Tamanho do mercado de aviação geral da América Latina
| Período de Estudo | 2019 - 2029 |
| Ano Base Para Estimativa | 2023 |
| Período de Dados de Previsão | 2024 - 2029 |
| Tamanho do mercado (2024) | USD 1.42 bilhão de dólares |
| Tamanho do mercado (2029) | USD 1.91 bilhão de dólares |
| CAGR(2024 - 2029) | 6.15 % |
Jogadores principais
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
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Análise do mercado de aviação geral da América Latina
O tamanho do mercado de aviação geral da América Latina é estimado em US$ 1,42 bilhão em 2024, e deverá atingir US$ 1,91 bilhão até 2029, crescendo a um CAGR de 6,15% durante o período de previsão (2024-2029).
- A indústria de aviação geral na América Latina é reconhecida principalmente devido à presença da Embraer, um importante OEM de aeronaves com sede no Brasil. Além disso, o Brasil possui a maior frota de jatos executivos da América Latina e a segunda maior frota de jatos executivos do mundo.
- As principais iniciativas para melhorar a segurança da aviação geral (GA), como o GA Joint Steering Committee (GAJSC), ADS-B Out (que entrou em vigor a partir de 2020), novos Padrões de Certificação de Aviadores (ACS), simplificação da certificação de aeronaves, o Externo A iniciativa de acesso a dados (EDAi) e a campanha de divulgação Fly Safe sobre perda de controle são algumas das áreas de foco atualmente. Com as viagens aéreas a tornarem-se mais seguras ao longo dos anos devido à introdução de normas de segurança reforçadas, desencadeou uma enxurrada de aquisições de aeronaves de aviação geral na região.
- Alguns países da América Latina têm planos de modernizar e expandir os seus aeroportos durante a próxima década. Tais melhorias na infra-estrutura aeroportuária poderão criar um impacto positivo no mercado da aviação geral, no próximo período.
Tendências do mercado de aviação geral da América Latina
O segmento de helicópteros experimentará o maior crescimento durante o período de previsão
Os helicópteros são excelentes para destinos curtos sem aeroporto. Projetados de forma inteligente e altamente adaptáveis para atender a uma série de necessidades individuais, seus recursos permitem acesso a áreas remotas e centros de cidades, com possibilidade de pouso em helipontos, hotéis e até propriedades privadas. Os serviços de fretamento aéreo surgiram como um potencial divisor de águas para a aviação comercial. Neste sentido, usufruir de um serviço de fretamento de helicóptero elimina o stress dos aeroportos, engarrafamentos e transportes públicos, ao mesmo tempo que elimina os custos de alojamento durante a noite. Os helicópteros tornaram-se uma ajuda indispensável para a realização de missões de resgate em locais remotos e com terreno inacessível. Após um desastre, helicópteros são mobilizados para obter uma visão geral da situação, a fim de poder montar uma operação de resgate da maneira mais eficaz. A procura de helicópteros, embora enfrente um ligeiro declínio em comparação com a procura durante o período 2010-2015, ainda é forte devido ao surgimento de novos modelos de propriedade e de serviços que permitiram aos intervenientes no mercado alcançar a sustentabilidade.
A procura sustentada por helicópteros encorajou os OEMs a lançar novas variantes do seu portfólio de produtos para atender aos requisitos específicos de uma ampla clientela. Por exemplo, em março de 2019, os helicópteros Airbus, a divisão de fabricação de helicópteros da Airbus SE (Airbus), lançaram uma versão melhorada do H145, apresentando um design exclusivo de cinco pás. A empresa também garantiu 43 encomendas para toda a sua gama de produtos civis, nomeadamente H125, H130, H135, H145, H160, H175 e H225. Além disso, em abril de 2018, a Airbus Helicopters recebeu o primeiro pedido de um cliente não divulgado no Brasil, para uma única unidade do H160 para operações de aviação privada e executiva.
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Brasil teve a maior participação de mercado em 2019
Em meados de 2019, o Brasil contava com cerca de 2.000 turboélices e jatos executivos, que conectavam cerca de 1.225 municípios em todo o país. Os operadores de turboélice beneficiaram das lacunas na infraestrutura aeroportuária e da geografia desafiadora do país. Como os turboélices exigem pistas curtas, a demanda por essas aeronaves é alta. Atualmente, os turboélices representam mais de 60% da frota de aeronaves executivas do Brasil. Em 2019, 19 jatos executivos foram entregues no Brasil, em comparação com 12 entregas em 2018.
São Paulo, com cerca de 500 helicópteros cadastrados e 700 voos diários, possui a maior frota de helicópteros do mundo. A frota deverá aumentar ainda mais nos próximos anos, principalmente devido ao alto congestionamento das ruas e à medida que as pessoas que podem pagar estão optando por helicópteros como meio de transporte para operações comerciais. Para apoiar a crescente frota de helicópteros, a cidade desenvolveu infraestrutura adequada para a frota, juntamente com uma torre dedicada ao tráfego de helicópteros. Em 2019, a divisão de helicópteros da Leonardo garantiu cinco novos pedidos de clientes brasileiros, avaliados em quase US$ 33 milhões. Os pedidos incluem três gêmeos leves AW109 Trekker, um AW109 GrandNew e um gêmeo intermediário AW169. Todos os três helicópteros Trekker foram encomendados na configuração VIP. Leonardo estimou que o último pedido do AW169 com configuração VIP elevará para cinco o número desta versão em operação no Brasil antes do final de 2019.
