Suíça E-Bike Tamanho do Mercado
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Período de Estudo | 2017 - 2029 |
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Tamanho do mercado (2024) | USD 441.91 Milhões |
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Tamanho do mercado (2029) | USD 621.43 milhões |
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Concentração de Mercado | Média |
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Maior participação por tipo de propulsão | Pedal Assistido |
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CAGR(2024 - 2029) | 7.06 % |
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Crescimento mais rápido por tipo de propulsão | Velocidade Pedelec |
Major Players |
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*Disclaimer: Major Players sorted in alphabetical order. |
Suíça E-Bike Análise de Mercado
O tamanho do mercado Suíça E-bike é estimado em 441.91 milhões USD em 2024, e espera-se que atinja 621,43 milhões de dólares até 2029, crescendo a um CAGR de 7.06% durante o período de previsão (2024-2029).
441,91 Milhões
Tamanho do mercado em 2024 (USD)
621,43 milhões
Tamanho do mercado em 2029 (USD)
19.52 %
CAGR (2017-2023)
7.06 %
CAGR (2024-2029)
Maior Segmento por Tipo de Propulsão
70.43 %
value share, Pedal Assistido, 2023
Baixo custo, bateria de longa duração, menor custo de manutenção e três a cinco modos de assistência ao pedal, dependendo do modelo, são os fatores responsáveis pelas maiores vendas de bicicletas assistidas por pedal do que outros tipos de propulsão.
Maior segmento por tipo de aplicativo
76.78 %
participação de valor, Cidade/Urbano, 2023
A bicicleta urbana/urbana é a maior categoria em tipo de aplicação devido à maior conscientização sobre os benefícios da bicicleta, como tempos de viagem mais rápidos no trânsito, estacionamento fácil e economia de combustível.
Maior Segmento por Tipo de Bateria
100 %
value share, Bateria de iões de lítio, 2023
O declínio dos preços à medida que a tecnologia envelhece, a capacidade de carregamento rápido, a durabilidade, o menor peso e o aumento do alcance das baterias de chumbo-ácido são os fatores que tornam o segmento de baterias de íons de lítio o maior tipo de bateria.
Segmento de crescimento mais rápido por tipo de propulsão
8.20 %
CAGR projetado, Velocidade Pedelec, 2024-2029
O segmento de speed pedelec é o que mais cresce por tipo de propulsão devido ao crescimento das atividades de lazer, como passeios off-road e viagens de longa distância, e a preferência das pessoas por bicicletas em detrimento de carros para deslocamentos diários.
Líder de Mercado
19.18 %
participação de mercado, Grupo Suíço de E-Mobilidade (SEMG), 2022
O Swiss E-Mobility Group (SEMG) administra a maior rede de lojas de E-bikes puras da Suíça. A empresa vende bicicletas sob várias marcas suíças, como Allegro, Cilo, Simpel e Zenith.
VISÃO GERAL DO MERCADO DO SEGMENTO DE PROPULSÃO
- Inicialmente, a pandemia de COVID-19 desacelerou a expansão do setor de bicicletas elétricas. No entanto, com o aumento da importância dos veículos pessoais sobre o transporte público durante a pandemia, os consumidores na Suíça começaram a mudar para as bicicletas elétricas como uma opção de deslocamento diário. Os indivíduos também estão procurando um deslocamento de uma pessoa que economize custos de combustível enquanto evita o trânsito.
- Os governos locais do país estão fornecendo subsídios para aumentar as vendas de bicicletas elétricas. Por exemplo, em Genebra, o preço máximo de compra de uma e-bike é de CHF 250 (máximo de 50% do preço de compra), enquanto o de uma bicicleta de carga é de CHF 500 (máximo de 10% do preço).
- Novas empresas estão procurando entrar neste mercado fragmentado, enquanto players estabelecidos estão adotando várias estratégias de crescimento, como colaboração e expansão, para aumentar suas receitas. Por exemplo, em junho de 2021, após o sucesso de seu projeto piloto com a cidade de Zug, a AirBie colaborou com a fabricante suíça de bicicletas elétricas Flyer AG para iniciar um serviço de compartilhamento de bicicletas elétricas de acesso aberto em Zug, Baar e Cham. Assim, devido a tais fatores, a demanda por e-bikes no país tem crescido rapidamente e pode continuar a crescer durante o período de previsão.
