Tamanho do mercado de veículos terrestres não tripulados
Período de Estudo | 2019 - 2029 |
Tamanho do mercado (2024) | USD 2.56 bilhões de dólares |
Tamanho do mercado (2029) | USD 4.91 bilhões de dólares |
CAGR(2024 - 2029) | 13.87 % |
Mercado de Crescimento Mais Rápido | Ásia-Pacífico |
Maior Mercado | América do Norte |
Concentração de Mercado | Médio |
Jogadores principais*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
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Análise de mercado de veículos terrestres não tripulados
O tamanho do mercado de veículos terrestres não tripulados é estimado em US$ 2,56 bilhões em 2024, e deverá atingir US$ 4,91 bilhões até 2029, crescendo a um CAGR de 13,87% durante o período de previsão (2024-2029).
Embora a despesa militar global tenha aumentado 2,6%, atingindo 1981 mil milhões de dólares em 2020, de acordo com o Instituto Internacional de Investigação para a Paz de Estocolmo (SIPRI), prevê-se que o actual abrandamento económico global resulte num declínio subsequente nas despesas com a defesa a curto prazo. base durante o período de previsão, o que pode, em última análise, impactar o fluxo de investimentos na indústria emergente de UGV.
Há um uso crescente de UGVs para realizar operações de contra-insurgência e combate. Isto é principalmente para reduzir as vítimas humanas em tais situações. Os UGVs também estão sendo usados em diversas missões para aumentar a consciência situacional militar na guerra urbana em conjunto com os UAVs. A procura de UGV também está a aumentar para aplicações civis e comerciais, tais como no sector do petróleo e gás, aeroportos, aplicação da lei, combate a incêndios e agricultura, entre outros.
Vários países estão a gastar significativamente em ID de sistemas terrestres não tripulados para superar os desafios associados aos sistemas tripulados. A padronização, a confiabilidade dos sistemas e a exigência de tamanho, peso e potência reduzidos (SWaP) são alguns dos desafios proeminentes para os fabricantes de UGVs.
Tendências do mercado de veículos terrestres não tripulados
Prevê-se que o segmento militar apresente crescimento significativo durante o período de previsão
Projeta-se que o segmento militar apresente um crescimento significativo no mercado de veículos terrestres não tripulados durante o período de previsão. O crescimento é atribuído à crescente adoção de veículos terrestres não tripulados (UGVs) pelas forças de defesa e ao aumento dos gastos na aquisição de robôs avançados para operações de combate. Os UGVs são usados nas forças armadas para mitigar os riscos assumidos pelos soldados e fornecer soluções para tarefas fisicamente exigentes ou perigosas. Existem dois tipos principais de UGVs controlados remotamente e autônomos. Os UGVs controlados remotamente são operados através de uma estação de controle portátil ou fixa, enquanto os UGVs autônomos podem viajar entre pontos de referência predefinidos e percorrer o ambiente sem operadores humanos para executar sua missão.
Os usos militares de UGV incluem eliminação de munições explosivas (EOD), reconhecimento avançado, transporte de equipamentos, equipes tripuladas e não tripuladas e plataformas de armas móveis. Por exemplo, em julho de 2022, a ZeroEyes, uma empresa de análise de vídeo de detecção de armas baseada em inteligência artificial, assinou um contrato com a diretoria AFWERX da Força Aérea dos EUA para a pesquisa e desenvolvimento de detecção automatizada de ameaças de veículos terrestres não tripulados (UGV). O contrato inclui a integração do sistema de detecção de armas AI da empresa com UGVs na Base Aérea de Minot, em Dakota do Norte. O valor do contrato foi de US$ 1,2 milhão. Além disso, em janeiro de 2022, o Exército da República da Coreia (RoKA) recebeu dois novos 66 veículos terrestres não tripulados (UGVs) multifuncionais fabricados pela Hyundai Rotem. A empresa anunciou que os dois UGVs multifuncionais (MPUGVs) foram entregues ao serviço após seis meses de avaliação pela Administração do Programa de Aquisição de Defesa (DAPA) e pelo RoKA.
Assim, os gastos crescentes no setor de defesa e o aumento da aquisição de sistemas não tripulados para melhorar a segurança dos soldados e o desempenho geral de missões críticas impulsionarão o crescimento do mercado durante o período de previsão.
Ásia-Pacífico apresentará crescimento notável durante o período de previsão
Projeta-se que a Ásia-Pacífico apresente o maior crescimento no mercado de veículos terrestres não tripulados durante o período de previsão. O crescimento é atribuído à crescente demanda por sistemas não tripulados para operações de combate e aos crescentes gastos no setor de defesa da China, Índia, Coreia do Sul e Japão. De acordo com o Instituto Internacional de Pesquisa para a Paz de Estocolmo (SIPRI), em 2022, a China e a Índia foram o segundo e o quarto maiores gastadores em defesa do mundo, com um orçamento de defesa de 292 mil milhões de dólares e 81,4 mil milhões de dólares, respetivamente.
