Tamanho do mercado de sistemas de pós-tratamento de exaustão automotiva na Europa
| Período de Estudo | 2019 - 2029 |
| Ano Base Para Estimativa | 2023 |
| CAGR | 7.20 % |
| Mercado de Crescimento Mais Rápido | Europa |
| Maior Mercado | Europa |
| Concentração de Mercado | Médio |
Jogadores principais
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
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Análise de mercado de sistemas de pós-tratamento de exaustão automotiva na Europa
O mercado europeu de sistemas de pós-tratamento de exaustão automotiva está avaliado em US$ 6,33 bilhões no ano atual e deverá crescer para US$ 9,61 bilhões nos próximos cinco anos, registrando um CAGR de 7,2% em termos de receita durante o período de previsão.
A médio prazo, o aumento da produção de veículos, juntamente com as crescentes preocupações com as emissões de carbono, provavelmente aumentarão a procura de dispositivos de sistemas de pós-tratamento de gases de escape durante o período de previsão.
Além disso, o nível tecnológico para o mercado de sistemas de pós-tratamento de gases de escape automotivos evoluiu com projetos modernos de motores e sistemas ativos de pós-tratamento de gases de escape. Como resultado, há uma diminuição nas emissões de gases de escape dos automóveis nos últimos anos. No entanto, com a produção contínua de veículos, juntamente com o aumento da propriedade de automóveis, existem enormes desafios para os cientistas e engenheiros desenvolverem sistemas melhorados de pós-tratamento de gases de escape.
No entanto, a rápida adoção de veículos elétricos e a proibição de veículos com motor diesel, especialmente nos países desenvolvidos, podem dificultar o crescimento do mercado europeu de sistemas de pós-tratamento de gases de escape. No entanto, a Europa é um mercado crescente para sistemas de escape com oportunidades lucrativas em países como o Reino Unido, Alemanha e França e Europa Oriental, especialmente a República Checa, Polónia, Eslováquia e Roménia.
Com base na crescente preocupação com as emissões e nos dados mencionados acima, espera-se que o mercado-alvo testemunhe um crescimento considerável do mercado nos próximos tempos.
Tendências do mercado de sistemas de pós-tratamento de exaustão automotiva na Europa
Crescimento da tecnologia de controle de emissões na indústria automotiva e de transportes
Os engenheiros de sistemas de pós-tratamento de escapamento trabalham lado a lado com os fabricantes OEM para desenvolver sistemas de controle de emissões. Ele permite que motores movidos a gasolina e diesel forneçam soluções econômicas, ao mesmo tempo que exige a regulamentação dos níveis de emissões definidos pelo governo.
Tecnologias como controle de partículas, controle de compostos, sistema de controle de NOX e sistema de escapamento mais recente com tubo de entreferro, projetado para funcionar em conjunto com outros componentes, proporcionam eficiência térmica superior e melhoram a economia de combustível.
A procura por veículos comerciais ligeiros movidos a gasolina está a crescer devido ao menor custo inicial em comparação com o diesel e combustíveis alternativos, bem como ao menor custo de manutenção do que os veículos a diesel. Além disso, a liberdade de incorporar o GNV como opção de combustível, o que minimiza substancialmente os custos operacionais e reduz as emissões de carbono, está a impulsionar a procura de um veículo comercial ligeiro a gasolina. É provável que, por sua vez, testemunhe um grande crescimento para o mercado durante o período de previsão.
A crescente colaboração entre os fabricantes de componentes automotivos e de veículos para o desenvolvimento de sistemas de pós-tratamento de gases de escape em toda a região provavelmente testemunhará um grande crescimento para o mercado durante o período de previsão. Por exemplo,.
- Em dezembro de 2022, a Delphi Technologies lançou uma nova máquina de limpeza de filtro de partículas diesel (DPF) Hartridge para aplicações leves e médias. O DPF melhora a eficiência de combustível do veículo e melhora as funções de emissão de gases de escape.
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Regulamentações rigorosas de controle de emissões impulsionando o crescimento
Em 2022, as vendas de furgões a diesel em toda a União Europeia caíram 21,9%, para 1,1 milhões de unidades, uma vez que o declínio geral no mercado de furgões afetou principalmente os veículos movidos a diesel. Os quatro maiores mercados da UE sofreram perdas de dois dígitos França (-23,5%), Espanha (-23,5%), Itália (-19,4%) e Alemanha (-17,0%).
