Tamanho do mercado de veículos comerciais com células de combustível
| Período de Estudo | 2019 - 2029 |
| Ano Base Para Estimativa | 2023 |
| CAGR | > 40.00 % |
| Mercado de Crescimento Mais Rápido | Ásia-Pacífico |
| Maior Mercado | Ásia-Pacífico |
| Concentração de Mercado | Alto |
Jogadores principais
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
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Análise do mercado de veículos comerciais com células de combustível
O mercado de veículos comerciais com células de combustível foi avaliado em US$ 2 bilhões em 2021 e deverá crescer para US$ 14 bilhões até 2027, registrando um CAGR de mais de 40% durante o período de previsão (2022 - 2027).
A pandemia COVID-19 afetou negativamente a indústria automotiva global. No entanto, o impacto foi relativamente baixo devido aos estágios iniciais da tecnologia e ao seu uso. No entanto, a maioria dos veículos comerciais movidos a combustíveis alternativos (autocarros) foram utilizados nos transportes públicos em todo o mundo, o que sofreu um enorme golpe em termos monetários devido ao confinamento e às normas de distanciamento social.
Alguns dos principais fatores que impulsionam o crescimento do mercado são a promulgação de normas rigorosas de emissões, o crescimento do transporte urbano em massa, o aumento da demanda por veículos de combustível alternativo e o apoio contínuo do governo. No entanto, as preocupações ambientais relacionadas com a produção de hidrogénio podem dificultar o crescimento do mercado.
Alguns dos principais players que dominam o mercado estudado são Toyota Motor Corp., New Flyer America e Wrightbus. Ônibus com célula de combustível estão sendo usados comercialmente nos Estados Unidos. Em fevereiro de 2019, a Ballard Power Systems anunciou o lançamento de ônibus elétricos com célula de combustível (FCEBs) Xcelsior de 40 pés e 60 pés, movidos por módulos Ballard FCveloCity-HD de 85 quilowatts (kW). Eles completaram testes rigorosos no Centro de Pesquisa e Testes de Ônibus Altoona, no âmbito do programa da Administração Federal de Trânsito (FTA).
Tendências do mercado de veículos comerciais com células de combustível
Promulgação de normas rigorosas de emissões para veículos comerciais
Com as crescentes preocupações ambientais, os governos e as agências ambientais estão a promulgar normas e leis rigorosas sobre emissões, que deverão aumentar o custo de produção de motores diesel eficientes em termos de combustível nos próximos anos.
Como resultado, espera-se que o novo segmento de motores diesel para veículos comerciais registe uma taxa de crescimento lenta no curto prazo, aumentando assim a procura por veículos comerciais com células de combustível. A maioria dos motores diesel pode converter cerca de 40% a 46% da energia do combustível, enquanto a energia restante é perdida no ambiente como calor através das emissões de escape e dos sistemas de refrigeração. A carga sobre os fabricantes de veículos comerciais aumentou com a promulgação da emissão Euro VI para motores pesados.
Além disso, em dezembro de 2000, a EPA dos EUA assinou padrões de emissão para o modelo do ano 2007 e, posteriormente, para motores rodoviários de serviço pesado. O California Air Resource Board (CARB) adotou padrões de motores pesados praticamente idênticos em 2007 em outubro de 2001. A regra incluía dois componentes padrões de emissão e regulamentos de combustível diesel.
Os padrões de emissão incluíram limites novos e rigorosos para PM (0,01 g/bhphr) e NOx (0,20 g/bhphr).
Na América do Norte, os padrões de emissões de GEE e de eficiência de combustível dos EUA para veículos pesados e médios foram desenvolvidos em conjunto pela Agência de Proteção Ambiental (EPA) e pela Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário (NHTSA).
A NHTSA desenvolveu padrões de consumo de combustível sob a autoridade da Lei de Independência e Segurança Energética (EISA) de 2007, enquanto a EPA desenvolveu um programa de emissões de GEE sob a Lei do Ar Limpo.
