Tamanho do mercado de baterias de estado sólido EV
| Período de Estudo | 2019 - 2029 |
| Ano Base Para Estimativa | 2023 |
| CAGR | 45.90 % |
| Mercado de Crescimento Mais Rápido | Ásia-Pacífico |
| Maior Mercado | América do Norte |
| Concentração de Mercado | Médio |
Jogadores principais
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Como podemos ajudar?
Análise de mercado de baterias de estado sólido EV
O mercado de baterias de estado sólido EV foi avaliado em US$ 183 milhões e deverá atingir US$ 1.214 milhões no período de cinco anos, registrando um CAGR de mais de 45,9% durante o período de previsão.
- A pandemia COVID-19 teve inicialmente um impacto negativo no mercado, uma vez que o encerramento de unidades fabris e os confinamentos resultaram numa diminuição das vendas durante o primeiro semestre de 2020. No entanto, as restrições atenuadas, juntamente com iniciativas notáveis do governo na forma de incentivos e pacotes de ajuda ajudaram o mercado a recuperar o dinamismo até 2021. Além disso, as empresas também estão a concentrar-se no investimento em novas instalações devido à crescente procura no mercado. Por exemplo,
- Em junho de 2023, em Olen, Bélgica, a Umicore abriu um dos maiores e mais avançados laboratórios de prototipagem de materiais de baterias de estado sólido do mundo. A instalação de 600 metros quadrados, equipada com instalações e tecnologia de ponta, apoia toda a cadeia de pesquisa de baterias de estado sólido.
- No médio prazo, espera-se que o aumento da demanda por veículos com baixo consumo de combustível, alto desempenho e baixas emissões, leis e regulamentos cada vez mais rígidos sobre emissões de veículos, declínio nos custos das baterias, etc., atuem como fatores primários que impulsionam o crescimento do mercado ao longo de o período de previsão.
- A partir de agora, o mercado de veículos elétricos é dominado pela Toyota Motor Corporation, Tesla Motors Inc., Volkswagen AG, Honda Motor Company Ltd., General Motors Group, Hyundai Kia Automotive Group, etc., com mais de 86% da participação de mercado. Além disso, espera-se que essas empresas sejam pioneiras no mercado de baterias de estado sólido e provavelmente continuarão a deter a maior parte do mercado. Por exemplo, em fevereiro de 2023, a Nissan anunciou que a empresa iria iniciar um projeto piloto em 2025 para lançar o seu primeiro carro elétrico com bateria de estado sólido até 2028.
- Espera-se que a região Ásia-Pacífico testemunhe o crescimento mais rápido, seguida pela Europa e pela América do Norte. A indústria automotiva em países como China, Índia, Japão e Coreia do Sul está inclinada à inovação, à tecnologia e ao desenvolvimento de veículos elétricos e baterias avançados. Espera-se que a crescente demanda pela redução das emissões de carbono e pelo desenvolvimento de tecnologia de baterias mais avançada impulsione o crescimento do mercado durante o período de previsão. Por exemplo,
- Em junho de 2023, para melhorar a autonomia e o desempenho e reduzir os custos dos seus veículos elétricos, a Toyota está a planear introduzir baterias de estado sólido de alto desempenho e outras tecnologias.
Tendências do mercado de baterias de estado sólido EV
Aumento das vendas de veículos elétricos
- O movimento para acelerar a adoção de automóveis elétricos ligeiros de passageiros (VE) e eliminar gradualmente os veículos tradicionais com motores de combustão interna está a ganhar força em todo o mundo. O aumento dos preços médios dos combustíveis reflete o facto de a Europa ter uma percentagem mais elevada de novos registos de automóveis elétricos do que outras partes do mundo. Assim, espera-se que a adoção em massa de veículos elétricos, devido ao aumento dos preços dos combustíveis, prolifere globalmente no mercado de motores elétricos.
- A Europa é um mercado crucial para grupos motopropulsores eléctricos e detém uma parte substancial da produção automóvel. Países como a Finlândia, a Noruega, a Suécia e os Países Baixos têm a maior taxa de adoção de VEs no mundo. Com quase 6,2 vendas naquele ano, a China foi o maior mercado mundial para vendas de carros elétricos plug-in em 2022. A Europa Central e Ocidental ficou em segundo lugar, com aproximadamente 2,7 veículos elétricos vendidos naquele ano.
- O volume anual de vendas de automóveis de passageiros eléctricos a bateria ultrapassará a marca dos 7 milhões em 2022. Espera-se que represente cerca de 15% das vendas totais de veículos até ao final de 2026. Assim, o aumento nos registos de automóveis eléctricos resultou num aumento da produção de motores de veículos elétricos.
- Despesas operacionais mais baixas, juntamente com despesas iniciais mais baixas, tornam os veículos elétricos mais atraentes para uma gama mais ampla de clientes, especialmente clientes de baixa renda. Actualmente, as despesas de transporte representam uma parte significativa das despesas globais das famílias, e as famílias de baixos rendimentos serão as que mais ganharão com esta opção mais razoável e acessível.
