Tamanho do mercado europeu de fibra de carbono
Período de Estudo | 2019 - 2029 |
Ano Base Para Estimativa | 2023 |
Período de Dados de Previsão | 2024 - 2029 |
Período de Dados Históricos | 2019 - 2022 |
CAGR | > 12.00 % |
Concentração de Mercado | Alto |
Jogadores principais*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
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Análise do mercado europeu de fibra de carbono
Estima-se que o mercado de fibra de carbono na Europa testemunhe um crescimento significativo, com um CAGR estimado de mais de 12%, durante o período de previsão.
A pandemia da COVID-19 teve um impacto significativo nas indústrias automóvel e aeroespacial a nível mundial, considerando uma interrupção temporária nas operações dos utilizadores finais devido aos confinamentos impostos pelos governos em muitas partes do mundo. No cenário pós-pandemia, porém, a indústria se recuperou e deverá crescer significativamente nos próximos anos.
- Os principais fatores que impulsionam o crescimento do mercado são a crescente demanda por veículos leves e com baixo consumo de combustível e os recentes avanços na indústria aeroespacial e de defesa.
- No entanto, a segurança da cadeia de abastecimento de fibra de carbono reciclada e a disponibilidade de substitutos estavam restringindo o mercado estudado.
- A crescente popularidade da fibra de carbono reciclada, a ênfase no uso de lignina como matéria-prima para a fibra de carbono e a crescente aplicação no setor de energia eólica provavelmente atuarão como oportunidades para o mercado estudado durante o período de previsão.
- A Alemanha foi responsável pela maior participação de mercado e deverá permanecer dominante durante o período de previsão.
Tendências do mercado europeu de fibra de carbono
Indústria Aeroespacial e de Defesa dominará o mercado
- A fibra de carbono é um material fibroso de carbono com uma estrutura cristalina de micrografite feita por fibrilação de resina acrílica ou de piche de óleo/carvão e depois submetida a determinado tratamento térmico. A fibra de carbono é quase dez vezes mais forte que o aço e tem menos da metade do seu peso. Também apresenta alta rigidez.
- As excelentes qualidades físicas e mecânicas da fibra de carbono, que incluem leveza, durabilidade, composições metal-híbridas, resistência à corrosão e deterioração química, resistência ao impacto e resistência à temperatura, tornam-na confiável, eficiente em termos de combustível e a melhor escolha no setor aeroespacial. e setores de defesa. Isso se deve a essas qualidades excepcionais.
- O Polímero Reforçado com Fibra de Carbono (CFRP) é utilizado nas diversas peças utilizadas na indústria aeroespacial. O CFRP fornece componentes leves para a indústria e é usado em freios de aeronaves como enchimento para materiais compósitos leves e materiais de isolamento de alto desempenho.
- Depois de passar por um período difícil da COVID-19, a indústria aeroespacial e de defesa europeia demonstrou a sua resiliência ao recuperar do período difícil com fortes receitas geradas no mercado. De acordo com a Associação das Indústrias Aeroespaciais, de Segurança e de Defesa da Europa (ASD), a organização planeja alcançar o desafio de ser a emissão líquida zero de CO2 até 2050.
- O relatório da ASD refere ainda que o volume de negócios total do ano de 2021 foi estimado em cerca de 238 mil milhões de euros (282 mil milhões de dólares), um aumento de 10% face ao ano anterior. O principal contribuinte para o volume de negócios global é a aeronáutica civil, que detém uma quota de cerca de 45% do volume de negócios total.
- De acordo com a Boeing, a Europa terá uma quota de 24% no valor do mercado global de serviços, representando 850 mil milhões de dólares da quota de mercado total para 2022-2041. O número total de frotas na região também deverá atingir cerca de 9.360 em 2041.
- A Associação Alemã das Indústrias Aeroespaciais (BDLI) também forneceu números importantes relacionados à Indústria Aeroespacial e de Defesa em seu relatório anual. O país registou uma venda total de 31,4 mil milhões de euros (~37 mil milhões de dólares) durante o exercício financeiro de 2021. A maior parte é da aviação civil, que representa cerca de 22 mil milhões de euros (~26 mil milhões de dólares). O mercado de aviação civil do país nunca tinha visto uma grande atualização em relação ao ano passado devido ao efeito da COVID-19 na indústria.
