022 году составили 10 48 040 единиц, что показывает рост на 18,1% по сравнению с 2021 годом.
- Более того, Индонезия является одной из крупнейших стран-производителей легковых автомобилей в Юго-Восточной Азии. Однако Индонезия в первую очередь полагается на прямые иностранные инвестиции для создания предприятий по производству автомобилей на суше, особенно из Японии. Привлеченные низким уровнем владения автомобилями на душу населения, низкими затратами на рабочую силу и быстро растущим средним классом, различные мировые производители легковых автомобилей решили расширить мощности по производству автомобилей в Индонезии. Производство легковых автомобилей в стране в 2022 году составило 12,14,250 единиц, что показывает рост на 37% по сравнению с 2021 годом. Таким образом, ожидается, что увеличение производства легковых автомобилей в стране создаст потенциал роста спроса на рынке смазочных материалов.
- По данным правительства Индонезии, целевой показатель по производству 850 000 четырехколесных моторизованных транспортных средств, установленный на 2021 год, был перевыполнен. В октябре 2021 года производство достигло 890 000 единиц, что на 62,4 % больше, чем за тот же период предыдущего года.
- Морская промышленность является одной из наиболее быстрорастущих отраслей Индонезии. По данным Института металлургии Юго-Восточной Азии (SEAISI), спрос на суда в Индонезии резко увеличился как минимум вдвое по сравнению с предыдущими 4-5 годами различного назначения. Так, по данным Минтранса, количество пассажирских судов под индонезийским флагом, курсирующих в Индонезии, в 2022 году составило 4953 судна, что показало рост на 3,8% по сравнению с 2021 годом.
- Кроме того, в 2022 году действующие угольные электростанции Индонезии имели электрическую мощность около 40,16 тысяч мегаватт, что показало рост на 18,24% по сравнению с 2021 годом. Более того, при международной поддержке Индонезия обязалась в ноябре 2021 года вывести из эксплуатации 9,2 ГВт угольных электростанций. мощности к 2030 году. Таким образом, ожидается, что увеличение инвестиций создаст потенциал роста спроса на рынке смазочных материалов со стороны электроэнергетики страны.
- Ожидается, что благодаря всем вышеперечисленным факторам Индонезия будет доминировать на рынке в ближайшие годы.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор отрасли смазочных материалов стран АСЕАН
Рынок смазочных материалов АСЕАН по своей природе является консолидированным. Основными игроками на этом рынке (не в определенном порядке) являются CASTROL LIMITED (BP plc), Shell PLC, Exxon Mobil Corporation, PT Pertamina Lubricants и Caltex (Chevron Corporation) и другие.
Лидеры рынка смазочных материалов АСЕАН
-
Caltex (Chevron Corporation)
-
CASTROL LIMITED (BP p.l.c.)
-
Shell PLC
-
Exxon Mobil Corporation
-
PT Pertamina Lubricants
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка смазочных материалов АСЕАН
- Ноябрь 2022 г.: Shell Indonesia (Shell) расширила свой завод по производству смазочных масел Marunda Lubricants (LOBP) в Бекаси, чтобы удовлетворить растущий спрос на смазочные материалы премиум-класса в Индонезии.
- Май 2022 г.: PTT объявила о своем партнерстве с Aramco в целях укрепления сотрудничества в области поставок сырой нефти, сбыта ее переработки, нефтехимической продукции и сжиженного природного газа (СПГ) в Таиланде.
Отчет о рынке смазочных материалов АСЕАН – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предположения исследования
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Драйверы
4.1.1 Увеличение использования в транспортных целях
4.1.2 Другие драйверы
4.2 Ограничения
4.2.1 Увеличение интервалов замены в автомобильном и промышленном секторах
4.2.2 Другие ограничения
4.3 Анализ цепочки создания стоимости в отрасли
4.4 Анализ пяти сил Портера
4.4.1 Рыночная власть поставщиков
4.4.2 Переговорная сила покупателей
4.4.3 Угроза новых участников
4.4.4 Угроза замещающих продуктов и услуг
4.4.5 Степень конкуренции
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (объем рынка в объеме)
5.1 Тип продукта
5.1.1 Машинное масло
5.1.2 Трансмиссионная и гидравлическая жидкость
5.1.3 Металлообрабатывающая жидкость
5.1.4 Общее индустриальное масло
5.1.5 Трансмиссионное масло
5.1.6 Смазка
5.1.7 Другие типы продуктов
5.2 Отрасль конечных пользователей
5.2.1 Выработка энергии
5.2.2 Автомобильный и другой транспорт
5.2.3 Тяжелое оборудование
5.2.4 Металлургия и металлообработка
5.2.5 Еда и напитки
5.2.6 Другие отрасли конечных пользователей
5.3 География
5.3.1 Индонезия
5.3.2 Малайзия
5.3.3 Филиппины
5.3.4 Сингапур
5.3.5 Таиланд
5.3.6 Вьетнам
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Слияния и поглощения, совместные предприятия, сотрудничество и соглашения
6.2 Доля рынка (%)**/Рейтинговый анализ
6.3 Стратегии, принятые ведущими игроками
6.4 Профили компании
6.4.1 Caltex (Chevron Corporation)
6.4.2 CASTROL LIMITED (BP p.l.c.)
6.4.3 Exxon Mobil Corporation
6.4.4 FUCHS
6.4.5 Идемицу Косан Ко, ООО
6.4.6 Petronas
6.4.7 PT Pertamina Lubricants
6.4.8 PTT Lubricants
6.4.9 Shell PLC
6.4.10 TotalEnergies
6.4.11 Valvoline Global Operations
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
7.1 Рост промышленной деятельности в странах АСЕАН
7.2 Другие возможности
Сегментация отрасли смазочных материалов стран АСЕАН
Смазочные материалы производятся из комбинации базовых масел и присадок. Состав базового масла в рецептуре смазочных материалов преимущественно составляет 75-90%. Базовые масла обладают смазочными свойствами и составляют до 90% конечного смазочного продукта. Рынок сегментирован по типу продукта, отрасли конечного пользователя и географии. Рынок сегментирован по типам продуктов на моторное масло, трансмиссионную и гидравлическую жидкость, общепромышленное масло, трансмиссионное масло, смазку и другие типы продуктов. По отраслям конечных пользователей рынок сегментирован на производство электроэнергии, автомобилестроение и другой транспорт, тяжелое оборудование, продукты питания и напитки и другие отрасли конечных пользователей. В отчете также рассматриваются размер и прогнозы рынка смазочных материалов в 6 странах региона. Размер рынка и прогнозы для каждого сегмента основаны на объеме (в литрах).
| Тип продукта | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| Отрасль конечных пользователей | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| География | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка смазочных материалов АСЕАН
Каков текущий размер рынка смазочных материалов АСЕАН?
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) на рынке смазочных материалов АСЕАН среднегодовой темп роста составит более 4,08%.
Кто являются ключевыми игроками на рынке смазочных материалов АСЕАН?
Caltex (Chevron Corporation), CASTROL LIMITED (BP p.l.c.), Shell PLC, Exxon Mobil Corporation, PT Pertamina Lubricants — основные компании, работающие на рынке смазочных материалов АСЕАН.
Какие годы охватывает рынок смазочных материалов АСЕАН?
В отчете рассматривается исторический размер рынка смазочных материалов АСЕАН за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка смазочных материалов АСЕАН на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет о индустрии смазочных материалов АСЕАН
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке смазочных материалов АСЕАН в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ смазочных материалов АСЕАН включает прогноз рынка на 2024–2029 годы и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