Entenda as principais tendências que estão formando esse mercado
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Suíça E-bike Tendências de Mercado
A Suíça exibe uma alta e crescente taxa de adoção de E-Bikes, refletindo um mercado maduro e forte demanda do consumidor.
- Embora o país tenha testemunhado um crescimento significativo nas vendas de bicicletas nos últimos anos, nos últimos anos, as pessoas começaram a mudar para as e-bikes, com os consumidores com mais de 40 anos contribuindo fortemente para o crescimento da demanda por e-bikes. Andar sem esforço em uma determinada faixa, benefícios de exercícios e a capacidade de economizar tempo durante o congestionamento do trânsito aumentaram a adoção de bicicletas elétricas no país. Esses fatores, juntamente com custos reduzidos de combustível e passeios ecologicamente corretos, aceleraram a taxa de adoção de bicicletas elétricas na Suíça em 2019.
- A pandemia de COVID-19 afetou positivamente a indústria de bicicletas na Suíça. Os consumidores que não desejam usar o transporte público ou alugado para manter o distanciamento social mudaram seus métodos de deslocamento e investiram em bicicletas elétricas, que estão entre as opções mais convenientes e acessíveis entre os modos diários de deslocamento para escritórios e locais próximos. Tais fatores aceleraram ainda mais a taxa de adoção de bicicletas elétricas em 2020 em toda a Suíça.
- A queda nos casos de COVID-19 e a flexibilização das regulamentações governamentais viram a retomada das operações comerciais e a remoção de barreiras comerciais, o que resultou em um bom crescimento nas vendas de bicicletas elétricas no país em 2021. A apresentação de novos produtos e modelos com recursos avançados, como bateria de longa duração, boas ofertas de garantia, cashback e esquemas de desconto, deve aumentar a taxa de adoção de e-bikes durante o período de previsão na Suíça.
Entenda as principais tendências que estão formando esse mercado
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A Suíça mantém uma porcentagem estável de passageiros viajando de 5 a 15 km diariamente, indicando distâncias de deslocamento consistentes.
- A Suíça é altamente popular para ciclistas e o país testemunhou um número significativo de usuários de bicicleta nos últimos anos. No entanto, a maioria das pessoas que viajaram para vários lugares, como escritórios, empresas ou áreas de mercado, optou por outros meios de transporte, já que aproximadamente 50% da população optou por carros em 2020, e cerca de 10% das pessoas optaram pela bicicleta (incluindo e-bikes) para percorrer de 5 a 15 quilômetros.
- O mercado suíço de bicicletas foi drasticamente impactado pelas preocupações com a COVID-19 e a onda pandêmica. As pessoas optaram por andar a pé ou de bicicleta em vez de usar o transporte público para o trabalho. Após os efeitos da pandemia, menos pessoas usaram o transporte público, o que levou a um aumento de 0,2% nos deslocamentos diários de bicicleta em 2021 em relação a 2020. Além disso, os desenvolvimentos em bicicletas elétricas com recursos avançados, como maior vida útil da bateria, incentivaram mais pessoas a escolher bicicletas, o que levou a um aumento de passageiros que fizeram viagens de 5 a 15 quilômetros em 2021 em relação a 2020 em toda a Suíça.
- Desde que as limitações foram suspensas e a onda pandêmica foi relaxada, as pessoas começaram a se deslocar de bicicleta como um hábito. Num raio de 5 a 15 quilómetros, um número significativo de pessoas vai todos os dias de bicicleta entre escritórios, empresas e mercados locais. O número de pessoas que andam de bicicleta para o trabalho está aumentando devido aos benefícios para a saúde, não produzindo emissões, e economiza tempo evitando o trânsito. Na Suíça, espera-se que esses fatores atinjam 63,6% nas viagens entre 5 e 15 quilômetros durante o período de previsão.