- Além disso, a Alemanha é o maior contribuinte para a Agência Espacial Europeia (ESA), com uma contribuição de 3,5 mil milhões de euros (~4,14 mil milhões de dólares) no ano de 2022, seguida pela França, que teve uma contribuição de 3,25 mil milhões de euros (~3,85 mil milhões de dólares). bilhão).
- Com o crescente mercado para a indústria aeroespacial e de defesa, espera-se também que a demanda pelo consumo de fibra de carbono aumente e, assim, impulsione o mercado para o período de previsão.
Alemanha dominará o mercado
- A Alemanha, uma das principais bases de produção da indústria aeronáutica, abriga fabricantes de diversos segmentos, como fabricantes de equipamentos, fornecedores de materiais e componentes, produtores de motores e integradores de sistemas completos.
- O país abriga muitas bases de produção de componentes internos de aeronaves, MRO (manutenção, reparo e revisão) e construção e materiais leves, principalmente na Baviera, Bremen, Baden-Württemberg e Mecklenburg-Vorpommern.
- De acordo com a Associação Alemã das Indústrias Aeroespaciais (BDLI), o país registou vendas totais de 31,4 mil milhões de euros (~37 mil milhões de dólares) durante o exercício financeiro de 2021. A aviação civil observou a maior quota de mercado de vendas, cerca de 22 mil milhões de euros (~26 mil milhões de dólares). bilhão). Cada sexta aeronave comercial em todo o mundo é montada e entregue na Alemanha.
- A Associação Alemã da Indústria Automóvel afirmou no seu relatório que haverá um investimento de 220 mil milhões de euros (~260,3 mil milhões de dólares) na indústria automóvel alemã entre 2022-2026.
- A OICA publicou também no seu relatório anual que houve uma produção de 3,3 milhões de unidades de automóveis (apenas automóveis e VCL) no ano de 2021. Assim, com o aumento da produção de aeronaves e da produção de automóveis, o consumo de fibra de carbono aumentará durante o período de previsão..
- No geral, projeta-se que a crescente demanda de diversas indústrias de usuários finais impulsione o mercado no país durante o período de previsão.
Visão geral da indústria de fibra de carbono na Europa
O mercado de fibra de carbono na Europa está altamente consolidado. As principais empresas incluem (sem ordem específica) Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites Inc., SGL Carbon, Solvay, TEIJIN LIMITED e TORAY INDUSTRIES, INC., entre outras.
Líderes do mercado europeu de fibra de carbono
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Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites Inc.
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SGL Carbon
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Solvay
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TEIJIN LIMITED
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TORAY INDUSTRIES, INC.
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
Notícias do mercado europeu de fibra de carbono
- Novembro de 2022 A Fairmat inaugurou uma planta de reciclagem para reciclagem de materiais compósitos de fibra de carbono, que são principalmente utilizados para aplicação na indústria aeroespacial em Bouguenais, França, com capacidade para tratar mais de 3.500 toneladas de resíduos por ano.
- Novembro de 2022 MT Aerospace AG assinou um contrato com ArianeGroup GmbH por 35 milhões de euros (~USD 36,87) para o desenvolvimento adicional de demonstradores para estágios superiores de polímero reforçado com fibra de carbono (CFRP) para o desenvolvimento do PHOEBUS (Prototype for a Highly OptimizEd Black Upper Stage) projeto da Agência Espacial Europeia (ESA) para dar continuidade ao.
