Tamanho do mercado de infraestrutura de aviação da Ásia-Pacífico
| Período de Estudo | 2019 - 2029 |
| Ano Base Para Estimativa | 2023 |
| Período de Dados de Previsão | 2024 - 2029 |
| Período de Dados Históricos | 2019 - 2022 |
| CAGR | 18.92 % |
| Concentração de Mercado | Médio |
Jogadores principais
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Análise do mercado de infraestrutura de aviação da Ásia-Pacífico
Prevê-se que o mercado de infraestrutura de aviação da Ásia-Pacífico aumente de US$ 35,01 bilhões em 2023 para US$ 83,28 bilhões em 2028, registrando um CAGR de 18,92% durante o período de previsão.
A pandemia de COVID-19 teve um impacto significativo em todos os setores, incluindo a indústria da aviação. Devido às restrições às viagens aéreas, o tráfego geral de passageiros diminuiu de 60% a 65%. No entanto, à medida que a situação se normalizou no ano fiscal de 2021-2022, o número de passageiros aéreos aumentou, levando ao descongelamento das ordens de espera de aeronaves comerciais e ao aumento das encomendas das companhias aéreas. Em dezembro de 2022, o tráfego total medido em passageiros-quilómetros de receita (RPKs) aumentou 39,9% em comparação com dezembro de 2021. O tráfego global estava então em 76,9% dos níveis observados em dezembro de 2021.
Na região Ásia-Pacífico, a pandemia da COVID-19 resultou num declínio nas vendas de aeronaves nos segmentos da aviação comercial e geral em 2020. No sector comercial, o tráfego internacional de passageiros continuou a permanecer baixo em 2021. No entanto, o tráfego doméstico de passageiros tem crescido de forma robusta em vários países desde finais de 2020. Uma tendência semelhante foi testemunhada no sector da aviação geral em 2021, à medida que o movimento de aeronaves aumentou significativamente em comparação com 2020. Na Ásia-Pacífico, as taxas de tráfego de passageiros e carga estão a aumentar, aumentando assim o número número de aeronaves movimentadas pelos aeroportos. Isto está impulsionando a demanda por sistemas e infraestrutura de assistência em escala eficientes e melhores nos terminais. Devido ao crescente número de passageiros aéreos, vários aeroportos da região necessitam de ajuda na gestão de capacidade e outras questões.
Espera-se que o mercado de infraestruturas aeroportuárias em cidades mais pequenas de países como a Índia e a China testemunhe um crescimento, devido aos esforços envidados pelos governos para promover as viagens aéreas. À medida que os aeroportos modernos estão a ser construídos com mais portas de terminal, pistas mais longas e sistemas avançados de controlo de tráfego aéreo, espera-se que um aumento na procura destes componentes de infra-estrutura impulsione o mercado de infra-estruturas de aviação na região Ásia-Pacífico.
Tendências do mercado de infraestrutura de aviação da Ásia-Pacífico
Espera-se que o segmento de aeroportos comerciais domine o mercado durante o período de previsão.
Por tipo de aeroporto, espera-se que o segmento de aeroportos comerciais domine o mercado durante o período de previsão. Atualmente, o tráfego aéreo comercial de passageiros está a testemunhar um elevado crescimento na Ásia-Pacífico e espera-se também que continue a crescer significativamente durante o período de previsão. Além disso, espera-se que o transporte aéreo de carga cresça significativamente durante o período de previsão. Neste sentido, as autoridades aeroportuárias estão a investir no desenvolvimento das infra-estruturas existentes através da construção de novos terminais ou da reestruturação dos existentes. Por exemplo, em junho de 2021, a Varaha Infra Limited obteve um contrato da Autoridade Aeroportuária da Índia para o desenvolvimento de um novo aeroporto greenfield em Gujarat, na Índia. De acordo com a avaliação do Conselho Internacional de Aeroportos em 2022, a região Ásia-Pacífico continua a ser uma geografia com potencial significativo para a aviação, uma vez que 57% dos 300 aeroportos planeados a nível mundial estão a surgir nesta parte do mundo. Espera-se que tais desenvolvimentos aumentem as perspectivas do mercado durante o período de previsão.
