Tamanho do mercado de frete e logística da Estônia
Período de Estudo | 2020 - 2029 |
Ano Base Para Estimativa | 2023 |
Tamanho do mercado (2024) | USD 3.02 bilhões de dólares |
Tamanho do mercado (2029) | USD 4.18 bilhões de dólares |
CAGR(2024 - 2029) | 7.00 % |
Concentração de Mercado | Baixo |
Jogadores principais*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
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Análise do mercado de frete e logística da Estônia
O tamanho do mercado de frete e logística da Estônia é estimado em US$ 3,02 bilhões em 2024, e deverá atingir US$ 4,18 bilhões até 2029, crescendo a um CAGR de 7% durante o período de previsão (2024-2029).
O desempenho económico da Estónia continua sólido, apoiado por instituições fortes e por reformas estruturais eficazes. O Índice de Desempenho Logístico do Banco Mundial para a Estónia melhorou em 2023 em comparação com 2018. A Estónia é o ponto médio geográfico do Norte da Europa, tem uma das rotas comerciais mais eficientes da China ao Noroeste da Rússia, e o Norte da Europa e o maior porto no Mar Báltico são todos localizado na Estônia.
Há uma ênfase crescente no planeamento do desenvolvimento dos transportes na sua economia e sustentabilidade ambiental. O Ministério dos Assuntos Económicos e das Comunicações da Estónia está a iniciar a inclusão do Plano Diretor de Transportes e Mobilidade para 2021-2030. De acordo com o Secretário Geral Adjunto dos Transportes, Ahti Kuningas, do Ministério dos Assuntos Económicos e das Comunicações da Estónia, o objectivo do Plano Director para os próximos 10 anos é garantir um sector dos transportes seguro e tecnologicamente inovador, ao mesmo tempo que desenvolve ainda mais a competitividade dos o setor logístico. Com o país a tomar iniciativas para o crescimento das soluções de transporte de mercadorias verdes e o desenvolvimento da sua infra-estrutura de transporte de mercadorias transeuropeia, a importância da Estónia como corredor de trânsito aumentou. Além disso, o governo está tomando iniciativas para ajudar a desenvolver a infraestrutura logística que tem impulsionado o crescimento da logística no país.
Tendências do mercado de frete e logística da Estônia
Rápido crescimento do comércio eletrônico na região
As vendas online representam cerca de um quinto do comércio retalhista total na Estónia e é um dos canais de vendas mais importantes para muitas empresas no país. As compras eletrónicas fora da Estónia também cresceram rapidamente nos últimos seis a sete anos, conduzindo ao crescimento do comércio eletrónico transfronteiriço e ao aumento do frete. A dimensão do comércio electrónico chinês é demonstrada pelo número de correio normal que chega da Ásia, e é digno de nota que o número de envios de correspondência internacional cresceu para 2,5 milhões de envios nos últimos cinco anos.
Um estoniano médio envia apenas uma carta padrão por ano. Este aumento de vários milhões de cartas padrão demonstra apenas uma coisa; são compras de comércio eletrônico que chegam às caixas de correio principalmente da Ásia, e sem pagar impostos. O Conselho da Concorrência afirmou que os três fornecedores de serviços de correio mais proeminentes na Estónia, DPD, Itella e Omniva, detêm uma quota de mercado combinada de 80%, com a DHL e a UPS a deter outros 10% entre eles. De acordo com a associação, o volume de encomendas das cinco maiores empresas de correio expresso é de aproximadamente 20 milhões de unidades por ano, das quais nove milhões são encomendas transfronteiriças, e cerca de metade do volume total de encomendas é movimentado através da Omniva.Três das maiores encomendas da Estónia as empresas de entrega registaram um aumento nos seus volumes de entrega devido à actual epidemia e às medidas tomadas pelo governo da Estónia. Em 2022, a maioria dos indivíduos na Estónia que fizeram compras online nos últimos três meses comprou produtos a vendedores nacionais, mais de 88 por cento. Em comparação, 41% dos estónios compraram produtos online a vendedores de outros países da UE.