Relatório do Mercado Europeu de Fibra de Carbono – Índice
1. INTRODUÇÃO
1.1 Suposições do estudo
1.2 Escopo do estudo
2. METODOLOGIA DE PESQUISA
3. SUMÁRIO EXECUTIVO
4. DINÂMICA DE MERCADO
4.1 Motoristas
4.1.1 Aumento da demanda por veículos leves e com baixo consumo de combustível
4.1.2 Avanços recentes no setor aeroespacial e de defesa
4.2 Restrições
4.2.1 Segurança da cadeia de suprimentos para fibra de carbono reciclada
4.2.2 Disponibilidade de substitutos
4.3 Análise da Cadeia de Valor da Indústria
4.4 Análise das Cinco Forças de Porter
4.4.1 Poder de barganha dos fornecedores
4.4.2 Poder de barganha dos consumidores
4.4.3 Ameaça de novos participantes
4.4.4 Ameaça de produtos e serviços substitutos
4.4.5 Grau de Competição
5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO (Tamanho do Mercado em Valor e Volume)
5.1 Matéria-prima
5.1.1 Poliacrtlonitrila (PAN)
5.1.2 Breu de petróleo e rayon
5.2 Tipo
5.2.1 Fibra Virgem (VCF)
5.2.2 Fibra Reciclada (RCF)
5.3 Aplicativo
5.3.1 Materiais Compostos
5.3.2 Têxteis
5.3.3 Microeletrodos
5.3.4 Catálise
5.4 Indústria do usuário final
5.4.1 Aeroespacial e Defesa
5.4.2 Energia alternativa
5.4.3 Automotivo
5.4.4 Construção e Infraestrutura
5.4.5 Artigos esportivos
5.4.6 Outras indústrias de usuários finais
5.5 Geografia
5.5.1 Alemanha
5.5.2 Reino Unido
5.5.3 Itália
5.5.4 França
5.5.5 Espanha
5.5.6 Resto da Europa
6. CENÁRIO COMPETITIVO
6.1 Fusões e Aquisições, Joint Ventures, Colaborações e Acordos
6.2 Análise de Participação de Mercado (%)**/Análise de Classificação
6.3 Estratégias adotadas pelos principais players
6.4 Perfis de empresa
6.4.1 Airborne International BV
6.4.2 Fairmat
6.4.3 Hexcel Corporation
6.4.4 HYOSUNG ADVANCED MATERIALS
6.4.5 Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites Inc.
6.4.6 Nippon Graphite Fiber Co., Ltd.
6.4.7 SGL Carbon
6.4.8 Solvay
6.4.9 TEIJIN LIMITED
6.4.10 TORAY INDUSTRIES, INC.
7. OPORTUNIDADES DE MERCADO E TENDÊNCIAS FUTURAS
7.1 Crescente popularidade da fibra de carbono reciclada
7.2 Ênfase no uso de lignina como matéria-prima para fibra de carbono
7.3 Aumento da aplicação no setor de energia eólica
Segmentação da indústria de fibra de carbono na Europa
A fibra de carbono é composta de átomos de carbono ligados para formar uma longa cadeia. As fibras são utilizadas em vários procedimentos para produzir materiais de construção de primeira linha, uma vez que são incrivelmente rígidas, robustas e leves. O mercado de fibra de carbono é segmentado por matéria-prima, tipo, aplicação, indústria de usuário final e geografia. O mercado é segmentado por matéria-prima em poliacrilonitrila (PAN), piche de petróleo e rayon. Por tipo, o mercado é segmentado em fibra virgem (VCF) e fibra de carbono reciclada (RCF). As aplicações de fibra de carbono incluem materiais compósitos, têxteis, microeletrodos e catálise. Pela indústria de usuários finais, o mercado é segmentado em aeroespacial e defesa, energia alternativa, automotivo, construção e infraestrutura, artigos esportivos e outras indústrias de usuários finais. O relatório também abrange o tamanho do mercado e as previsões para o mercado de fibra de carbono em 5 países da Europa. O dimensionamento do mercado e as previsões para cada segmento são baseados em volume (tonelada) e valor (milhões de dólares).
Matéria-prima | ||
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Tipo | ||
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Perguntas frequentes sobre pesquisa de mercado de fibra de carbono na Europa
Qual é o tamanho atual do mercado europeu de fibra de carbono?
O Mercado Europeu de Fibra de Carbono deverá registrar um CAGR superior a 12% durante o período de previsão (2024-2029)
Quem são os principais atores do mercado europeu de fibra de carbono?
Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites Inc., SGL Carbon, Solvay, TEIJIN LIMITED, TORAY INDUSTRIES, INC. são as principais empresas que operam no mercado europeu de fibra de carbono.
Que anos este Mercado Europeu de Fibra de Carbono cobre?
O relatório abrange o tamanho histórico do mercado europeu de fibra de carbono para os anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado europeu de fibra de carbono para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Relatório da Indústria de Fibra de Carbono na Europa
Estatísticas para a participação de mercado de fibra de carbono na Europa em 2024, tamanho e taxa de crescimento de receita, criadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise da Fibra de Carbono na Europa inclui uma previsão de mercado para 2029 e uma visão histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como um download gratuito em PDF do relatório.