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Visão geral da indústria de aviação geral da América Latina
Alguns dos players proeminentes no mercado de aviação geral da América Latina são Leonardo SpA, Embraer SA, Textron Inc., Gulfstream Aerospace Corporation (General Dynamics), Bombardier Inc. e Honda Aircraft Company. Com a crescente demanda por transporte empresarial e VIP na região, diversos OEMs, como Leonardo, Airbus e Bell Helicopters, entre outros, estão planejando desenvolver novas estratégias de negócios para aumentar sua presença no mercado de aviação geral da América Latina. As empresas também estão planejando desenvolver novas instalações de fabricação e MRO na região, o que pode ajudar os clientes existentes e novos, tornando-os os OEMs de aeronaves/helicópteros preferidos para novos pedidos e entregas no próximo período.
Líderes do mercado de aviação geral da América Latina
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Embraer SA
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Textron Inc.
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Gulfstream Aerospace Corporation
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Bombardier Inc.
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Honda Aircraft Company
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Leonardo S.p.A.
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Relatório do Mercado de Aviação Geral da América Latina - Índice
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1. INTRODUÇÃO
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1.1 Suposições do estudo
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1.2 Escopo do estudo
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2. METODOLOGIA DE PESQUISA
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3. SUMÁRIO EXECUTIVO
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4. DINÂMICA DE MERCADO
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4.1 Visão geral do mercado
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4.2 Drivers de mercado
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4.3 Restrições de mercado
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4.4 Análise das Cinco Forças de Porter
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4.4.1 Poder de barganha dos compradores/consumidores
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4.4.2 Poder de barganha dos fornecedores
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4.4.3 Ameaça de novos participantes
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4.4.4 Ameaça de produtos substitutos
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4.4.5 Intensidade da rivalidade competitiva
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5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO
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5.1 Tipo
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5.1.1 Helicópteros
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5.1.2 Pistão de asa fixa
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5.1.3 Turboélice
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5.1.4 Jato executivo
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5.2 País
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5.2.1 México
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5.2.2 Brasil
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5.2.3 Resto da América Latina
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6. CENÁRIO COMPETITIVO
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6.1 Perfis de empresa
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6.1.1 Leonardo S.p.A.
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6.1.2 Textron Inc.
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6.1.3 Embraer SA
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6.1.4 Pilatus Aircraft
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6.1.5 Dassault Aviation SA
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6.1.6 Piper Aircraft Inc.
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6.1.7 Bombardier Inc.
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6.1.8 AeroAndina SA
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6.1.9 Gulfstream Aerospace Corporation
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6.1.10 Honda Aircraft Company
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6.1.11 Airbus SE
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7. OPORTUNIDADES DE MERCADO E TENDÊNCIAS FUTURAS
Segmentação da Indústria de Aviação Geral da América Latina
A aviação geral compreende todos os voos civis, exceto os serviços regulares de transporte aéreo de passageiros. Os vários tipos de aeronaves, incluindo jatos particulares, aeronaves esportivas, aeronaves de treinamento e aeronaves agrícolas, que são registradas/operadas na América Latina são abrangidas pelo relatório.
| Tipo | ||
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Perguntas frequentes sobre pesquisa de mercado de aviação geral na América Latina
Qual é o tamanho do mercado de aviação geral da América Latina?
O tamanho do mercado de aviação geral da América Latina deverá atingir US$ 1,42 bilhão em 2024 e crescer a um CAGR de 6,15% para atingir US$ 1,91 bilhão até 2029.
Qual é o tamanho atual do mercado de aviação geral da América Latina?
Em 2024, o tamanho do mercado de aviação geral da América Latina deverá atingir US$ 1,42 bilhão.
Quem são os principais atores do mercado de aviação geral da América Latina?
Embraer SA, Textron Inc., Gulfstream Aerospace Corporation, Bombardier Inc., Honda Aircraft Company, Leonardo S.p.A. são as principais empresas que operam no mercado de aviação geral da América Latina.
Que anos cobre esse mercado de aviação geral da América Latina e qual era o tamanho do mercado em 2023?
Em 2023, o tamanho do mercado de aviação geral da América Latina foi estimado em US$ 1,34 bilhão. O relatório abrange o tamanho histórico do mercado de aviação geral da América Latina para os anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado de aviação geral da América Latina para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029..
Relatório da Indústria de Aviação Geral da América Latina
Estatísticas para a participação de mercado de Aviação Geral da América Latina em 2024, tamanho e taxa de crescimento de receita, criadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise da Aviação Geral da América Latina inclui uma previsão de mercado para 2029 e uma visão histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como um download gratuito em PDF do relatório.
