Mais tamanho do mercado de aeronaves elétricas
| Período de Estudo | 2019 - 2029 |
| Ano Base Para Estimativa | 2023 |
| CAGR | > 6.00 % |
| Mercado de Crescimento Mais Rápido | América do Norte |
| Maior Mercado | América do Norte |
| Concentração de Mercado | Médio |
Jogadores principais
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
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Mais análises de mercado de aeronaves elétricas
O mercado de aeronaves mais elétricas deverá testemunhar um CAGR de mais de 6% durante o período de previsão.
- A pandemia da COVID-19 afetou o tráfego aéreo de passageiros globalmente em 2020 e 2021 em várias partes do mundo, reduzindo a atividade aérea e impactando os fluxos de caixa das companhias aéreas. Como resultado, a maioria das companhias aéreas decidiu cancelar ou adiar as suas encomendas de aeronaves. Por outro lado, os OEM de aeronaves comerciais reduziram as suas taxas de produção à medida que a pandemia diminuiu a procura por novos jactos. Embora a situação do COVID-19 tenha se normalizado em 2021 e 2022, o segmento de tráfego de passageiros e o segmento de entrega de aeronaves conquistaram uma posição estável no mercado, o que apoia o crescimento do mercado nos próximos anos.
- Avanços tecnológicos recentes em eletrônica de potência, arquitetura tolerante a falhas, atuadores eletro-hidrostáticos, sistemas de controle de voo, motores elétricos de alta densidade e sistemas de geração e conversão de energia promoveram o mercado de aeronaves mais elétricas. Com o foco crescente em aeronaves ecológicas, muitas regulamentações foram impostas sobre as emissões das aeronaves. Com o aumento do rigor das regulamentações de emissões, os fabricantes mudaram para aeronaves mais elétricas.
- O mercado de aeronaves mais elétricas está crescendo à medida que os fabricantes de equipamentos originais (OEMs) de aeronaves percebem as vantagens potenciais da arquitetura, como maior eficiência de combustível, custos de manutenção reduzidos e maior confiabilidade usando eletrônica de potência moderna. Além disso, há menos componentes hidráulicos e pneumáticos na instalação do motor. Espera-se que mais aeronaves elétricas com alcances curtos se tornem viáveis para o transporte regional nos próximos anos.
Mais tendências do mercado de aeronaves elétricas
Segmento Comercial detinha a maior participação de mercado
- Espera-se que o segmento comercial detenha a maior participação de mercado no mercado de aeronaves mais elétricas. Existem apenas mais algumas aeronaves elétricas neste segmento, incluindo o Boeing 787 e o Airbus A350 XWB. Ao longo dos anos, grandes empresas fabricantes de aeronaves, como a Airbus SE e a The Boeing Company, introduziram mais arquitetura elétrica em suas aeronaves comerciais.
- Nos modelos A380 e A350, a Airbus substituiu com sucesso três sistemas hidráulicos por dois sistemas elétricos, provando que a tecnologia é segura para aeronaves. A Airbus planeja substituir os sistemas de energia hidráulica por geradores elétricos em aeronaves de fuselagem larga. O Boeing B787 é um dos pioneiros em sistemas de arquitetura mais elétrica. A aeronave utiliza sistemas elétricos para substituir aqueles anteriormente movidos por sistemas hidráulicos ou sangrar o ar dos motores. A Boeing registrou 1.006 entregas de aeronaves Boeing B787 Dreamliner em dezembro de 2021.
- Mais arquitetura elétrica está sendo incorporada em novos modelos de aeronaves. Os fabricantes de motores de aeronaves comerciais também estão incorporando um nível mais alto de arquitetura mais elétrica em seus motores para acomodar futuros modelos de aeronaves.
- Por exemplo, em dezembro de 2021, a BAE Systems plc, sediada no Reino Unido, investiu no seu investimento multimilionário em instalações para apoiar as operações de eletrificação de aeronaves em Endicott, nos Estados Unidos. Espera-se que o investimento apoie o fabrico avançado de subsistemas para sistemas de controlo e conversão de energia para aplicações na aviação. Espera-se que tais desenvolvimentos impulsionem o crescimento do mercado durante o período de previsão.
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América do Norte dominará o mercado durante o período de previsão
- A América do Norte é um grande mercado para mais aeronaves elétricas devido a um grande número de entregas de aeronaves que incorporam mais arquitetura elétrica para os EUA. Espera-se que a infra-estrutura necessária e uma forte ênfase na investigação e desenvolvimento na electrificação de subsistemas de aeronaves ajudem ao crescimento de mais mercados de aeronaves eléctricas na região da América do Norte.
- Em 2021, a Lockheed Martin Corporation entregou 142 caças F-35 aos EUA e seus aliados. O sistema power-by-wire do F-35 representa um avanço importante na tecnologia de aeronaves mais elétricas. Ele integra atuadores eletro-hidrostáticos (EHAs) independentes para controlar as superfícies primárias de voo.
