Tamanho do mercado de aluguel de bicicletas elétricas na Índia e análise de participação – Tendências e previsões de crescimento (2024 – 2029)

O Governo da Índia também está incentivando o uso de E-Bikes. Até ao final de 2035, o governo quer converter todos os veículos movidos a combustíveis fósseis em veículos eléctricos. Muitas startups estão trabalhando em tecnologia e fabricação de baterias para aumentar a potência e o alcance das e-bikes e também expandir espaços para estacionamento e estações de carregamento para aumentar a penetração.

Prevê-se que o aumento da preferência dos clientes por bicicletas elétricas para atividades recreativas e de aventura continue sendo um importante fator impulsionador para o mercado durante o período de previsão. O mercado de bicicletas elétricas da Índia ainda está em fase inicial e de crescimento, com muitos players locais oferecendo uma ampla gama de produtos. No entanto, o alto preço das e-bikes no mercado pode dificultar o crescimento do mercado. Como o preço médio de uma e-bike é igual ao de uma scooter básica na Índia, os clientes preferem as scooters às e-bikes. A preferência dos clientes por outros modos de transporte, a falta de ciclovias e infraestrutura no país podem dificultar o crescimento do mercado indiano durante o período previsto. A procura de bicicletas eléctricas nas cidades de nível 1 está a aumentar rapidamente, uma vez que as vendas registaram uma taxa de crescimento anual de dois dígitos na Índia durante os últimos anos. Cidades como Delhi, Mumbai, Pune e Bangalore estão se tornando o principal mercado para e-bikes.

As iniciativas e incentivos governamentais desempenham um papel importante na adoção de bicicletas elétricas na Índia. O governo de Deli está agora a planear promover bicicletas eléctricas, oferecendo incentivos financeiros ao abrigo da política de EV de Deli. Para ciclos elétricos, planeja subsidiar 25% do custo do ciclo elétrico (até Rs 5.500) e dar um incentivo adicional fixo de Rs 2.000 nos primeiros 10.000 ciclos elétricos. Um incentivo de compra de 33% do preço, até Rs 15.000 por e-bike de carga, é concedido aos compradores das primeiras 10.000 e-bikes de carga. É provável que tais políticas impulsionem a adopção de bicicletas eléctricas em todo o país, especialmente impulsionadas pelas empresas de aluguer.

Prevê-se que tal aumento na adoção de e-bikes incentive o uso das mesmas entre os viajantes diários, especialmente em cidades de nível 1, como Pune, Bangalore, Hyderabad, Mumbai, Chennai e Delhi. É provável que isso ofereça oportunidades de crescimento para players que oferecem serviços de aluguel de bicicletas elétricas em todo o país.