Объем 3D-печати на рынке аэрокосмической и оборонной промышленности
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Размер рынка (2024) | USD 4.05 миллиарда долларов США |
| Размер рынка (2029) | USD 8.20 миллиарда долларов США |
| CAGR(2024 - 2029) | 15.13 % |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Самый Большой Рынок | Европа |
| Концентрация рынка | Низкий |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка 3D-печати в аэрокосмической и оборонной промышленности
Объем рынка 3D-печати в аэрокосмической и оборонной промышленности оценивается в 4,05 миллиарда долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 8,20 миллиарда долларов США к 2029 году, а среднегодовой темп роста составит 15,13% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 годы).
Пандемия COVID-19 повлияла на авиационную отрасль в 2020 году. Таким образом, авиакомпании решили ускорить вывод из эксплуатации старых самолетов в качестве меры сокращения затрат и теперь планируют заменить их самолетами нового поколения, которые сравнительно легкие и более экономичные.. Несколько OEM-производителей аэрокосмической отрасли инвестируют в крупномасштабные исследовательские проекты, направленные на расширение использования деталей и компонентов, напечатанных на 3D-принтере, в самолетах нового поколения. Кроме того, на рынке послепродажного обслуживания растет использование деталей, напечатанных на 3D-принтере, поскольку такие детали могут снизить нагрузку на традиционные цепочки поставок.
Преимущества, предлагаемые 3D-печатью, популяризировали ее внедрение в аэрокосмическом секторе. 3D-печать позволяет производить детали с меньшими затратами, более быстрыми сроками выполнения заказов и более гибкими методами цифрового проектирования и разработки. 3D-печать также приводит к значительной экономии средств для пользователей и производителей.
Хотя внедрение 3D-печати в секторе исследований и разработок растет, существуют серьезные проблемы, которые в настоящее время замедляют ее продвижение к массовому внедрению. Тем не менее, достижения, в том числе технологии 3D-печати и материаловедения, вероятно, устранят большинство этих ограничений, тем самым способствуя внедрению 3D-печати в авиационной промышленности в ближайшие годы.
Тенденции 3D-печати на рынке аэрокосмической и оборонной промышленности
Ожидается, что сегмент самолетов продемонстрирует наибольший рост в течение прогнозируемого периода.
Сегмент самолетов продемонстрирует значительный рост в течение прогнозируемого периода. Рост будет обусловлен увеличением количества заказов и поставок коммерческих самолетов, а также ростом внедрения передовых технологий в авиастроении. 3D-печать произвела революцию в авиастроении, и наблюдается значительный рост числа случаев использования, когда аддитивное производство может заменить традиционные методы производства деталей коммерческих и военных самолетов с меньшими затратами, более быстрыми сроками выполнения работ и более гибким цифровым проектированием и разработкой. методы. Самолет B777X является ярким примером применения аддитивного производства, поскольку его двигатели GE9X состоят из 300 деталей, напечатанных на 3D-принтере, включая топливные форсунки, датчики температуры, теплообменники и лопатки турбины низкого давления.
OEM-производители самолетов и компании, занимающиеся 3D-печатью, сотрудничают, чтобы значительно сократить складские затраты и требования к хранению вместо поддержания больших запасов запасных частей. Производители могут производить их по мере необходимости, сокращая время выполнения заказов и усложняя цепочку поставок. Например, в январе 2023 года Leonardo подписал пятилетний контракт с BEAMIT Group, ведущим итальянским сервисным бюро для высококачественных приложений 3D-печати, на разработку и сертификацию деталей для установки на борт моделей самолетов Leonardo. С 2017 года две фирмы сотрудничали для квалификации и установки более 100 деталей на борт моделей самолетов M345, M346 и C27J. Ожидается, что такие события будут способствовать росту рынка в ближайшие годы.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Ожидается, что в Азиатско-Тихоокеанском регионе прогнозируется значительный рост рынка в течение прогнозируемого периода.
Ожидается, что в течение прогнозируемого периода Азиатско-Тихоокеанский регион продемонстрирует значительный рост объемов 3D-печати на аэрокосмическом и оборонном рынке. Ожидается, что рост будет обусловлен быстрым расширением авиационного сектора и увеличением расходов на оборону в таких странах, как Китай, Индия и Южная Корея. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), в середине 2020 года Китай стал крупнейшим авиационным рынком по количеству мест. Согласно планам, опубликованным в феврале 2021 года, к концу 2035 года Китай планирует открыть 400 аэропортов гражданского транспорта.