- Espera-se que a crescente demanda por veículos elétricos e os benefícios das baterias de estado sólido impulsionem a demanda durante o período de previsão.
Para entender as principais tendências, faça o download do relatório de amostra
Ásia-Pacífico pode ilustrar enorme crescimento
O mercado Ásia-Pacífico é liderado por países como China, Índia e Japão. A Ásia-Pacífico ainda é um mercado imaturo com um imenso potencial oculto.
O governo da China está incentivando as pessoas a adotarem veículos elétricos. O país já fez planos para eliminar gradualmente o gasóleo, que alimenta a actual geração de veículos comerciais, como os camiões. O país planeia proibir completamente os veículos a diesel e a gasolina até 2050. Portanto, o país, sendo um dos mercados eléctricos com maior crescimento, juntamente com novos desenvolvimentos e encomendas de veículos comerciais, deverá impulsionar o mercado chinês de veículos eléctricos.
O mercado de veículos elétricos na Índia está em fase de crescimento. Gigantes automobilísticos na Índia, incluindo TATA, Mahindra, Maruti Suzuki e Hyundai Motors, estão tomando iniciativas para fornecer opções acessíveis para veículos elétricos na Índia. Além disso, o governo está a fornecer subsídios e esquemas para a adopção da mobilidade eléctrica na Índia.
O governo tem formulado diversas estratégias para reduzir a poluição no país. Por exemplo, com as suas políticas FAME e FAME II, o país tem fornecido incentivos aos clientes e opções atraentes para investidores e fabricantes criarem fábricas de veículos eléctricos para impulsionar a nação para uma adopção mais rápida de veículos verdes.
Além disso, os carros eléctricos a preços razoáveis estão a atrair consumidores, como a Tata Nexon. O recém-lançado SUV de tamanho médio é um dos carros mais vendidos na Índia, e mais de 4.000 unidades foram vendidas no ano. Da mesma forma, as 3.000 unidades vendidas de carros elétricos MG a um preço razoável são um dos fatores que aumentam as vendas de carros elétricos na Índia.
O governo japonês também propôs um objectivo neutro em carbono de atingir zero emissões de carbono até 2050. Para atingir os seus objectivos de protecção ambiental, a Huis Ten Bosch introduziu autocarros puramente eléctricos, apesar das perturbações causadas pela pandemia da COVID-19. Além disso, a procura de veículos com alimentação alternativa, como híbridos plug-in, veículos eléctricos com células de combustível e veículos eléctricos a bateria, aumentou significativamente nos últimos anos. Os fabricantes de veículos em todo o país estão a testar as possibilidades dos camiões eléctricos, que podem apoiar a mudança do governo dos veículos com motor IC, protegendo assim o ambiente.
Tais casos poderão ajudar a trajetória de crescimento do mercado de veículos elétricos, o que, por sua vez, poderá impulsionar a procura de baterias de estado sólido na próxima década.
Para entender as tendências geográficas, faça o download do relatório de amostra
Visão geral da indústria de baterias de estado sólido EV
Espera-se que o mercado de baterias de estado sólido EV seja dominado pela Toyota Motor Corporation, Renault Group, Stellantis NV, General Motors, Mitsubishi Motors, Volkswagen AG, Ford Motor Company, Hyundai Group, Samsung SDI, Panasonic e LG Chem. As empresas estão focadas.
Em fevereiro de 2022, na China, a Dongfeng E70 entregou 50 sedãs elétricos para táxis. Este veículo é considerado o primeiro veículo com bateria de estado sólido disponível comercialmente.
Em janeiro de 2022, Nissan, Renault e Mitsubishi aderiram a uma aliança estratégica para fortalecer a sua posição no mercado de veículos elétricos. Nesta aliança, a Mitsubishi reforçará o marketing, a Nissan desenvolverá tecnologia de baterias de estado sólido e a Renault desenvolverá arquitetura elétrica e eletrônica para veículos.
Líderes de mercado de baterias de estado sólido EV
-
Toyota Motor Corporation
-
Hyundai Group
-
Renault Group
-
Samsung SDI Co., Ltd
-
Volkswagen Ag
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
Precisa de mais detalhes sobre jogadores e concorrentes de mercado?
Notícias do mercado de baterias de estado sólido EV
- Junho de 2023 Basquevolt declarou que, até ao final de 2023, o seu centro de investigação e desenvolvimento fornecerá tecnologia de baterias de estado sólido 100% europeia. Desde abril passado, tem testado as suas primeiras células multicamadas, indicando que o seu método pode atingir uma densidade de energia muito elevada (1.000 Wh/L e 450 Wh/kg), ao mesmo tempo que reduz drasticamente os preços globais das baterias.
- Junho de 2023 ProLogium Technology (PLG) anunciou que lançaria um novo produto de bateria de estado sólido de próxima geração denominado bateria de cerâmica de lítio de grande porte (LLCB) na ees Europe (13/06-16) em Munique, Alemanha. Espera-se que as amostras LLCB sejam enviadas às montadoras europeias para testes até o final de 2023.
