Tamanho do mercado de direção hidráulica elétrica da Europa
| Período de Estudo | 2019 - 2029 |
| Ano Base Para Estimativa | 2023 |
| Período de Dados de Previsão | 2024 - 2029 |
| Período de Dados Históricos | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 8.00 % |
| Concentração de Mercado | Baixo |
Jogadores principais
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
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Análise do mercado de direção hidráulica elétrica na Europa
Prevê-se que o mercado europeu de Direção Hidráulica Eletricamente Alimentada registre um CAGR de mais de 8% durante o período de previsão (2020-2025).
Como a maioria dos veículos hoje em dia se tornou mais pesado e passou a ter tração dianteira, juntamente com o aumento do diâmetro e da largura dos pneus, o esforço necessário para girar o volante manualmente também aumentaria. Para reduzir o esforço manual, foi introduzida a direção assistida, ou melhor, a direção assistida para auxiliar o condutor. Uma vantagem da direção hidráulica é sua característica de velocidade ajustável, onde a direção é mais assistida em baixa velocidade e levemente assistida em alta velocidade para aumentar o controle sobre o veículo. Esse recurso tornou-se gradualmente um lugar-comum em todos os veículos novos. Dos diferentes tipos de sistemas de direção disponíveis hoje em dia, a direção assistida eletro-hidráulica é um deles.
Os sistemas híbridos eletro-hidráulicos permitem que a direção hidráulica convencional funcione sem a necessidade de uma bomba hidráulica acionada pelo motor. A pressão hidráulica, em vez disso, é fornecida por uma unidade de bomba com motor elétrico que não retira energia do motor. Este conceito é particularmente útil em veículos que utilizam direção hidráulica convencional como tecnologia básica, mas também é oferecido para variantes de veículos híbridos-elétricos.
Tendências do mercado de direção hidráulica elétrica na Europa
Avanços na tecnologia de direção assistida elétrica Eliminando gradualmente o sistema eletro-hidráulico
A falha nos sistemas de direção em veículos, como o Ford Focus (2008) e o SUV Mercury Mariner, ajudou a provocar mudanças significativas nas tecnologias de direção assistida elétrica (EPS), impulsionadas pelas melhorias e avanços dos sensores de direção.
Uma direção assistida elétrica (EPS) não utiliza nenhuma forma de pressão hidráulica para fornecer assistência de direção. Essa tecnologia é totalmente eletrônica e utiliza um motor elétrico para prestar assistência direta. Como não há perda de energia na geração e transmissão da energia hidráulica, estes sistemas são normalmente mais eficientes do que os sistemas de direção hidráulicos ou eletro-hidráulicos convencionais. Além disso, os sistemas EPS são menos complexos que os sistemas hidráulicos. Conseqüentemente, eles são mais fáceis de fabricar. Além disso, os proprietários de automóveis consideram mais fácil manter estes sistemas, uma vez que há menos fluidos e óleos envolvidos.
Muitos fabricantes de automóveis e OEMs, como Bosch, Nexteer, Ford, Nissan, etc., estão cada vez mais pesquisando e adotando EPS em seus próximos veículos, o que pode impedir o crescimento de sistemas eletro-hidráulicos. Por exemplo, a Ford integrou uma compensação de direção pull-drift como um recurso adicional ao seu novo sistema EPS. A empresa reconhece o EPS com pull-drift como uma melhoria no sistema de sensores, que ajuda a medir constantemente o torque de direção do motorista. Também ajuda na adaptação às mudanças nas condições da estrada e no ajuste às menores mudanças de direção.
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Mercado de veículos comerciais deverá testemunhar alto crescimento
A poupança de energia é uma das preocupações mais significativas no desenvolvimento de novos veículos pesados, especialmente sistemas de direção, uma vez que mais de 70% do combustível consumido por sistemas convencionais de direção assistida hidráulica (HPS) é desnecessário e pode ser evitado.
O EHPS oferece mais economia de combustível do que um sistema HPS, o que traz ótimos benefícios de custo para proprietários de veículos comerciais. Por exemplo, um produto EHPS da TRW alcançou poupanças de combustível de 0,2 L/100 km, em comparação com um sistema HPS convencional. O sistema EHPS também possui uma carga de rack significativamente maior do que um sistema HPS.
