Tamanho do mercado de três rodas da Ásia
| Período de Estudo | 2019 - 2029 |
| Ano Base Para Estimativa | 2023 |
| CAGR | > 9.00 % |
| Mercado de Crescimento Mais Rápido | sul da Asia |
| Maior Mercado | sul da Asia |
| Concentração de Mercado | Alto |
Jogadores principais
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
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Análise de mercado de três rodas da Ásia
O mercado asiático de três rodas foi avaliado em cerca de US$ 38,7 bilhões em 2021 e deverá atingir US$ 65,17 bilhões até 2027, registrando um CAGR de 9,07% durante o período de previsão.
Em 2020, durante o surto de COVID-19, as pessoas restringiram-se dos transportes públicos e a atividade industrial e comercial silenciosa fez cair as vendas de veículos de três rodas em toda a Ásia-Pacífico. Em 2020 registou-se um défice de cerca de -20%, dificultando a trajetória da procura e achatando o gráfico de valor do mercado. Embora 2021 tenha sido o ano de transição, vários indicadores macro e micro são positivos para o crescimento do mercado, o que deverá impulsionar a procura nos próximos anos.
Em muitos países asiáticos, os veículos de três rodas são uma opção de conectividade de última milha para transportar passageiros e mercadorias em distâncias curtas a médias. A acessibilidade inadequada ou a baixa frequência dos transportes públicos, especialmente nas zonas rurais, a infraestrutura logística desorganizada e o aumento do desemprego em certos países são fatores impulsionadores a longo prazo deste mercado.
A introdução de motores de combustível alternativo para veículos de três rodas, como GPL e GNV, rejuvenesceu o mercado em alguns países, reduzindo os custos de combustível e de manutenção. Espera-se também que a crescente adoção de motorizações elétricas e e-riquixás aumente a procura de veículos de três rodas em toda a região. Empresas como Mahindra, Piaggio e KSL Cleantech estão investindo consideravelmente na produção de produtos elétricos.
Espera-se que o mercado para o segmento de transporte de passageiros seja maior do que o segmento de transporte de mercadorias. Espera-se que o segmento de veículos elétricos de três rodas seja o que mais cresce por tipo de combustível. Espera-se que a Índia seja o maior mercado entre todos os países asiáticos.
Tendências do mercado de três rodas da Ásia
A mudança da indústria em direção à adoção de veículos elétricos de três rodas
A indústria de veículos de três rodas em toda a geografia asiática está a passar por uma mudança no sentido da adopção de veículos eléctricos. Países como a Índia, a China e a Tailândia estão na vanguarda desta transição. As regulamentações e incentivos governamentais estão abrindo caminho para o desenvolvimento do mercado nesta região. Novas empresas estão surgindo e tanto empresas novas como antigas estão desenvolvendo produtos para competir e prosperar no espaço de mercado em evolução.
A Índia está preparada para ser o maior mercado para veículos elétricos de três rodas. Como parte da iniciativa do país para impulsionar a mobilidade elétrica em grande escala, o governo marcou cerca de INR 10.000 crores no âmbito do esquema de Adoção e Fabricação Mais Rápida de Veículos Híbridos e Elétricos (FAME-II). Recentemente, o governo também propôs duplicar o subsídio para veículos elétricos de três rodas para INR 20.000 por kWh para reduzir os preços iniciais dos veículos elétricos de três rodas no mesmo nível dos veículos de três rodas IC Engine. Esta tendência tem tido um efeito positivo no mercado e, nos últimos dois anos, as vendas de veículos elétricos de três rodas ultrapassaram os motores IC.
A Associação de Veículos Elétricos da Tailândia (EVAT) está em negociações com o Departamento de Transporte Terrestre para revisar as leis relacionadas para permitir o novo registro de veículos de três rodas, especialmente com foco nos eletrificados.
