Размер рынка информационных систем аэропортов
| Период исследования | 2020 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| CAGR | 3.54 % |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Самый Большой Рынок | Северная Америка |
| Концентрация рынка | Середина |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка информационных систем аэропортов
Ожидается, что объем рынка информационных систем для аэропортов вырастет с 4,36 млрд долларов США в 2023 году до 5,19 млрд долларов США к 2028 году, при среднегодовом темпе роста 3,54% в течение прогнозируемого периода (2023-2028 гг.).
Пандемия COVID-19 серьезно повлияла на глобальный пассажиропоток в 2020 и 2021 годах. Авиационная отрасль начала улучшаться в 2022 году и постепенно вернулась к уровню, существовавшему до пандемии COVID-19. Согласно последним данным ИАТА, ИКАО, Международного совета аэропортов (ACI), Всемирной туристской организации ООН (ЮНВТО), Всемирной торговой организации (ВТО) и Международного валютного фонда (МВФ), международные авиапассажирские перевозки в 2022 год улучшился по сравнению с 2021 годом. Международные авиапассажироперевозки в июне 2022 года выросли на 229,5% по сравнению с июнем 2021 года, а коммерческий пассажиро-километр (КПК) в июне 2022 года достиг 65% от уровня июня 2019 года.
За последние несколько лет число людей, выбирающих авиаперелеты, увеличилось, что привело к усилению давления на аэропорты и авиакомпании, заставляющих их выбирать передовые системы, которые могут улучшить их наземные операции и поддержать их цель по сокращению времени оборота самолетов. Более того, для повышения эффективности и возможности подключения в будущих аэропортах будут использоваться различные технологии, в том числе встроенные датчики для мониторинга температуры и освещения, интеллектуальные багажные бирки для отслеживания и направления багажа к самолету, биометрическая регистрация с распознаванием лиц и управление складированием грузов. Аэропорты используют такие технологии, как искусственный интеллект (ИИ) и прогнозный анализ, для широкого спектра приложений, от обслуживания клиентов до операционной эффективности. Таким образом, ожидается, что интеграция таких технологий для создания прогноза деятельности аэропорта и измерения производительности с помощью соответствующих ключевых показателей эффективности (KPI) будет стимулировать рынок информационных систем аэропорта.
Аэропорты переходят к централизованной архитектуре, чтобы эффективно удовлетворить потребность в обмене информацией между различными сторонами. Сканеры и мониторы подключены к системам аэропорта, и хакеры могут легко получить доступ к внутренним системам через эти физические активы. Данные из аэропорта собираются, хранятся и распространяются ежедневно в соответствии с требованиями, которые жизненно важны для эффективной работы аэропорта. Поскольку правила и системы становятся все более сложными, перед производителями стоит огромная задача соблюдать соответствующие меры безопасности. Однако существует серьезная угроза кибератак на аэропорты, которые могут привести к массовым сбоям в предоставлении услуг. Согласно исследованию Европейского агентства авиационной безопасности (EASA), в месяц в аэропортах происходит в среднем 1000 кибератак. Использование таких уязвимостей безопасности может ограничить масштабы интеграции информационных систем аэропорта в течение прогнозируемого периода.
Тенденции рынка информационных систем аэропортов
Рост инвестиций в модернизацию терминалов аэропортов
Пандемия оказала значительное влияние на глобальные пассажиропотоки; однако количество регулярных пассажиров, обслуживаемых мировой авиаиндустрией, за последнее десятилетие увеличилось. Это стало основной движущей силой инвестиций аэропортов в новые и передовые информационные системы аэропортов. Ориентируясь на повышение качества обслуживания пассажиров, несколько аэропортов по всему миру вложили средства в разработку различных новых информационных технологий и технологий управления аэропортами, чтобы улучшить качество путешествий для пассажиров. Аэропорты также разрабатывают гибкие системы для прогнозирования спроса на пропускную способность, повышения качества обслуживания пассажиров, повышения эффективности операционных процессов, повышения производительности труда персонала и обеспечения безопасности и защиты. Новые технологии и различные методы регистрации пассажиров внедряются в различных аэропортах по всему миру, чтобы упростить использование и удобство авиаперелетов для новых пассажиров. Например, в октябре 2022 года аэропорт Перта установил новые киоски самообслуживания и устройства для сдачи багажа и объявил, что начнет тестировать биометрическую обработку пассажиров, причем первым этот процесс запустил рейс Singapore Airlines. Расширение существующих аэропортов также стимулирует рынок. В связи с этим в октябре 2022 года запланировано строительство нового терминала площадью 20 000 кв.м. был инициирован в аэропорту Гвалиор в Мадхья-Прадеше с потенциальными инвестициями в размере 54,15 миллиона долларов США.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
В Азиатско-Тихоокеанском регионе ожидается самый высокий рост за прогнозируемый период
Быстрый рост пассажиропотока в Азиатско-Тихоокеанском регионе привел к росту спроса на надежную авиационную инфраструктуру и услуги. Благодаря этому увеличиваются инвестиции в развитие, модернизацию и содержание этих аэропортов. Хотя пандемия замедлила темпы роста авиационного сектора в регионе, к существующей авиационной инфраструктуре добавляются определенные сложные системы, способствующие беспрепятственному движению пассажирских перевозок. Тем не менее, в настоящее время продолжается расширение или модернизация нескольких аэропортов региона.
