Tamanho Do Mercado De Baterias De Íons De Lítio Da Ásia-pacífico E Análise De Participação – Tendências E Previsões De Crescimento (2024 – 2029)

Tendências do mercado de baterias de íons de lítio da APAC

Espera-se que o segmento de baterias automotivas seja o segmento de crescimento mais rápido

Espera-se que o setor automóvel seja um dos principais segmentos de utilizadores finais de baterias de iões de lítio num futuro próximo. Prevê-se que a penetração dos veículos eléctricos proporcione um enorme impulso ao crescimento da indústria de baterias de iões de lítio na Ásia-Pacífico.

Uma gama de diferentes tipos de veículos está agora disponível, apresentando graus crescentes de hibridização e eletrificação. Existem vários tipos de veículos, incluindo veículos elétricos híbridos (HEVs), veículos elétricos híbridos plug-in e veículos elétricos (EVs).

Tanto nas economias desenvolvidas como nas em desenvolvimento, a adopção de veículos eléctricos está a aumentar a uma elevada taxa de crescimento. Por exemplo, de acordo com a Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis (AMMA), em 2020, a China era o maior mercado para veículos eléctricos (EV), com cerca de 1,12 milhões de veículos eléctricos a bateria (BEV) vendidos, e espera-se que continue a ser o maior mercado de carros elétricos do mundo durante o período de previsão.

Da mesma forma, em 2021, a Índia já está entre os países líderes nas vendas globais de VE, juntamente com outras economias em desenvolvimento, e já começou a transformar a sua infraestrutura de transporte público para VE.

A Índia tem testemunhado um aumento na fabricação local de baterias de íons de lítio devido ao impulso do governo na mobilidade elétrica. O governo indiano pretende atingir uma frota elétrica de 30% até 2030. Além disso, em julho de 2019, o governo indiano anunciou isenções de imposto sobre o rendimento para potenciais compradores de veículos elétricos e reduziu o imposto sobre bens e serviços (GST) sobre veículos elétricos de 12% para 5%. Em Março de 2019, o governo do país aprovou a criação de uma Missão Nacional sobre Mobilidade Transformativa e Armazenamento de Baterias para impulsionar iniciativas de mobilidade limpa e sustentável com um programa de produção faseada (PMP) de 5 anos até 2024.

O mercado de veículos eléctricos a bateria na Ásia-Pacífico tem sido fortemente alimentado pela presença de vários concorrentes, apoiados pelo apoio generoso do governo. Por exemplo, a China estendeu os incentivos relacionados com a compra de novos veículos energéticos (NEVs) até 2022.

Algumas empresas não automotivas, como a Alibaba, também estão entrando no mercado de veículos elétricos em rápido crescimento no país. Por exemplo, em janeiro de 2021, o Grupo Alibaba introduziu dois modelos elétricos no país, sob o rótulo IM (Inteligência em Movimento), em parceria com a SAIC Motor. As células de bateria para esses veículos são fornecidas pela CATL.

Dos dois modelos lançados, um é um sedã elétrico e o outro é um SUV elétrico. A previsão é que o sedã seja lançado primeiro, com pré-venda começando na Auto China 2021, em abril, e o SUV pode chegar ao mercado em 2022. A empresa informou que os veículos poderão ser oferecidos com bateria de 93 kWh, enquanto 115 kWh. a bateria estará disponível como opção. Assim, o sedã pode oferecer autonomia de até 874 km no ciclo NEDC. Assim, é provável que esses próximos veículos eléctricos aumentem a procura de baterias de iões de lítio na região durante o período de previsão.

No atual cenário de mercado, espera-se que o apoio político desempenhe um papel crucial na promoção da adoção de veículos elétricos. O apoio político permite o crescimento do mercado, tornando os veículos atractivos para os consumidores, reduzindo os riscos para os investidores e incentivando os fabricantes a desenvolver veículos eléctricos em grande escala. Espera-se que isto, por sua vez, aumente a procura de baterias de iões de lítio na região Ásia-Pacífico durante o período de previsão.

A China está impulsionando a demanda do mercado

A região Ásia-Pacífico tem múltiplas economias em crescimento com recursos naturais e humanos substanciais. Espera-se que a China e a Índia sejam os principais centros de investimento para as empresas de baterias de iões de lítio nos próximos anos, devido ao apoio político dos governos às energias renováveis ​​e aos veículos eléctricos e à crescente população de classe média que cria procura por produtos electrónicos de consumo.

A Índia tem testemunhado um aumento na produção local de baterias de íons de lítio, devido ao impulso do governo na mobilidade elétrica. O governo indiano pretende atingir uma frota 30% elétrica até 2030 e tem formulado políticas e programas para atingir a meta. Por exemplo, em 2021, o governo alterou o esquema FAME-II (Adoção e Fabricação Mais Rápida de Veículos Elétricos-II) em curso para aumentar a taxa de subsídio para veículos elétricos de INR 10.000/kWh para INR 15.000/kWh para reduzir a diferença entre a gasolina - veículos de duas rodas movidos a energia elétrica.

De acordo com a Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis (AMMA), em 2020, a China era o maior mercado para veículos elétricos (EV), com uma estimativa de 0,251 milhão de veículos elétricos híbridos plug-in (PHEVs) e 1,12 milhão de veículos elétricos a bateria (BEVs) sendo vendido. Espera-se que continue sendo o maior mercado de carros elétricos do mundo durante o período de previsão.

Espera-se ainda que a China domine, com uma quota de 57% do mercado global de VE até 2030. A adopção de VE no país está a ser ainda mais impulsionada pelo desenvolvimento de infra-estruturas de carregamento. De acordo com a AIE, a China pretendia implantar 1.200 estações para troca de baterias e 500.000 carregadores acessíveis ao público para servir 5 milhões de VEs até 2020.

A crescente adoção de veículos elétricos está em linha com a política de energia limpa. A fim de reduzir a disparidade entre a oferta e a procura, o governo da China está a planear aliviar as restrições às montadoras que importam automóveis para o país.

Espera-se que isto aumente a procura por dispositivos e veículos tecnicamente avançados devido aos benefícios proporcionados pelos mesmos, levando a um crescimento na procura de baterias de iões de lítio.