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Visão geral da indústria de direção hidráulica elétrica na Europa
Alguns dos principais players que dominam o mercado global são JTEKT Corporation, Nexteer Automotive Group Ltd, ZF Friedrichshafen AG, NSK Ltd e Robert Bosch GmbH.
Existem poucos players no mercado que detêm uma participação importante no mercado. Os participantes preferem uma parceria de longa data com os principais OEMs e são fornecedores preferenciais dos OEMs para sistemas de direção. Os 5 principais players detinham quase 75% do mercado em 2019.
Líderes de mercado de direção hidráulica elétrica na Europa
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JTEKT Corporation
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Nexteer Automotive Group
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ZF
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NSK Group
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Robert Bosch GmbH
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
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Relatório de mercado de direção hidráulica elétrica da Europa – Índice
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1. INTRODUÇÃO
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1.1 Suposições do estudo
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1.2 Escopo do estudo
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2. METODOLOGIA DE PESQUISA
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3. SUMÁRIO EXECUTIVO
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4. DINÂMICA DE MERCADO
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4.1 Drivers de mercado
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4.2 Restrições de mercado
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4.3 Análise das Cinco Forças de Porters
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4.3.1 Ameaça de novos participantes
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4.3.2 Poder de barganha dos compradores/consumidores
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4.3.3 Poder de barganha dos fornecedores
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4.3.4 Ameaça de produtos substitutos
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4.3.5 Intensidade da rivalidade competitiva
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5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO
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5.1 Tipo de componente
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5.1.1 Sensores
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5.1.2 Motor de direção
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5.1.3 Outros
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5.2 Tipo de Veículo
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5.2.1 Automóveis de passageiros
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5.2.2 Veículo comercial
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5.3 Geografia
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5.3.1 Alemanha
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5.3.2 Reino Unido
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5.3.3 França
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5.3.4 Itália
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5.3.5 Resto da Europa
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6. CENÁRIO COMPETITIVO
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6.1 Participação de mercado do fornecedor
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6.2 Perfis de empresa
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6.2.1 ATS Automation
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6.2.2 Denso Corporation
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6.2.3 GKN PLC
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6.2.4 Hitachi Automotive Systems Ltd.
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6.2.5 ZF
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6.2.6 JTEKT Corporation
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6.2.7 Mitsubishi Electric Corporation
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6.2.8 Nexteer Automation
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6.2.9 NSK Ltd.
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6.2.10 Robert Bosch GmbH
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7. OPORTUNIDADES DE MERCADO E TENDÊNCIAS FUTURAS
Segmentação da indústria de direção hidráulica elétrica na Europa
O relatório do Mercado de Direção Hidráulica Eletricamente Alimentado da Europa abrange um estudo detalhado sobre as últimas tendências e inovações do mercado que é segmentado por tipo de veículo (veículos de passageiros e veículos comerciais), tipo de componente (motor de direção, sensores e outros). Juntamente com os principais intervenientes, as suas estratégias, inovações, avanços tecnológicos e financeiros também são abordados no relatório.
| Tipo de componente | ||
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| Tipo de Veículo | ||
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| Geografia | ||
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Perguntas frequentes sobre pesquisa de mercado de direção hidráulica movida eletricamente na Europa
Qual é o tamanho atual do mercado europeu de direção hidráulica elétrica?
O mercado europeu de direção hidráulica elétrica deverá registrar um CAGR superior a 8% durante o período de previsão (2024-2029)
Quem são os principais atores do mercado europeu de direção hidráulica elétrica?
JTEKT Corporation, Nexteer Automotive Group, ZF, NSK Group, Robert Bosch GmbH são as principais empresas que operam no mercado europeu de direção hidráulica elétrica.
Que anos abrange este mercado europeu de direção hidráulica elétrica?
O relatório abrange o tamanho histórico do mercado europeu de direção hidráulica elétrica para os anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado europeu de direção hidráulica elétrica para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Relatório da indústria de direção hidráulica elétrica na Europa
Estatísticas para a participação de mercado de Direção Hidráulica Eletricamente Alimentada na Europa em 2024, tamanho e taxa de crescimento de receita, criadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise da Direção Hidráulica Eletricamente Alimentada da Europa inclui uma perspectiva de previsão de mercado para 2029 e uma visão geral histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como um download gratuito em PDF do relatório.
