Tamanho do mercado de compósitos de fibra de vidro automotivo na Rússia
![Mercado russo de compósitos de fibra de vidro para automóveis](https://s3.mordorintelligence.com/russia-automotive-glass-fiber-composites-market/1593587777088_russia-automotive-glass-fiber-composites-market_Market_Summary.webp)
Período de Estudo | 2019 - 2029 |
Ano Base Para Estimativa | 2023 |
Período de Dados de Previsão | 2024 - 2029 |
Período de Dados Históricos | 2019 - 2022 |
CAGR | 3.50 % |
Concentração de Mercado | Médio |
Jogadores principais![]() *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
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Análise do mercado de compósitos de fibra de vidro automotivo na Rússia
Espera-se que o mercado russo de compósitos de fibra de vidro automotivo registre um CAGR de mais de 3,5%, durante o período de previsão, 2020-2025.
Os principais motores de crescimento associados a este mercado são o aumento da produção automotiva e a crescente demanda por materiais duráveis e leves devido às rigorosas regulamentações governamentais para reduzir as emissões de gases de efeito estufa.
O futuro do mercado global de compósitos de fibra de vidro automotivo parece brilhante, com oportunidades em diferentes aplicações automotivas, como interiores, exteriores, montagem estrutural, componentes de motor e trem de força, elétricos e eletrônicos, entre outros. Espera-se que o mercado de compósitos de fibra de vidro em estruturas automotivas seja o segmento que mais cresce, devido à grande variedade de aplicações.
Alianças estratégicas entre fabricantes de automóveis, fornecedores de fibra de vidro e resinas são as tendências que têm impacto direto na dinâmica da indústria de compósitos automotivos. Dentro do tipo de intermediários, o termoplástico de fibra curta (SFT), o termoplástico de fibra longa (LFT) e o termoplástico de fibra contínua (CFT) são os principais utilizados em aplicações automotivas. Espera-se que o SFT seja o maior mercado em valor, impulsionado principalmente por aplicações em aplicações de trem de força e componentes de motores, que apresentam pequenos componentes de formato complexo. O óleo hidráulico pode vazar, o que pode causar contaminação grave e ser difícil de limpar. Contudo, com manutenção adequada, o risco de vazamento hidráulico é significativamente reduzido.
Como resultado, os OEMs ainda estão fazendo dos atuadores hidráulicos uma das principais áreas de foco para melhorar a segurança e o conforto dos veículos pesados. Por exemplo, caminhão levanta cargas pesadas para depositar toneladas de areia em canteiros de obras. Um motor hidráulico também ajuda a dirigir as rodas mudando de direção com o fluxo de óleo controlado pelo volante.
Tendências do mercado de compósitos de fibra de vidro automotivo na Rússia
Aumento da adoção de compósitos de fibra de vidro em automóveis
Embora os automóveis existam há mais de um século, os materiais de que são feitos permaneceram praticamente os mesmos. Somente nas últimas décadas é que materiais avançados, desde ligas de magnésio a compósitos de fibra de vidro, chegaram aos automóveis da nova geração. Materiais avançados, como compósitos de fibra de vidro, são essenciais para aumentar a economia de combustível dos carros modernos, mantendo o desempenho e a segurança. Como é necessária menos energia para acelerar um objeto mais leve do que um mais pesado, os materiais leves oferecem um grande potencial para aumentar a eficiência do veículo. Uma redução de 10% no peso do veículo pode resultar num aumento de 6-8% na economia de combustível.
Os fabricantes estão trabalhando para reduzir o peso total do veículo, o que reduz a energia necessária para operar o veículo, aumentando a economia de combustível. O sistema Body-In-White é o ponto focal crítico para os fabricantes de automóveis que procuram poupança de combustível devido ao seu potencial de redução de peso, importância para a segurança em colisões e impacto na redução de peso composta para outros subsistemas, como o trem de força.
Os compósitos de fibra de vidro são materiais que se tornaram populares nos últimos anos. Uma das razões do relativo sucesso do compósito de fibra de vidro é que ele apresenta diversas vantagens quando comparado ao aço. É resistente à corrosão, possui resistência química significativa e é leve (três vezes menos denso que o aço). O composto de fibra de vidro é usado principalmente em pára-choques, capôs e carcaças. Outra área onde esse material é utilizado são as correias em V e as correias dentadas, onde os fios de vidro são impregnados com borracha atuando como reforço. A resistência à abrasão é outra vantagem do compósito de fibra de vidro, por isso é utilizado na produção de embreagens e pastilhas de freio. Os discos de embreagem são reforçados com compostos de fibra de vidro para manter sua integridade.
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A Rússia está impulsionando o mercado de compósitos de fibra de vidro na Ásia
Muitas vezes os materiais não são reciclados e enviados para aterros sanitários. A Agência de Proteção Ambiental (EPA) propôs estudos de avaliação do ciclo de vida (LCA) para detectar emissões mais elevadas ao longo de todo o ciclo de vida do veículo. A ACV analisa recursos, energia, emissões, fase de extração, fase de fim de vida, descarte e reciclagem. Como resultado, há uma importância crescente dada aos compósitos leves de fibra de vidro e ao seu processo de reciclabilidade devido às regulamentações para limitar as emissões de GEE dos veículos.