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OUTRAS TENDÊNCIAS IMPORTANTES DO SETOR COBERTAS NO RELATÓRIO
- O pico de vendas de bicicletas na Suíça em 2020, seguido por uma queda gradual, sugerindo um reajuste do mercado após um período de alta demanda.
- A Suíça mantém taxas de inflação baixas e estáveis, refletindo seu ambiente econômico forte e estável.
- Os preços das baterias de bicicletas elétricas da Suíça estão em constante declínio, refletindo os avanços tecnológicos e um mercado competitivo.
- O aumento constante de ciclovias dedicadas na Suíça reflete seu compromisso contínuo em melhorar a infraestrutura cicloviária para promover a mobilidade sustentável.
- O tempo de carregamento de bicicletas elétricas da Suíça está diminuindo constantemente, mostrando a inovação do país em tecnologia de baterias e infraestrutura de veículos elétricos.
- O PIB per capita consistentemente alto da Suíça demonstra sua liderança econômica global e prosperidade.
- O mercado de aluguel de bicicletas da Suíça experimentou um aumento significativo em 2020 e vem crescendo constantemente desde então, indicando um mercado robusto.
- O setor de entrega hiperlocal da Suíça está crescendo constantemente, refletindo uma crescente adaptação do consumidor a serviços digitais localizados.
- Os números de trekker da Suíça estão crescendo constantemente, sinalizando o apelo duradouro de suas paisagens alpinas e do estilo de vida ao ar livre do país.
- O Índice de Congestionamento de Tráfego da Suíça mostra pequenas flutuações, indicando condições variáveis de tráfego e esforços para gerenciar o congestionamento.
Suíça E-Bike Industry Overview
O mercado de bicicletas elétricas da Suíça está moderadamente consolidado, com as cinco principais empresas ocupando 44,98%. Os principais players deste mercado são BMC Switzerland AG, Flyer AG, MHW Bike-House GmbH (Cube Bikes), myStromer AG e Swiss E-Mobility Group (SEMG) (classificados em ordem alfabética).
Suíça Líderes do Mercado de E-Bike
BMC Switzerland AG
Flyer AG
MHW Bike-House GmbH (Cube Bikes)
myStromer AG
Swiss E-Mobility Group (SEMG)
Other important companies include Bergstrom, BiXs, Canyon Bicycles GmbH, Cresta Bikes, Maxon.
*Ressalva: Os principais jogadores são classificados em ordem alfabética
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Suíça E-Bike Market Notícias
- Novembro de 2022 A BMC revelou a nova e-bike Roadmachine 01 AMP X, que tem recursos como garfo e quadro feitos de fibra de carbono de alta qualidade com roteamento de cabo interno.
- Novembro de 2022 A BMC Suíça e a Uniqo, uma empresa que cria equipamentos aerodinâmicos personalizados, fizeram uma parceria para atender às tendências atuais em barras aerodinâmicas personalizadas e extensões no ciclismo profissional.
- Setembro de 2022 Para alcançar a mistura ideal de rigidez, leveza e estabilidade frontal, a BMC apresentou a moto de brita de carbono Kaius 01. Esta bicicleta é construída com uma geometria específica de carbono e cascalho.