O aumento dos conflitos transfronteiriços entre a Índia-China e a China-Taiwan, as disputas políticas entre os países vizinhos e o aumento do terrorismo em toda a região levam ao aumento dos gastos militares e à aquisição de sistemas de defesa avançados. O governo indiano iniciou a iniciativa 'Make in India' para apoiar OEMs de defesa locais no desenvolvimento e fabricação de produtos de defesa avançados.
Por exemplo, em agosto de 2022, a Edgeforce India, uma startup indiana, revelou o Astro, um veículo terrestre não tripulado. O Rover de Vigilância e Rastreamento Autônomo (Astro) é um UGV com rodas que funciona nos modos teleoperado e autônomo para realizar operações de vigilância. Ele tem a capacidade de integrar vários tipos de equipamentos de vigilância e realizar inúmeras tarefas em todas as condições climáticas, semi-anfíbias e durante todo o dia. Além disso, em dezembro de 2022, o Exército Indiano anunciou que havia adquirido recentemente o veículo terrestre não tripulado (UGV) do Sistema de Infantaria Modular Híbrido Rastreado (Themis) da Milrem Robotics da Estônia. Themis tem agitado o setor de tecnologia militar e a Índia se tornou o último país a adicioná-lo ao seu arsenal. Além disso, a adição de Themis ao exército indiano proporcionaria um impulso significativo às suas capacidades. Assim, os crescentes gastos com aquisição de UGVs avançados e o aumento do uso de sistemas robóticos para aplicações comerciais impulsionam o crescimento do mercado em toda a região.
Visão geral da indústria de veículos terrestres não tripulados
O mercado de veículos terrestres não tripulados é altamente fragmentado, com vários players regionais e globais detendo participações significativas no mercado. Alguns dos players proeminentes no mercado são Teledyne FLIR LLC, General Dynamics Corporation, Rheinmetall AG, QinetiQ e Israel Aerospace Industries Ltd. A maioria das aquisições e desenvolvimentos de UGV envolvem players locais em países em desenvolvimento. Para adquirir conhecimentos tecnológicos, algumas pequenas empresas locais também estão a estabelecer parcerias com intervenientes globais. Num mercado relativamente novo como o mercado de UGV, o número de start-ups e pequenas empresas com capacidades tecnológicas únicas é elevado. Neste sentido, espera-se também que as fusões e aquisições ajudem os intervenientes a desenvolver as suas capacidades.
Em maio de 2021, a Teledyne Technologies anunciou a conclusão bem-sucedida da aquisição da FLIR Systems. Além disso, em maio de 2021, a AeroVironment Inc., fabricante de sistemas robóticos para aplicações militares e de segurança pública, concluiu a aquisição da Telerob GmbH por US$ 45,4 milhões. A Telerob GmbH desenvolve veículos terrestres não tripulados e outros sistemas móveis. Essas aquisições ajudarão as empresas a desenvolver os seus portfólios de produtos e a melhorar a sua participação no mercado. Além disso, a inovação de produtos também desempenhará um papel vital no sucesso dos participantes, à medida que as capacidades e aplicações dos UGVs estão em constante aumento.
Líderes de mercado de veículos terrestres não tripulados
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Teledyne FLIR LLC
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General Dynamics Corporation
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QinetiQ
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Rheinmetall AG
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Israel Aerospace Industries Ltd.
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
Notícias do mercado de veículos terrestres não tripulados
Em abril de 2023, a Rússia implantou quatro veículos terrestres não tripulados marcadores (UGVs) para apoiar os seus esforços de guerra na Ucrânia. O Marker é um UGV de três toneladas e cinco rodas com um sistema modular que pode montar metralhadoras pesadas, mísseis antitanque, módulos de lançamento de veículos aéreos não tripulados (UAV), lançadores de granadas, bloqueadores ou outras armas. É um UGV robótico antitanque desenvolvido pela Androidnaya Tekhnika, uma empresa de robótica com sede na Rússia, para fornecer reconhecimento e destruir alvos inimigos.
Em março de 2023, o Reino Unido testou três veículos terrestres pesados não tripulados (H-UGV) pesando mais de cinco toneladas para avaliar a velocidade, o terreno e as capacidades do sistema de comunicação. O recém-testado ROBUST UGV foi desenvolvido pela Elbit Systems e lançado na Exposição Eurosatory de Defesa e Segurança em junho de 2022. Foi criado com a Diretoria de Pesquisa e Desenvolvimento de Defesa (DDRD) do Ministério da Defesa de Israel. O UGV hospeda uma torre autônoma de 30 mm e possui o sistema de proteção ativa Iron Fist da empresa, controle de fogo e sistemas de gerenciamento de missão.
