Tamanho do mercado de pneus sem ar
| Período de Estudo | 2019 - 2029 |
| Ano Base Para Estimativa | 2023 |
| Período de Dados de Previsão | 2024 - 2029 |
| Período de Dados Históricos | 2019 - 2022 |
| CAGR | 4.50 % |
| Concentração de Mercado | Médio |
Jogadores principais.webp)
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Como podemos ajudar?
Análise de mercado de pneus sem ar
O mercado global de pneus sem ar está avaliado em US$ 1,1 bilhão e deverá atingir US$ 1,7 bilhão até 2027, registrando um CAGR de cerca de 4,5%, ao longo do período de previsão.
Os pneus sem ar também são conhecidos como pneus sólidos ou não pneumáticos que não são suportados pela pressão do ar. Geralmente são produzidos convencionalmente com plástico ou borracha, mas atualmente o processo de fabricação por impressão 3D também está sendo empregado. Esses pneus evitam acidentes com pneus furados, estourados, etc., e garantem a segurança dos passageiros. Além disso, espera-se também que o aumento do número de veículos comerciais pesados, como caminhões pesados e equipamentos pesados de construção devido à urbanização e à globalização, impulsione o mercado.
No entanto, o elevado investimento de capital para a criação de novas instalações fabris, bem como os preços voláteis das matérias-primas, podem restringir o crescimento do mercado. O desempenho limitado dos pneus sólidos no que diz respeito à suspensão e fricção, juntamente com problemas de dissipação de calor, também pode limitar o crescimento do mercado. Espera-se que a demanda por pneus sem ar/sólidos no mercado de reposição de veículos de passageiros, bem como os avanços tecnológicos envolvendo materiais avançados apresentem oportunidades consideráveis para expansão do mercado.
Espera-se que os veículos todo-o-terreno sejam o maior mercado para pneus sem ar. Além disso, os pneus sólidos para construção e aplicações industriais já são utilizados há algum tempo, o que reflete a sua elevada quota de mercado. Grandes empresas, como a Michelin, também estão pesquisando pneus sem ar para aplicações em passageiros, o que poderá se tornar popular no final do período de previsão. segmento em crescimento.
Tendências do mercado de pneus sem ar
Certas vantagens dos pneus sem ar deverão impulsionar o mercado
Ao longo dos anos na história do automóvel, os pneus tornaram-se parte integrante de todos os tipos de veículos. Como os pneus controlam o movimento de um veículo, tem havido muitos acidentes em todo o mundo por causa dos pneus. Por exemplo, só nos Estados Unidos, mais de 700 mortes são causadas todos os anos devido a problemas relacionados com pneus. De acordo com estudos, também foi descoberto que a taxa de mortalidade devido a problemas relacionados com pneus tem sido maior do que a de mortes por condução de telemóveis.
Pneus furados, pneus estourados e pneus desgastados são os problemas mais comuns associados aos pneus pneumáticos. Estima-se que a cada segundo ocorram sete pneus furados somente nos Estados Unidos. Isso se refere a cerca de 220 milhões de pneus furados por ano. Além disso, muitos estudos em todo o mundo sugerem agora que um número considerável de pessoas, especialmente os millennials, nem sequer sabem como substituir um pneu furado. O uso de pneus sem ar reduzirá o risco de um pneu furado.
Estruturas como o CAFÉ e as normas estabelecidas pela EPA, NHTSA, etc., em todo o mundo, exigem um aumento dos números de quilometragem para reduzir as emissões dos veículos. De acordo com a estrutura mais recente, que foi introduzida nos Estados Unidos em 2012, esperava-se que a economia média de combustível da montadora atingisse 35,5 mpg em 2016 e subisse para 54,5 mpg em 2025. Para conseguir isso, os fabricantes automotivos não estão deixando pedra sobre pedra para reduzir o peso total do veículo. Ao empregar pneus sem ar que não furam, os pneus sobressalentes podem ser evitados nos veículos. Um pneu sobressalente típico, juntamente com o equipamento associado para trocá-lo, pesa cerca de 40 a 50 libras. Essa quantidade de peso pode ser economizada em um veículo, o que aumentaria os números de MPG.