Após o escândalo da Volkswagen, os testes de emissões de gases de escape automotivos passaram a ser examinados globalmente. Resultando na Comissão Europeia ganhando maior autoridade no que diz respeito à aprovação de modelos de automóveis na Europa. O escândalo descoberto da Volkswagen nos Estados Unidos levou a uma recolha de 8,5 milhões de veículos na União Europeia, empurrou o fabricante de automóveis para uma crise e deixou os decisores políticos na Europa a lutar para colmatar as lacunas regulamentares que existiam.
Esses carros emitiram 40% a mais do que o limite legal de dióxido de nitrogênio (NOx). Embora hoje em dia os carros com novos motores diesel sejam mais limpos. Os fabricantes ainda exploram lacunas para vender automóveis que emitem muito mais poluentes do que o necessário. No entanto, organizações como o Novo Ciclo de Condução Europeu (NEDC) assumiram agora a tarefa de certificar as emissões de gases de escape dos automóveis e veículos comerciais ligeiros, incluindo NOx, por si próprias, em vez de aceitarem a validação de terceiros. Um teste de laboratório rigoroso e definido utilizando um dinamômetro de chassi com parâmetros ambientais bem definidos é ideal para temperatura e umidade.
Na fase de estudo de 2021, foi planejada uma proposta de regulamentação muito rigorosa para reduzir os óxidos de nitrogênio (NOx) em menos da metade, para 30 mg/km, o que eliminou praticamente todos os veículos equipados com motor. Mas foi veementemente contestado por grupos automobilísticos europeus e não foi implementado. Como resultado, o limite de NOx tornou-se o mesmo, de 60 mg/km, do atual Euro-6.
Além disso, o quadro legislativo concedeu agora acesso aos poderes de execução da Comissão Europeia para suspender ou retirar homologações de veículos, lançar recolhas de veículos não conformes e aplicar sanções.
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Visão geral da indústria de sistemas de pós-tratamento de exaustão automotiva na Europa
O mercado europeu de sistemas de pós-tratamento de exaustão automotiva é dominado por vários players importantes, como Delphi Technologies PLC, Cummins Inc., Tenneco Inc., Donaldson Company, Bosal Group, John Matthey, Magneti Marelli, entre outros. O aumento das tendências dos fabricantes de veículos em direção a veículos leves para melhorar a eficiência de combustível dos veículos provavelmente aumentará a demanda por sistemas de pós-tratamento de gases de escape nos próximos anos. Por exemplo,.
- Em setembro de 2022, a Mercedes-Benz Trucks apresentou os caminhões movidos a diesel Actros L, o Actros L Edition 3 e o Actros F plus na IAA Transportation. O Actros L inclui um motor 12,8 L OM 471 de terceira geração. A empresa introduziu um turbocompressor com consumo otimizado que, juntamente com o sistema de pós-tratamento dos gases de escape revisto, permite poupanças máximas de combustível de até 4% em comparação com a geração anterior.
Líderes de mercado de sistemas de pós-tratamento de exaustão automotiva na Europa
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Cummins Inc.
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Tenneco Inc.
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Marelli Holdings Co., Ltd.
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Faurecia SE
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Continental AG
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
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Notícias do mercado de sistemas de pós-tratamento de exaustão automotiva na Europa
- Julho de 2023: O Grupo Eberspaecher apresentou a última geração do Aquecedor Fractal EHC da Purem da Eberspaecher. É um componente de aquecimento elétrico inovador que melhora a eficiência dos sistemas de pós-tratamento de gases de escape.
- Fevereiro de 2023: A Faurecia colaborou com a Cummins para a potencial venda de uma parte designada do seu negócio de pós-tratamento de gases de escape de veículos comerciais na Europa e nos Estados Unidos por um valor empresarial de 164,64 milhões de dólares.