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Suíça E-Bike Market Report - Índice
RESUMO EXECUTIVO E PRINCIPAIS CONCLUSÕES
OFERTAS DE RELATÓRIOS
1. INTRODUÇÃO
1.1. Premissas do Estudo e Definição de Mercado
1.2. Escopo do Estudo
1.3. Metodologia de Pesquisa
2. PRINCIPAIS TENDÊNCIAS DA INDÚSTRIA
2.1. Vendas de bicicletas
2.2. PIB per capita
2.3. Taxa de inflação
2.4. Taxa de adoção de bicicletas elétricas
2,5. Porcentagem de população/passageiros com distância diária de viagem de 5 a 15 km
2.6. Aluguel de bicicletas
2.7. Preço da bateria da bicicleta elétrica
2.8. Tabela de preços de diferentes produtos químicos para baterias
2.9. Entrega hiperlocal
2.10. Ciclovias exclusivas
2.11. Número de Trekkers
2.12. Capacidade de carregamento da bateria
2.13. Índice de congestionamento de tráfego
2.14. Quadro regulamentar
2.15. Análise da cadeia de valor e canal de distribuição
3. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO (inclui tamanho de mercado em Valor em USD e Volume, Previsões até 2029 e análise de perspectivas de crescimento)
3.1. Tipo de Propulsão
3.1.1. Pedal Assistido
3.1.2. Pedelec de velocidade
3.1.3. Acelerador assistido
3.2. tipo de aplicação
3.2.1. Carga/Utilitário
3.2.2. Cidade/Urbano
3.2.3. Caminhada
3.3. Tipo de Bateria
3.3.1. Bateria de chumbo ácido
3.3.2. Bateria de íon de lítio
3.3.3. Outros
4. CENÁRIO COMPETITIVO
4.1. Principais movimentos estratégicos
4.2. Análise de participação de mercado
4.3. Cenário da Empresa
4.4. Perfis de empresa
4.4.1. Bergstrom
4.4.2. BiXs
4.4.3. BMC Switzerland AG
4.4.4. Canyon Bicycles GmbH
4.4.5. Cresta Bikes
4.4.6. Flyer AG
4.4.7. Maxon
4.4.8. MHW Bike-House GmbH (Cube Bikes)
4.4.9. myStromer AG
4.4.10. Swiss E-Mobility Group (SEMG)
5. PRINCIPAIS QUESTÕES ESTRATÉGICAS PARA CEOS DE E BIKES
6. APÊNDICE
6.1. Visão geral global
6.1.1. Visão geral
6.1.2. Estrutura das Cinco Forças de Porter
6.1.3. Análise da Cadeia de Valor Global
6.1.4. Dinâmica de Mercado (DROs)
6.2. Fontes e referências
6.3. Lista de tabelas e figuras
6.4. Insights primários
6,5. Pacote de dados
6.6. Glossário de termos
Lista de Tabelas e Figuras
- Figura 1:
- SUÍÇA E-BIKE MARKET, VENDAS DE BICICLETAS, VOLUME, MIL UNIDADES, 2017 - 2029
- Figura 2:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, PIB PER CAPITA, VALOR, USD, 2017 - 2029
- Figura 3:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, TAXA DE INFLAÇÃO, VALOR, POR CENTO, 2017 - 2029
- Figura 4:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, TAXA DE ADOÇÃO, VOLUME, POR CENTO, 2017 - 2029
- Figura 5:
- MERCADO SUÍÇA DE BICICLETAS ELÉTRICAS, PASSAGEIROS COM DISTÂNCIA DE VIAGEM DE 5-15 KM, VOLUME, POR CENTO, 2017 - 2029
- Figura 6:
- SUÍÇA E-BIKE MARKET, ALUGUER DE BICICLETAS, VALOR, USD MILHÕES, 2017 - 2029
- Figura 7:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, E-BIKE BATERIA PREÇO, VALOR, USD, 2017 - 2029
- Figura 8:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, TABELA DE PREÇOS DE DIFERENTES QUÍMICA DE BATERIA, VALOR, USD, 2017 - 2029
- Figura 9:
- MERCADO DE BICICLETAS ELÉTRICAS SUÍÇA, ENTREGA HIPERLOCAL, VOLUME, MIL UNIDADES, 2017 - 2029
- Figura 10:
- SUÍÇA E-BIKE MARKET, CICLOVIAS DEDICADAS, VOLUME, MIL UNIDADES, 2017 - 2029
- Figura 11:
- SUÍÇA E-BIKE MARKET, NÚMERO DE TREKKERS, VOLUME, MIL UNIDADES, 2017 - 2029
- Figura 12:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, CAPACIDADE DE CARREGAMENTO DA BATERIA, VOLUME, UNIDADES, 2017 - 2029
- Figura 13:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, ÍNDICE DE CONGESTIONAMENTO DE TRÁFEGO, VOLUME, POR CENTO, 2017 - 2022
- Figura 14:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, VOLUME, UNIDADES, 2017 - 2029
