Tamanho do mercado de veículos flex-fuel
| Período de Estudo | 2019 - 2029 |
| Ano Base Para Estimativa | 2023 |
| CAGR | > 5.00 % |
| Mercado de Crescimento Mais Rápido | Ásia-Pacífico |
| Maior Mercado | América do Norte |
| Concentração de Mercado | Alto |
Jogadores principais
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
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Análise do mercado de veículos flex-fuel
O mercado de baterias de estado sólido foi avaliado em US$ 104 bilhões e deverá atingir US$ 143 bilhões no período de cinco anos, registrando um CAGR de mais de 5% durante o período de previsão.
- O mercado de veículos flex-fuel (FFV) não foi impactado pela pandemia da COVID-19 tão severamente como outras indústrias automotivas. No entanto, com opções limitadas de FFV no mercado, assistiu-se a um ligeiro declínio nas vendas, tendo em conta as restrições impostas pelos respectivos governos. No entanto, com a situação a melhorar e a vida a regressar à normalidade, prevê-se que o mercado de FFV cresça durante o período projetado.
- A maioria dos veículos em circulação é abastecida com combustíveis fósseis convencionais, o que levou a um aumento nas emissões de gases de escape tóxicos. Para controlar a poluição veicular, vários governos municipais impuseram diversas restrições de emissões para veículos movidos a motor IC (combustão interna). Estas restrições abriram espaço para pesquisas sobre veículos movidos a combustíveis flexíveis.
- No mercado existem diversas categorias e tipos de FFV de E10 a E85 e superiores. De acordo com os testes realizados, os FFV que funcionam com combustível E85 produzem 23% menos NOx, 30% menos CO e 4-6% menos CO2. Devido a numerosos factores, incluindo a redução das emissões de escape, a capacidade de produção doméstica de combustíveis à base de etanol e a limitação da utilização de combustíveis fósseis naturais, espera-se que a procura por FFV aumente durante o período de previsão.
- A procura por veículos flex-fuel está a crescer significativamente nos Estados Unidos e na região da América Latina. Estima-se que mais de 84% do etanol mundial seja produzido pelos Estados Unidos e pelo Brasil.
Tendências do mercado de veículos flex-fuel
Ratificação de regulamentos rigorosos sobre emissões de gases de escape
- O aumento das emissões de gases de escape de todos os tipos de veículos que utilizam combustíveis fósseis contaminou a atmosfera. A má qualidade do ar levou ao aumento de uma infinidade de doenças respiratórias graves. Na Europa, a poluição veicular contribui para mais de 30% da poluição atmosférica total, incluindo NOx, COV, PM2,5, PM10 e outros.
- Para controlar as emissões de gases de escape, as autoridades automotivas específicas de cada país bloquearam a produção de gases de efeito estufa como NOx, SOx e outros poluentes nocivos provenientes dos escapamentos dos veículos.
- Por exemplo, na Europa, as normas de emissão de gases de escape tornaram-se ainda mais rigorosas ao longo dos anos. Segundo a entidade reguladora Agência Europeia do Ambiente (EEA), no Euro 4, lançado em 2005, os padrões de NOx foram fixados em 0,08g/km, enquanto em 2009 foram reduzidos para 0,06g/km, e permaneceram os mesmos para automóveis leves de passageiros desde então.
- Da mesma forma, para as emissões de CO2 em 2015, os automóveis de passageiros normais não foram autorizados a exceder 130g/km de CO2. Em 2020, foi revisado para 95g/km. A Comissão Europeia também pretende reduzir este número para 70g/km até 2025.
- A quantidade reduzida de gases com efeito de estufa provenientes dos gases de escape terá um impacto significativo na saúde a longo prazo. Paralelamente, isto também permitirá que o mercado de combustíveis flexíveis testemunhe um aumento na procura nos próximos anos, uma vez que é um combustível de queima limpa em comparação com a gasolina convencional ou o diesel.
Para entender as principais tendências, faça o download do relatório de amostra
Ásia-Pacífico testemunhará um crescimento significativo
- Mais de 70% dos países da região Ásia-Pacífico dependem atualmente da importação de combustíveis fósseis para o funcionamento dos veículos. O custo do petróleo bruto e seu refinamento aumenta significativamente o custo do combustível para o consumidor. Com mercados emergentes como a Índia e a China, espera-se que a região Ásia-Pacífico testemunhe um crescimento significativo.