Para entender as principais tendências, faça o download do relatório de amostra
Veículos off-road deverão deter a maior participação de mercado
Espera-se que a participação do segmento off-road entre os diferentes pneus de veículos seja a mais alta em 2022, e que seja o maior segmento também em 2027, mas com uma diminuição no valor total da participação.
Veículos off-road, especialmente veículos de construção e industriais, como retroescavadeiras, empilhadeiras, minicarregadeiras, manipuladores telescópicos, etc., utilizam pneus sólidos. Geralmente os pneus maciços para esses tipos de equipamentos são projetados de forma a proporcionar baixos custos operacionais em ambientes de trabalho adversos.
Os pneus sólidos para equipamentos off-road também são projetados para durar aproximadamente três vezes mais que os pneus pneumáticos, pois são feitos de compostos de borracha especiais. Sua resistência ao rasgo também é mais que o dobro da maioria dos pneus pneumáticos, o que ajuda a manter os pneus intactos mesmo quando viajam em áreas cheias de detritos.
Grandes empresas como Michelin, Bridgestone, Continental AG, Trelleborg AB, GRI Tires, etc., oferecem pneus sólidos em seu portfólio para as aplicações mencionadas. Espera-se que o constante crescimento da indústria de construção e infraestrutura em todo o mundo, juntamente com o aumento da movimentação de estoques em aeroportos, portos e armazéns, registre um crescimento nas vendas de máquinas. Isto, por sua vez, impulsionará a procura por pneus sólidos durante o período de previsão.
Para entender as tendências geográficas, faça o download do relatório de amostra
Visão geral da indústria de pneus sem ar
Espera-se que o mercado de pneus sem ar não seja fragmentado nem consolidado. A partir de agora, grandes players como Michelin e Bridgestone têm alguns destes pneus no seu portfólio. Estão também em processo de desenvolvimento de novos modelos, especialmente para veículos de passageiros. As empresas também estão se associando a fabricantes de automóveis neste mercado, o que deverá aumentar ainda mais a concorrência. Os pequenos e médios intervenientes neste negócio têm uma atuação no segmento do mercado pós-venda, o que pode levar a uma situação fragmentada.
- (Sumitomo Rubber) revelou seu conceito de pneu inteligente. Este novo conceito de desenvolvimento tecnológico visa alcançar pneus com Segurança Ainda Maior e Desempenho Ambiental Ainda Maior, mesmo que o clima de negócios enfrentado pela indústria automóvel esteja a sofrer grandes mudanças devido a questões ambientais e ao advento da inteligência artificial e da Internet das Coisas. Cinco tendências de desenvolvimento no centro do conceito de pneu inteligente da Sumitomo Rubber são pneus sem ar, tecnologia de sustentação de desempenho, banda de rodagem ativa, núcleo de detecção para detectar as condições da estrada e avaliação do ciclo de vida (LCA) para melhorar o desempenho ambiental dos produtos ao longo de seus ciclos de vida.
Líderes de mercado de pneus sem ar
-
Michelin
-
The Goodyear Tire & Rubber Company
-
Continental AG
-
Bridgestone Corporation
-
Trelleborg AB
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
Precisa de mais detalhes sobre jogadores e concorrentes de mercado?
Notícias do mercado de pneus sem ar
- Em outubro de 2021, a Michelin demonstrou os pneus sem ar Uptis que são feitos de borracha e fibra de vidro e prometem ser mais duradouros, economizar combustível e recicláveis.
- Em abril de 2021, a Toyo Tires embarcará na comercialização de pneus airless que não enchem de ar. Até o final de 2021, uma linha de produção para a produção de pneus sem ar será introduzida na fábrica de Sendai (cidade de Iwanuma, província de Miyagi) e serão realizados testes de produção. A empresa examinará a viabilidade do negócio, verificando a qualidade, o custo e a comercialização. Como atualmente os pneus sem ar não estão autorizados a circular em vias públicas por lei, é provável que o produto comercializado seja para aplicações de pequena mobilidade, como carrinhos de golfe.