O programa de GEE inclui padrões de emissão de CO2, padrões de emissão de N2O e CH4 e disposições para controlar vazamentos de hidrofluorocarbonetos de sistemas de ar condicionado.
Nos Estados Unidos, os veículos pesados, tais como tratores/reboques combinados, veículos profissionais, camionetas pesadas e carrinhas, devem atingir até 27% de redução das emissões de CO2 em relação aos valores de base de 2017 até 2027.
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Espera-se que a Ásia-Pacífico lidere o mercado
Espera-se que a Ásia-Pacífico lidere o mercado devido ao imenso tamanho da indústria automotiva em grandes países como China, Índia, Indonésia e Tailândia. A região também abriga grandes fabricantes de tecnologia de veículos com células de combustível. A Toyota está conduzindo extensa pesquisa e desenvolvimento para desenvolver veículos movidos a células de combustível de hidrogênio durante o período de previsão.
Além disso, espera-se que vários novos desenvolvimentos na forma de investimentos em veículos movidos a células de combustível aumentem ainda mais a procura de veículos comerciais a células de combustível na região. Várias grandes cidades e países divulgaram os seus objetivos para reduzir as emissões dos veículos comerciais, com planos para a tecnologia do hidrogénio e investimentos neste setor.
O governo japonês está apostando em veículos a hidrogénio para alcançar a neutralidade de carbono até 2050. Estabeleceu uma meta ambiciosa de ter 200.000 FCVs na estrada até 2025, em comparação com cerca de 3.600 em 2019, juntamente com 320 postos de abastecimento de hidrogénio no âmbito do seu terceiro Roteiro Estratégico para Hidrogênio e células de combustível.
A Toyota e a Honda Motor Co. Ltd, com sede no Japão, foram pioneiras em modelos comerciais de passageiros a hidrogênio. No entanto, a rival sul-coreana Hyundai Motor Co. também entrou na briga, encorajada pelos planos do seu governo de produzir 6,2 milhões de FCVs e construir pelo menos 1.200 postos de reabastecimento até 2040.
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Visão geral da indústria de veículos comerciais com célula de combustível
O mercado de veículos comerciais com células de combustível é relativamente novo em comparação com os mercados equivalentes de motores elétricos e IC na indústria em escala global. O mercado é ocupado por fabricantes de diferentes capacidades e tamanhos, incluindo grandes montadoras como Scania, Toyota, etc., e relativamente novos neste segmento de mercado, incluindo empresas como Nikola Motors. Devido aos estágios iniciais de desenvolvimento e produção desta tecnologia em veículos, o mercado está concentrado e ocupado por fabricantes legados e novos entrantes, oferecendo produtos de excelência na categoria.
Líderes de mercado de veículos comerciais com célula de combustível
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Toyota Motor Corp.
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Kenworth Trucks
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Nikola Motor Co.
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Zhejiang Geely Holding Group
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Scania
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Notícias do mercado de veículos comerciais com célula de combustível
Em junho de 2021, a General Motors e a Wabtec Corporation declararam assinar um Memorando de Entendimento (MoU) para fabricar e comercializar os sistemas de célula de combustível HYDROTEC H2 da GM juntamente com sua tecnologia de bateria Ultium em veículos comerciais.
O Grupo Volvo e a Daimler Trucks, em abril de 2021, formaram uma parceria para delinear oficialmente um roteiro pioneiro para a nova joint venture de células de combustível Cell Centric, como parte de um compromisso pioneiro na indústria para acelerar o uso de células de combustível baseadas em hidrogênio para viagens de longa distância. caminhões e muito mais.