- Por exemplo, na Índia, para reduzir o consumo de combustíveis fósseis e reduzir os custos dos combustíveis, o MoRTH (Ministério dos Transportes Rodoviários e Rodovias) apresentou vários prazos para a introdução do combustível à base de etanol no país. Além disso, a Índia é responsável por 2% da produção global de combustíveis flexíveis, o que não é suficiente para atender às necessidades do país. Assim, a produção nacional de etanol deverá aumentar de 70 para 150 milhões de litros nos próximos anos.
- O ministério dos transportes está planejando implementar o uso de combustível à base de etanol em fases. Espera-se que a produção do E10 esteja em andamento a partir de abril de 2022 e do E20 a partir de 2025. Vários fabricantes de veículos no país também foram notificados para ampliar a pesquisa para operar veículos com E10 a partir de abril de 2023 e E20 a partir de abril de 2025.
- Como os combustíveis flexíveis podem ser fabricados internamente utilizando materiais renováveis como a cana-de-açúcar, o combustível misturado com etanol reduzirá a quantidade de combustível bruto importado, ajudando a reduzir o custo do combustível para os utilizadores finais.
- Com o aumento da disponibilidade de veículos flex-fuel à base de etanol, a procura de veículos flex-fuel poderá testemunhar um crescimento significativo, uma vez que a Índia é o segundo país mais populoso do mundo.
Para entender as tendências geográficas, faça o download do relatório de amostra
Visão geral da indústria de veículos flex-fuel
O mercado de veículos flex-fuel constitui vários players responsáveis por um mercado consolidado. Devido a uma vasta gama de produtos que funcionam com combustíveis flexíveis e aos constantes desenvolvimentos para encontrar um combustível alternativo, os cinco principais intervenientes no mercado representam uma quota de mercado significativa. Por exemplo, a General Motors possui cerca de 13 modelos de veículos, a Ford Motor Co. possui 11 modelos de veículos e a Stallintis NV possui sete modelos de veículos movidos a combustível com mistura de etanol.
Os cinco principais jogadores incluem General Motors, Ford Motor Co., Toyota Motor Corp., Stellantis NV, Honda Motor Co. e Hyundai Motor Co. Outros jogadores incluem Nissan Motor Company, Subaru Corporation e Volkswagen AG.
Líderes de mercado de veículos flex-fuel
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General Motors
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Toyota Motor Corporation
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Honda Motor Company
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Stellantis NV
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Ford Motor Company
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
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Notícias do mercado de veículos flex-fuel
- Fevereiro de 2022 A BMW lançou um sedã série 3 no Brasil capaz de funcionar com combustível misturado com etanol. O novo BMW Série 3 pode funcionar normalmente mesmo quando funciona inteiramente com etanol. Um turbo B48 de quatro cilindros e 2,0 litros alimenta o Série 3, que foi ligeiramente ajustado para funcionar com combustível à base de etanol.
- Dezembro de 2022 O SIAM, juntamente com o Governo da Índia, conduziu uma sessão de demonstração onde apresentou as características do veículo e os desenvolvimentos tecnológicos para enfatizar o uso de FFVs (veículos flex-fuel) e as possibilidades futuras. Durante a demonstração, foi enfatizado que existe uma necessidade de tecnologia que possa ser usada para converter resíduos em riqueza, uma vez que a Índia utiliza uma quantidade significativa de combustíveis fósseis no mundo.
