| Período de Estudo | 2019 - 2029 |
| Ano Base Para Estimativa | 2023 |
| CAGR | 7.00 % |
| Concentração do Mercado | Médio |
Principais jogadores
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise do mercado de compósitos automotivos da Austrália
O mercado de compósitos automotivos da Austrália deverá crescer com um CAGR de mais de 7% durante o período de previsão.
- Atualmente, os materiais compósitos, como os termoplásticos e o vidro reforçado, têm chamado a atenção das montadoras, fazendo com que elas se concentrem na aquisição de componentes melhores, mais resistentes e mais leves na fabricação de unidades automotivas.
- Espera-se que fatores como o aumento da demanda por materiais leves da indústria automotiva e o crescente foco na economia de combustível sejam os principais impulsionadores do mercado. No entanto, os elevados custos associados aos compósitos de fibra de carbono e aos compósitos de fibra de vidro estão a dificultar o crescimento do mercado, uma vez que a sua utilização em veículos de baixo custo pode aumentar drasticamente os preços desses veículos.
- A baixa reciclabilidade dos compósitos também é uma restrição à sua penetração nos veículos de passageiros de nível básico. No entanto, as colaborações dos OEM com os fornecedores (devido à crescente procura de veículos eficientes em termos de combustível, ao crescimento do segmento de veículos elétricos leves e aos grandes gigantes automóveis, como a BMW e a Nissan, que tentam substituir as suas peças metálicas existentes por fibras compostas) implicam o âmbito e oportunidade crescente que o mercado deverá oferecer durante o período de previsão.
Tendências do mercado de compósitos automotivos na Austrália
Demanda crescente por materiais leves
A indústria automóvel tem-se concentrado no peso dos veículos há décadas, uma vez que o peso dos veículos tem impacto direto na dinâmica de condução e no consumo de combustível. Devido ao alto custo de possíveis soluções leves e à disposição limitada dos consumidores em pagar pela redução de peso no setor automotivo, o uso de materiais leves e caros tem sido até agora limitado.
À medida que governos de todo o mundo implementam regulamentos de emissões rigorosos e planeiam estabelecer padrões de emissões ainda mais elevados nos próximos anos, a importância dos materiais leves aumentará.
Em um automóvel típico, o uso de fibras é de 50% em volume, acrescentando apenas 10% ao peso. Nos Estados Unidos, os regulamentos determinam que, até 2025, o padrão médio de economia de combustível deve atingir 54,5 milhas por galão.
De acordo com o Departamento de Energia dos EUA (DOE), reduzir o peso dos veículos em 10% resulta num aumento de 6-8% na economia de combustível.
Como resultado, as empresas começaram a utilizar materiais como fibra de carbono e compósitos de fibra de vidro para tornar os veículos leves e eficientes em termos de combustível.
O uso de compósitos de fibra de vidro auxilia na redução de veículos em 25%.
Além da fibra de carbono, os fabricantes de automóveis têm utilizado compósitos de fibra de vidro na fabricação de vários componentes automotivos.
Por exemplo, o Mini Countryman 2017 apresenta um suporte de painel interno, usa material de polipropileno reforçado com fibra de vidro longa concentrado de alto fluxo (LGFPP) (resina STAMAX) da SABIC. A peça é cerca de 15% mais leve do que se fosse feita de plástico sólido.
Com a demanda por veículos leves aumentando rapidamente nas economias em desenvolvimento, projeta-se que o mercado de compósitos de fibra de carbono cresça em ritmo acelerado durante o período de previsão.
Para entender as principais tendências, faça o download do relatório de amostra
Baixar PDF
Setor de transportes impulsionará o mercado:
O padrão Corporate Average Fuel Economy (CAFÉ) forçou os fabricantes da indústria automobilística a desenvolver projetos de veículos que incorporassem materiais leves de alto desempenho. O peso de um automóvel tem impacto direto na dinâmica de direção, no consumo de combustível e na agilidade. Uma redução de 10% no peso dos veículos resulta num aumento de aproximadamente 5-7% na poupança de combustível.
O foco crescente na minimização das emissões de carbono e no aumento da economia de combustível, principalmente através da redução do peso de um veículo, estão a impulsionar a procura de compósitos termoplásticos.
Os compósitos termoplásticos reforçados com fibra contínua (CFRTP) são um dos principais materiais que podem resolver as preocupações crescentes em relação ao peso de um veículo. Em combinação com metais, os compósitos CFRTP farão parte de uma abordagem multimaterial ao projetar.
o carro do futuro. Esses materiais são desenvolvidos e montados pensando na reciclabilidade e na sustentabilidade. Além disso, os padrões da indústria automotiva servirão para alinhar métodos de caracterização do desempenho dos compósitos CFRTP.