В Азиатско-Тихоокеанском регионе находится наибольшее количество проектов строительства аэропортов всех видов (взлетно-посадочных полос, терминалов и т. д.), которые, как известно, находятся в стадии реализации только в этом регионе реализовано более 220 проектов. Кроме того, в регионе на стадии планирования находится более 110 новых проектов, это самый высокий показатель в мире. Два крупнейших рынка в регионе – Китай и Индия – стимулируют рост инвестиций в аэропорты.
По данным ИАТА, Китай планирует построить 216 новых аэропортов к 2035 году, а правительство Индии планирует построить еще 100 аэропортов к 2024 году. Это означает огромные возможности для интеграторов информационных систем аэропортов, поскольку принятие концепций умных аэропортов будет стимулировать спрос на сложные информационные системы аэропортов в течение прогнозируемого периода. В июле 2022 года флагманская авиакомпания Индии Air India выбрала Amadeus Altea Passenger Service System Suite (PSS) в рамках обновления своего перевозчика в качестве интерфейса для своих клиентов. Внедрение включает в себя управление доходами, учет доходов, розничную торговлю и мерчандайзинг, веб-сайт.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор отрасли информационных систем аэропортов
Рынок аэропортовых информационных систем умеренно консолидирован. Honeywell International Inc., Amadeus IT Group SA, SITA, Raytheon Technologies Corporation и Thales SA — известные игроки на рынке информационных систем для аэропортов. Чтобы эффективно удовлетворить растущий спрос на пропускную способность аэропортов, поставщики программного обеспечения сотрудничают с производителями оборудования для разработки передовых комплексных решений для конечных пользователей по конкурентоспособной цене. Ожидается, что с увеличением внимания к интеллектуальным технологиям и значительным инвестициям в цифровые технологические возможности стремление к эффективности аэропортовых процедур приведет к увеличению использования информационных систем, внедренных в различных операционных сегментах аэропорта. Различные аэропорты заключили множество новых контрактов на оптимизацию работы аэропортов. Например,.
В феврале 2022 года SITA Airport Management Systems оптимизировала работу лондонского аэропорта Лутон (LLA) за счет автоматизации рутинных задач. Эти оптимизированные операции повысили производительность и операционную эффективность, а также привели к экономии времени и средств для лондонского Лутона и многих других аэропортов, внедривших эту систему. Ожидается, что успешная реализация таких проектов поможет компаниям привлечь больше клиентов в ближайшие годы.
Лидеры рынка информационных систем аэропортов
-
Honeywell International, Inc
-
Amadeus IT Group SA
-
SITA
-
Raytheon Technologies Corporation
-
Thales Group
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка информационных систем аэропортов
Октябрь 2022 г. SITA, компания, занимающаяся воздушным транспортом, связью и информационными технологиями, объявила о партнерстве с Versa Networks и запустит SITA Connect Go, многопользовательскую защищенную периферийную сеть SD-WAN (программно-определяемую глобальную сеть), разработанную обеими компаниями совместно. для авиатранспортной отрасли.
Июнь 2022 г. Finavia выбрала облачную оперативную базу данных аэропортов (AODB) Amadeus для развертывания в аэропорту Хельсинки и 19 региональных аэропортах Финляндии для наземного обслуживания в рамках своего плана по модернизации аэропортов. Ожидается, что успешная реализация таких проектов поможет компаниям привлечь больше клиентов в ближайшие годы.