O mercado automotivo russo é um mercado em crescimento devido à presença de muitos fabricantes de automóveis, como LADA, Kia, Hundai, Renault e Volkswagen, que estão adotando compósitos de fibra de vidro em seus carros. As regulamentações governamentais e as metas de emissão de gases de efeito estufa também estão abrindo caminho para que os OEMs incorporem materiais leves para diminuir o peso total do veículo.
A Rússia é um dos principais países fabricantes de automóveis em todo o mundo. O país recuperou numa medida razoável da recessão económica que afectou negativamente a situação económica do país. Mais de 1,7 milhão de automóveis foram vendidos na Rússia em 2018. Com o aumento na produção de veículos de passageiros e SUVs, espera-se que a demanda por fibra de vidro nos reforços de componentes automotivos aumente significativamente durante o período de previsão.
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Visão geral da indústria de compósitos de fibra de vidro automotivo na Rússia
O mercado russo de compósitos de fibra de vidro automotivo está fragmentado com participantes do mercado existentes, como Solvay Group, 3B (Braj Binani Group), Owens Corning, Veplas Group e SAERTEX GmbH Co.KG, que detém as ações mais significativas. Para ter vantagem sobre seus concorrentes as empresas estão fazendo joint-ventures, parcerias, lançando novos produtos com tecnologia avançada.
Líderes de mercado de compósitos de fibra de vidro automotivo na Rússia
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Solvay Group
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3B (Braj Binani Group)
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Owens Corning
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Veplas Group
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SAERTEX GmbH & Co.KG
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
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Relatório de mercado de compósitos de fibra de vidro automotivo da Rússia - Índice
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1. INTRODUÇÃO
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1.1 Suposições do estudo
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1.2 Escopo do estudo
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2. METODOLOGIA DE PESQUISA
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3. SUMÁRIO EXECUTIVO
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4. DINÂMICA DE MERCADO
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4.1 Drivers de mercado
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4.2 Restrições de mercado
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4.3 Análise das Cinco Forças de Porters
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4.3.1 Ameaça de novos participantes
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4.3.2 Poder de barganha dos compradores/consumidores
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4.3.3 Poder de barganha dos fornecedores
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4.3.4 Ameaça de produtos substitutos
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4.3.5 Intensidade da rivalidade competitiva
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5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO
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5.1 Tipo Intermediário
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5.1.1 Termoplástico de Fibra Curta (SFT)
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5.1.2 Termoplástico de Fibra Longa (LFT)
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5.1.3 Fibra Termoplástica Contínua (CFT)
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5.1.4 Outros
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5.2 tipo de aplicação
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5.2.1 Interior
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5.2.2 Exterior
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5.2.3 Montagem Estrutural
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5.2.4 Componentes do trem de força
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5.2.5 Outros
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6. CENÁRIO COMPETITIVO
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6.1 Participação de mercado do fornecedor
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6.2 Perfis de empresa
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6.2.1 Solvay Group
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6.2.2 3B (Braj Binani Group)
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6.2.3 Owens Corning
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6.2.4 Veplas Group
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6.2.5 SAERTEX GmbH & Co.KG
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6.2.6 ASAHI FIBER GLASS Co., Ltd.
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6.2.7 Nippon Sheet Glass Company, Limited
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6.2.8 Jiangsu Changhai Composite Materials
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7. OPORTUNIDADES DE MERCADO E TENDÊNCIAS FUTURAS
Segmentação da indústria de compósitos de fibra de vidro automotiva na Rússia
O relatório de mercado de compósitos de fibra de vidro automotivo da Rússia abrange as tendências atuais e futuras com desenvolvimentos tecnológicos recentes em diversas áreas de mercado por tipo intermediário e tipo de aplicação. A análise em nível de país e a participação de mercado de importantes empresas fabricantes de fibra de vidro em toda a Rússia serão fornecidas no relatório.
Tipo Intermediário | ||
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tipo de aplicação | ||
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Perguntas frequentes sobre pesquisa de mercado de compostos de fibra de vidro automotivo na Rússia
Qual é o tamanho atual do mercado russo de compósitos de fibra de vidro automotivo?
O mercado russo de compósitos de fibra de vidro automotivo deve registrar um CAGR de 3,5% durante o período de previsão (2024-2029)
Quem são os principais atores do mercado russo de compósitos de fibra de vidro automotivo?
Solvay Group, 3B (Braj Binani Group), Owens Corning, Veplas Group, SAERTEX GmbH & Co.KG são as principais empresas que operam no mercado russo de compósitos de fibra de vidro automotivo.
Que anos este mercado russo de compósitos de fibra de vidro automotivo cobre?
O relatório abrange o tamanho histórico do mercado de compósitos de fibra de vidro automotivo da Rússia para os anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado de compósitos de fibra de vidro automotivo da Rússia para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Relatório da indústria de compósitos de fibra de vidro automotivo na Rússia
Estatísticas para a participação de mercado de compósitos de fibra de vidro automotivo da Rússia em 2024, tamanho e taxa de crescimento de receita, criadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise da Rússia Automotive Glass Fiber Composites inclui uma perspectiva de previsão de mercado para 2029 e uma visão geral histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como um download gratuito em PDF do relatório.