В соответствии с генеральным планом страны Сделано в Китае 2025 китайское правительство выделило развитие аэрокосмического оборудования и 3D-печати в качестве ключевых факторов роста китайской обрабатывающей промышленности. Китайский производитель разработал узкофюзеляжный самолет C919, используя напечатанные на 3D-принтере титановые детали, 28 деталей дверей кабины и две конструкционные детали воздухозаборника вентилятора, чтобы уменьшить вес авиалайнера и повысить его безопасность. Кроме того, авиационная промышленность Китая начала использовать технологии 3D-печати на военных самолетах нового поколения, при этом 3D-печатные детали широко используются на недавно разработанных самолетах. Технологии 3D-печати внедрены на крупнейших авиастроительных заводах китайской авиационной промышленности. Детали, напечатанные на 3D-принтере, обладают многочисленными преимуществами, такими как высокая структурная прочность и длительный срок службы, а также легкий вес, низкая стоимость и скорость изготовления.
Кроме того, в Индии постепенно растет использование технологий 3D-печати в таких городах, как Бангалор, Ченнаи, Мумбаи, Вишакхапатнам и т. д., возникают стартапы по производству важных деталей для аэрокосмического и оборонного секторов. В число клиентов входят ВМС Индии, ВВС, Индийская организация космических исследований (ISRO) и Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Например, в ноябре 2022 года индийская армия построила напечатанные на 3D-принтере бункеры или постоянные оборонительные сооружения вдоль линии фактического контроля в восточном Ладакхе. Военно-инженерные службы (MES) и стартапы разработали 3D-печатные конструкции различных размеров и возможностей. МЧС планирует с начала 2023 года развернуть постоянные убежища, напечатанные на 3D-принтере, такие как бункеры и дома, вдоль линии фактического контроля и международной границы, от Сиккима, Ладакха и Аруначал-Прадеша до пустынных регионов. Таким образом, растущее внедрение 3D-печати в аэрокосмической и оборонной отраслях стимулирует рост рынка во всем регионе.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор 3D-печати в аэрокосмической и оборонной промышленности
Рынок 3D-печати в аэрокосмической и оборонной отраслях фрагментирован из-за присутствия OEM-производителей самолетов и космических аппаратов, а также производителей первого и второго уровня, которые поддерживают аэрокосмическую и оборонную промышленность. Некоторые из видных игроков на рынке — General Electric Company, Airbus SE, Safran SA, Aerojet Rocketdyne Holdings Inc. и The Boeing Company. В условиях растущего спроса на легкие компоненты и более экономичные бортовые платформы компании активно инвестируют в расширение существующих возможностей аддитивного производства, чтобы воспользоваться растущими возможностями.
В связи с этим в июле 2021 года Burloak Technologies объявила об открытии своего второго центра аддитивного производства в Камарилло, Калифорния. Ожидается, что новый объект укрепит Центр передового опыта аддитивного производства в Онтарио. OEM-производители самолетов также увеличивают свое присутствие на рынке аддитивного производства в связи с растущей потребностью в компонентах, напечатанных на 3D-принтере. Кроме того, из-за экономического преимущества компонентов 3D-печати в космическом секторе по сравнению с традиционными методами субтрактивного производства космические агентства, такие как НАСА и ЕКА, в настоящее время стремятся производить детали космических кораблей с использованием компонентов, напечатанных на 3D-принтере. Ожидается, что этот фактор позволит новым компаниям выйти на рынок в ближайшие годы, что повысит конкуренцию.
3D-печать в лидерах аэрокосмического и оборонного рынка
-
Airbus SE
-
The Boeing Company
-
Aerojet Rocketdyne Holdings Inc.
-
General Electric Company
-
Safran SA
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости 3D-печати в аэрокосмической и оборонной отрасли
В апреле 2023 года Handddle, французский стартап, специализирующийся на производственных линиях для 3D-печати, возобновил постоянное сотрудничество с ВВС Франции. Продление контракта расширит возможности французских войск справляться с непредвиденными обстоятельствами и быстро адаптироваться к новым ситуациям на местах. Компания оснастила ВВС Франции новым микрозаводом по 3D-печати.
В январе 2023 года Mark3D UK, британская компания, занимающаяся решениями для 3D-печати, специализирующаяся на технологии Markforged, объявила об открытии нового подразделения аэрокосмической и оборонной промышленности на базе британского iAero Center с целью поддержать внедрение аддитивного производства в этом секторе.
