Объем рынка управления воздушным движением
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| CAGR | > 6.00 % |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Самый Большой Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Концентрация рынка | Низкий |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка управления воздушным движением
Ожидается, что в течение прогнозируемого периода среднегодовой темп роста рынка управления воздушным движением составит более 6%.
- Пандемия COVID-19 неблагоприятно отразилась на авиационной отрасли из-за ограничений на международные и внутренние рейсы по странам, что привело к неожиданному сокращению авиаперевозок. Снижение пассажиропотока привело к сокращению инвестиций в закупку систем ОрВД и сокращению услуг ОрВД в 2020 году. Однако по мере того, как в 2021 году рынок начал восстанавливаться, власти аэропорта и гражданской авиации возобновили инвестиции в модернизацию. оборудования управления воздушным движением.
- Рост пассажиропотока за последние несколько лет побудил правительства и администрации аэропортов инвестировать в расширение существующей аэропортовой инфраструктуры и строительство новых аэропортов для увеличения пропускной способности пассажиров. Ожидается, что это будет способствовать росту рынка в течение прогнозируемого периода.
- Помимо этого, авиакомпании и операторы аэропортов также инвестируют в модернизацию инфраструктуры управления воздушным движением и автоматизацию существующего оборудования ОрВД, что ускорит рост рынка в ближайшие годы.
Тенденции рынка управления воздушным движением
Сегмент аппаратного обеспечения зарегистрировал самую большую долю рынка в 2021 году
Сегмент аппаратного обеспечения занял наибольшую долю рынка. Строительство новых аэропортов и расширение существующих аэропортов вызвали спрос на оборудование для управления воздушным движением во всем мире.
Несколько аэропортов заменяют устаревшее аппаратное оборудование новым современным оборудованием для повышения эффективности операций по управлению воздушным движением. Например, в октябре 2021 года Thales объявила, что компания установила системы банкоматов в международном аэропорту Абейд Амани Каруме, аэропорту Аруши, международном аэропорту Джулиуса Ньерере, международном аэропорту Килиманджаро, международном аэропорту Мванзы и аэропорту Сонгве. Модернизация является частью контракта между Thales и Управлением гражданской авиации Танзании (TCAA) по повышению безопасности и эффективности воздушного движения страны. В рамках модернизации компания установила обзорные радары и TopSky-ATC.
Аналогичным образом, в апреле 2022 года Федеральное управление гражданской авиации объявило об инвестициях в размере более 1 миллиарда долларов США в соответствии с президентским двухпартийным законом об инфраструктуре для замены диспетчерской вышки, модернизации навигационного, метеорологического оборудования и оборудования слежения, модернизации энергосистем, модернизации инфраструктуры на авиабазе. центры управления воздушным движением, вышки и TRACON, в том числе в аэропорту. Ожидается, что такие события будут быстро стимулировать спрос на сегмент аппаратного обеспечения в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Азиатско-Тихоокеанский регион будет доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода
Азиатско-Тихоокеанский регион в настоящее время доминирует на рынке и, как ожидается, продолжит свое доминирование в течение прогнозируемого периода. Росту рынка способствуют крупные инвестиции в строительство новых и расширение существующих аэропортов в Китае и Индии.
\пВ январе 2022 года Управление гражданской авиации Китая (CAAC) объявило о своих планах увеличить количество аэропортов гражданского транспорта в стране до более чем 270 к 2025 году. Строительство новых аэропортов позволит стране обслуживать 17 миллионов воздушных судов ежегодно. и увеличить пропускную способность пассажиров и грузов до 930 миллионов пассажиров и 9,5 миллионов тонн соответственно к 2025 году. Такие разработки будут способствовать внедрению сложных систем управления воздушным движением для обеспечения высокого уровня безопасности и эксплуатационной эффективности в стране.
