Tamanho do mercado de frete e logística de Mianmar
| Período de Estudo | 2020 - 2029 |
| Ano Base Para Estimativa | 2023 |
| Tamanho do mercado (2024) | USD 7.29 bilhões de dólares |
| Tamanho do mercado (2029) | USD 12.26 bilhões de dólares |
| CAGR(2024 - 2029) | 10.96 % |
| Concentração de Mercado | Baixo |
Jogadores principais
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
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Análise do mercado de frete e logística de Mianmar
O tamanho do mercado de frete e logística de Mianmar é estimado em US$ 7,29 bilhões em 2024, e deverá atingir US$ 12,26 bilhões até 2029, crescendo a um CAGR de 10,96% durante o período de previsão (2024-2029).
O sector logístico no país está em transformação, impulsionado pelo aumento da actividade comercial, pela melhoria da conectividade e pela entrada de grandes intervenientes internacionais.
- A falta de infra-estruturas de transporte adequadas tem dificultado o crescimento do sector logístico no país há muitos anos. No entanto, os desenvolvimentos em curso no país apresentam muitas oportunidades para os intervenientes logísticos. A localização geográfica estratégica do país é um fator importante na atração de investimentos. A localização do país tem um significado especial na região Ásia-Pacífico, ligando as duas principais economias da China e da Índia. O país funciona como uma ponte continental que liga as regiões do Sul da Ásia, Leste Asiático e Sudeste Asiático.
- Mais de três quartos dos intervenientes logísticos do país estão envolvidos na prestação de serviços comuns, tais como descarga, carga, desembaraço aduaneiro e serviços de expedição, enquanto as restantes empresas prestam serviços de valor acrescentado, tais como etiquetagem, acompanhamento de remessas e armazenamento refrigerado. À medida que a procura por estes serviços cresce, muitas empresas estão a adicionar estes tipos de serviços ao seu portfólio de negócios existente.
- A pandemia da COVID-19 impactou muitos setores da economia, incluindo a logística. Os setores da indústria transformadora, da logística e do retalho testemunharam um elevado impacto, impulsionado principalmente por choques na procura e na oferta, à medida que as cadeias de abastecimento foram perturbadas a nível mundial. Além disso, o golpe militar no país também impactou o setor logístico, com a suspensão dos voos fazendo com que os preços dos fretes aumentassem.
Tendências do mercado de frete e logística em Mianmar
O setor de transporte rodoviário continua sendo o meio de transporte dominante
O transporte rodoviário de carga tem emergido como um modo líder de transporte de carga nos últimos anos, juntamente com o transporte marítimo e o transporte fluvial. O transporte rodoviário é o meio de transporte doméstico dominante, ajudando a ligar as zonas rurais e a apoiar o comércio regional e internacional.
A rede rodoviária em Mianmar é fraca e subdesenvolvida em comparação com as nações da ASEAN, com mais de metade da rede rodoviária não pavimentada. A infra-estrutura inadequada, aliada à menor penetração de veículos motorizados no Sudeste Asiático, resulta em elevados custos de transporte e longos tempos de viagem. Isto torna os custos de transporte rodoviário no país comparativamente mais elevados do que em outros países da ASEAN.
Como parte da Política de Desenvolvimento Sustentável de Mianmar 2018-30, o desenvolvimento de infraestruturas de transportes é uma área prioritária. O terceiro objectivo do relatório diz respeito à criação de empregos e à dinamização da economia com a ajuda do sector privado.
O comércio transfronteiriço tem vindo a ganhar cada vez mais importância em todo o Sudeste Asiático e tornou-se fundamental para aumentar a actividade comercial e o desenvolvimento económico. Todos os países da região deram as mãos e criaram o desenvolvimento cooperativo para aumentar totalmente a competitividade. Neste contexto, espera-se que o comércio transfronteiriço seja um dos principais impulsionadores da indústria de transporte rodoviário birmanesa.
Para entender as principais tendências, faça o download do relatório de amostra
Desenvolvimentos na infraestrutura de transporte para melhorar a conectividade e impulsionar o mercado logístico
As reformas significativas de Mianmar incluem a fusão dos ministérios relacionados aos transportes sob um único Ministério dos Transportes, a expansão das redes de transporte para reduzir os custos de transporte, a melhoria do transporte aquático ao longo dos rios Ayeyarwady e Chindwin e a permissão para que empresas privadas gerenciem os aeroportos internacionais de Yangon e Mandalay sob o PPP ( parceria público-privada).
A fim de aumentar a eficiência do transporte de mercadorias e maximizar os investimentos no sector, está a ser considerada uma estratégia de desenvolvimento de corredores logísticos. No âmbito desta estratégia, os investimentos serão concentrados em seis chamados corredores logísticos, incluindo os principais sistemas de transporte e carga, tais como estradas e rios que ligam grandes aglomerados industriais a portas e portos fronteiriços.
