Tamanho do mercado de infraestrutura portuária de navios
| Período de Estudo | 2019 - 2029 |
| Ano Base Para Estimativa | 2023 |
| CAGR | 5.00 % |
| Mercado de Crescimento Mais Rápido | Ásia-Pacífico |
| Maior Mercado | Ásia-Pacífico |
| Concentração de Mercado | Médio |
Jogadores principais
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
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Análise de mercado de infraestrutura portuária de navios
O mercado de infraestrutura portuária naval foi avaliado em US$ 160,86 bilhões e deverá aumentar para US$ 215,57 bilhões até o final do período de previsão, registrando um CAGR de 5% no crescimento da receita.
- A pandemia da COVID-19 impactou os fluxos comerciais globais a um ritmo e escala rápidos. Durante a pandemia, o acesso a bens essenciais e artigos médicos foi garantido em grande parte pela capacidade de adaptação rápida da cadeia de abastecimento marítimo. A economia global está a recuperar da pandemia e o comércio global está a testemunhar um crescimento significativo, que deverá continuar durante o período de previsão.
- No médio prazo, foram aumentando as relações comerciais entre os países. O factor principal para todo o comércio é o modo de transporte e a distância; o transporte económico melhora as actividades comerciais com menos tempo, baixo tráfego e congestionamento, e a capacidade de transportar cargas mais pesadas. Com esta vantagem sobre outros modos, as actividades comerciais marítimas estão a ganhar popularidade à escala global.
- Com as crescentes relações comerciais com outros países e o aumento dos volumes comerciais, os países em desenvolvimento são considerados regiões para o desenvolvimento de novos portos para apoiar o tráfego marítimo, o que provavelmente impulsionará o mercado durante o período de previsão.
Tendências do mercado de infraestrutura portuária de navios
Iniciativas governamentais para o desenvolvimento dos portos estão impulsionando o crescimento
- Vários governos em todo o mundo estão a investir em portos; eles estão entre os principais impulsionadores do comércio no país. Por exemplo, em Julho de 2022, o Governo da Índia comprometeu-se a reduzir as emissões do sector marítimo e a promover o desenvolvimento de soluções líquidas zero e de baixas emissões. Em fevereiro de 2022, a Administração de Serviços Gerais dos EUA (GSA) anunciou grandes projetos de modernização e construção de portos terrestres. O projeto é financiado pela Lei Bipartidária de Infraestrutura. O investimento ajuda a melhorar o comércio e as atividades comerciais em todo o país.
- Em Novembro de 2021, o Acordo Bipartidário de Infra-estruturas do Presidente dos EUA Biden incluiu um montante sem precedentes de 17 mil milhões de dólares para melhorar as infra-estruturas nos portos costeiros, portos interiores e vias navegáveis, e portos terrestres de entrada ao longo da fronteira, reconhecendo a importância dos portos americanos para a economia global. A resiliência da cadeia de abastecimento será reforçada através de investimentos a longo prazo e da assistência a curto prazo fornecida por estes recursos.
- Além disso, para ajudar o sector logístico, muitos países estão a inaugurar novos portos para aumentar o fluxo de entrada de navios e contentores. Por exemplo, em Setembro de 2021, Israel abriu o seu novo porto marítimo ao longo da costa mediterrânica, o que reforçará a posição do país como centro económico regional e introduzirá a concorrência tão necessária num sector assolado por atrasos. O Shanghai International Port Group (SIPG), que irá gerir o Porto da Baía de Haifa, de 5,5 mil milhões de shekels (1,7 mil milhões de dólares), permitirá que classes maiores de navios de carga transportando 18 mil contentores ou mais atracem em Israel.
- Estas iniciativas e investimentos aumentarão a capacidade volumétrica das docas e, para movimentar os navios, por sua vez, será necessária ajuda na construção de melhores infra-estruturas. Portanto, espera-se que isso ajude o crescimento do mercado de infraestrutura portuária de navios no período de previsão.
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Espera-se que a Ásia-Pacífico seja o mercado que mais cresce
- A região Ásia-Pacífico consiste em algumas das economias de crescimento mais rápido do mundo, como a China e a Índia. As actividades comerciais destes países apoiam este crescimento económico e o comércio internacional realiza-se através do transporte marítimo.
- Por exemplo, o comércio marítimo da Índia compreende cerca de 95% do comércio total em volume e 75% em valor. Com a expectativa de que outros países da Ásia e do Sudeste Asiático também aumentem o comércio, o transporte marítimo apoiará este crescimento e, subsequentemente, serão necessárias mais infra-estruturas portuárias para estes. A região Ásia-Pacífico consiste em algumas das economias de crescimento mais rápido do mundo, como a China e a Índia. Este crescimento económico é apoiado pelas atividades comerciais destes países, e o comércio internacional ocorre através do transporte marítimo.