\пКроме того, аналогичный рост пассажиропотока и сопутствующий спрос со стороны клиентов авиакомпаний, а также новые требования к управлению воздушным движением и экологические нормы вынуждают индийские аэропорты постоянно адаптироваться и совершенствовать свою инфраструктуру и операции. Цифровая трансформация меняет индустрию аэропортов Индии посредством интеграции технологий Интернета вещей (IoT), которые помогают аэропортам оптимизировать свою деятельность и обеспечить безопасные и своевременные пассажирские перевозки.
\пВ марте 2022 года в поддержку инициативы Сделай в Индии компания Bharat Electronics Limited (BEL) заключила партнерство с Управлением аэропортов Индии (AAI) для исследования и разработки систем управления воздушным движением и наземным движением самолетов в аэропортах. Ожидается, что такие инвестиции в разработку и внедрение новых систем ОрВД будут способствовать перспективам роста рынка управления воздушным движением в Азиатско-Тихоокеанском регионе в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор отрасли управления воздушным движением
Рынок управления воздушным движением сильно фрагментирован многие местные и международные игроки предоставляют различное оборудование, программное обеспечение и услуги для ОрВД. SITA, Honeywell International, L3Harris Technologies Inc., Thales Group и Northrop Grumman Corporation — одни из видных игроков на рынке управления воздушным движением.
\пИгроки концентрируются на выпуске безопасных продуктов, которые могут обучаться и совершенствоваться благодаря встроенной технологии искусственного интеллекта. Большинство производителей программного обеспечения используют ИИ для повышения эффективности и скорости доступа к важным данным в базе данных. Например, в ноябре 2021 года Honeywell запустила платформу пакета программного обеспечения NAVITAS нового поколения для поддержки работы операторов аэропортов и поставщиков аэронавигационных услуг. Программное обеспечение интегрировано с искусственным интеллектом (ИИ), большими данными, кибербезопасностью, машинным обучением и ориентированными на человека конструкциями, которые будут поддерживать и обеспечивать автоматизацию и оцифровку обслуживания воздушного движения для эффективного наземного движения, повышения ситуационной осведомленности, контроля и мониторинга воздушной зоны. и оборудование банкоматов, управление информацией и интеграция.
\пОжидается, что международные игроки выиграют от партнерства с местными производителями систем банкоматов, запчастей и компонентов, а также сторонними производителями программного обеспечения для систем банкоматов. Ожидается, что подобные инициативы компаний помогут им расширить географию своего присутствия в ближайшие годы.
Лидеры рынка управления воздушным движением
-
SITA
-
Northrop Grumman Corporation
-
Honeywell International Inc.
-
Thales Group
-
L3 Harris Technologies Inc.
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка организации воздушного движения
- Июнь 2022 г. Advanced ATC Inc., академия управления воздушным движением, базирующаяся в Джорджии, США, объявила об инвестициях в размере 4,7 млн долларов США в аэродром Крейг для создания первого удаленного центра управления воздушным движением, который будет обслуживать движение в нескольких аэропортах. Удаленная вышка выполняет операции традиционной диспетчерской вышки, используя камеры, видео в реальном времени и другие технологии для удаленного выполнения своих обязанностей.
- Май 2022 г. Саудовская Аравия объявила о своем плане инвестировать около 356 миллиардов саудовских риялов (100 миллиардов долларов США) в свой авиационный сектор к 2030 году в рамках инициативы Vision 2030, направленной на укрепление и превращение страны в глобальный авиационный узел. Страна планирует увеличить пассажиропоток до 330 млн пассажиров и грузоподъемность до 4,5 млн тонн. Страна планирует за счет инвестиций открыть еще одну авиакомпанию и модернизировать объекты аэропорта, включая инфраструктуру управления воздушным движением.
