Tamanho do mercado de jatos leves e muito leves
| Período de Estudo | 2019-2029 |
| Tamanho do mercado (2024) | USD 7.20 bilhões de dólares |
| Tamanho do mercado (2029) | USD 12.62 bilhões de dólares |
| CAGR(2024 - 2029) | 11.90 % |
| Mercado de Crescimento Mais Rápido | Oriente Médio e África |
| Maior Mercado | América do Norte |
| Concentração de Mercado | Médio |
Jogadores principais
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
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Análise de mercado de jatos leves e muito leves
O tamanho do mercado de jatos leves e muito leves em termos de Igual-11,90 deverá crescer de US$ 7,20 bilhões em 2024 para US$ 12,62 bilhões até 2029, com um CAGR de 11,90% durante o período de previsão (2024-2029).
O mercado de jatos leves e muito leves foi avaliado em US$ 6,43 bilhões em 2023, e deverá atingir US$ 11,28 bilhões até 2028, testemunhando um CAGR de 11,90% no período de previsão.
Um dos principais impulsionadores é a crescente demanda por opções de transporte econômicas e eficientes. Os jatos leves e muito leves oferecem uma alternativa mais acessível aos jatos particulares tradicionais, tornando-os atraentes tanto para compradores individuais quanto para operadores comerciais. Outro fator impulsionador é a crescente popularidade dos serviços de táxi aéreo e dos voos fretados sob demanda. Os jatos leves e muito leves são adequados para esses serviços, pois podem operar em aeroportos menores e ter a capacidade de pousar em pistas mais curtas. Esta flexibilidade permite viagens mais convenientes e eficientes, especialmente em áreas urbanas congestionadas.
No entanto, também existem algumas restrições que podem dificultar o crescimento do mercado de jatos leves e muito leves. Um dos principais desafios é o alto custo de aquisição e manutenção. Embora estes jactos sejam mais baratos do que os jactos privados maiores, ainda requerem um investimento significativo, o que pode dissuadir alguns potenciais compradores. Além disso, as restrições regulatórias e o congestionamento do espaço aéreo podem limitar o crescimento do mercado.
Tendências de mercado de jatos leves e muito leves
Segmento Light Jet registrou a maior participação
Em 2023, a participação de mercado de aviões a jato leves era maior em comparação com o segmento de jatos muito leves. As entregas de jatos leves foram maiores em comparação com os jatos muito leves. Além disso, o preço baixo dos jatos leves é superior a US$ 9 milhões, o que também representa cerca de 2,5 vezes o preço médio dos jatos muito leves. Todos esses fatores são responsáveis pela elevada participação do segmento no ano estudado. Um mercado geral robusto de jatos executivos pode estimular investimentos em infraestrutura de aviação, como aeroportos e OBFs, tornando-o mais conveniente para operadores de jatos leves e passageiros. Além disso, o aumento das entregas de jatos executivos atrai novos participantes e investidores para o mercado, incluindo o segmento de jatos muito leves. A maior participação de mercado dos jatos leves também pode ser atribuída à natureza evolutiva das viagens de negócios. Com ênfase na velocidade e conveniência, as empresas consideram os jatos leves uma solução prática para viagens de curta e média distância, impulsionando ainda mais a demanda por esse segmento. Os jatos leves constituem 36,5% das aeronaves privadas nos Estados Unidos, 20,5% das ofertas de médio porte, e os últimos 5,5% são jatos muito leves, como o Embraer Phenom 100 e o Cirrus Vision SF50. Por exemplo, em junho de 2023, a Honda planejou lançar um jato executivo leve até 2028, capaz de realizar voos transcontinentais sem escalas através dos Estados Unidos. O novo jato, quinto modelo da Honda, tem capacidade para 11 passageiros. É um jato leve pesando em torno de 5,7 a 9,1 toneladas. De acordo com a General Aviation Manufacturers Association (GAMA), as entregas de aeronaves executivas atingiram 712 em 2022, um aumento de 68 unidades em relação a 2020. Em termos de novos jatos particulares, para 2022, a Textron Aviation (178) liderou, seguida pela Bombardier. (123), Gulfstream Aerospace (120), Embraer Business Jets (102), Cirrus Aircraft (90), Pilatus Aircraft (40), Dassault Aviation FalconJet (32), Honda Aircraft Company (17), Airbus Corporate Jets (8), e jatos executivos Boeing (2). Os modelos de jatos very light continuam ampliando sua presença no mercado, com participação de 23% no total de aeronaves entregues.
