Tamanho do mercado de logística de terceiros (3PL) de Omã
| Período de Estudo | 2019 - 2029 |
| Ano Base Para Estimativa | 2023 |
| Período de Dados de Previsão | 2024 - 2029 |
| Período de Dados Históricos | 2019 - 2022 |
| CAGR | 9.34 % |
| Concentração de Mercado | Médio |
Jogadores principais
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Como podemos ajudar?
Análise de mercado de logística terceirizada (3PL) de Omã
O tamanho do mercado de logística terceirizada de Omã (3PL) é estimado em US$ 0,66 bilhão em 2023 e deverá atingir US$ 1,03 bilhão até 2028, crescendo a um CAGR de 9,34% durante o período de previsão (2023-2028).
Ao longo dos anos, a indústria logística em Omã desempenhou um papel importante na expansão do investimento estrangeiro, nas exportações não petrolíferas e na competitividade do país.
- Omã beneficia de estar colocado no eixo estratégico do Oceano Índico e do Golfo Pérsico, o que proporciona ligações comerciais fáceis e tempos de trânsito rápidos para os mercados mais atraentes e em crescimento do mundo. Em termos de transporte, Omã está nas principais rotas marítimas internacionais e a duas semanas da maioria dos principais portos, atraindo vários participantes para o país. Com várias empresas nacionais e estrangeiras ativas no mercado, o negócio de agenciamento de carga domina o setor de logística em Omã.
- Por ter um ACL com os EUA e fazer parte do corredor comercial de Ishqabad, a indústria logística de Omã tornou-se mais importante no CCG. Além disso, o país é membro da Associação Europeia de Comércio Livre (GCC) e do GCC de Singapura e está agora a negociar acordos de comércio livre com a UE, a China, a Nova Zelândia e a Austrália.
Tendências de mercado de logística terceirizada (3PL) de Omã
Investimentos em infra-estruturas e tecnologia de ponta para modernização de portos, instalações aeroportuárias e novas ligações rodoviárias
Todos os sete portos comerciais de Omã são estatais. Os portos de águas profundas podem ser encontrados em Sohar, no norte, Duqm, no centro da costa do país, e Salalah, no sul. Todos os três portos de águas profundas ligam-se a 86 portos em 40 países diferentes através de joint ventures entre o governo e empresas comerciais estrangeiras que operam sob concessões. Duqm, uma importante cidade portuária no Oceano Índico, a meio caminho entre Mascate e Salalah, é o principal projeto de desenvolvimento de Omã. Em julho de 2021, Asyad construiu seu primeiro navio novo na doca seca de Duqm, que também fornece serviços de reparo e manutenção de navios. A Arábia Saudita está a considerar estabelecer uma zona industrial perto de Duqm. O projeto da refinaria Duqm oferece oportunidades em transporte e logística. Os dois portos desenvolvidos de Omã, Sohar e Salalah, também oferecem perspectivas substanciais.
A proposta ferrovia do CCG, um projecto de 15,5 mil milhões de dólares que irá ligar as seis nações com uma rede de 2.172 quilómetros de vias, irá movimentar até 29 milhões de toneladas dos 61 milhões de toneladas transferidas anualmente na área através de todas as formas de transporte.
Para entender as principais tendências, faça o download do relatório de amostra
Melhorar a eficiência da conexão entre Omã e outros países
A localização estratégica de Omã no Estreito de Ormuz, bem como os seus portos de águas profundas no Golfo de Omã e no Oceano Índico além do Estreito, são pontos-chave de venda à medida que a sua infra-estrutura logística se expande e a comunicação melhora. Omã parece estar a sair de limitações orçamentais que o forçaram a adiar muitos projetos de infraestruturas importantes em 2022. A Autoridade da Zona Económica Especial de Duqm e o Porto de Duqm procuram agressivamente investimento internacional para ajudar no financiamento do desenvolvimento. Duqm exige o desenvolvimento de infra-estruturas em tratamento de esgotos, drenagem, dessalinização de água, centrais eléctricas, edifícios, serviços de comunicações e paisagismo, além da enorme variedade de projectos de construção. Outra prioridade importante para o crescimento nacional e regional é a construção de estradas. O governo planeia concluir uma nova estrada através do Bairro Vazio em Dezembro de 2021, ligando Riade a Mascate e outras cidades importantes de Omã, incluindo Duqm e outros portos de Omã.