Relatório de mercado de veículos Flex Fuel – Índice
1. INTRODUÇÃO
1.1 Suposições do estudo
1.2 Escopo do estudo
2. METODOLOGIA DE PESQUISA
3. SUMÁRIO EXECUTIVO
4. DINÂMICA DE MERCADO
4.1 Drivers de mercado
4.1.1 Ratificação de regulamentos rigorosos sobre emissões de gases de escape
4.2 Restrições de mercado
4.2.1 Aumentar as vendas de veículos elétricos pode restringir o crescimento do mercado
4.3 Análise das Cinco Forças de Porter
4.3.1 Poder de barganha dos fornecedores
4.3.2 Poder de barganha dos consumidores
4.3.3 Ameaça de novos participantes
4.3.4 Ameaça de produtos e serviços substitutos
4.3.5 Intensidade da rivalidade competitiva
5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO
5.1 Tipo de mistura de etanol
5.1.1 E10 a E25
5.1.2 E25 a E85
5.1.3 E85 e superior
5.2 Tipo de Veículo
5.2.1 Automóveis de passageiros
5.2.2 Veículos comerciais
5.3 Tipo de combustível
5.3.1 Gasolina
5.3.2 Diesel
5.4 Geografia
5.4.1 América do Norte
5.4.1.1 Estados Unidos
5.4.1.2 Canadá
5.4.1.3 Resto da América do Norte
5.4.2 Europa
5.4.2.1 Alemanha
5.4.2.2 França
5.4.2.3 Espanha
5.4.2.4 Reino Unido
5.4.2.5 Resto da Europa
5.4.3 Ásia-Pacífico
5.4.3.1 China
5.4.3.2 Índia
5.4.3.3 Coreia do Sul
5.4.3.4 Japão
5.4.3.5 Resto da Ásia-Pacífico
5.4.4 Resto do mundo
5.4.4.1 América do Sul
5.4.4.2 Oriente Médio e África
6. CENÁRIO COMPETITIVO
6.1 Participação de mercado do fornecedor
6.2 Perfis de empresa
6.2.1 General Motors
6.2.2 Toyota Motor Corporation
6.2.3 Honda Motor Company
6.2.4 Stellantis NV
6.2.5 Ford Motor Company
6.2.6 Hyundai Motor Company
6.2.7 Nissan Motor Company
6.2.8 Subaru Corporation
6.2.9 Volkswagen AG
6.2.10 BMW AG
6.2.11 Volvo Car Corporation
7. OPORTUNIDADES DE MERCADO E TENDÊNCIAS FUTURAS
Segmentação da indústria de veículos flex-fuel
Os veículos flex-fuel enquadram-se na ampla categoria de veículos movidos a combustíveis alternativos. Os veículos movidos a etanol, metanol e mistura de gasolina e álcool (etanol ou metanol) são denominados veículos flex-fuel (FFV).
O mercado de veículos flex-fuel é segmentado por tipo de mistura de etanol (e10 a e25, e25 a e85 e e85 e superior), tipo de veículo (automóveis de passageiros e veículos comerciais), tipo de combustível (diesel e gasolina) e geografia (América do Norte). , Europa, Ásia-Pacífico e Resto do Mundo).
O relatório oferece o tamanho do mercado e previsões em termos de valor (USD) para todos os segmentos acima.
| Tipo de mistura de etanol | ||
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| Tipo de Veículo | ||
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| Tipo de combustível | ||
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| Geografia | ||||||||||||
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Perguntas frequentes sobre pesquisa de mercado de veículos Flex Fuel
Qual é o tamanho atual do mercado de veículos flex-fuel?
O mercado de veículos flex-fuel deverá registrar um CAGR superior a 5% durante o período de previsão (2024-2029)
Quem são os principais atores do mercado de veículos flex-fuel?
General Motors, Toyota Motor Corporation, Honda Motor Company, Stellantis NV, Ford Motor Company são as principais empresas que operam no mercado de veículos flex-fuel.
Qual é a região que mais cresce no mercado de veículos flex-fuel?
Estima-se que a Ásia-Pacífico cresça no maior CAGR durante o período de previsão (2024-2029).
Qual região tem a maior participação no mercado de veículos flex-fuel?
Em 2024, a América do Norte é responsável pela maior participação de mercado no mercado de veículos flex-fuel.
Que anos este mercado de veículos flex-fuel cobre?
O relatório abrange o tamanho histórico do mercado de veículos flex-fuel para os anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado de veículos flex-fuel para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Relatório da indústria de veículos flex-fuel
Estatísticas para a participação de mercado de veículos flex-fuel em 2024, tamanho e taxa de crescimento de receita, criadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise de veículos flex-fuel inclui uma previsão de mercado para 2024 a 2029 e uma visão histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como um download gratuito em PDF do relatório.