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América do Norte dominará a participação de mercado durante o período de previsão
A América do Norte foi responsável por uma participação de mercado significativa no período previsto. A América do Norte é um dos mercados premium para operações de jatos leves. A região tem um dos maiores números de remessas de jatos leves e muito leves por região, devido à alta demanda por viagens corporativas dos Estados Unidos e do Canadá. A América do Norte regista um forte crescimento económico, o que leva ao aumento da actividade empresarial e à procura de jactos leves e muito leves entre empresas e indivíduos com elevado património líquido. Além disso, os Estados Unidos possuem uma infra-estrutura de aviação bem desenvolvida, com numerosos aeroportos e FBOs, tornando-a propícia para a operação de jactos leves e muito leves. Por exemplo, de acordo com a Airbus Corporate Jets, haveria cerca de 15.000 jatos executivos nos Estados Unidos em 2022, representando 62,5% da frota mundial. Além disso, os Estados Unidos detêm 90% da indústria de aviação privada norte-americana. O número de pessoas que realizam viagens de negócios intercontinentais é elevado nos Estados Unidos, que preferem principalmente estes jatos leves e muito leves. Por exemplo, a Textron Aviation anunciou que celebrou um contrato de compra com a Exclusive Jets, LLC, operando como flyExclusive, para até 30 jatos Cessna Citation CJ3+.
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Visão geral da indústria de jatos leves e muito leves
Embraer SA, Honda Aircraft Company, Cirrus Design Corporation, Textron Inc. e Pilatus Aircraft Ltd são alguns dos principais players do mercado. O mercado compreende apenas alguns players que desenvolvem jatos leves e muito leves na indústria. Por exemplo, a Flexjet Inc. adquiriu a Flying Colors Corp., uma empresa de manutenção, reparo e revisão de aviação. Esta aquisição expande a rede de manutenção e suporte de produtos mais significativa do setor de viagens em jatos particulares, com instalações nos EUA, Canadá e Europa apoiando a frota em rápido crescimento da Flexjet. Novos players, como Stratos Aircraft, estão prestes a entrar no mercado com novos modelos de aeronaves, como Strats 714 e 716X. Neste mercado, eficiência, conforto e confiabilidade são os principais aspectos que os clientes buscam antes de adquirir os jatos. Conseqüentemente, os jogadores estão trabalhando para desenvolver novas aeronaves com recursos atualizados nesse sentido. Por exemplo, em 2022, a Embraer entregou 66 jatos leves, e a Embraer aumentou as entregas de aeronaves em 12,7% em relação a 2021.
Líderes de mercado de jatos leves e muito leves
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Textron Inc.
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Honda Aircraft Company, LLC
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Cirrus Design Corporation
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Embraer SA
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Pilatus Aircraft Ltd.
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Notícias do mercado de jatos leves e muito leves
Maio de 2023 Volato assinou acordo com a Honda Aircraft Co., HACI, para entregar 23 HondaJets. Isso resultará em um total de 25 novas aeronaves para a empresa, além dos dois jatos existentes já encomendados. Até o final de 2025, novos HondaJets estarão em serviço. A Volato possui 17 HondaJets em sua frota, o que a torna uma das frotas privadas tecnologicamente mais avançadas do mercado. Em 2024, a Volato aumentará sua frota para incluir quatro aeronaves G280 Gulfstream, permitindo-lhe fornecer uma ampla gama de opções de voo para sua crescente adesão e base de clientes.
Maio de 2023 A NetJets concedeu um contrato de US$ 5 bilhões à Embraer para 250 Embraer Praetor 500, juntamente com serviços e suporte abrangentes. As entregas dos jatos de médio porte fly-by-wire devem começar em 2025. Alimentado por um par de motores turbofan Honeywell HTF7500E, o Praetor 500 para nove passageiros tem um alcance de 3.450 milhas náuticas.