O governo de Omã está a colaborar com o Banco Asiático de Investimento em Infraestruturas (AIIB) num projeto de desenvolvimento de terminais comerciais e zonas operacionais no valor de 349 milhões de dólares para melhorar a eficiência dos transportes, reforçar a logística, facilitar as exportações minerais e reduzir o tempo de entrega da cadeia de abastecimento e os custos para os vários indústrias na Zona Económica Especial de Duqm e no seu interior mais amplo.
Visão geral da indústria de logística terceirizada (3PL) de Omã
O mercado é bastante concentrado, com um grande número de players locais e alguns internacionais, como Sultan Bin Soud Ahmed Al, DHL, Kunooz Logistics Global, Premier Logistics Muscat e Al Madina Logistics Company como seus principais players. A previsão de crescimento económico para os serviços 3PL de Omã indica que provavelmente continuarão a ser uma das principais fontes de crescimento do sultanato. As estratégias eficazes, como a SOLS 2040 e a Tanfeedh, iniciadas pelo governo, aceleraram as mudanças essenciais no ambiente de negócios, abordando as infra-estruturas físicas e materiais. Espera-se que iniciativas como a nova autoridade das PPP e a lei do IDE impulsionem os investimentos necessários para estimular o amplo potencial do sector. Os desenvolvimentos no sector de armazenamento e a implementação de sistemas automáticos no sector também estão a ajudar no seu crescimento, não só em termos de volume, mas também em eficiência, produzindo o mínimo de desperdício, carbono e tempo.
Líderes de mercado de logística terceirizada (3PL) de Omã
-
Sultan Bin Soud Bin Ahmed Al
-
Kunooz Oman Holding
-
Almadina Logistics
-
Asyad
-
khimji ramdas cpg central logistics
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
Precisa de mais detalhes sobre jogadores e concorrentes de mercado?
Notícias do mercado de logística terceirizada (3PL) de Omã
- Fevereiro de 2023 Aramex (DFM ARMX), um fornecedor global de soluções abrangentes de logística e transporte, anunciou o teste bem-sucedido de suas entregas de drones e bots rodoviários em Dubai. Isso faz parte do Programa de Entrega Futura da empresa, que visa aprimorar a logística de última milha usando soluções de remessa inteligentes para permitir entregas mais rápidas, sustentáveis e econômicas. A Aramex se torna pioneira no GCC no cumprimento de entregas usando uma combinação de bots e tecnologia de drones nas entregas de última milha. Em parceria com a BARQ EV e a Kiwibot, os testes em Dubai envolvem uma abordagem multimodal usando drones e bots autônomos.
- Novembro de 2022 O Grupo Asyad assinou um Memorando de Entendimento (MoU) com o Tanzania Post para explorar o potencial de um parque empresarial de logística multimodal e centro de comércio eletrônico em Dar es Salaam.