Отчет о рынке информационных систем аэропортов – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Допущения исследования и определение рынка
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Обзор рынка
4.2 Драйверы рынка
4.3 Рыночные ограничения
4.4 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
4.4.1 Угроза новых участников
4.4.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
4.4.3 Рыночная власть поставщиков
4.4.4 Угроза продуктов-заменителей
4.4.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (объем рынка по стоимости – млрд долларов США)
5.1 Приложение
5.1.1 Обслуживание
5.1.2 Наземное обслуживание
5.1.3 Финансы и операции
5.1.4 Безопасность
5.1.5 Информация для пассажиров
5.2 Тип
5.2.1 Зона после паспортного контроля
5.2.2 Терминальная сторона
5.3 География
5.3.1 Северная Америка
5.3.1.1 Соединенные Штаты
5.3.1.2 Канада
5.3.2 Европа
5.3.2.1 Германия
5.3.2.2 Великобритания
5.3.2.3 Франция
5.3.2.4 Италия
5.3.2.5 Остальная Европа
5.3.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
5.3.3.1 Китай
5.3.3.2 Индия
5.3.3.3 Япония
5.3.3.4 Южная Корея
5.3.3.5 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
5.3.4 Латинская Америка
5.3.4.1 Бразилия
5.3.4.2 Остальная часть Латинской Америки
5.3.5 Ближний Восток и Африка
5.3.5.1 Объединенные Арабские Эмираты
5.3.5.2 Саудовская Аравия
5.3.5.3 Египет
5.3.5.4 Остальная часть Ближнего Востока и Африки
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Доля рынка поставщиков
6.2 Профили компании
6.2.1 Airport Information Systems Limited
6.2.2 Honeywell International Inc.
6.2.3 Amadeus IT Group SA
6.2.4 SITA
6.2.5 Thales Group
6.2.6 Raytheon Technologies Corporation
6.2.7 Indra Sistemas SA
6.2.8 IBM Corporation
6.2.9 Samsung
6.2.10 NEC Corporation
6.2.11 T-Systems (Deutsche Telekom AG)
6.2.12 Siemens AG
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация отрасли информационных систем аэропортов
Информационная система аэропорта состоит из набора интегрированных модулей программного обеспечения для управления аэропортом, которые облегчают эксплуатационные аспекты аэропорта.
Рынок информационных систем для аэропортов сегментирован по приложениям, типам и географическому положению. По приложениям рынок сегментирован на техническое обслуживание, наземное обслуживание, финансы и операции, безопасность и информацию о пассажирах. По типу рынок сегментирован на контролируемую и терминальную сторону. Операции в контролируемой зоне включают управление воздушным движением, техническое обслуживание самолетов и стоянку самолетов, а операции в зоне терминала включают обработку багажа, системы регистрации и т. д. В отчете также рассматриваются размеры рынка и прогнозы рынка информационных систем для аэропортов в 18 странах в основных странах. регионы. Для каждого сегмента размеры рынка и прогнозы были сделаны на основе стоимости (в долларах США).
| Приложение | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| Тип | ||
| ||
|
| География | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка информационных систем аэропортов
Каков текущий размер рынка информационных систем аэропортов?
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) рынок информационных систем аэропортов будет регистрировать среднегодовой темп роста 3,54%.
Кто являются ключевыми игроками на рынке Информационные системы для аэропортов?
Honeywell International, Inc, Amadeus IT Group SA, SITA, Raytheon Technologies Corporation, Thales Group – основные компании, работающие на рынке информационных систем для аэропортов.
Какой регион на рынке информационных систем для аэропортов является самым быстрорастущим?
По оценкам, Азиатско-Тихоокеанский регион будет расти с самым высоким среднегодовым темпом роста за прогнозируемый период (2024-2029 гг.).
Какой регион занимает наибольшую долю на рынке информационных систем для аэропортов?
В 2024 году на Северную Америку будет приходиться наибольшая доля рынка информационных систем для аэропортов.
Какие годы охватывает рынок информационных систем для аэропортов?
В отчете рассматривается исторический размер рынка информационных систем аэропортов за годы 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка информационных систем аэропортов на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет об отрасли информационных систем аэропортов
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке информационных систем для аэропортов в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ информационных систем аэропортов включает прогноз рынка на 2024–2029 годы и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