Crescimento da agricultura, das pescas e da indústria alimentar na Estónia
De acordo com o Statistics Estonia, em 2022, as empresas de piscicultura venderam 801 toneladas de peixe comercial e lagostim, num total de 4,9 milhões de euros. A venda de ovas de peixe ascendeu a 2,7 toneladas. A quantidade vendida da produção piscícola diminuiu pelo terceiro ano consecutivo. A quantidade de ovas de peixe vendidas em 2022 foi 8 vezes menor que no ano anterior. De acordo com o Statistics Estonia, em 2022, as empresas de piscicultura venderam 801 toneladas de peixe comercial e lagostim, num total de 4,9 milhões de euros. A venda de ovas de peixe ascendeu a 2,7 toneladas. A quantidade vendida da produção piscícola diminuiu pelo terceiro ano consecutivo. A quantidade de ovas de peixe vendidas em 2022 foi 8 vezes menor que no ano anterior.
O crescimento da agricultura, das pescas e da indústria alimentar ajudou a indústria do transporte rodoviário de mercadorias no país a crescer numa altura em que os transportadores nacionais enfrentam uma forte concorrência dos transportadores internacionais. A digitalização é uma tendência significativa na Estónia e espera-se que a digitalização da indústria do transporte rodoviário aumente nos próximos anos. Espera-se que plataformas, como o Uber Freight, surjam dentro do país para ajudar a desenvolver o mercado.
Visão geral do setor de frete e logística da Estônia
O mercado de transporte de mercadorias e logística na Estónia é de natureza fragmentada, com um grande número de intervenientes internacionais e nacionais activos no país. Alguns dos players proeminentes no mercado incluem DHL, CEVA Logistics, DSV, Rhenus Logistics e Group Logistics, entre outros. Com uma base de custos inferior à da Estónia, por exemplo, mão-de-obra, combustível e seguros mais baratos, o número de prestadores de serviços de países vizinhos, como a Letónia, a Lituânia e a Polónia, é elevado, fazendo baixar os preços dos fretes e proporcionando uma forte concorrência aos jogadores locais.
Líderes do mercado de frete e logística da Estônia
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DHL
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CEVA Logistics
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Rhenus Logistics
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DSV
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
Notícias do mercado de frete e logística da Estônia
- Julho de 2023: A DHL Express, fornecedora líder mundial de serviços de remessa expressa, anunciou a inauguração de seu hub na região das Américas, baseado no Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson Atlanta (ATL). Com foco na sustentabilidade, o investimento de 84,5 milhões de dólares fortalece ainda mais as conexões e capacidades de serviço da empresa entre os EUA e os principais mercados globais, aumentando a capacidade, acelerando os tempos de trânsito e acrescentando resiliência à sua rede. Abrangendo 100.000 pés quadrados, o centro de última geração estabelece conexões diretas entre 19 cidades no sudeste dos EUA e os principais mercados globais, incluindo a Europa e os principais centros da DHL em todo o mundo.
- Julho de 2023: A CEVA Logistics está expandindo a automação de armazéns em seus dois armazéns em Venray, Holanda, graças ao sistema Skypod da Exotec, uma empresa francesa especialista em robótica de armazéns. A solução flexível de separação de pedidos entre mercadorias e pessoas aumentará a eficiência das instalações e, durante os períodos de pico, a CEVA espera lidar com três vezes mais volumes do que antes.