Para entender as principais tendências, faça o download do relatório de amostra
Espera-se que a China lidere o mercado durante o período de previsão.
A China detinha as maiores participações no mercado e continuou a dominar durante o período de previsão. O crescimento é atribuído ao aumento dos gastos no sector da aviação, ao aumento da procura de novas aeronaves e ao crescimento dos projectos de construção de aeroportos em todo o país. O aumento do tráfego aéreo e o aumento da renda disponível exigem novas aeronaves, impulsionando o crescimento do mercado. O principal fabricante de aviões da China, a Corporação de Aeronaves Comerciais da China (COMAC), previu que o tamanho da frota de aeronaves da China provavelmente atingirá 9.957 até 2040, representando cerca de 22% da frota global de aeronaves de passageiros, tornando a China o maior mercado único de aviação do mundo. O relatório afirmava que o país receberia 9.084 aviões de passageiros na classe de 50 lugares ou superior nas próximas duas décadas, avaliados em aproximadamente 1,4 biliões de dólares.
Além disso, a Administração da Aviação Civil da China (CAAC) pretende adicionar mais 215 aeroportos para atingir a meta de 450 até 2035. A China prevê construir uma média de 14 aeroportos anualmente até 2035 para ajudar a transformar a indústria da aviação do país num activo estratégico do seu país. economia. A construção de novos aeroportos facilitaria a criação de novas rotas e a criação de uma nova frota de aeronaves para fazer face ao tráfego adicional de passageiros. Tais desenvolvimentos reforçariam a adopção de infra-estruturas sofisticadas para garantir a eficiência operacional no país.
Para entender as tendências geográficas, faça o download do relatório de amostra
Visão geral da indústria de infraestrutura de aviação da Ásia-Pacífico
Alguns dos players proeminentes no mercado de infraestrutura de aviação da Ásia-Pacífico são GMR Group, GVK Industries Limited, JLL Inc., AECOM Limited e Turner Construction Company. Os principais intervenientes estão a concentrar-se no desenvolvimento constante da força de trabalho para executar a conclusão atempada dos projectos de desenvolvimento de infra-estruturas. As empresas de desenvolvimento de infra-estruturas de aviação têm de trabalhar em estreita sinergia com as autoridades aeroportuárias para melhorar as operações aeroportuárias, compreendendo as barreiras e os requisitos, o que pode ajudá-las a alcançar o crescimento durante o período de previsão. Por exemplo, em maio de 2022, o ministério da aviação prorrogou o prazo do Contrato de Concessão da GMR Infrastructure Limited (GIL) para a operação do Aeroporto Internacional Rajiv Gandhi em Hyderabad até 2068. Espera-se que tais desenvolvimentos melhorem a natureza competitiva do mercado no futuro.
Líderes do mercado de infraestrutura de aviação da Ásia-Pacífico
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GMR Group
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GVK Industries Limited
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JLL Inc.
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AECOM Limited
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Turner Construction Company
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Notícias do mercado de infraestrutura de aviação da Ásia-Pacífico
Fevereiro de 2022 Com um valor de projeto de US$ 15,6 bilhões, foram iniciadas as obras de construção da Fase IV de Expansão do Aeroporto Internacional SAA - Pudong Terminal 3 - O projeto de Xangai foi o maior Terminal do Aeroporto. O projeto SAA – Pudong International Airport Expansion Fase IV Terminal 3 – Shanghai está localizado na China e foi anunciado inicialmente em 2020, com conclusão estimada em 2030.
Fevereiro de 2022 Adani Airport Holdings, uma subsidiária do Grupo Adani e da Autoridade Aeroportuária da Índia, empreendeu a construção de um aeroporto em Navi Mumbai, Maharashtra, Índia, por US$ 2,3 bilhões. O novo aeroporto foi projetado para ser um dos poucos aeroportos internacionais de última geração greenfield do mundo, contribuindo com instalações de classe mundial. Esperava-se que tivesse capacidade para receber 60 milhões de passageiros por ano até 2030, quando atingir sua capacidade total.