- Figura 15:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, VALOR, USD MILHÕES, 2017 - 2029
- Figura 16:
- MERCADO SUÍÇA DE E-BIKE, POR TIPO DE PROPULSÃO, VOLUME, UNIDADES, 2017 - 2029
- Figura 17:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, POR TIPO DE PROPULSÃO, VALOR, USD, 2017 - 2029
- Figura 18:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, POR TIPO DE PROPULSÃO, VOLUME, PARTICIPAÇÃO (%), 2017 VS 2023 VS 2029
- Figura 19:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, POR TIPO DE PROPULSÃO, VALOR, PARTICIPAÇÃO (%), 2017 VS 2023 VS 2029
- Figura 20:
- MERCADO SUÍÇA DE E-BIKE, POR TIPO DE PROPULSÃO, VOLUME, UNIDADES, 2017 - 2029
- Figura 21:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, POR TIPO DE PROPULSÃO, VALOR, USD, 2017 - 2029
- Figura 22:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, POR TIPO DE PROPULSÃO, PARTICIPAÇÃO DE VALOR (%), 2022 VS 2029
- Figura 23:
- MERCADO SUÍÇA DE E-BIKE, POR TIPO DE PROPULSÃO, VOLUME, UNIDADES, 2017 - 2029
- Figura 24:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, POR TIPO DE PROPULSÃO, VALOR, USD, 2017 - 2029
- Figura 25:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, POR TIPO DE PROPULSÃO, PARTICIPAÇÃO DE VALOR (%), 2022 VS 2029
- Figura 26:
- MERCADO SUÍÇA DE E-BIKE, POR TIPO DE PROPULSÃO, VOLUME, UNIDADES, 2017 - 2029
- Figura 27:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, POR TIPO DE PROPULSÃO, VALOR, USD, 2017 - 2029
- Figura 28:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, POR TIPO DE PROPULSÃO, PARTICIPAÇÃO DE VALOR (%), 2022 VS 2029
- Figura 29:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, POR TIPO DE APLICAÇÃO, VOLUME, UNIDADES, 2017 - 2029
- Figura 30:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, POR TIPO DE APLICAÇÃO, VALOR, USD, 2017 - 2029
- Figura 31:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, POR TIPO DE APLICAÇÃO, VOLUME, PARTICIPAÇÃO (%), 2017 VS 2023 VS 2029
- Figura 32:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, POR TIPO DE APLICAÇÃO, VALOR, PARTICIPAÇÃO (%), 2017 VS 2023 VS 2029
- Figura 33:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, POR TIPO DE APLICAÇÃO, VOLUME, UNIDADES, 2017 - 2029
- Figura 34:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, POR TIPO DE APLICAÇÃO, VALOR, USD, 2017 - 2029
- Figura 35:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, POR TIPO DE APLICAÇÃO, PARTICIPAÇÃO DE VALOR (%), 2022 VS 2029
- Figura 36:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, POR TIPO DE APLICAÇÃO, VOLUME, UNIDADES, 2017 - 2029
- Figura 37:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, POR TIPO DE APLICAÇÃO, VALOR, USD, 2017 - 2029
- Figura 38:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, POR TIPO DE APLICAÇÃO, PARTICIPAÇÃO DE VALOR (%), 2022 VS 2029
- Figura 39:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, POR TIPO DE APLICAÇÃO, VOLUME, UNIDADES, 2017 - 2029
- Figura 40:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, POR TIPO DE APLICAÇÃO, VALOR, USD, 2017 - 2029
- Figura 41:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, POR TIPO DE APLICAÇÃO, PARTICIPAÇÃO DE VALOR (%), 2022 VS 2029
- Figura 42:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, POR TIPO DE BATERIA, VOLUME, UNIDADES, 2017 - 2029
- Figura 43:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, POR TIPO DE BATERIA, VALOR, USD, 2017 - 2029
- Figura 44:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, POR TIPO DE BATERIA, VOLUME, PARTICIPAÇÃO (%), 2017 VS 2023 VS 2029
- Figura 45:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, POR TIPO DE BATERIA, VALOR, PARTICIPAÇÃO (%), 2017 VS 2023 VS 2029