- Por exemplo, o comércio marítimo da Índia compreende cerca de 95% do comércio total em volume e 75% em valor. Com a expectativa de que outros países da Ásia e do Sudeste Asiático também aumentem o comércio, o transporte marítimo apoiará este crescimento e, subsequentemente, serão necessárias mais infra-estruturas portuárias para estas nações.
- Por exemplo, a Autoridade Portuária do Sri Lanka (SLPA) está a progredir no desenvolvimento de instalações no Porto de Colombo para melhorar o valor do Porto de Colombo para as companhias marítimas globais e para aumentar a sua quota no mercado de transbordo.
- Além disso, muitos países da Ásia-Pacífico dependem fortemente do comércio marítimo. Assim, muitos destes países estão a investir em tecnologias e infra-estruturas para impulsionar a economia e utilizar novas tecnologias em seu benefício. Em junho de 2022, Singapura anunciou planos para construir o maior porto automatizado do mundo até 2040. O custo total do projeto naquela altura era de 14 mil milhões de dólares. Espera-se que o porto automatizado apresente tecnologias avançadas, como drones e veículos sem condutor, para melhorar as suas operações.
- Assim, devido aos fatores acima mencionados, espera-se que o mercado portuário de navios cresça significativamente na região Ásia-Pacífico nos próximos anos. e nações.
- Por exemplo, a Autoridade Portuária do Sri Lanka (SLPA) está a progredir no desenvolvimento de instalações no Porto de Colombo para melhorar o valor do Porto de Colombo para as companhias marítimas globais e para aumentar a sua quota no mercado de transbordo.
- Além disso, muitos países da Ásia-Pacífico dependem fortemente do comércio marítimo. Assim, muitos destes países estão a investir em tecnologias e infra-estruturas para impulsionar a economia e utilizar novas tecnologias em seu benefício. Por exemplo, em Junho de 2022, Singapura exclamou a construção do maior porto automatizado do mundo até 2040. A partir de agora, o custo de todo o projecto é de 14 mil milhões de dólares. O porto automatizado afirma ter drones e veículos sem motorista.
- Assim, devido aos fatores acima mencionados, espera-se que o mercado portuário de navios cresça significativamente na região Ásia-Pacífico nos próximos anos.
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Visão geral da indústria de infraestrutura portuária de navios
O mercado de infraestrutura portuária é dominado por diversos players, como Man Infrastructure Ltd., Essar Ports Ltd., Adani Ports, Larsen e Toubro. Várias fusões e aquisições entre os principais participantes provavelmente testemunharão um grande crescimento durante o período de previsão. Por exemplo,.
Em abril de 2022, a Adani Ports and Special Economic Zone Ltd, por meio de sua subsidiária, The Adani Harbour Services Ltd, celebrou um acordo definitivo para adquirir uma participação de 100% na Ocean Sparkle Ltd ('OSL'), empresa terceirizada líder em serviços marítimos da Índia. fornecedor.
Tais desenvolvimentos provavelmente alimentarão o crescimento do mercado durante o período de previsão.
Líderes de mercado de infraestrutura portuária de navios
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Man Infraconstruction Ltd.
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APM Terminals
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Adani Group
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Essar Ports Limited
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Larsen & Toubro Limited
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
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Notícias do mercado de infraestrutura portuária de navios
- Agosto de 2022 O Adani Ports Group assinou um memorando de entendimento (MoU) com a Adani Ports e a zona econômica especial (SEZ) Ltd para investimentos conjuntos estratégicos em infraestrutura e soluções logísticas de ponta a ponta, que incluem serviços ferroviários, marítimos, operações portuárias, serviços digitais, uma zona industrial e o estabelecimento de academias marítimas na Tanzânia.
- Agosto de 2022 APM Terminals, subsidiária da Maersk, emergiu como vencedora no leilão judicial para aquisição da unidade de produção isolada do Estaleiro Atlântico Sul localizada no Porto de Suape, Pernambuco, Brasil. O tribunal de Ipojuca, em Pernambuco, confirmou oficialmente a APM Terminals como vencedora, conforme comunicado da operadora do terminal. Esta aquisição significa a expansão estratégica da APM Terminals na região e reforça o seu compromisso em desenvolver ainda mais suas operações no Porto de Suape.
- Agosto de 2022 O grupo Essar assinou um acordo de US$ 2,4 bilhões para vender determinados portos e infraestrutura de energia para a ArcelorMittal Nippon Steel em um dos maiores acordos de fusão e aquisição pós-pandemia na Índia.