- Por outro lado, as crescentes preocupações ambientais e as regulamentações rigorosas para as emissões das aeronaves são os principais fatores responsáveis pelo domínio do mercado de aeronaves mais elétricas na região. Embora as entregas de aeronaves de fuselagem larga, como o Boeing B787 Dreamliner e o Airbus A350 XWB, tenham desacelerado na região, as companhias aéreas ainda têm várias aeronaves encomendadas para entrega.
- Por exemplo, em setembro de 2021, a Delta Air Lines, a primeira companhia aérea norte-americana a voar o A350 XWB, operava 17 Airbus A350-900. Dos 25 A350-900 encomendados, 8 ainda não foram entregues à companhia aérea. Espera-se que tal demanda por novos modelos de aeronaves mais elétricas dos segmentos comercial e militar impulsione o mercado na região norte-americana durante o período de previsão.
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Visão geral da indústria de aeronaves mais elétricas
The Boeing Company, Airbus SE, Lockheed Martin Corporation, Honeywell International Inc. e Safran SA são players proeminentes no mercado aeroespacial. Os principais players estão atualmente focados no desenvolvimento de plataformas avançadas de arquitetura elétrica para acompanhar a crescente demanda por mais componentes elétricos. No entanto, devido à complexidade dos testes aeroespaciais, os intervenientes enfrentam desafios na validação destes sistemas e componentes.
Os players estão investindo em infraestrutura dedicada ao desenvolvimento de mais sistemas de arquitetura elétrica para resolver esse problema. Por exemplo, a Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation) está construindo um laboratório especializado, The Grid, que será o laboratório de sistemas de energia elétrica mais avançado do setor. O laboratório permitirá o projeto e avaliação de sistemas como geradores de alta potência para a próxima geração de aeronaves mais elétricas, incluindo plataformas de aviação comercial, militar, executiva, UAV e mobilidade aérea urbana.
Espera-se que os desenvolvimentos contínuos nos sistemas de atuação elétrica tragam oportunidades adicionais para os participantes existentes aumentarem a percentagem de arquitetura elétrica nas suas aeronaves, atraindo assim mais clientes nos próximos anos. Por exemplo, em julho de 2021, a Pratt Whitney Canada (PWC) anunciou que a empresa está trabalhando com a De Havilland Aircraft of Canada Limited (De Havilland Canada) para integrar tecnologia elétrica híbrida em um demonstrador de voo De Havilland Canada Dash 8-100. O demonstrador de voo incluirá um motor elétrico avançado e controlador da Collins Aerospace. A tecnologia de propulsão híbrida-elétrica e o programa de demonstração de voo fazem parte de um investimento de CAD 163 milhões dos governos do Canadá e de Quebec.
Da mesma forma, em abril de 2021, a Airbus anunciou seus planos para substituir os controles mecânicos do leme nas aeronaves da família A320 Neo por um sistema de leme totalmente elétrico até o início de 2024. A modificação coincidirá com a entrada em serviço do A321XLR de longo alcance desenvolvido com o Arquitetura 'E-leme' em mente.
Mais líderes de mercado de aeronaves elétricas
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The Boeing Company
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Airbus SE
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Lockheed Martin Corporation
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Honeywell International Inc.
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Safran SA
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
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Mais notícias do mercado de aeronaves elétricas
- Janeiro de 2022 A Wisk, uma proeminente empresa de Mobilidade Aérea Avançada (AAM) e pioneira do primeiro táxi aéreo totalmente elétrico e autônomo nos Estados Unidos, levantou com sucesso US$ 450 milhões em financiamento da The Boeing Company. Espera-se que este investimento significativo impulsione os esforços contínuos da Wisk para desenvolver tecnologias AAM de ponta e revolucionar a indústria de transportes.
- Janeiro de 2022 O braço de capital de risco da Lockheed Martin Corporation fez um investimento substancial na Electra Inc., fornecendo ao conceito de aeronave elétrica de decolagem e pouso curto (eSTOL) uma dupla injeção de dinheiro e credibilidade. Esta medida provavelmente acelerará o desenvolvimento da Electra de sua inovadora aeronave eSTOL, que tem o potencial de revolucionar o transporte de curta distância e fazer avanços significativos no sentido de alcançar uma aviação sustentável.
- Junho de 2021 A American Airlines investiu US$ 25 milhões no Vertical Aerospace Group, dedicado ao desenvolvimento de uma pequena aeronave elétrica capaz de transportar pessoas do centro das cidades aos aeroportos, decolando e pousando verticalmente, semelhante a helicópteros. Com planos para fazer encomendas no valor de mil milhões de dólares para pequenas aeronaves elétricas, o Vertical Aerospace Group está preparado para ser um ator importante no futuro da aviação e poderá ajudar a reduzir as emissões de carbono e o congestionamento do tráfego aéreo.