- Figura 46:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, POR TIPO DE BATERIA, VOLUME, UNIDADES, 2017 - 2029
- Figura 47:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, POR TIPO DE BATERIA, VALOR, USD, 2017 - 2029
- Figura 48:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, POR TIPO DE BATERIA, PARTICIPAÇÃO DE VALOR (%), 2022 VS 2029
- Figura 49:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, POR TIPO DE BATERIA, VOLUME, UNIDADES, 2017 - 2029
- Figura 50:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, POR TIPO DE BATERIA, VALOR, USD, 2017 - 2029
- Figura 51:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, POR TIPO DE BATERIA, PARTICIPAÇÃO DE VALOR (%), 2022 VS 2029
- Figura 52:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, POR TIPO DE BATERIA, VOLUME, UNIDADES, 2017 - 2029
- Figura 53:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, POR TIPO DE BATERIA, VALOR, USD, 2017 - 2029
- Figura 54:
- SUÍÇA E-BIKE MERCADO, POR TIPO DE BATERIA, PARTICIPAÇÃO DE VALOR (%), 2022 VS 2029
- Figura 55:
- MERCADO DE BICICLETAS ELÉTRICAS SUÍÇAS, EMPRESAS MAIS ATIVAS, POR NÚMERO DE MOVIMENTOS ESTRATÉGICOS, 2018 - 2021
- Figura 56:
- MERCADO SUÍÇA DE E-BIKES, ESTRATÉGIAS MAIS ADOTADAS, 2018 - 2021
- Figura 57:
- PARTICIPAÇÃO DE MERCADO DA SUÍÇA E-BIKE (%), POR PRINCIPAIS PLAYERS, 2022
Suíça E-bike Industry Segmentation
Pedal Assisted, Speed Pedelec, Throttle Assisted são cobertos como segmentos por Tipo de Propulsão. Cargo/Utility, City/Urban, Trekking são cobertos como segmentos por Tipo de Aplicação. Bateria de chumbo-ácido, bateria de iões de lítio, outros são cobertos como segmentos por tipo de bateria.
- Inicialmente, a pandemia de COVID-19 desacelerou a expansão do setor de bicicletas elétricas. No entanto, com o aumento da importância dos veículos pessoais sobre o transporte público durante a pandemia, os consumidores na Suíça começaram a mudar para as bicicletas elétricas como uma opção de deslocamento diário. Os indivíduos também estão procurando um deslocamento de uma pessoa que economize custos de combustível enquanto evita o trânsito.
- Os governos locais do país estão fornecendo subsídios para aumentar as vendas de bicicletas elétricas. Por exemplo, em Genebra, o preço máximo de compra de uma e-bike é de CHF 250 (máximo de 50% do preço de compra), enquanto o de uma bicicleta de carga é de CHF 500 (máximo de 10% do preço).
- Novas empresas estão procurando entrar neste mercado fragmentado, enquanto players estabelecidos estão adotando várias estratégias de crescimento, como colaboração e expansão, para aumentar suas receitas. Por exemplo, em junho de 2021, após o sucesso de seu projeto piloto com a cidade de Zug, a AirBie colaborou com a fabricante suíça de bicicletas elétricas Flyer AG para iniciar um serviço de compartilhamento de bicicletas elétricas de acesso aberto em Zug, Baar e Cham. Assim, devido a tais fatores, a demanda por e-bikes no país tem crescido rapidamente e pode continuar a crescer durante o período de previsão.
| Tipo de Propulsão | |
| Pedal Assistido | |
| Pedelec de velocidade | |
| Acelerador assistido |
| tipo de aplicação | |
| Carga/Utilitário | |
| Cidade/Urbano | |
| Caminhada |
| Tipo de Bateria | |
| Bateria de chumbo ácido | |
| Bateria de íon de lítio | |
| Outros |
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Definição de mercado
- Por Tipo de Aplicativo - As e-bikes consideradas neste segmento incluem e-bikes urbanas/urbanas, trekking e de carga/utilitárias. Os tipos comuns de e-bikes nessas três categorias incluem off-road/híbrido, kids, ladies/gents, cross, MTB, folding, fat pneu e sports e-bike.
