| Período de Estudo | 2019 - 2029 |
| Ano Base Para Estimativa | 2023 |
| Tamanho do Mercado (2024) | USD 6.76 Billion |
| Tamanho do Mercado (2029) | USD 9.5 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 7.02 % |
| Mercado de Crescimento Mais Rápido | América do Norte |
| Maior Mercado | América do Norte |
Principais jogadores*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise de mercado de aeronaves com emissão zero
O tamanho do mercado de aeronaves com emissão zero é estimado em US$ 6,32 bilhões em 2024, e deverá atingir US$ 8,88 bilhões até 2029, crescendo a um CAGR de 7,02% durante o período de previsão (2024-2029).
O surto da pandemia COVID-19 perturbou o mercado da aviação comercial e geral devido às restrições de viagens. Também teve um impacto na economia e fez com que várias empresas aeroespaciais pausassem fundos para projetos inovadores. Tais decisões impactaram temporariamente o crescimento do mercado de aeronaves com emissão zero. No entanto, como os operadores de aeronaves procuram reduzir os seus custos operacionais e as emissões de carbono, haverá um crescimento significativo no investimento, testes e adoção de aeronaves totalmente elétricas durante o período de previsão.
O aumento do rigor nas regulamentações de emissões fez com que os fabricantes mudassem para o conceito de emissão zero. Os fabricantes de motores desempenharão um papel vital para que a indústria da aviação avance em direção ao novo conceito. O combustível de aviação sustentável (SAF) também é uma parte importante do roteiro da aviação para reduzir as emissões de CO2 da indústria, uma vez que empresas como a Airbus e a Boeing têm como objectivo voos com 100% SAF.
Para além dos desafios tecnológicos, a transição da indústria da aviação exigirá mudanças nos ecossistemas regulamentares e de infraestruturas. Será necessária a colaboração intersetorial para reduzir os custos de infraestrutura e de produção, o que será mutuamente benéfico e ajudará a acelerar o desenvolvimento de aeronaves com emissões zero.
As aeronaves elétricas penetraram no mercado da aviação geral. No entanto, a sua adoção na aviação comercial de longo curso ainda está longe de se tornar realidade em breve, com grandes desenvolvimentos esperados na segunda metade do período de previsão.
Tendências do mercado de aeronaves com emissão zero
A evolução das regulamentações de emissões impulsionando o ritmo do desenvolvimento
Em 2015, a Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA) concluiu que as emissões de gases com efeito de estufa provenientes de certas classes de motores utilizados nas aeronaves contribuem para a poluição atmosférica e colocam em perigo a saúde e o bem-estar públicos. Em 2016, a ICAO finalizou um esquema global de redução de emissões aplicável aos voos de passageiros e de carga nos países membros da ONU. Foi decidido que as emissões globais da aviação em 2020 serão utilizadas como referência, e cerca de 80% dos níveis de emissões em 2020 serão compensados pelas companhias aéreas até 2035.
Esta decisão histórica abriu caminho ao desenvolvimento de aeronaves eléctricas, à medida que os fabricantes procuravam recorrer a formas sustentáveis de reduzir a pegada de carbono. Os players do mercado começaram a investir em tecnologias de aeronaves elétricas e já obtiveram sucesso na forma de protótipos bem-sucedidos e na comercialização de aeronaves leves.
Com a entrada de novas tecnologias, estão a ser elaboradas regulamentações para melhorar a sua viabilidade comercial. Regulamentos, como o CS-23, restabelecem os objetivos e projetam requisitos independentes de uma aeronave. Isto abriu vários caminhos de oportunidades no desenvolvimento de propulsão totalmente elétrica e híbrida. O foco mudou do cumprimento dos requisitos de projeto para a melhoria da segurança do consumidor e da automação nas aeronaves. Isso permitiu que os projetistas se concentrassem no redesenho total da aeronave a partir do zero e fizessem as modificações necessárias que de outra forma seriam impossíveis devido a restrições de projeto.
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América do Norte e Europa dominarão o mercado durante o período de previsão
A América do Norte e a Europa têm um mercado de aviação maduro. Várias empresas aeroespaciais estão nessas regiões devido à sua proximidade com os principais OEMs de aeronaves. A presença de gigantes aeroespaciais como NASA, Airbus, Boeing e Rolls Royce, entre outros, apoiará o crescimento do mercado de aeronaves com emissão zero. Mais de 90% das empresas que trabalham atualmente no conceito de emissão zero estão sediadas nos EUA e na Europa. Em Setembro de 2020, a Airbus revelou três conceitos para aeronaves comerciais com emissões zero que poderiam entrar em serviço até 2035. Todos estes conceitos dependem do hidrogénio como fonte de energia primária. A Rolls-Royce anunciou recentemente o seu plano de investir £80 milhões em sistemas de armazenamento de energia durante a próxima década. A empresa está desenvolvendo sistemas de armazenamento de energia (ESS) que permitirão às aeronaves realizar voos com emissão zero de mais de 160 quilômetros com uma única carga. As soluções ESS com certificação aeroespacial da Rolls-Royce alimentarão sistemas de propulsão elétricos e híbrido-elétricos para eVTOLs (decolagem e pouso elétrico vertical) no mercado de mobilidade aérea urbana e aeronaves de asa fixa, com até 19 assentos, no mercado de transporte regional. No início de dezembro de 2020, a ZeroAvia, desenvolvedora de aeronaves elétricas a hidrogênio, garantiu US$ 21,4 milhões em apoio de uma série de grandes investidores, incluindo Amazon e Shell, enquanto a empresa concluía sua primeira rodada de arrecadação de fundos em apoio aos planos para operar seus primeiros aviões comerciais com emissão zero a partir de 2023. A empresa também fez parceria com a British Airways para explorar o desenvolvimento de aeronaves com emissão zero para uso na frota da companhia aérea. Também recebeu aprovação de 16,3 milhões de dólares de financiamento do governo do Reino Unido através do Aerospace Technology Institute (ARI). Prevê-se que tais desenvolvimentos impulsionem o crescimento do mercado na região da América do Norte e da Europa durante o período de previsão.