Relatório de mercado de sistemas de pós-tratamento de exaustão automotiva da Europa – Índice
1. INTRODUÇÃO
1.1 Suposições do estudo
1.2 Escopo do estudo
2. METODOLOGIA DE PESQUISA
3. SUMÁRIO EXECUTIVO
4. DINÂMICA DE MERCADO
4.1 Drivers de mercado
4.1.1 Aumento da demanda por veículos com baixo consumo de combustível
4.2 Restrições de mercado
4.2.1 O surgimento de veículos elétricos impedirá o crescimento do mercado
4.3 Análise das Cinco Forças de Porter
4.3.1 Poder de barganha dos fornecedores
4.3.2 Poder de barganha dos compradores/consumidores
4.3.3 Ameaça de novos participantes
4.3.4 Ameaça de produtos substitutos
4.3.5 Intensidade da rivalidade competitiva
5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO (Tamanho de Mercado em Valor (USD))
5.1 Por tipo de veículo
5.1.1 Automóveis de passageiros
5.1.2 Veículos comerciais
5.2 Por tipo de combustível
5.2.1 Gasolina
5.2.2 Diesel
5.3 Por tipo de filtro
5.3.1 Sistema de controle de partículas
5.3.2 Sistema de controle de compostos de carbono
5.3.3 Controle de emissões usando Matriz de Decisão
5.3.4 Sistema de controle de NOx
5.4 Por país
5.4.1 Alemanha
5.4.2 Reino Unido
5.4.3 França
5.4.4 Itália
5.4.5 Resto da Europa
6. CENÁRIO COMPETITIVO
6.1 Participação de mercado do fornecedor
6.2 Perfis de Empresa*
6.2.1 Delphi Technologies PLC
6.2.2 Cummins Inc.
6.2.3 Tenneco Inc.
6.2.4 Continental AG
6.2.5 Bosal Group
6.2.6 Marelli Holdings Co., Ltd.
6.2.7 Faurecia SE
6.2.8 European Exhaust and Catalyst Ltd
6.2.9 Johnson Matthey Plc
6.2.10 Eberspaecher Group
7. OPORTUNIDADES DE MERCADO E TENDÊNCIAS FUTURAS
Segmentação da indústria de sistemas de pós-tratamento de escapamento automotivo na Europa
Um sistema de pós-tratamento de escapamento automotivo é um método ou dispositivo projetado para reduzir as emissões de escapamento prejudiciais dos motores dos veículos. O sistema limpa os gases de escape para garantir que os motores cumpram os regulamentos de emissões.
O mercado europeu de sistemas de pós-tratamento de exaustão automotiva é segmentado em tipo de veículo, tipo de combustível, tipo de filtro e país. Por tipo de veículo, o mercado é segmentado em automóveis de passageiros e veículos comerciais. Por tipo de combustível, o mercado é segmentado em gasolina e diesel. Por tipo de filtro, o mercado é segmentado em sistemas de controle de partículas, sistemas de controle de compostos de carbono, controle de emissões usando uma matriz de decisão e sistemas de controle de NOx. Por país, o mercado é segmentado na Alemanha, Reino Unido, França, Itália e no resto da Europa. Para cada segmento, o dimensionamento e a previsão do mercado são feitos com base no valor (USD).
| Por tipo de veículo | ||
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| Por tipo de combustível | ||
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| Por tipo de filtro | ||
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| Por país | ||
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Perguntas frequentes sobre pesquisa de mercado de sistemas de pós-tratamento de exaustão automotiva na Europa
Qual é o tamanho atual do mercado europeu de sistemas de pós-tratamento de exaustão automotiva?
O mercado europeu de sistemas de pós-tratamento de exaustão automotiva deverá registrar um CAGR de 7,20% durante o período de previsão (2024-2029)
Quem são os principais atores do mercado europeu de sistemas de pós-tratamento de exaustão automotiva?
Cummins Inc., Tenneco Inc., Marelli Holdings Co., Ltd., Faurecia SE, Continental AG são as principais empresas que operam no mercado europeu de sistemas de pós-tratamento de exaustão automotiva.
Qual é a região que mais cresce no mercado europeu de sistemas de pós-tratamento de exaustão automotiva?
Estima-se que a Europa cresça no maior CAGR durante o período de previsão (2024-2029).
Qual região tem a maior participação no mercado europeu de sistemas de pós-tratamento de exaustão automotiva?
Em 2024, a Europa é responsável pela maior participação de mercado no mercado europeu de sistemas de pós-tratamento de exaustão automotiva.
Que anos este mercado europeu de sistemas de pós-tratamento de exaustão automotiva cobre?
O relatório abrange o tamanho histórico do mercado europeu de sistemas de pós-tratamento de exaustão automotiva para os anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado europeu de sistemas de pós-tratamento de exaustão automotiva para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Relatório da indústria de sistemas de pós-tratamento de exaustão automotiva na Europa
Estatísticas para a participação de mercado de sistemas de pós-tratamento de exaustão automotiva da Europa em 2024, tamanho e taxa de crescimento de receita, criadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise dos sistemas de pós-tratamento de exaustão automotiva da Europa inclui uma perspectiva de previsão de mercado para 2024 a 2029 e uma visão geral histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como um download gratuito em PDF do relatório.