Relatório do Mercado de Frete e Logística da Estônia - Índice
1. INTRODUÇÃO
1.1 Resultados do estudo
1.2 Suposições do estudo
1.3 Escopo do estudo
2. METODOLOGIA DE PESQUISA
3. SUMÁRIO EXECUTIVO
4. DINÂMICA E INSIGHTS DE MERCADO
4.1 Visão geral do mercado
4.2 Drivers de mercado
4.2.1 Investimentos na infraestrutura logística
4.2.2 Iniciativas Governamentais
4.3 Restrições de mercado
4.3.1 Infraestrutura deficiente
4.4 Oportunidades
4.4.1 Inovações Tecnológicas no Setor Logístico
4.4.2 Colaborações nas Empresas de Logística
4.5 Análise da cadeia de valor da indústria
4.6 Análise de Força de Porters 5
4.7 Insights sobre tendências tecnológicas do mercado
4.8 Insights sobre a indústria de comércio eletrônico
4.9 Regulamentações e iniciativas governamentais
4.10 Resumo sobre taxas de frete
4.11 Impacto do COVID 19 no mercado
5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO
5.1 Por função
5.1.1 Transporte de mercadorias
5.1.1.1 Estrada
5.1.1.2 Águas Interiores
5.1.1.3 Ar
5.1.1.4 Trilho
5.1.2 Encaminhamento de frete
5.1.3 Armazenagem
5.1.4 Serviços de valor agregado e outras funções
5.2 Por usuário final
5.2.1 Manufatura e Automotivo
5.2.2 Petróleo e Gás, Mineração e Pedreiras
5.2.3 Agricultura, Pesca e Silvicultura
5.2.4 Construção
5.2.5 Comércio Distributivo (Segmentos de Atacado e Varejo - FMCG Incluído)
5.2.6 Saúde e Farmacêutica
5.2.7 Outros usuários finais
6. CENÁRIO COMPETITIVO
6.1 Visão geral (concentração de mercado, principais players)
6.2 Perfis de empresa
6.2.1 DHL EXPRESS
6.2.1.1 Rhenus Logística
6.2.1.2 CEVA Logística - CF&S Estônia AS
6.2.1.3 DSV
6.2.1.4 UO de logística de grupo
6.2.1.5 TT Estônia
6.2.1.6 Hanson Logística
6.2.1.7 Delamode Estônia
6.2.1.8 ESTMA OU
6.2.1.9 Parma Trans
6.2.1.10 Ace Logistics Estônia
6.2.1.11 Smarten Logística
6.2.1.12 Tallinn Toiduveod AS
6.2.1.13 Grupo Ferroline
6.2.1.14 CF&S Estônia AS
6.2.1.15 MerkTrans
6.2.1.16 Logística KGK*
7. Oportunidades de mercado e tendências futuras
8. Apêndice
8.1 Distribuição do PIB, por Atividade
8.2 Insights sobre fluxos de capital
8.3 Estatísticas Económicas - Sector dos Transportes e Armazenamento, Contribuição para a Economia
8.4 Estatísticas do Comércio Externo - Exportação e Importação, por Produto
8.5 Insights sobre os principais destinos de exportação
8.6 Insights sobre os principais países de origem de importação
Segmentação da indústria de frete e logística da Estônia
Frete refere-se a qualquer tipo de mercadoria, item ou mercadoria que é transportada a granel por meio de transporte aéreo, transporte de superfície ou transporte marítimo/oceânico. Logística refere-se ao processo geral de gerenciamento de como os recursos são adquiridos, armazenados e transportados até seu destino final.
O Mercado de Frete e Logística da Estônia segmentado por Função (Transporte de Frete, Agenciamento de Carga, Armazenagem e Serviços de Valor Agregado e Outros Serviços) e Usuário Final (Manufatura e Automotivo, Petróleo e Gás, Mineração e Pedreiras, Agricultura, Pesca e Silvicultura , Construção, Comércio Distributivo, Saúde e Farmacêutica e Outros Usuários Finais). O relatório oferece tamanhos de mercado e previsões para o valor de mercado acima (USD) para todos os segmentos acima.
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Perguntas frequentes sobre pesquisa de mercado de frete e logística na Estônia
Qual é o tamanho do mercado de frete e logística da Estônia?
Espera-se que o tamanho do mercado de frete e logística da Estônia atinja US$ 3,02 bilhões em 2024 e cresça a um CAGR de 7% para atingir US$ 4,18 bilhões até 2029.
Qual é o tamanho atual do mercado de frete e logística da Estônia?
Em 2024, o tamanho do mercado de frete e logística da Estônia deverá atingir US$ 3,02 bilhões.
Quem são os principais atores do mercado de frete e logística da Estônia?
DHL, CEVA Logistics, Rhenus Logistics e DSV são as principais empresas que operam no mercado de frete e logística da Estônia.
Que anos cobre esse mercado de frete e logística da Estônia e qual era o tamanho do mercado em 2023?
Em 2023, o tamanho do mercado de frete e logística da Estônia foi estimado em US$ 2,81 bilhões. O relatório abrange o tamanho histórico do mercado de frete e logística da Estônia para os anos 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado de frete e logística da Estônia para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Relatório da Indústria Logística da Estônia
Estatísticas para a participação de mercado de frete e logística da Estônia em 2024, tamanho e taxa de crescimento de receita, criadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise de frete e logística da Estônia inclui uma previsão de mercado para 2024 a 2029 e uma visão histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como um download gratuito em PDF do relatório.