Relatório de mercado de jatos leves e muito leves – Índice
1. INTRODUÇÃO
1.1 Suposições do estudo
1.2 Escopo do estudo
2. METODOLOGIA DE PESQUISA
3. SUMÁRIO EXECUTIVO
4. DINÂMICA DE MERCADO
4.1 Visão geral do mercado
4.2 Drivers de mercado
4.3 Restrições de mercado
4.4 Atratividade da Indústria – Análise das Cinco Forças de Porter
4.4.1 Ameaça de novos participantes
4.4.2 Poder de barganha dos compradores/consumidores
4.4.3 Poder de barganha dos fornecedores
4.4.4 Ameaça de produtos substitutos
4.4.5 Intensidade da rivalidade competitiva
5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO
5.1 Tipo de avião
5.1.1 Jato muito leve
5.1.2 Jato leve
5.2 Geografia
5.2.1 América do Norte
5.2.1.1 Estados Unidos
5.2.1.2 Canadá
5.2.2 Europa
5.2.2.1 Reino Unido
5.2.2.2 França
5.2.2.3 Alemanha
5.2.2.4 Itália
5.2.2.5 Resto da Europa
5.2.3 Ásia-Pacífico
5.2.3.1 China
5.2.3.2 Índia
5.2.3.3 Japão
5.2.3.4 Coreia do Sul
5.2.3.5 Resto da Ásia-Pacífico
5.2.4 América latina
5.2.4.1 Brasil
5.2.4.2 México
5.2.4.3 Resto da América Latina
5.2.5 Oriente Médio e África
5.2.5.1 Emirados Árabes Unidos
5.2.5.2 Arábia Saudita
5.2.5.3 Catar
5.2.5.4 África do Sul
5.2.5.5 Resto do Médio Oriente e África
6. CENÁRIO COMPETITIVO
6.1 Participação de mercado do fornecedor
6.2 Perfis de empresa
6.2.1 Textron Inc.
6.2.2 Embraer SA
6.2.3 Honda Aircraft Company, LLC
6.2.4 Cirrus Design Corporation
6.2.5 Pilatus Aircraft Ltd.
6.2.6 Bombardier Inc.
6.2.7 Diamond Aircraft Industries GmbH
6.2.8 Constant Aviation
6.2.9 Stratos Aircraft
6.2.10 MSC Aerospace LLC
7. OPORTUNIDADES DE MERCADO E TENDÊNCIAS FUTURAS
Segmentação da indústria Jatos leves e muito leves
As aeronaves leves e muito leves são projetadas para operar em aeródromos menores e têm distâncias mais curtas de decolagem e pouso, permitindo aos pilotos acessar locais remotos e navegar em terrenos desafiadores. As aeronaves leves e muito leves vêm em várias configurações, incluindo modelos monomotores e multimotores, designs de asa fixa e asa rotativa e sistemas de propulsão elétrica híbrida. Essas opções atendem a diferentes preferências dos pilotos e requisitos operacionais, permitindo maior flexibilidade no mercado.
O mercado de jatos leves e muito leves é segmentado por tipo de aeronave (jato muito leve e jato leve) e geografia (América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico, América Latina e Oriente Médio e África). O relatório oferece o tamanho do mercado em termos de valor em dólares americanos para todos os segmentos acima mencionados.
| Tipo de avião | ||
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| Geografia | ||||||||||||
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Perguntas frequentes sobre pesquisa de mercado de jatos leves e muito leves
Qual é o tamanho do mercado de jatos leves e muito leves?
O tamanho do mercado de jatos leves e muito leves deverá atingir US$ 7,20 bilhões em 2024 e crescer a um CAGR de 11,90% para atingir US$ 12,62 bilhões até 2029.
Qual é o tamanho atual do mercado de jatos leves e muito leves?
Em 2024, o tamanho do mercado de jatos leves e muito leves deverá atingir US$ 7,20 bilhões.
Quem são os principais atores do mercado de jatos leves e muito leves?
Textron Inc., Honda Aircraft Company, LLC, Cirrus Design Corporation, Embraer SA, Pilatus Aircraft Ltd. são as principais empresas que operam no mercado de jatos leves e muito leves.
Qual é a região que mais cresce no mercado de jatos leves e muito leves?
Estima-se que o Oriente Médio e a África cresçam no maior CAGR durante o período de previsão (2024-2029).
Qual região tem a maior participação no mercado de jatos leves e muito leves?
Em 2024, a América do Norte é responsável pela maior participação de mercado no mercado de jatos leves e muito leves.
Que anos esse mercado de jatos leves e muito leves cobre e qual era o tamanho do mercado em 2023?
Em 2023, o tamanho do mercado de jatos leves e muito leves foi estimado em US$ 6,34 bilhões. O relatório abrange o tamanho histórico do mercado de jatos leves e muito leves para os anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado de jatos leves e muito leves para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Relatório da Indústria de Jatos Leves e Muito Leves
Estatísticas para a participação de mercado de jatos leves e muito leves de 2024, tamanho e taxa de crescimento de receita, criadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise de jatos leves e muito leves inclui uma perspectiva de previsão de mercado para 2029 e uma visão geral histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como um download gratuito em PDF do relatório.
