| Período de Estudo | 2019 - 2029 |
| Ano Base Para Estimativa | 2023 |
| CAGR | 8.70 % |
| Concentração do Mercado | Médio |
Principais jogadores*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise de mercado de sistemas de pós-tratamento de exaustão automotiva na América do Norte
Espera-se que o mercado de sistemas de pós-tratamento de exaustão automotiva da América do Norte registre um CAGR superior a 8,7% durante o período de previsão (2020-2025).
O nível tecnológico para o mercado de sistemas de pós-tratamento de escapamento automotivo evoluiu com design moderno de motores e sistemas ativos de pós-tratamento de gases de escape. Como resultado, há uma diminuição nas emissões de gases de escape dos automóveis nos últimos anos. Embora, com a produção contínua em número de veículos e com o número de automóveis a atingir o seu ponto mais alto, existam enormes desafios para os cientistas e engenheiros desenvolverem sistemas de pós-tratamento de gases de escape melhorados. No futuro.
A região da América do Norte é um dos maiores mercados para sistemas de pós-tratamento de escapamento automotivo. Tudo isso se deve a regulamentações rigorosas impostas pelo governo. O Departamento de Energia dos Estados Unidos (DOE) fez parceria com empresas OEM nacionais para desenvolver tecnologias avançadas. No entanto, uma grande desvantagem é a incapacidade das atuais tecnologias de catalisador e pós-tratamento de fornecer temperaturas de exaustão muito mais baixas que acompanharão uma combustão altamente eficiente.
Com o surgimento dos veículos elétricos e a proibição crescente dos veículos a diesel, o mercado enfrentará desafios, especialmente nos países desenvolvidos, e o crescimento dos Sistemas de Pós-tratamento de Escape enfrentará desafios.
Tendências de mercado de sistemas de pós-tratamento de exaustão automotiva na América do Norte
Filtros de Partículas Diesel (DPFs) são a tecnologia de crescimento mais rápido por tipo de filtro
Os filtros de partículas diesel (DPFs) são tecnologias comprovadas para atender às necessidades de controle de PM em serviços leves. Os engenheiros de sistemas de pós-tratamento de escapamento trabalham lado a lado com os fabricantes OEM para desenvolver sistemas de controle de emissões que permitem que motores movidos a gasolina e diesel forneçam soluções econômicas, ao mesmo tempo que exigem a regulamentação do nível de emissões definido pelo governo.
Comparados à gasolina, os motores diesel apresentam eficiência e durabilidade muito maiores para operar com seu baixo custo operacional. No entanto, os motores diesel são também um dos contribuintes mais significativos para as emissões de gases de escape prejudiciais que causam poluição ambiental. Em 2018, a quota de mercado do gasóleo caiu de 44,0% para 35,9%, enquanto a quota de mercado da gasolina cresceu de 50,3% para 56,7% desde 2017. Com tecnologias como controlo de partículas, controlo de compostos, sistema de controlo de NOX e sistema de escape mais recente que apresenta um tubo de entreferro, é projetado para funcionar em conjunto com outros componentes, fornecer eficiência térmica superior e melhorar a economia de combustível.
O Filtro de Partículas Diesel (DPF) fornece uma solução eficaz em que um design modular avançado permite fácil limpeza e manutenção do motor do veículo a cada 320.000 quilômetros. Tecnologias como a engenharia assistida por computador de partículas de modelagem de cinzas e a dinâmica de fluidos computacional ajudam a projetar um sistema DPF melhor. Além disso, um design tão avançado permite aos técnicos remover o DPF de qualquer veículo em menos de 15 minutos.
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Os Estados Unidos estão impondo regulamentações rigorosas de emissões às montadoras a diesel
Impulsionados pelas preocupações crescentes com a deterioração da qualidade do ar, várias políticas governamentais foram implementadas para reduzir os efeitos das emissões dos motores diesel na saúde humana e no ambiente. Em todo o mundo, estão a ser tomadas medidas drásticas para adoptar e aplicar regulamentos mais rigorosos sobre emissões veiculares. O principal objetivo é minimizar hidrocarbonetos não queimados, óxidos de nitrogênio (NOx) e material particulado (PM).
Nos EUA, os veículos vendidos pelos fabricantes devem cumprir as metas de emissões do nível Tier 2 Bin 5; assim, a venda de automóveis com emissões superiores aos níveis da Categoria 5 deve ser compensada pela venda de veículos com níveis de emissões correspondentemente inferiores aos da Categoria 5.