- Por Tipo de Bateria - Este segmento inclui baterias de íons de lítio, baterias de chumbo-ácido e outros tipos de baterias. A outra categoria de tipo de bateria inclui baterias de hidróxido de níquel-metal (NiMH), silício e polímero de lítio.
- Por Tipo de Propulsão - As e-bikes consideradas neste segmento incluem e-bikes assistidas por pedal, e-bikes assistidas por acelerador e speed pedelec. Enquanto o limite de velocidade das e-bikes assistidas por pedal e acelerador é geralmente de 25 km/h, o limite de velocidade das e-bikes é geralmente de 45 km/h (28 mph).
| Palavra-chave | Definição |
|---|---|
| Pedal Assistido | Pedal-assist ou pedelec categoria refere-se às bicicletas elétricas que fornecem assistência de potência limitada através do sistema de assistência de torque e não têm acelerador para variar a velocidade. A potência do motor é ativada ao pedalar nessas bicicletas e reduz o esforço humano. |
| Acelerador Assistido | As e-bikes baseadas no acelerador são equipadas com o aperto de assistência ao acelerador, instalado no guidão, de forma semelhante às motos. A velocidade pode ser controlada torcendo o acelerador diretamente sem a necessidade de pedalar. A resposta do acelerador fornece diretamente energia ao motor instalado nas bicicletas e acelera o veículo sem remar. |
| Velocidade Pedelec | Speed pedelec é e-bikes semelhantes às e-bikes pedal-assist, pois não têm funcionalidade de acelerador. No entanto, estas e-bikes são integradas com um motor elétrico que fornece potência de aproximadamente 500 W e mais. O limite de velocidade dessas e-bikes é geralmente de 45 km/h (28 mph) na maioria dos países. |
| Cidade/Urbano | As e-bikes urbanas ou urbanas são projetadas com padrões e funções de deslocamento diário para serem operadas dentro da cidade e áreas urbanas. As bicicletas incluem várias características e especificações, como assentos confortáveis, postura de pilotagem ereta, pneus para fácil aderência e passeio confortável, etc. |
| Trekking | Trekking e mountain bikes são tipos especiais de e-bikes que são projetadas para fins especiais, considerando o uso robusto e áspero dos veículos. Estas bicicletas incluem uma estrutura forte e pneus largos para uma aderência melhor e avançada e também estão equipadas com vários mecanismos de engrenagem que podem ser usados ao andar em diferentes terrenos, aterramento acidentado e estradas montanhosas difíceis. |
| Carga/Utilitários | As e-cargo ou e-bikes utilitárias são projetadas para transportar vários tipos de carga e pacotes para distâncias mais curtas, como dentro de áreas urbanas. Essas bicicletas geralmente são de propriedade de empresas locais e parceiros de entrega para entregar pacotes e encomendas a custos operacionais muito baixos. |
| Bateria de iões de lítio | Uma bateria de íons de lítio é uma bateria recarregável, que usa lítio e carbono como seus materiais constituintes. As baterias de iões de lítio têm uma densidade maior e um peso menor do que as baterias de chumbo-ácido seladas e proporcionam ao motociclista mais autonomia por carga do que outros tipos de baterias. |
| Bateria de chumbo-ácido | Uma bateria de chumbo-ácido refere-se à bateria de chumbo-ácido selada com uma relação energia-peso e energia-volume muito baixa. A bateria pode produzir altas correntes de surto, devido à sua relação potência/peso relativamente alta em comparação com outras baterias recarregáveis. |
| Outras Baterias | Isso inclui bicicletas elétricas que usam baterias de níquel-hidróxido metálico (NiMH), silício e polímero de lítio. |
| Business-to-Business (B2B) | As vendas de bicicletas elétricas para clientes empresariais, como empresas de frota urbana e logística, operadores de aluguel/compartilhamento, operadores de frotas de última milha e operadores de frotas corporativas são consideradas nessa categoria. |