Mais relatório de mercado de aeronaves elétricas – Índice
1. INTRODUÇÃO
1.1 Premissas do Estudo e Definição de Mercado
1.2 Escopo do estudo
1.3 Taxas de conversão de moeda para USD
2. METODOLOGIA DE PESQUISA
3. SUMÁRIO EXECUTIVO
3.1 Tamanho e previsão do mercado, global, 2018 – 2027
3.2 Participação de mercado por aplicativo, 2021
3.3 Participação de mercado por geografia, 2021
3.4 Estrutura do Mercado e Principais Participantes
4. DINÂMICA DE MERCADO
4.1 Visão geral do mercado
4.2 Drivers de mercado
4.3 Restrições de mercado
4.4 Atratividade da Indústria – Análise das Cinco Forças de Porter
4.4.1 Ameaça de novos participantes
4.4.2 Poder de barganha dos compradores/consumidores
4.4.3 Poder de barganha dos fornecedores
4.4.4 Ameaça de produtos substitutos
4.4.5 Intensidade da rivalidade competitiva
5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO
5.1 Aplicativo
5.1.1 Comercial
5.1.2 Militares
5.1.3 Aviação geral
5.2 Geografia
5.2.1 América do Norte
5.2.1.1 Estados Unidos
5.2.1.2 Canadá
5.2.2 Europa
5.2.2.1 França
5.2.2.2 Reino Unido
5.2.2.3 Resto da Europa
5.2.3 Ásia-Pacífico
5.2.3.1 China
5.2.3.2 Índia
5.2.3.3 Japão
5.2.3.4 Coreia do Sul
5.2.3.5 Resto da Ásia-Pacífico
5.2.4 América latina
5.2.4.1 Brasil
5.2.4.2 Resto da América Latina
5.2.5 Oriente Médio e África
5.2.5.1 Arábia Saudita
5.2.5.2 Emirados Árabes Unidos
5.2.5.3 Resto do Médio Oriente e África
6. CENÁRIO COMPETITIVO
6.1 Participação de mercado do fornecedor
6.2 Perfis de empresa
6.2.1 The Boeing Company
6.2.2 Airbus SE
6.2.3 Lockheed Martin Corporation
6.2.4 Safran SA
6.2.5 Honeywell International Inc.
6.2.6 Raytheon Technologies Corporation
6.2.7 General Electric Company
6.2.8 Moog Inc.
6.2.9 Parker-Hannifin Corporation
6.2.10 Eaton Corporation plc
7. OPORTUNIDADES DE MERCADO E TENDÊNCIAS FUTURAS
Mais segmentação da indústria de aeronaves elétricas
Em aeronaves mais elétricas (MEA), os sistemas elétricos substituem a maioria dos sistemas pneumáticos encontrados em aviões comerciais tradicionais. Nas aeronaves tradicionais, os motores usam ar sangrado para atender aos requisitos de energia da maioria dos sistemas secundários das aeronaves. Na arquitetura sem sangramento encontrada no MEA, os motores fornecem energia para geradores acionados por eixo, atendendo às necessidades de energia da maioria dos sistemas de aeronaves. No MEA, os sistemas hidráulicos são acionados por motores, e as bombas hidráulicas acionadas por motores elétricos e os sistemas elétricos são acionados por motores e geradores acionados por unidades de energia auxiliares (APU).
O mercado de aeronaves mais elétricas é segmentado por aplicação e geografia. Por aplicação, o mercado foi segmentado em aviação comercial, militar e geral. Por geografia, o mercado é segmentado na América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico, América Latina e Oriente Médio e África. O relatório também abrange os tamanhos do mercado e as previsões para o mercado de aeronaves mais elétricas nos principais países em diferentes regiões.
Para cada segmento, o tamanho do mercado será fornecido em termos de valor (mil milhões de dólares).
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Mais perguntas frequentes sobre pesquisas de mercado de aeronaves elétricas
Qual é o tamanho atual do mercado de aeronaves mais elétricas?
O Mercado de Aeronaves Mais Elétricas deverá registrar um CAGR superior a 6% durante o período de previsão (2024-2029)
Quem são os principais atores do mercado de aeronaves mais elétricas?
The Boeing Company, Airbus SE, Lockheed Martin Corporation, Honeywell International Inc., Safran SA são as principais empresas que operam no Mercado de Aeronaves Mais Elétricas.
Qual é a região que mais cresce no mercado de aeronaves mais elétricas?
Estima-se que a América do Norte cresça no maior CAGR durante o período de previsão (2024-2029).
Qual região tem a maior participação no mercado de aeronaves mais elétricas?
Em 2024, a América do Norte é responsável pela maior participação de mercado no Mercado de Aeronaves Mais Elétricas.
Que anos este Mercado de Aeronaves Mais Elétricas cobre?
O relatório abrange o tamanho histórico do mercado de aeronaves mais elétricas para os anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado de aeronaves mais elétricas para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Mais relatório da indústria de aeronaves elétricas
Estatísticas para a participação de mercado de mais aeronaves elétricas em 2024, tamanho e taxa de crescimento de receita, criadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise de mais aeronaves elétricas inclui uma perspectiva de previsão de mercado para 2029 e uma visão histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como um download gratuito em PDF do relatório.