Relatório de mercado de infraestrutura portuária de navios – Índice
1. INTRODUÇÃO
1.1 Suposições do estudo
1.2 Escopo do estudo
2. METODOLOGIA DE PESQUISA
3. SUMÁRIO EXECUTIVO
4. DINÂMICA DE MERCADO
4.1 Drivers de mercado
4.1.1 Iniciativas governamentais para o desenvolvimento dos portos estão impulsionando o crescimento
4.2 Restrições de mercado
4.2.1 Alto investimento de capital pode dificultar o crescimento do mercado-alvo
4.3 Análise das Cinco Forças de Porter
4.3.1 Ameaça de novos participantes
4.3.2 Poder de barganha dos compradores/consumidores
4.3.3 Poder de barganha dos fornecedores
4.3.4 Ameaça de produtos substitutos
4.3.5 Intensidade da rivalidade competitiva
5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO (Tamanho de Mercado por Valor em USD)
5.1 Tipo
5.1.1 Porto Maritimo
5.1.2 Porto Interior
5.1.3 Outros tipos
5.2 Aplicativo
5.2.1 Passageiro
5.2.2 Carga
5.3 Geografia
5.3.1 América do Norte
5.3.1.1 Estados Unidos
5.3.1.2 Canadá
5.3.1.3 Resto da América do Norte
5.3.2 Europa
5.3.2.1 Alemanha
5.3.2.2 Reino Unido
5.3.2.3 França
5.3.2.4 Resto da Europa
5.3.3 Ásia-Pacífico
5.3.3.1 Índia
5.3.3.2 China
5.3.3.3 Japão
5.3.3.4 Coreia do Sul
5.3.3.5 Resto da Ásia-Pacífico
5.3.4 Resto do mundo
5.3.4.1 Brasil
5.3.4.2 México
5.3.4.3 Emirados Árabes Unidos
5.3.4.4 Outros países
6. CENÁRIO COMPETITIVO
6.1 Participação de mercado do fornecedor
6.2 Perfis de Empresa*
6.2.1 Man Infraconstruction Limited
6.2.2 Gujarat Maritime Board
6.2.3 Essar Ports Limited
6.2.4 APM Terminals
6.2.5 DP World
6.2.6 Adani Group
6.2.7 Larsen & Toubro Limited
6.2.8 Starlog Entrprises
7. OPORTUNIDADES DE MERCADO E TENDÊNCIAS FUTURAS
Segmentação da indústria de infraestrutura portuária de navios
A infraestrutura portuária de navios é utilizada para fornecer serviços portuários relacionados ao transporte. Os serviços relacionados ao transporte consistem no transporte da embarcação, carga e passageiros que passam pelos portos.
O mercado de infraestrutura portuária de navios é segmentado por tipo, aplicação e geografia. Com base no tipo, o mercado é segmentado em portos marítimos, portos interiores e outros tipos. Com base na aplicação, o mercado é segmentado em passageiros e cargas. Com base na geografia, o mercado é segmentado na América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico e no resto do mundo.
Para cada segmento, o dimensionamento e a previsão do mercado foram feitos com base no valor (USD).
| Tipo | ||
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| Aplicativo | ||
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| Geografia | ||||||||||||
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Perguntas frequentes sobre pesquisa de mercado de infraestrutura portuária de navios
Qual é o tamanho atual do mercado de infraestrutura portuária de navios?
O Mercado de Infraestrutura Portuária de Navios deverá registrar um CAGR de 5% durante o período de previsão (2024-2029)
Quem são os principais atores do mercado de infraestrutura portuária de navios?
Man Infraconstruction Ltd., APM Terminals, Adani Group, Essar Ports Limited, Larsen & Toubro Limited são as principais empresas que operam no mercado de infraestrutura portuária de navios.
Qual é a região que mais cresce no mercado de infraestrutura portuária de navios?
Estima-se que a Ásia-Pacífico cresça no maior CAGR durante o período de previsão (2024-2029).
Qual região tem a maior participação no mercado de infraestrutura portuária de navios?
Em 2024, a Ásia-Pacífico é responsável pela maior participação de mercado no mercado de infraestrutura portuária de navios.
Que anos este mercado de infraestrutura portuária de navios cobre?
O relatório abrange o tamanho histórico do mercado de infraestrutura portuária de navios para os anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado de infraestrutura portuária de navios para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Relatório da indústria de infraestrutura portuária de navios
Estatísticas para a participação de mercado de infraestrutura portuária de navios em 2024, tamanho e taxa de crescimento de receita, criadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise da infraestrutura portuária de navios inclui uma previsão de mercado para 2024 a 2029 e uma visão geral histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como um download gratuito em PDF do relatório.