A indústria automotiva está passando por uma grande transformação. À medida que as empresas exploram várias opções para responder às necessidades futuras, a colaboração tem provado ser uma forma eficaz de descobrir novos caminhos de crescimento, aproveitando o risco. A abordagem preferida é a colaboração com intervenientes estratégicos ao longo da cadeia de valor.
Por exemplo, a DuPont Transportation e a Advanced Polymers optam por avançar através de redes colaborativas, ao mesmo tempo que participam activamente em consórcios, incluindo o IACMI (Instituto para Inovação em Fabricação de Compósitos Avançados) e AZL (Centro de Aachen para Produção Integrativa de Leves), onde a padronização é abordada, juntamente com iniciativas colaborativas. equipes que estão focadas em demonstrar os métodos de produção de compósitos CFRTP econômicos, especialmente para aplicações de alto volume.
Em 2019, a SABIC anunciou uma tecnologia nova e de ponta para a produção de painéis de veículos leves, econômicos e recicláveis, principalmente usando sua fita UDMAX, um compósito termoplástico unidirecional reforçado com fibra, no JEC World 2019. Esta tecnologia inovadora, que foi projetado para substituir painéis tradicionais feitos de metal e material termofixo para aplicações automotivas internas e externas, em breve será comercializado na antepara de um veículo comercial leve (VCL).
Para entender as tendências geográficas, faça o download do relatório de amostra
Baixar PDF
Visão geral da indústria de compósitos automotivos da Austrália
Empresas como Toho Tenex (Teijin Ltd), Toray Industries Inc, Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites, Inc. e SGL Carbon são alguns dos principais players do mercado estudado. As empresas estão tentando inventar novos compósitos que possam reduzir o peso total do veículo a proporções muito menores. Por exemplo, em dezembro de 2017, a BMW celebrou a fabricação do seu 100.000º i3, que apresenta um monocoque feito de plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP) leve e rígido, mas caro.
Não só a BMW adotou o CFRP numa abordagem de materiais mistos, mas o seu concorrente alemão, Audi, também está a utilizar o material para produzir a parede traseira da estrutura espacial do seu sedan de luxo A8. Esta peça fornece cerca de 40% da rigidez torcional geral do veículo, tornando-o um candidato adequado para fabricação com CFRP. A peça é cerca de 50% mais leve que seu antecessor metálico.
Líderes de mercado de compósitos automotivos da Austrália
-
Hexcel Corporation
-
Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites, Inc.
-
SGL Carbon
-
Toho Tenex (Teijin Ltd)
-
Toray Industries Inc
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
Precisa de mais detalhes sobre jogadores e concorrentes de mercado?
Baixar amostra
Segmentação da indústria de compósitos automotivos da Austrália
O mercado australiano de compósitos automotivos cobre as últimas tendências e desenvolvimento tecnológico e fornece análises sobre a demanda do mercado por tipo de aplicação, tipo de processo, tipo de material e participação de mercado das principais empresas fabricantes de compósitos automotivos em toda a Austrália.
| Por tipo de aplicativo | Montagem Estrutural |
| Componentes do trem de força | |
| Interior | |
| Exterior | |
| Outros tipos de aplicativos | |
| Por tipo de processo | Layup manual / processo manual |
| Moldagem por compressão | |
| Moldagem por injeção | |
| Processo contínuo |
Precisa de uma região ou segmento diferente?
Personalize agora
Perguntas frequentes sobre pesquisa de mercado de compósitos automotivos da Austrália
Qual é o tamanho atual do mercado de compósitos automotivos da Austrália?
O Mercado de Compósitos Automotivos da Austrália deverá registrar um CAGR superior a 7% durante o período de previsão (2024-2029)
Quem são os principais atores do mercado australiano de compósitos automotivos?
Hexcel Corporation, Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites, Inc., SGL Carbon, Toho Tenex (Teijin Ltd), Toray Industries Inc são as principais empresas que operam no mercado australiano de compósitos automotivos.
Que anos este mercado de compósitos automotivos da Austrália cobre?
O relatório abrange o tamanho histórico do mercado de compósitos automotivos da Austrália para os anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado de compósitos automotivos da Austrália para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Nossos relatórios mais vendidos
Popular Automotive Materials & Coatings Reports
Popular Automotive Reports
Relatório da indústria de compósitos automotivos da Austrália
Estatísticas para a participação de mercado de Compósitos Automotivos da Austrália em 2024, tamanho e taxa de crescimento de receita, criadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise da Australia Automotive Composites inclui uma perspectiva de previsão de mercado para 2029 e uma visão geral histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como um download gratuito em PDF do relatório.
