| Período de Estudo | 2019 - 2029 |
| Ano Base Para Estimativa | 2023 |
| CAGR | 9.70 % |
| Concentração do Mercado | Médio |
Principais jogadores*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise do mercado de veículos leves na Rússia
Espera-se que o mercado Rússia Leight Vehicle registre um CAGR de cerca de 9,7% durante o período de previsão (2020 – 2025).
Atualmente, o mercado de veículos leves é impulsionado principalmente pelas autoridades reguladoras que pressionam pela eficiência de combustível e pelo aumento da procura das economias desenvolvidas da Rússia por um maior foco na redução do custo dos materiais através de investigação concentrada que impulsiona o crescimento do Mercado de Veículos Ligeiros da Rússia.
Os materiais ideais para carros leves neste mercado incluem alumínio, aço de alta resistência e magnésio. Com a promulgação de normas rigorosas de emissões e padrões de economia de combustível na região russa, os fabricantes de automóveis da região começaram a utilizar compósitos de fibra de carbono na fabricação dos seus veículos.
Com o surgimento dos veículos eléctricos e uma proibição crescente da produção de motores a gasolina e diesel por veículos diesel, o crescimento da indústria automóvel movida a combustíveis fósseis poderá enfrentar um crescimento negativo. No entanto, os materiais automóveis leves continuarão a ser um fator determinante devido à sua aplicação num mercado de veículos com combustíveis alternativos.
Tendências do mercado de veículos leves na Rússia
Evolução contínua na tecnologia automotiva AHSS
Há uma demanda pela redução do peso para melhorar o desempenho e a segurança do veículo. Como resultado, o Aço Avançado de Alta Resistência (AHSS), um material essencial para a redução de massa de veículos, tornou-se um dos materiais de crescimento mais rápido na indústria automotiva atual.
O aço representa cerca de 70% do peso médio de um automóvel. Em comparação com o aço padrão, o AHSS permite reduzir o peso do veículo em 23-35%, o que é cerca de 165 a 250 kg, para um automóvel de passageiros normal, poupando 3 a 4,5 toneladas de gases com efeito de estufa ao longo do ciclo de vida total do veículo. Esta poupança nas emissões é muito mais substancial do que o CO2 emitido durante a produção completa do aço necessário num automóvel.
A composição do aço envolve 34% na estrutura da carroceria, painéis, portas e fechamento do porta-malas, conferindo-lhe absorção de energia e alta resistência em caso de colisão. 23% é o motor e aço carbono usinável para as engrenagens resistentes ao desgaste. 12% são utilizados na suspensão, utilizando aço laminado de alta resistência e o restante nas rodas, pneus, tanque de combustível, direção e sistemas de freios.
Para produzir maior resistência com tamanho e peso reduzidos da seção de aço, as montadoras usam menos material, reduzindo significativamente o peso do veículo. A indústria siderúrgica está focada no desenvolvimento de diferentes ligas para combinações de processamento, aço com alta resistência à tração e ductilidade, além de otimizar composições químicas para obter microestruturas multifásicas de AHSS.
Outros avanços incluem a expansão dos recursos para aços automotivos de alta resistência, que permitem o projeto de peças mais finas, otimizando a rigidez, mas mantendo as geometrias. AHSS, como o Nano Steel, ajudam a fornecer calibres mais finos de aço e componentes para fabricação em temperatura ambiente.
Em 2018, a parceria técnica entre a Aston Martin e a Dow permitiu o desenvolvimento em direção ao AHSS e a implementação de soluções personalizadas líderes do setor em termos de peso leve, eficiência do trem de força e eletrificação de veículos.
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Há uma demanda crescente por carros leves na Rússia
Muitas empresas russas estão experimentando novos compósitos que podem reduzir em grande medida o peso total do veículo. A aplicação de plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP) tem sido amplamente adotada para produzir carrocerias automotivas. No entanto, mesmo na Rússia, o elevado custo de materiais como a fibra de carbono e o AHSS, e a investigação em curso sobre a combinação de materiais, o crescimento desta indústria não atingiu o seu pleno potencial.
A Rússia é um dos maiores fabricantes de veículos leves. Com o mercado de veículos leves em desenvolvimento, diversas iniciativas na Rússia estão impulsionando os avanços tecnológicos. De acordo com o quadro regulamentar governamental, há uma motivação crescente para uma economia de baixo carbono até 2050.
Montadoras russas como LADA, Kia, Renault e Hyundai estão trabalhando juntas para produzir veículos mais eficientes. O seu objetivo é reduzir o consumo de energia em 10% e o potencial de aquecimento global (GWP) em 6%, reduzindo o peso do veículo em 31 a 33%, mantendo ao mesmo tempo o custo.
Os fabricantes estão trabalhando para reduzir o peso total do veículo, o que reduz a energia necessária para operar o veículo e aumenta a economia de combustível. O sistema Body-In-White é o ponto focal crítico para os fabricantes de automóveis que procuram poupança de combustível devido ao seu potencial de redução de peso, importância para a segurança em colisões e impacto na redução de peso composta para outros subsistemas, como o trem de força.
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Visão geral da indústria de veículos leves da Rússia
O mercado russo de automóveis leves está moderadamente consolidado com players existentes como ThyssenKrupp AG, SSAB AB, POSCO, ArcelorMittal SA, Baoshan Iron Steel Co. À medida que a demanda por veículos leves cresce na região, as montadoras automotivas tentam superar seus concorrentes por meio de joint-ventures, parcerias e lançamento de novos produtos com tecnologia avançada.
Líderes do mercado de veículos leves na Rússia
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Arcelor Mittal
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SSAB
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POSCO
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AK STteel
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Thyssenkrupp
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
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Segmentação da indústria de veículos leves na Rússia
O relatório do Mercado de veículos leves da Rússia cobre as tendências atuais e futuras com desenvolvimentos tecnológicos recentes em várias áreas de mercado por veículo, combustível e tipo de material. Serão fornecidas análises em nível de país e participação de mercado de importantes empresas fabricantes de veículos leves em toda a Rússia.
| Tipo de Veículo | Automóveis de passageiros |
| Veículos Comerciais Leves | |
| Tipo de combustível | Gasolina |
| Diesel | |
| Elétrico | |
| tipo de material | Fibra de vidro |
| Fibra de carbono | |
| Aço de alta resistência | |
| Outros |
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Perguntas frequentes sobre pesquisa de mercado de veículos leves na Rússia
Qual é o tamanho atual do mercado de veículos leves da Rússia?
O mercado russo de veículos leves deverá registrar um CAGR de 9,70% durante o período de previsão (2024-2029)
Quem são os principais atores do mercado russo de veículos leves?
Arcelor Mittal, SSAB, POSCO, AK STteel, Thyssenkrupp são as principais empresas que operam no mercado de veículos leves da Rússia.
Que anos este mercado de veículos leves da Rússia cobre?
O relatório abrange o tamanho histórico do mercado de veículos leves da Rússia para os anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado de veículos leves da Rússia para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
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