As metas de desempenho para PD de modelagem de pós-tratamento em baixa temperatura incluem redução catalisada de NOx, oxidação catalítica de HC, NO e CO, armazenamento passivo de NOx, HC e CO, regeneração de filtro de fuligem, efeitos de combustível sobre os itens acima (por exemplo, combustíveis alternativos e renováveis) e Arquiteturas de catalisadores integrados (por exemplo, catalisadores em camadas ou segmentados).
Os EUA e o Canadá desenvolveram regulamentações que se concentram na limitação do poluente. Com a melhoria da tecnologia e da consciencialização, a intensidade para limitar o aquecimento global e reduzir a utilização de combustíveis fósseis nos sectores dos transportes está a aumentar. Vários países norte-americanos comprometeram-se com as emissões de dióxido de carbono e impõem critérios de imposto sobre carbono para os fabricantes de automóveis que emitem gases com efeito de estufa e poluentes. Tudo o que foi dito acima está levando à rápida adoção de tecnologias avançadas de pós-tratamento.
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Visão geral da indústria de sistemas de pós-tratamento de exaustão automotiva da América do Norte
O mercado de pós-tratamento de exaustão automotiva da América do Norte está consolidado com players de mercado existentes, como Delphi Technologies PLC, Cummins e Tenneco, que detêm as ações mais significativas. Para ter vantagem sobre seus concorrentes as empresas estão fazendo joint-ventures, parcerias, lançando novos produtos com tecnologia avançada.
Por exemplo, em 2019, a Faurecia concluiu a aquisição da Clarion. A empresa, junto com a Clarion com compras anteriores da Parrot Automotive e Coagent Electronics, formará o Clarion Electronics Business Group.
Líderes de mercado de sistemas de pós-tratamento de exaustão automotiva da América do Norte
-
Continental
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Delphi Technologies
-
Tenneco Inc.
-
Donaldson Company
-
Faurecia
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
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Segmentação da indústria de sistemas de pós-tratamento de exaustão automotiva da América do Norte
O relatório de mercado de pós-tratamento de exaustão automotiva da América do Norte cobre as tendências atuais e futuras com desenvolvimentos tecnológicos recentes em diversas áreas de mercado por veículo, combustível e tipo de filtro. A análise em nível de país e a participação de mercado de importantes empresas fabricantes de pós-tratamento de exaustão na América do Norte serão fornecidas no relatório.
| Tipo de Veículo | Automóveis de passageiros |
| Veículos comerciais | |
| Tipo de combustível | Gasolina |
| Diesel | |
| Tipo de filtro | Sistema de controle de partículas |
| Sistema de controle de compostos de carbono | |
| Outros | |
| Por país | Estados Unidos |
| Canadá | |
| Resto da América do Norte |
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Perguntas frequentes sobre pesquisa de mercado de sistemas de pós-tratamento de exaustão automotiva da América do Norte
Qual é o tamanho atual do mercado de sistemas de pós-tratamento de exaustão automotiva da América do Norte?
O mercado de sistemas de pós-tratamento de exaustão automotiva da América do Norte deverá registrar um CAGR superior a 8,70% durante o período de previsão (2024-2029)
Quem são os principais atores do mercado de sistemas de pós-tratamento de exaustão automotiva da América do Norte?
Continental, Delphi Technologies, Tenneco Inc., Donaldson Company, Faurecia são as principais empresas que operam no mercado de sistemas de pós-tratamento de exaustão automotiva da América do Norte.
Que anos esse mercado de sistemas de pós-tratamento de exaustão automotiva da América do Norte cobre?
O relatório abrange o tamanho histórico do mercado de sistemas de pós-tratamento de exaustão automotiva da América do Norte para anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado de sistemas de pós-tratamento de exaustão automotiva da América do Norte para anos 2024, 2025, 2026, 2027 , 2028 e 2029.
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Estatísticas para a participação de mercado de sistemas de pós-tratamento de exaustão automotiva da América do Norte em 2024, tamanho e taxa de crescimento de receita, criadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise dos sistemas de pós-tratamento de exaustão automotiva da América do Norte inclui uma perspectiva de previsão de mercado para 2029 e uma visão geral histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como um download gratuito em PDF do relatório.