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Visão geral da indústria de aeronaves com emissão zero
O mercado está a tornar-se rapidamente fragmentado à medida que várias novas empresas se aventuram neste mercado. As start-ups estão projetando protótipos e estão em vários estágios de desenvolvimento de aeronaves. Estas empresas dependem de financiamento em série de grandes empresas aeroespaciais e empresas de investimento. Várias novas colaborações foram observadas no passado recente, à medida que as empresas procuram expandir capacidades, eficiência e impulsionar o ciclo de desenvolvimento. Por exemplo, a Rolls Royce fez recentemente uma parceria com o fabricante aeroespacial Tecnam e com a maior companhia aérea regional da Escandinávia, Wideroe, para produzir uma nova aeronave movida a bateria. Os parceiros pretendem lançar uma aeronave de passageiros totalmente elétrica para passageiros na Noruega até 2026, com base no trabalho anterior da Rolls Royce e da Tecnam em uma aeronave totalmente elétrica chamada P-Volt. Esta parceria demonstra as ambições da Rolls-Royce de ser o fornecedor líder de sistemas de propulsão e energia totalmente elétricos e híbrido-elétricos em vários mercados de aviação. Vários outros fabricantes aeroespaciais têm planos para aeronaves movidas a bateria, incluindo a Airbus com o CityAirbus e o eVTOL da Boeing. A maioria são aeronaves de curto alcance projetadas para transportar pessoas entre cidades ou de aeroportos para centros de cidades. Alguns dos outros players proeminentes no mercado são PIPISTREL doo, Bye Aerospace, Aurora Flight Sciences, Eviation, Joby Aviation, NASA, Lilium GmbH e ZeroAvia, Inc., entre outros.
Líderes de mercado de aeronaves com emissão zero
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PIPISTREL d.o.o.
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Airbus SE
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Aurora Flight Sciences (The Boeing Company)
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Joby Aero, Inc.
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Lilium GmbH
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
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Notícias do mercado de aeronaves com emissão zero
- Em julho de 2021, a Airbus Helicopters conduziu o voo de demonstração em escala real de seu helicóptero elétrico. CityAirbus tem uma configuração multi-helicóptero que apresenta quatro unidades de propulsão canalizadas de alta sustentação. Suas oito hélices são acionadas por motores elétricos a cerca de 950 rpm para garantir uma baixa pegada acústica.
- Em julho de 2021, a Beta Technologies completou o voo de teste tripulado mais longo de sua aeronave Alia, marcando 205 milhas (330 quilômetros). O Alia totalmente elétrico operava em modo avião com apenas três das cinco baterias disponíveis.
Segmentação da indústria de aeronaves com emissão zero
O setor da aviação está investindo em tecnologia verde. Está em curso um esforço global com companhias aéreas internacionais investindo milhões em inovações desenvolvidas por pioneiros da tecnologia verde. Aeronaves com emissão zero são um desses conceitos que ganharam popularidade no passado recente.
O mercado de aeronaves com emissão zero é segmentado por aplicação e geografia. Por aplicação, o relatório foi segmentado em aviação comercial e geral e aviação militar. O relatório também abrange os tamanhos e previsões do mercado nas principais regiões. O dimensionamento e as previsões do mercado foram fornecidos em valor (milhões de dólares).
| Aplicativo | Aviação Comercial e Geral |
| Aviação Militar | |
| Geografia | América do Norte |
| Europa | |
| Resto do mundo |
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Perguntas frequentes sobre pesquisa de mercado de aeronaves com emissão zero
Qual é o tamanho do mercado de aeronaves com emissão zero?
O tamanho do mercado de aeronaves com emissão zero deverá atingir US$ 6,32 bilhões em 2024 e crescer a um CAGR de 7,02% para atingir US$ 8,88 bilhões até 2029.
Qual é o tamanho atual do mercado de aeronaves com emissão zero?
Em 2024, o tamanho do mercado de aeronaves com emissão zero deverá atingir US$ 6,32 bilhões.
Quem são os principais atores do mercado de aeronaves com emissão zero?
PIPISTREL d.o.o., Airbus SE, Aurora Flight Sciences (The Boeing Company), Joby Aero, Inc., Lilium GmbH são as principais empresas que operam no mercado de aeronaves com emissão zero.
Qual é a região que mais cresce no mercado de aeronaves com emissão zero?
Estima-se que a América do Norte cresça no maior CAGR durante o período de previsão (2024-2029).
Qual região tem a maior participação no mercado de aeronaves com emissão zero?
Em 2024, a América do Norte é responsável pela maior participação de mercado no Mercado de Aeronaves com Emissão Zero.
Que anos abrange esse mercado de aeronaves com emissão zero e qual era o tamanho do mercado em 2023?
Em 2023, o tamanho do mercado de aeronaves com emissão zero foi estimado em US$ 5,91 bilhões. O relatório abrange o tamanho histórico do mercado de aeronaves de emissão zero para os anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado de aeronaves de emissão zero para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029..
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Relatório da indústria de aeronaves com emissão zero
Estatísticas para a participação de mercado de aeronaves de emissão zero em 2024, tamanho e taxa de crescimento de receita, criadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise de aeronaves com emissão zero inclui uma previsão de mercado para 2029 e uma visão histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como um download gratuito em PDF do relatório.