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Índia preparada para ser o maior mercado para veículos de três rodas na Ásia
Espera-se que o mercado de veículos de três rodas na Índia cresça 9% nos próximos cinco anos. De acordo com a Sociedade de Fabricantes Automotivos Indianos, mais de 700 mil veículos de três rodas são produzidos no país.
A abolição do regime de licenças nos principais mercados de veículos de três rodas, como Gujarat e Maharashtra, juntamente com a emissão de novas licenças em estados como Karnataka, Delhi, Telangana e Andhra Pradesh, ampliou o impulso tão necessário para o crescimento do mercado doméstico. mercado de três rodas.
Entre as diferentes regiões, as regiões Ocidental e Central são os maiores mercados de veículos de três rodas, seguidas pelo Sul e Leste. Com muitos estados trabalhando agressivamente na política de veículos elétricos e estados como Karnataka propondo uma eliminação completa dos veículos de três rodas com motor de dois tempos e uma proibição de veículos a diesel, espera-se que o mercado da região Sul testemunhe um crescimento significativo durante o período de previsão.
A Índia é também um grande exportador de veículos de três rodas e, nos últimos anos, a quota das exportações aumentou, impulsionada pela crescente penetração nos mercados asiáticos e africanos. Na última década, as exportações de veículos de três rodas cresceram 14% e representam atualmente quase 40% da produção total.
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Visão geral da indústria de três rodas da Ásia
O mercado de veículos de três rodas asiáticos é caracterizado por grandes players, principalmente da Índia. Bajaj, Piaggio, TVS Motors, Mahindra, etc., são alguns dos principais players do mercado. Espera-se que Bajaj seja o maior player do mercado e exporte seus produtos para quase 35 países. As empresas também se concentram em destinos de exportação e em uma base forte e estabelecida que possa impulsionar as receitas.
Líderes de mercado de três rodas da Ásia
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Bajaj Auto Limited
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Mahindra and Mahindra Ltd
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Piaggio & C. SpA
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TVS Motor Company
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Lohia Auto
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
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Notícias do mercado de três rodas da Ásia
Em junho de 2021, a Omega Seiki Mobility lançou seu primeiro veículo elétrico de três rodas para passageiros, Stream. O veículo oferece potência de 13,4 cv e torque máximo de 535 Nm, alimentado por bateria de íon de lítio com classificação IP65.
Em maio de 2022, a Uno Minda adquiriu participações na Friwo, uma empresa de tecnologia de soluções de energia com sede na Alemanha. Sob esta joint venture, ambas as empresas alavancarão suas capacidades tecnológicas e de fabricação. A empresa pretende desenvolver um trem de força para um veículo de três rodas para o mercado indiano no âmbito desta joint venture.
Em janeiro de 2022, a Mahindra Electric Mobility lançou seu primeiro veículo elétrico de carga de três rodas, e-Alfa Cargo. Com este lançamento, a empresa pretende explorar o crescente segmento de entrega de última milha.
Em outubro de 2021, a start-up Euler Motors, com sede em Delhi, na Índia, apresentou um veículo elétrico de carga de três rodas HiLoad Ev na Índia com capacidade de carga útil de 688 kg. Em contrapartida, o padrão da indústria é de apenas 550 Kg. A empresa afirma ter um alcance de 151 km com uma única carga, alimentada por uma bateria de 12,5 kWh com refrigeração líquida. A empresa afirma que este veículo será o riquixá elétrico de carga mais potente da Índia.
Em agosto de 2021, a Amper Vehicle anunciou a aquisição de participação de 26% na MLR Auto, fabricante de veículos elétricos de três rodas. Com esta aquisição, a Ampere pretende expandir a largura de banda de seus clientes no B2B e no varejo e ampliar seu portfólio de produtos.