Отчет о рынке 3D-печати в аэрокосмической и оборонной промышленности – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предположения исследования
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Обзор рынка
4.2 Драйверы рынка
4.3 Рыночные ограничения
4.4 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
4.4.1 Угроза новых участников
4.4.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
4.4.3 Рыночная власть поставщиков
4.4.4 Угроза продуктов-заменителей
4.4.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
5.1 Приложение
5.1.1 Самолет
5.1.2 Беспилотные летательные аппараты
5.1.3 Космический корабль
5.2 Материал
5.2.1 Сплавы
5.2.2 Специальные металлы
5.2.3 Другие материалы
5.3 География
5.3.1 Северная Америка
5.3.1.1 Соединенные Штаты
5.3.1.2 Канада
5.3.2 Европа
5.3.2.1 Великобритания
5.3.2.2 Франция
5.3.2.3 Германия
5.3.2.4 Остальная Европа
5.3.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
5.3.3.1 Китай
5.3.3.2 Индия
5.3.3.3 Япония
5.3.3.4 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
5.3.4 Латинская Америка
5.3.4.1 Мексика
5.3.4.2 Бразилия
5.3.4.3 Остальная часть Латинской Америки
5.3.5 Ближний Восток и Африка
5.3.5.1 Южная Африка
5.3.5.2 Саудовская Аравия
5.3.5.3 Объединенные Арабские Эмираты
5.3.5.4 Остальная часть Ближнего Востока и Африки
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Доля рынка поставщиков
6.2 Профили компании
6.2.1 Aerojet Rocketdyne Holdings Inc.
6.2.2 MTU Aero Engines AG
6.2.3 Moog Inc.
6.2.4 Safran SA
6.2.5 General Electric Company
6.2.6 The Boeing Company
6.2.7 Airbus SE
6.2.8 Samuel, Son & Co.
6.2.9 Raytheon Technologies Corporation
6.2.10 Honeywell International Inc.
6.2.11 American Additive Manufacturing LLC
6.2.12 Lockheed Martin Corporation
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
3D-печать в сегментации аэрокосмической и оборонной промышленности
3D-печать или аддитивное производство относятся к тому, как материал наносится, соединяется или затвердевает под контролем компьютера для создания трехмерного твердого объекта из цифрового файла. В отчете рассматривается использование 3D-печати в авиационной (гражданской и военной) и оборонной отраслях. Наземные и морские транспортные средства исключены из области исследования.
3D-печать на рынке аэрокосмической и оборонной промышленности сегментирована по приложениям, материалам и географическому положению. По приложениям отчет разделен на самолеты, беспилотные летательные аппараты и космические корабли. По материалам рынок сегментирован на сплавы, специальные металлы и другие материалы. По географическому признаку рынок сегментирован на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинскую Америку, Ближний Восток и Африку. Размер рынка и прогнозы представлены в стоимостном выражении (доллары США).
| Приложение | ||
| ||
| ||
|
| Материал | ||
| ||
| ||
|
| География | ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованиям рынка аэрокосмической и оборонной печати
Насколько велик рынок 3D-печати на рынке аэрокосмической и оборонной промышленности?
Ожидается, что объем рынка 3D-печати в аэрокосмической и оборонной промышленности достигнет 4,05 млрд долларов США в 2024 году, а среднегодовой темп роста составит 15,13% и достигнет 8,20 млрд долларов США к 2029 году.
Каков текущий размер рынка 3D-печати в аэрокосмической и оборонной промышленности?
Ожидается, что в 2024 году объем рынка 3D-печати в аэрокосмической и оборонной промышленности достигнет 4,05 миллиарда долларов США.
Кто являются ключевыми игроками на рынке 3D-печати в аэрокосмической и оборонной промышленности?
Airbus SE, The Boeing Company, Aerojet Rocketdyne Holdings Inc., General Electric Company, Safran SA — основные компании, работающие на рынке 3D-печати на рынке аэрокосмической и оборонной промышленности.
Какой регион на рынке 3D-печати в аэрокосмической и оборонной промышленности является самым быстрорастущим?
По оценкам, в Азиатско-Тихоокеанском регионе темпы роста будут самыми высокими в среднем за прогнозируемый период (2024–2029 гг.).
Какой регион имеет наибольшую долю на рынке 3D-печати в аэрокосмической и оборонной промышленности?
В 2024 году на Европу будет приходиться наибольшая доля рынка 3D-печати в аэрокосмической и оборонной промышленности.
Какие годы охватывает рынок 3D-печати в аэрокосмической и оборонной промышленности и каков был размер рынка в 2023 году?
В 2023 году объем рынка 3D-печати в аэрокосмической и оборонной промышленности оценивался в 3,52 миллиарда долларов США. В отчете рассматривается исторический размер рынка 3D-печати в аэрокосмической и оборонной промышленности за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозирует размер рынка 3D-печати в аэрокосмической и оборонной промышленности на следующие годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет о 3D-печати в аэрокосмической и оборонной промышленности
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке 3D-печати в аэрокосмической и оборонной промышленности в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ 3D-печати в аэрокосмической и оборонной промышленности включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