| Empresa para Clientes (B2C) | A venda de scooters e motocicletas elétricas para consumidores diretos é considerada nessa categoria. Os consumidores adquirem esses veículos diretamente dos fabricantes ou de outros distribuidores e revendedores por meio do canal online e offline. |
| OEMs locais não organizados | Esses players são pequenos fabricantes locais e montadores de e-bikes. A maioria desses fabricantes importa os componentes da China e Taiwan e os monta localmente. Eles oferecem o produto a baixo custo neste mercado sensível ao preço que lhes dá vantagem sobre os fabricantes organizados. |
| Bateria como serviço | Um modelo de negócio em que a bateria de um EV pode ser alugada de um prestador de serviços ou trocada por outra bateria quando fica sem carga |
| E-Bikes sem doca | Bicicletas elétricas que têm mecanismos de autotravamento e uma instalação de rastreamento GPS com uma velocidade máxima média de cerca de 15mph. Estes são usados principalmente por empresas de compartilhamento de bicicletas, como Bird, Lime, e Spin. |
| Veículo Elétrico | Um veículo que utiliza um ou mais motores elétricos para propulsão. Inclui carros, scooters, ônibus, caminhões, motocicletas e barcos. Este termo inclui veículos totalmente elétricos e veículos elétricos híbridos |
| Plug-in EV | Um veículo elétrico que pode ser carregado externamente e geralmente inclui veículos totalmente elétricos, bem como híbridos plug-in. Neste relatório, usamos o termo para veículos totalmente elétricos para diferenciá-los dos veículos elétricos híbridos plug-in. |
| Bateria de lítio-enxofre | Uma bateria recarregável que substitui o eletrólito líquido ou polimérico encontrado nas baterias de íons de lítio atuais por enxofre. Eles têm mais capacidade do que as baterias de íons de lítio. |
| Micromobilidade | A micromobilidade é um dos muitos modos de transporte que envolvem veículos muito leves para percorrer curtas distâncias. Esses meios de transporte incluem bicicletas, patinetes elétricos, bicicletas elétricas, ciclomotores e patinetes. Esses veículos são usados em uma base de compartilhamento para cobrir curtas distâncias, geralmente cinco milhas ou menos. |
| Veículos elétricos de baixa velocidade (LSEVs) | São veículos leves de baixa velocidade (geralmente menos de 25 km/h) que não possuem motor de combustão interna e utilizam exclusivamente energia elétrica para propulsão. |
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Metodologia de Pesquisa
A Mordor Intelligence segue uma metodologia de quatro etapas em todos os seus relatórios.
- Passo-1 Identificar variáveis-chave: Para construir uma metodologia de previsão robusta, as variáveis e fatores identificados na Etapa 1 são testados em relação aos números históricos de mercado disponíveis. Através de um processo iterativo, as variáveis necessárias para a previsão de mercado são definidas e o modelo é construído com base nessas variáveis.
- Passo-2 Construa um Modelo de Mercado: As estimativas do tamanho do mercado para os anos históricos e de previsão foram fornecidas em termos de receita e volume. A receita do mercado é calculada multiplicando a demanda de volume pelo preço médio ponderado pelo volume da bateria (por kWh). A estimativa e previsão de preços de baterias leva em consideração vários fatores que afetam o ASP, como taxas de inflação, mudanças na demanda do mercado, custos de produção, desenvolvimentos tecnológicos e preferências do consumidor, fornecendo estimativas para dados históricos e tendências futuras.
- Passo-3 Validar e finalizar: Nesta etapa importante, todos os números de mercado, variáveis e chamadas de analistas são validados por meio de uma extensa rede de especialistas em pesquisa primária do mercado estudado. Os respondentes são selecionados em todos os níveis e funções para gerar uma visão holística do mercado estudado.
- Passo-4 Resultados da Pesquisa: Relatórios sindicalizados, atribuições de consultoria personalizadas, bancos de dados e plataformas de assinatura
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