Relatório de mercado de logística terceirizada (3PL) de Omã - Índice
1. INTRODUÇÃO
1.1 Resultados do estudo
1.2 Suposições do estudo
1.3 Escopo do estudo
2. METODOLOGIA DE PESQUISA
2.1 Metodologia de Análise
2.2 Fases de Pesquisa
3. SUMÁRIO EXECUTIVO
4. DINÂMICA E INSIGHTS DE MERCADO
4.1 Cenário Atual do Mercado
4.2 Dinâmica de Mercado
4.2.1 Motoristas
4.2.2 Restrições
4.2.3 Oportunidades
4.3 Cadeia de Valor/Análise da Cadeia de Suprimentos
4.4 Políticas e Regulamentos da Indústria
4.5 Tendências Gerais no Mercado de Armazenagem
4.6 Demanda de outros segmentos, como CEP, Last Mile Delivery, Cold Chain Logistics etc.
4.7 Insights sobre negócios de comércio eletrônico
4.8 Desenvolvimentos Tecnológicos no Setor Logístico
4.9 Atratividade da Indústria – Análise das Cinco Forças de Porter
4.9.1 Poder de barganha dos fornecedores
4.9.2 Poder de barganha dos consumidores/compradores
4.9.3 Ameaça de novos participantes
4.9.4 Ameaça de produtos substitutos
4.9.5 Intensidade da rivalidade competitiva
4.10 Impacto do COVID-19 no mercado
5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO
5.1 Por serviços
5.1.1 Gestão de Transporte Doméstico
5.1.2 Gestão de Transporte Internacional
5.1.3 Armazenagem e Distribuição de Valor Agregado
5.2 Por usuário final
5.2.1 Manufatura e Automotivo
5.2.2 Petróleo e Gás e Produtos Químicos
5.2.3 Comércio Distributivo (comércio atacadista e varejista, incluindo comércio eletrônico)
5.2.4 Farmacêutica e Saúde
5.2.5 Construção
5.2.6 Outros usuários finais
6. CENÁRIO COMPETITIVO
6.1 Visão geral da concentração de mercado
6.2 Perfis de empresa
6.2.1 DHL Supply Chains
6.2.2 Sultan Bin Soud Ahmed Al
6.2.3 Kunooz Logistics Global
6.2.4 Premier Logistics Muscat
6.2.5 Al Madina Logistics Company
6.2.6 Global Logistics (Oman) Llc
6.2.7 Aramex Muscat
6.2.8 Al Wattaar Trading
6.2.9 Marafi Asyad Company
6.2.10 Khimji Ramdas - Shipping & Services Group
6.2.11 United Shipping & Trading Agency
6.2.12 Maersk Shipping Services & Company LLC*
7. FUTURO DO MERCADO DE LOGÍSTICA DE TERCEIROS (3PL) DE OMÃ
8. APÊNDICE
8.1 Indicadores Macroeconómicos (Distribuição do PIB, por Actividade, Contribuição do Sector dos Transportes e Armazenagem para a economia)
8.2 Estatísticas do Comércio Externo - Exportações e Importações, por Produto
8.3 Informações sobre os principais destinos de exportação e países de origem de importação
Segmentação da indústria de logística terceirizada (3PL) de Omã
A economia de Omã historicamente dependeu fortemente da logística. A tendência de globalização fez com que muitas organizações subcontratassem as suas atividades logísticas a fornecedores logísticos terceiros, permitindo-lhes concentrar-se mais nos seus principais pontos fortes e, assim, produzir maiores receitas. Uma análise abrangente de antecedentes do mercado 3PL de Omã, abrangendo as tendências atuais do mercado, restrições, atualizações tecnológicas e informações detalhadas sobre diversos segmentos e o cenário competitivo da indústria. O impacto da COVID-19 também foi incorporado e considerado durante o estudo. O relatório oferece tamanho de mercado e previsões para o Mercado de Logística de Terceiros de Omã em termos de valor em dólar (USD) para todos os segmentos acima.
| Por serviços | ||
| ||
| ||
|
| Por usuário final | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Perguntas frequentes sobre pesquisa de mercado de logística terceirizada (3PL) de Omã
Qual é o tamanho atual do mercado de logística de terceiros (3PL) de Omã?
O mercado de logística de terceiros (3PL) de Omã deverá registrar um CAGR de 9,34% durante o período de previsão (2024-2029)
Quem são os principais atores do mercado de logística de terceiros (3PL) de Omã?
Sultan Bin Soud Bin Ahmed Al, Kunooz Oman Holding, Almadina Logistics, Asyad, khimji ramdas cpg central logistics são as principais empresas que operam no mercado de logística de terceiros (3PL) de Omã.
Que anos esse mercado de logística terceirizada (3PL) de Omã cobre?
O relatório abrange o tamanho histórico do mercado de Logística de terceiros de Omã (3PL) para anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado de Logística de terceiros de Omã (3PL) para anos 2024, 2025 , 2026, 2027, 2028 e 2029.
Relatório da indústria 3PL em Omã
Estatísticas para 2024 3PL em participação de mercado de Omã, tamanho e taxa de crescimento de receita, criadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise 3PL em Omã inclui uma perspectiva de previsão de mercado para 2029 e uma visão geral histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como um download gratuito em PDF do relatório.