- Junho de 2023 Toyota Motor Corporation (Toyota) anunciou que instalaria uma nova bateria a bordo que dobra a autonomia de cruzeiro e reduz os custos em 20% em carros elétricos (EVs) de próxima geração com lançamento previsto para 2026. Até 2028, três novos tipos de baterias, incluindo baterias bipolares e totalmente de estado sólido, serão comercializadas.
Relatório de mercado de baterias de estado sólido EV – Índice
1. INTRODUÇÃO
1.1 Suposições do estudo
1.2 Escopo do estudo
2. METODOLOGIA DE PESQUISA
3. SUMÁRIO EXECUTIVO
4. DINÂMICA DE MERCADO
4.1 Drivers de mercado
4.1.1 Espera-se que o aumento das vendas de veículos elétricos impulsione o mercado
4.2 Restrições de mercado
4.2.1 O alto custo da bateria de estado sólido EV pode dificultar o crescimento do mercado
4.3 Análise das Cinco Forças de Porter
4.3.1 Ameaça de novos participantes
4.3.2 Poder de barganha dos compradores/consumidores
4.3.3 Poder de barganha dos fornecedores
4.3.4 Ameaça de produtos substitutos
4.3.5 Intensidade da rivalidade competitiva
5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO
5.1 Tipo de Veículo
5.1.1 Automóveis de passageiros
5.1.2 Veículos comerciais
5.2 Propulsão
5.2.1 Veículo elétrico híbrido plug-in
5.2.2 Veículo Elétrico Híbrido
5.2.3 Veículo elétrico a bateria
5.3 Geografia
5.3.1 América do Norte
5.3.1.1 Estados Unidos
5.3.1.2 Canadá
5.3.1.3 Resto da América do Norte
5.3.2 Europa
5.3.2.1 Alemanha
5.3.2.2 Reino Unido
5.3.2.3 França
5.3.2.4 Rússia
5.3.2.5 Espanha
5.3.2.6 Resto da Europa
5.3.3 Ásia-Pacífico
5.3.3.1 Índia
5.3.3.2 China
5.3.3.3 Japão
5.3.3.4 Coreia do Sul
5.3.3.5 Resto da Ásia-Pacífico
5.3.4 Resto do mundo
5.3.4.1 América do Sul
5.3.4.2 Médio Oriente e África
6. CENÁRIO COMPETITIVO
6.1 Participação de mercado do fornecedor
6.2 Perfis de empresa
6.2.1 Toyota Motor Corporation
6.2.2 Hyundai Motor Company
6.2.3 Renault Group
6.2.4 Samsung SDI Co. Ltd
6.2.5 Volkswagen AG
6.2.6 Mitsubishi Motors
6.2.7 Ford Motor Company
6.2.8 General Motors
6.2.9 Stellantis NV
6.2.10 LG Chem Ltd
7. OPORTUNIDADES DE MERCADO E TENDÊNCIAS FUTURAS
Segmentação da indústria de baterias de estado sólido EV
Baterias compostas de eletrólito sólido em vez de estado líquido são baterias de estado sólido. Esta tecnologia aumenta a vida útil e a eficiência e diminui o tempo de carregamento.
O mercado de baterias de estado sólido EV é segmentado por tipo de veículo (automóveis de passageiros e veículos comerciais), propulsão (veículo elétrico híbrido plug-in, veículo elétrico híbrido e veículo elétrico a bateria) e geografia (América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico e Resto do Mundo).
O relatório oferece tamanho de mercado e previsões em valor (USD) para os segmentos mencionados acima.
Perguntas frequentes sobre pesquisa de mercado de baterias de estado sólido EV
Qual é o tamanho atual do mercado de baterias de estado sólido EV?
O mercado de baterias de estado sólido EV deverá registrar um CAGR de 45,90% durante o período de previsão (2024-2029)
Quem são os principais atores do mercado de baterias de estado sólido EV?
Toyota Motor Corporation, Hyundai Group, Renault Group, Samsung SDI Co., Ltd, Volkswagen Ag são as principais empresas que operam no mercado de baterias de estado sólido EV.
Qual é a região que mais cresce no mercado de baterias de estado sólido EV?
Estima-se que a Ásia-Pacífico cresça no maior CAGR durante o período de previsão (2024-2029).
Qual região tem a maior participação no mercado de baterias de estado sólido EV?
Em 2024, a América do Norte é responsável pela maior participação de mercado no mercado de baterias de estado sólido EV.
Que anos este mercado de baterias de estado sólido EV cobre?
O relatório abrange o tamanho histórico do mercado de baterias de estado sólido EV para anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado de baterias de estado sólido EV para anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Relatório da indústria de baterias de estado sólido EV
Estatísticas para a participação de mercado de baterias de estado sólido EV de 2024, tamanho e taxa de crescimento de receita, criadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise da bateria de estado sólido EV inclui uma previsão de mercado para 2024 a 2029 e uma visão geral histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como um download gratuito em PDF do relatório.