Relatório de mercado de veículos comerciais de células de combustível – Índice
1. INTRODUÇÃO
1.1 Suposições do estudo
1.2 Escopo do estudo
2. METODOLOGIA DE PESQUISA
3. SUMÁRIO EXECUTIVO
4. DINÂMICA DE MERCADO
4.1 Drivers de mercado
4.2 Restrições de mercado
4.3 Atratividade da Indústria – Análise das Cinco Forças de Porter
4.3.1 Ameaça de novos participantes
4.3.2 Poder de barganha dos compradores/consumidores
4.3.3 Poder de barganha dos fornecedores
4.3.4 Ameaça de produtos substitutos
4.3.5 Intensidade da rivalidade competitiva
5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO
5.1 Por tipo de veículo
5.1.1 Caminhões
5.1.2 Ônibus
5.2 Por faixa de potência
5.2.1 Abaixo de 100 kW
5.2.2 100 kW - 200 kW
5.2.3 Acima de 200 kW
5.3 Por geografia
5.3.1 América do Norte
5.3.1.1 Estados Unidos
5.3.1.2 Canadá
5.3.1.3 Resto da América do Norte
5.3.2 Europa
5.3.2.1 Alemanha
5.3.2.2 Reino Unido
5.3.2.3 França
5.3.2.4 Espanha
5.3.2.5 Resto da Europa
5.3.3 Ásia-Pacífico
5.3.3.1 China
5.3.3.2 Japão
5.3.3.3 Índia
5.3.3.4 Coreia do Sul
5.3.3.5 Resto da Ásia-Pacífico
5.3.4 Resto do mundo
5.3.4.1 América do Sul
5.3.4.2 Médio Oriente e África
6. CENÁRIO COMPETITIVO
6.1 Participação de mercado do fornecedor
6.2 Perfis de Empresa*
6.2.1 Paccar
6.2.2 New Flyer America
6.2.3 Nikola Motor Co.
6.2.4 Hyundai Motor
6.2.5 Scania
6.2.6 Foton Motor Group (Foton)
6.2.7 Zhejiang Geely Holding Group
6.2.8 Toyota Motor Company
6.2.9 Honda Motor Company Ltd.
6.2.10 Mercedes Benz Group
7. OPORTUNIDADES DE MERCADO E TENDÊNCIAS FUTURAS
Segmentação da indústria de veículos comerciais com célula de combustível
O mercado de veículos comerciais com células de combustível é segmentado por tipo de veículo (caminhões e ônibus), faixa de potência (abaixo de 100 kw, 100 kw - 200 kw e acima de 200 kw) e geografia (América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico e o resto do mundo). O relatório oferece tamanho de mercado e previsão para Veículos Comerciais de Célula de Combustível em termos de volume (Unidades) e valor (US$ bilhões) para todos os segmentos acima.
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| Por faixa de potência | ||
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Perguntas frequentes sobre pesquisa de mercado de veículos comerciais com célula de combustível
Qual é o tamanho atual do mercado de veículos comerciais de células de combustível?
O Mercado de Veículos Comerciais de Célula de Combustível deverá registrar um CAGR superior a 40% durante o período de previsão (2024-2029)
Quem são os principais atores do mercado de veículos comerciais com célula de combustível?
Toyota Motor Corp., Kenworth Trucks, Nikola Motor Co., Zhejiang Geely Holding Group, Scania são as principais empresas que operam no mercado de veículos comerciais com célula de combustível.
Qual é a região que mais cresce no mercado de veículos comerciais com células de combustível?
Estima-se que a Ásia-Pacífico cresça no maior CAGR durante o período de previsão (2024-2029).
Qual região tem a maior participação no mercado de veículos comerciais com células de combustível?
Em 2024, a Ásia-Pacífico é responsável pela maior participação de mercado no mercado de veículos comerciais de células de combustível.
Que anos este mercado de veículos comerciais com célula de combustível cobre?
O relatório abrange o tamanho histórico do mercado de veículos comerciais de células de combustível para os anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado de veículos comerciais de células de combustível para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029..
Relatório da indústria de veículos comerciais com célula de combustível
Estatísticas para a participação de mercado de veículos comerciais de célula de combustível em 2024, tamanho e taxa de crescimento de receita, criadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise de veículos comerciais com célula de combustível inclui uma perspectiva de previsão de mercado para 2029 e uma visão geral histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como um download gratuito em PDF do relatório.