Relatório de mercado de três rodas da Ásia – Índice
1. INTRODUÇÃO
1.1 Suposições do estudo
1.2 Escopo do estudo
2. METODOLOGIA DE PESQUISA
3. SUMÁRIO EXECUTIVO
4. DINÂMICA DE MERCADO
4.1 Drivers de mercado
4.2 Restrições de mercado
4.3 Atratividade da Indústria – Análise das Cinco Forças de Porter
4.3.1 Ameaça de novos participantes
4.3.2 Poder de barganha dos compradores/consumidores
4.3.3 Poder de barganha dos fornecedores
4.3.4 Ameaça de produtos substitutos
4.3.5 Intensidade da rivalidade competitiva
5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO
5.1 Tipo de Veículo
5.1.1 Transportadora de passageiros
5.1.2 Transportador de Mercadorias
5.2 Tipo de combustível
5.2.1 Gasolina
5.2.2 GNV/GLP
5.2.3 Diesel
5.2.4 Elétrico
5.3 Geografia
5.3.1 China
5.3.2 Índia
5.3.3 Indonésia
5.3.4 Bangladesh
5.3.5 Sri Lanka
5.3.6 Resto da Ásia
6. CENÁRIO COMPETITIVO
6.1 Participação de mercado do fornecedor
6.2 Perfis de Empresa*
6.2.1 Bajaj Auto Limited
6.2.2 Mahindra and Mahindra Ltd
6.2.3 Lohia Auto Industries
6.2.4 TVS Motor Company
6.2.5 Piaggio & C. SpA
6.2.6 ChongQing Zongshen Tricycle Manufacturing Co., Ltd.
6.2.7 Atul Auto Limited
6.2.8 Scooters India Ltd.
6.2.9 Ningbo Dowedo International Trade Co., Ltd.
6.2.10 ElecTrike Japan
7. OPORTUNIDADES DE MERCADO E TENDÊNCIAS FUTURAS
Segmentação da indústria de três rodas da Ásia
Um veículo de três rodas é um veículo com três rodas, geralmente uma na frente e duas no eixo traseiro. É usado principalmente para transporte de passageiros e carga em pequenas distâncias.
O mercado asiático de três rodas é segmentado por tipo de veículo, tipo de combustível e país. Por tipo de veículo, o mercado é segmentado em transportadores de passageiros e transportadores de mercadorias. Por tipo de combustível, o mercado é segmentado em gasolina, GNV/GLP, diesel e elétrico. O relatório também abrange o tamanho do mercado e a previsão para o mercado asiático de três rodas em 5 principais países, incluindo China, Índia, Indonésia, Bangladesh, Sri Lanka e o resto da Ásia.
Para cada segmento, o dimensionamento e a previsão do mercado foram feitos com base no volume (milhões de unidades) e no valor (US$ bilhões).
| Tipo de Veículo | ||
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| Geografia | ||
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Perguntas frequentes sobre pesquisa de mercado da Ásia Three Wheeler
Qual é o tamanho atual do mercado asiático de três rodas?
O mercado asiático de três rodas deverá registrar um CAGR superior a 9% durante o período de previsão (2024-2029)
Quem são os principais atores do mercado asiático de três rodas?
Bajaj Auto Limited, Mahindra and Mahindra Ltd, Piaggio & C. SpA, TVS Motor Company, Lohia Auto são as principais empresas que operam no mercado asiático de três rodas.
Qual é a região que mais cresce no mercado asiático de três rodas?
Estima-se que o Sul da Ásia cresça no maior CAGR durante o período de previsão (2024-2029).
Qual região tem a maior participação no mercado asiático de três rodas?
Em 2024, o Sul da Ásia é responsável pela maior participação de mercado no mercado asiático de três rodas.
Que anos este mercado asiático de três rodas cobre?
O relatório abrange o tamanho histórico do mercado asiático de três rodas para os anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado asiático de três rodas para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Relatório da Indústria de Três Rodas da Ásia
Estatísticas para a participação de mercado de três rodas da Ásia em 2024, tamanho e taxa de crescimento de receita, criadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise da Asia Three Wheeler inclui uma perspectiva de previsão de mercado para 2029 e uma visão histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como um download gratuito em PDF do relatório.