Relatório de Mercado de Infraestrutura de Aviação da APAC – Índice
1. INTRODUÇÃO
1.1 Suposições do estudo
1.2 Escopo do estudo
2. METODOLOGIA DE PESQUISA
3. SUMÁRIO EXECUTIVO
4. DINÂMICA DE MERCADO
4.1 Visão geral do mercado
4.2 Drivers de mercado
4.3 Restrições de mercado
4.4 Análise das Cinco Forças de Porter
4.4.1 Poder de barganha dos compradores/consumidores
4.4.2 Poder de barganha dos fornecedores
4.4.3 Ameaça de novos participantes
4.4.4 Ameaça de produtos substitutos
4.4.5 Intensidade da rivalidade competitiva
5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO
5.1 Tipo de aeroporto
5.1.1 Aeroporto Comercial
5.1.2 Aeroporto Militar
5.1.3 Aeroporto de Aviação Geral
5.2 Tipo de infraestrutura
5.2.1 terminal
5.2.2 Torre de controle
5.2.3 Pista de táxi e pista
5.2.4 Avental
5.2.5 Hangares
5.2.6 Outros tipos de infraestrutura
5.3 Geografia
5.3.1 Ásia-Pacífico
5.3.1.1 China
5.3.1.2 Índia
5.3.1.3 Japão
5.3.1.4 Coreia do Sul
5.3.1.5 Austrália
5.3.1.6 Resto da Ásia-Pacífico
6. CENÁRIO COMPETITIVO
6.1 Análise de Fornecedor
6.2 Perfis de Empresa*
6.2.1 GMR Group
6.2.2 JLL Inc.
6.2.3 GVK Industries Limited
6.2.4 Turner Construction Company
6.2.5 AECOM Limited
6.2.6 Beijing Jinghang Airport Engineering Co. Ltd.
6.2.7 JALUX Inc.
6.2.8 DLF Limited
7. OPORTUNIDADES DE MERCADO E TENDÊNCIAS FUTURAS
Segmentação da indústria de infraestrutura de aviação da Ásia-Pacífico
O mercado de infraestrutura de aviação Ásia-Pacífico abrange as últimas tendências e desenvolvimentos tecnológicos na região e a demanda por tipo de aeroporto, tipo de infraestrutura e país. Por tipo de aeroporto, o mercado é segmentado em aeroportos comerciais, aeroportos militares e aeroportos de aviação geral. Com base no tipo de infraestrutura, o mercado é segmentado em terminais, torres de controle, pistas de táxi e pistas, pátios, hangares e outros tipos de infraestrutura. O relatório também oferece o tamanho do mercado e previsões para o mercado de infraestrutura de aviação nos principais países da região. O estudo considera os investimentos previstos para a construção de novos aeroportos, bem como os planos de modernização dos aeroportos existentes na região. Para cada segmento, o tamanho do mercado e as previsões são representados por valor (USD).
| Tipo de aeroporto | ||
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| Geografia | ||||||||||||||
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Perguntas frequentes sobre pesquisa de mercado de infraestrutura de aviação APAC
Qual é o tamanho atual do mercado de infraestrutura de aviação da Ásia-Pacífico?
O Mercado de Infraestrutura de Aviação Ásia-Pacífico deverá registrar um CAGR de 18,92% durante o período de previsão (2024-2029)
Quem são os principais atores do mercado de infraestrutura de aviação da Ásia-Pacífico?
GMR Group, GVK Industries Limited, JLL Inc., AECOM Limited, Turner Construction Company são as principais empresas que operam no mercado de infraestrutura de aviação da Ásia-Pacífico.
Que anos este mercado de infraestrutura de aviação da Ásia-Pacífico cobre?
O relatório abrange o tamanho histórico do mercado de infraestrutura de aviação da Ásia-Pacífico para anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado de infraestrutura de aviação da Ásia-Pacífico para anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Relatório da Indústria de Infraestrutura de Aviação da Ásia-Pacífico
Estatísticas para a participação de mercado de infraestrutura de aviação da Ásia-Pacífico em 2024, tamanho e taxa de crescimento de receita, criadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise da infraestrutura de aviação da Ásia-Pacífico inclui uma previsão de mercado para 2024 a 2029 e uma visão geral histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como um download gratuito em PDF do relatório.