Отчет о рынке организации воздушного движения – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Допущения исследования и определение рынка
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Обзор рынка
4.2 Драйверы рынка
4.3 Рыночные ограничения
4.4 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
4.4.1 Угроза новых участников
4.4.2 Переговорная сила покупателей
4.4.3 Рыночная власть поставщиков
4.4.4 Угроза продуктов-заменителей
4.4.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (объем рынка и прогноз по стоимости – млн долларов США, 2018–2027 гг.)
5.1 Домен
5.1.1 Управление воздушным движением
5.1.2 Управление потоками воздушного движения
5.1.3 Управление аэронавигационной информацией
5.2 Компонент
5.2.1 Аппаратное обеспечение
5.2.2 Программное обеспечение
5.3 География
5.3.1 Северная Америка
5.3.1.1 Соединенные Штаты
5.3.1.2 Канада
5.3.2 Европа
5.3.2.1 Германия
5.3.2.2 Великобритания
5.3.2.3 Франция
5.3.2.4 Остальная Европа
5.3.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
5.3.3.1 Китай
5.3.3.2 Япония
5.3.3.3 Индия
5.3.3.4 Австралия
5.3.3.5 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
5.3.4 Латинская Америка
5.3.4.1 Мексика
5.3.4.2 Бразилия
5.3.4.3 Остальная часть Латинской Америки
5.3.5 Ближний Восток и Африка
5.3.5.1 Объединенные Арабские Эмираты
5.3.5.2 Саудовская Аравия
5.3.5.3 Южная Африка
5.3.5.4 Остальная часть Ближнего Востока и Африки
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Доля рынка поставщиков
6.2 Профили компании
6.2.1 Adacel Technologies Limited
6.2.2 Advanced Navigation and Positioning Corporation
6.2.3 Airbus SE
6.2.4 Leidos Holdings Inc.
6.2.5 Honeywell International Inc.
6.2.6 L3Harris Technologies Inc.
6.2.7 Indra Sistemas SA
6.2.8 Raytheon Company
6.2.9 Saab AB
6.2.10 Thales Group
6.2.11 Northrop Grumman Corporation
6.2.12 SITA
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация отрасли управления воздушным движением
Организация воздушного движения (ОрВД) включает в себя все системы, которые помогают воздушному судну от его вылета из аэропорта до приземления в аэропорту назначения, включая транзитный этап. В исследование включено управление военным воздушным движением, а управление беспилотным движением (UTM) исключено. Рынок управления воздушным движением сегментирован по областям, компонентам и географическому положению. По областям рынок сегментирован на управление воздушным движением, управление потоками воздушного движения и управление аэронавигационной информацией. По компонентам рынок сегментирован на аппаратное и программное обеспечение. В отчете также рассматриваются размеры рынка и прогнозы в основных странах разных регионов. Размер рынка и прогнозы для каждого сегмента представлены на основе стоимости (в миллионах долларов США).
| Домен | ||
| ||
| ||
|
| Компонент | ||
| ||
|
| География | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка управления воздушным движением
Каков текущий размер рынка управления воздушным движением?
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) на рынке управления воздушным движением среднегодовой темп роста составит более 6%.
Кто являются ключевыми игроками на рынке управления воздушным движением?
SITA, Northrop Grumman Corporation, Honeywell International Inc., Thales Group, L3 Harris Technologies Inc. – основные компании, работающие на рынке управления воздушным движением.
Какой регион на рынке управления воздушным движением является наиболее быстрорастущим?
По оценкам, в Азиатско-Тихоокеанском регионе темпы роста будут самыми высокими в среднем за прогнозируемый период (2024–2029 гг.).
Какой регион имеет самую большую долю на рынке управления воздушным движением?
В 2024 году Азиатско-Тихоокеанский регион будет занимать наибольшую долю рынка управления воздушным движением.
Какие годы охватывает рынок управления воздушным движением?
В отчете рассматривается исторический размер рынка управления воздушным движением за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка управления воздушным движением на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет отрасли управления воздушным движением
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке управления воздушным движением в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ управления воздушным движением включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