O estabelecimento de seis corredores logísticos que atravessam o país, que é fundamental para o plano, inclui o Corredor Logístico Norte-Sul entre Yangon e o Sul da China, o Corredor Logístico Sudeste para a Tailândia, o Corredor Logístico Trans-Myanmar que liga Kyaukphyu no estado de Rakhine. com Tachileik no estado de Shan, Corredor Logístico Mianmar-Índia, Corredor Logístico do Rio Principal e Corredor Logístico Marítimo Costeiro.
Visão geral do setor de frete e logística de Mianmar
O mercado de frete e logística em Mianmar é fragmentado, com um grande número de empresas. Os principais intervenientes nos serviços de transporte de mercadorias e logística são empresas privadas, exceto a operação de transporte ferroviário de mercadorias realizada pela Myanmar Rail (MR) e a operação de transporte fluvial realizada por grandes navios de cerca de 1.000 DWT pela Inland Waterway Transport (IWT).
A maioria das empresas que operam no setor logístico do país são pequenas e médias empresas. Yusen Logistics, DB Schenker, DHL, CEA Project Logistics e EFR Group são alguns importantes players de logística ativos no mercado. Embora o mercado tenha a presença de vários players líderes de todo o mundo, ainda é um mercado fragmentado, sem quaisquer players dominantes.
A maioria dos players locais oferece serviços como descarga, carregamento, desembaraço aduaneiro e serviços de expedição. O sector logístico em transformação do país, que se encontra numa fase de expansão, está a ser impulsionado por actividades comerciais crescentes.
Líderes do mercado de frete e logística em Mianmar
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Yusen Logistics Co. Ltd.
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DB Schenker
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CEA Projects Co. Ltd.
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E.F.R Group of Companies
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KOSPA Limited
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
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Notícias do mercado de frete e logística de Mianmar
- Agosto de 2022 Myanmar Airways International (MAI) nomeou SkyPac Aviation como Agente Geral de Vendas e Serviços (GSSA), supervisor de carga, passageiros e manuseio no Vietnã.
- Junho de 2022 A equipa da DB Schenker em Mianmar migrou uma empresa líder de consumo para o Sistema de Gestão NextGen Warehouse (NGW). Esta é a solução de TI avançada da DB Schenker para operações de Logística Contratual. Para garantir uma implementação bem sucedida do sistema, apoiada pelo Centro de Competências global da DB Schenker, a equipa de Mianmar organizou formação funcional e técnica e realizou testes exaustivos antes de entrarem em funcionamento.
Relatório do mercado de frete e logística de Mianmar - Índice
1. INTRODUÇÃO
1.1 Resultados do estudo
1.2 Suposições do estudo
1.3 Escopo do estudo
2. METODOLOGIA DE PESQUISA
2.1 Metodologia de Análise
2.2 Fases de Pesquisa
3. SUMÁRIO EXECUTIVO
4. DINÂMICA E INSIGHTS DE MERCADO
4.1 Cenário Atual do Mercado
4.2 Dinâmica de Mercado
4.2.1 Motoristas
4.2.2 Restrições
4.2.3 Oportunidades
4.3 Atratividade da Indústria – Análise das Cinco Forças de Porter
4.4 Análise da Cadeia de Valor/Cadeia de Suprimentos
4.5 Regulamentações e iniciativas governamentais
4.6 Tendências Tecnológicas
4.7 Insights sobre a indústria de comércio eletrônico (comércio eletrônico doméstico e internacional)
4.8 Insights sobre transporte intermodal e portos secos
4.9 Resumo sobre custos/taxas de frete em Mianmar
4.10 Destaque - Zonas Econômicas Especiais (ZEEs) em Mianmar
4.11 Elaboração sobre logística de comércio eletrônico em Mianmar
4.12 Resumo sobre Corredores de Transporte
4.13 Insights sobre logística da cadeia de frio em Mianmar
4.14 Impacto do COVID-19 no mercado
5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO
5.1 Por função
5.1.1 Transporte de mercadorias
5.1.1.1 Estrada
5.1.1.2 Transporte marítimo e águas interiores
5.1.1.3 Ar
5.1.1.4 Trilho
5.1.2 Encaminhamento de frete
5.1.3 Armazenagem
5.1.4 Serviços de valor agregado e outras funções
5.2 Por usuários finais
5.2.1 Manufatura e Automotivo
5.2.2 Petróleo e Gás, Mineração e Pedreiras
5.2.3 Agricultura, Pesca e Silvicultura
5.2.4 Construção
5.2.5 Comércio Distributivo (Segmentos Atacado e Varejo - FMCG incluído)
5.2.6 Outros usuários finais (telecomunicações, alimentos e bebidas, produtos farmacêuticos)
6. CENÁRIO COMPETITIVO