Relatório de mercado de pneus sem ar – Índice
1. INTRODUÇÃO
1.1 Suposições do estudo
1.2 Escopo do estudo
2. METODOLOGIA DE PESQUISA
3. SUMÁRIO EXECUTIVO
4. DINÂMICA DE MERCADO
4.1 Drivers de mercado
4.2 Restrições de mercado
4.3 Atratividade da Indústria – Análise das Cinco Forças de Porter
4.3.1 Ameaça de novos participantes
4.3.2 Poder de barganha dos compradores/consumidores
4.3.3 Poder de barganha dos fornecedores
4.3.4 Ameaça de produtos substitutos
4.3.5 Intensidade da rivalidade competitiva
5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO
5.1 Tipo de Veículo
5.1.1 Veículos de passageiros
5.1.2 Veículos comerciais
5.1.3 Veículos fora de estrada
5.2 Material
5.2.1 Borracha
5.2.2 Plástico
5.3 Geografia
5.3.1 América do Norte
5.3.1.1 Estados Unidos
5.3.1.2 Canadá
5.3.1.3 Resto da América do Norte
5.3.2 Europa
5.3.2.1 Alemanha
5.3.2.2 Reino Unido
5.3.2.3 França
5.3.2.4 Espanha
5.3.2.5 Resto da Europa
5.3.3 Ásia-Pacífico
5.3.3.1 China
5.3.3.2 Japão
5.3.3.3 Índia
5.3.3.4 Coreia do Sul
5.3.3.5 Resto da Ásia-Pacífico
5.3.4 Resto do mundo
5.3.4.1 América do Sul
5.3.4.2 Oriente Médio e África
6. Cenário competitivo
6.1 Perfis de empresa
6.1.1 Michelin Group
6.1.2 Goodyear Tire & Rubber Co.
6.1.3 Continental AG
6.1.4 Hankook Tire & Technology Group
6.1.5 Bridgestone Corporation
6.1.6 Trelleborg AG
6.1.7 GRI Tires
6.1.8 Amerityre Corporation
6.1.9 Tannus Ltd
6.1.10 Toyo Tire & Rubber Co. Ltd
6.1.11 Sumitomo Rubber Industries Ltd
7. OPORTUNIDADES DE MERCADO E TENDÊNCIAS FUTURAS
Segmentação da indústria de pneus sem ar
Os pneus sem ar também são conhecidos como pneus sólidos ou não pneumáticos que não são suportados pela pressão do ar. Geralmente são produzidos convencionalmente com plástico ou borracha, mas atualmente o processo de fabricação por impressão 3D também está sendo empregado. Esses pneus evitam acidentes com pneus furados, estourados, etc., e garantem a segurança dos passageiros.
O mercado global de pneus sem ar é segmentado por tipo de veículo, material e geografia.
Por tipo de veículo, o mercado foi segmentado em Veículos de Passageiros, Veículos Comerciais e Veículos Off-Road.
Por tipo de material, o mercado foi segmentado em Borracha e Plástico.
Por geografia, o mercado foi segmentado na América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico e no resto do mundo.
| Tipo de Veículo | ||
| ||
| ||
|
| Material | ||
| ||
|
| Geografia | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Perguntas frequentes sobre pesquisa de mercado de pneus sem ar
Qual é o tamanho atual do mercado global de pneus sem ar?
O mercado global de pneus sem ar deve registrar um CAGR de 4,5% durante o período de previsão (2024-2029)
Quem são os principais atores do mercado global de pneus sem ar?
Michelin, The Goodyear Tire & Rubber Company, Continental AG, Bridgestone Corporation, Trelleborg AB são as principais empresas que operam no mercado global de pneus sem ar.
Que anos este mercado global de pneus sem ar cobre?
O relatório abrange o tamanho histórico do mercado global de pneus sem ar para os anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado global de pneus sem ar para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Relatório global da indústria de pneus sem ar
Estatísticas para a participação de mercado global de pneus sem ar em 2024, tamanho e taxa de crescimento de receita, criadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise global de pneus sem ar inclui uma perspectiva de previsão de mercado para 2029 e uma visão geral histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como um download gratuito em PDF do relatório.