Relatório de mercado de veículos terrestres não tripulados (UGV) – Índice
1. INTRODUÇÃO
1.1 Suposições do estudo
1.2 Escopo do estudo
2. METODOLOGIA DE PESQUISA
3. SUMÁRIO EXECUTIVO
4. DINÂMICA DE MERCADO
4.1 Visão geral do mercado
4.2 Drivers de mercado
4.3 Restrições de mercado
4.4 Atratividade da Indústria – Análise das Cinco Forças de Porter
4.4.1 Ameaça de novos participantes
4.4.2 Poder de barganha dos compradores/consumidores
4.4.3 Poder de barganha dos fornecedores
4.4.4 Ameaça de produtos substitutos
4.4.5 Intensidade da rivalidade competitiva
5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO
5.1 Aplicativo
5.1.1 Militares
5.1.2 Civil e Comercial
5.2 Mobilidade
5.2.1 Rodado
5.2.2 Monitorados
5.2.3 Pernas
5.3 Geografia
5.3.1 América do Norte
5.3.1.1 Estados Unidos
5.3.1.2 Canadá
5.3.2 Europa
5.3.2.1 Reino Unido
5.3.2.2 França
5.3.2.3 Alemanha
5.3.2.4 Rússia
5.3.2.5 Resto da Europa
5.3.3 Ásia-Pacífico
5.3.3.1 China
5.3.3.2 Índia
5.3.3.3 Austrália
5.3.3.4 Coreia do Sul
5.3.3.5 Resto da Ásia-Pacífico
5.3.4 América latina
5.3.4.1 Brasil
5.3.4.2 Resto da América Latina
5.3.5 Médio Oriente e África
5.3.5.1 Arábia Saudita
5.3.5.2 Emirados Árabes Unidos
5.3.5.3 Peru
5.3.5.4 Resto do Médio Oriente e África
6. CENÁRIO COMPETITIVO
6.1 Participação de mercado do fornecedor
6.2 Perfis de empresa
6.2.1 Teledyne FLIR LLC
6.2.2 General Dynamics Corporation
6.2.3 Rheinmetall AG
6.2.4 Oshkosh Corporation
6.2.5 ECA GROUP
6.2.6 Aunav (everis Aeroespacial y Defensa SLU)
6.2.7 HORIBA MIRA Ltd
6.2.8 ASELSAN AS
6.2.9 QinetiQ
6.2.10 Telerob GmbH (AeroVironment, Inc.)
6.2.11 Milrem AS
6.2.12 Roboteam
6.2.13 Israel Aerospace Industries Ltd
6.2.14 Textron Inc.
6.2.15 Leonardo S.p.A
6.2.16 Peraton Corp.
7. OPORTUNIDADES DE MERCADO E TENDÊNCIAS FUTURAS
Segmentação da indústria de veículos terrestres não tripulados
Veículos terrestres não tripulados ou UGVs são sistemas robóticos que operam em terra sem um operador humano a bordo. Eles são usados para uma ampla variedade de aplicações civis e militares, especialmente em ambientes perigosos ou desagradáveis para os seres humanos e para tarefas difíceis ou que representam riscos inaceitáveis. Eles podem ser autônomos ou operados remotamente.
O mercado de veículos terrestres não tripulados é segmentado por aplicação, mobilidade e geografia. Por aplicação, o mercado é segmentado em militar e civil e comercial. Pela mobilidade, o mercado é segmentado em rodas, rastreados e pernas. Por geografia, o mercado é segmentado na América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico, América Latina e Oriente Médio e África. O dimensionamento e as previsões do mercado foram fornecidos em valor (milhões de dólares).
Aplicativo | ||
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Mobilidade | ||
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Perguntas frequentes sobre pesquisa de mercado de veículos terrestres não tripulados (UGV)
Qual é o tamanho do mercado de veículos terrestres não tripulados?
O tamanho do mercado de veículos terrestres não tripulados deverá atingir US$ 2,56 bilhões em 2024 e crescer a um CAGR de 13,87% para atingir US$ 4,91 bilhões até 2029.
Qual é o tamanho atual do mercado de veículos terrestres não tripulados?
Em 2024, o tamanho do mercado de veículos terrestres não tripulados deverá atingir US$ 2,56 bilhões.
Quem são os principais atores do mercado de veículos terrestres não tripulados?
Teledyne FLIR LLC, General Dynamics Corporation, QinetiQ, Rheinmetall AG, Israel Aerospace Industries Ltd. são as principais empresas que operam no mercado de veículos terrestres não tripulados.
Qual é a região que mais cresce no mercado de veículos terrestres não tripulados?
Estima-se que a Ásia-Pacífico cresça no maior CAGR durante o período de previsão (2024-2029).
Qual região tem a maior participação no mercado de veículos terrestres não tripulados?
Em 2024, a América do Norte é responsável pela maior participação de mercado no mercado de veículos terrestres não tripulados.
Que anos esse mercado de veículos terrestres não tripulados cobre e qual era o tamanho do mercado em 2023?
Em 2023, o tamanho do mercado de veículos terrestres não tripulados foi estimado em US$ 2,25 bilhões. O relatório abrange o tamanho histórico do mercado de veículos terrestres não tripulados para os anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado de veículos terrestres não tripulados para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Relatório da Indústria de Veículos Terrestres Não Tripulados
Estatísticas para a participação de mercado de veículos terrestres não tripulados em 2024, tamanho e taxa de crescimento de receita, criadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise de veículos terrestres não tripulados inclui uma perspectiva de previsão de mercado para 2024 a 2029 e uma visão geral histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como um download gratuito em PDF do relatório.