6.1 Visão geral (concentração de mercado e principais players)
6.2 Perfis de empresas, incluindo fusões, aquisições, joint ventures, colaborações e acordos)
6.2.1 Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (Yusen Logistics Co. Ltd)
6.2.2 DB Schenker
6.2.3 Deutsche Post DHL Group
6.2.4 Yamato Holdings Co. Ltd
6.2.5 Advantis
6.2.6 Phee Group
6.2.7 EFR Group of Companies
6.2.8 CEA Projects Co. Ltd
6.2.9 Damco
6.2.10 Sojitz Logistics Corporation/Premium Sojitz Logistics (PSL)
6.2.11 Magnate Group Logistics Company Limited
6.2.12 KOSPA Limited
6.2.13 CJ Logistics Corporation
6.2.14 Elan Logistics
6.2.15 Bollore Logistics*
6.3 Outras empresas (informações principais/visão geral)
6.3.1 Grupo Dextra, Kargo, DKSH, Tigers Logistics, Indo Trans Logistics Corporation, Hellmann Worldwide Logistics, Bee Logistics Corp., SUZUE Corporation, SECURE Shipping Services Co. Ltd, Rhenus Logistics, Srithai Logistics, Global Gifts Logistics Myanmar, Hercules Logistics, Daizen*
7. OPORTUNIDADES DE MERCADO E TENDÊNCIAS FUTURAS
8. APÊNDICE
8.1 Distribuição do PIB, por Atividade e Região
8.2 Insights sobre fluxos de capital
8.3 Estatísticas Económicas - Sector dos Transportes e Armazenamento, Contribuição para a Economia
8.4 Estatísticas do Comércio Externo - Exportação e Importação, por Produto
8.5 Insights sobre os principais destinos de exportação
8.6 Insights sobre os principais países de origem de importação
8.7 Lista de potenciais clientes para prestadores de serviços logísticos
Segmentação da indústria de frete e logística de Mianmar
Frete e logística envolvem transporte rodoviário, ferroviário, marítimo e aéreo e serviços de apoio, como armazenagem, armazenamento, agenciamento de carga e desembaraço aduaneiro para o comércio doméstico e internacional.
O relatório fornece uma análise completa do mercado birmanês de frete e logística, que inclui uma avaliação da economia e contribuição dos setores da economia, visão geral do mercado, estimativa do tamanho do mercado para segmentos-chave, tendências emergentes nos segmentos de mercado, dinâmica de mercado, e os gastos logísticos das indústrias usuárias finais são abordados no relatório.
O mercado de frete e logística de Mianmar é segmentado por função (transporte de frete, agenciamento de carga, armazenamento e serviços de valor agregado e outras funções) e usuário final (manufatura e automotivo, petróleo e gás, mineração e pedreiras, agricultura, pesca e Silvicultura, Construção, Comércio Distributivo (Segmentos Atacadista e Varejista - FMCG Incluído) e Outros Usuários Finais (Telecomunicações, Alimentos e Bebidas, Farmacêutico, etc.)). Além disso, o relatório oferece tamanho de mercado e previsões para o mercado de frete e logística de Mianmar em valor (US$ bilhões) para todos os segmentos acima.
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Perguntas frequentes sobre pesquisa de mercado de frete e logística em Mianmar
Qual é o tamanho do mercado de frete e logística de Mianmar?
O tamanho do mercado de frete e logística de Mianmar deverá atingir US$ 7,29 bilhões em 2024 e crescer a um CAGR de 10,96% para atingir US$ 12,26 bilhões até 2029.
Qual é o tamanho atual do mercado de frete e logística de Mianmar?
Em 2024, o tamanho do mercado de frete e logística de Mianmar deverá atingir US$ 7,29 bilhões.
Quem são os principais atores do mercado de frete e logística de Mianmar?
Yusen Logistics Co. Ltd., DB Schenker, CEA Projects Co. Ltd., E.F.R Group of Companies, KOSPA Limited são as principais empresas que operam no mercado de frete e logística de Mianmar.
Que anos cobre este mercado de frete e logística de Mianmar e qual era o tamanho do mercado em 2023?
Em 2023, o tamanho do mercado de frete e logística de Mianmar foi estimado em US$ 6,57 bilhões. O relatório abrange o tamanho histórico do mercado de frete e logística de Mianmar para os anos 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado de frete e logística de Mianmar para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Relatório da indústria de frete e logística de Mianmar
Estatísticas para a participação de mercado de frete e logística de Mianmar em 2024, tamanho e taxa de crescimento de receita, criadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise de frete e logística de Mianmar inclui uma previsão de mercado para 2029 e uma visão geral histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como um download gratuito em PDF do relatório.
