Tamanho do mercado de âncoras e rejuntes
Período de Estudo | 2019 - 2029 | |
Tamanho do mercado (2024) | USD 1.95 bilhão de dólares | |
Tamanho do mercado (2029) | USD 2.66 bilhões de dólares | |
Concentração de Mercado | Baixo | |
Mercado que mais cresce | Ásia-Pacífico | |
CAGR(2024 - 2029) | 6.51 % | |
Principais participantes |
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*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise de mercado de âncoras e rejuntes
O tamanho do mercado de âncoras e rejuntes é estimado em US$ 1,95 bilhão em 2024, e deverá atingir US$ 2,66 bilhões até 2029, crescendo a um CAGR de 6,51% durante o período de previsão (2024-2029).
- A pandemia de COVID-19 teve um impacto adverso na economia global, que interrompeu os investimentos e a atividade industrial em 2020. No entanto, desde 2021, a indústria começou a recuperar novamente ao seu estado estacionário.
- O crescimento nas expansões das plantas petroquímicas e o crescimento robusto do setor de construção são os fatores que deverão impulsionar a demanda por âncoras e argamassas.
- Por outro lado, espera-se que as regulamentações para as emissões de COV e a inadequação de mão de obra qualificada dificultem o crescimento do mercado.
- No entanto, o enorme potencial de crescimento dos avanços tecnológicos no sistema de argamassa âncora provavelmente criará uma oportunidade lucrativa de crescimento para o mercado estudado.
- A Ásia-Pacífico dominou o mercado em todo o mundo, com o consumo mais substancial vindo de países como China e Japão.
Demanda crescente no setor de infraestrutura
- Âncoras e argamassas são utilizadas no setor de infraestrutura em estradas e pontes, aeroportos, redes ferroviárias, estaleiros, etc. Espera-se que o número crescente de projetos no setor de infraestrutura impulsione o mercado durante o período de previsão.
- Argamassas e âncoras são muito utilizadas em trilhos ferroviários para unir o solo e os trilhos e fornecer suporte. Grouts e âncoras também são usados em estruturas de suporte para trilhos elétricos, pontes ferroviárias e túneis. Essas estruturas de suporte devem ser muito fortes e duráveis, pois devem permitir a comutação de uma grande quantidade de peso de cada vez.
- As argamassas de cimento são usadas principalmente para reparos estruturais e transmissão de resistência em infraestruturas semelhantes, como pontes, barragens e âncoras devido às propriedades oferecidas como não encolhimento, alta fluidez e desempenho duradouro.
- Durante o último trimestre de 2021, a Indian Railways anunciou seu plano para desenvolver cerca de 500 terminais de carga multimodais no valor de US$ 6,68 bilhões no âmbito do programa 'PM Gati Shakti' em 4-5 anos e cerca de 102 Vande Bharat Expresses de semi-alta velocidade por 2024 conectando cerca de 40 cidades.
- Em junho de 2021, o Webuild Group, com sua subsidiária e parceira de joint venture Lane Construction, assinou um acordo final no valor de US$ 16 bilhões com a Texas Central LCC para a construção da primeira verdadeira ferrovia de alta velocidade nos Estados Unidos entre Houston e Dallas.
- Espera-se que a Ásia-Pacífico testemunhe um forte crescimento na infra-estrutura aeroportuária nos próximos anos. A China mantém um plano de longo prazo para aumentar o número de aeroportos para 450 até 2035, enquanto a Índia pretende adicionar 100 novos aeroportos até 2025 através do seu esquema UDAN.
- Espera-se que todos esses desenvolvimentos acima mencionados impulsionem a demanda pelo mercado de âncoras e rejuntes no setor de infraestrutura nos próximos anos.
Ásia-Pacífico dominará o mercado
- O sector da construção na Ásia-Pacífico é o maior do mundo e está a aumentar a um ritmo saudável, devido ao aumento da população, ao aumento do rendimento da classe média e à urbanização.
- As economias emergentes da região Ásia-Pacífico, como a China, a Índia, a Indonésia, o Vietname e as Filipinas, têm testemunhado um crescimento robusto nas actividades de construção. Espera-se que o desempenho económico robusto acelere ainda mais a expansão das atividades de construção habitacional na região.
- A China está em meio a um megaboom de construção. O governo chinês lançou planos de construção massivos, incluindo disposições para o movimento de 250 milhões de pessoas para as suas novas megacidades nos próximos 10 anos. Assim, isto pode criar uma procura de âncoras e argamassas em diversas aplicações durante a construção de edifícios, uma vez que melhora as propriedades do edifício.
- De acordo com o Gabinete Nacional de Estatísticas da China, em 2021, a produção de construção na China foi avaliada em aproximadamente 4,10 biliões de dólares, o que provavelmente proporcionaria uma enorme procura para o mercado estudado.
- O Governo da Índia está fortemente focado no desenvolvimento de infra-estruturas para impulsionar o crescimento económico e tem planos de gastar 1,4 biliões de dólares em infra-estruturas até 2025. A indústria imobiliária na Índia deverá atingir 1 bilião de dólares até 2030, e prevê-se que contribua com aproximadamente 13% para o PIB.
- A indústria da construção é a segunda maior indústria da Índia e estima-se que cresça 10,7% em 2022. Prevê-se que a indústria da construção da Índia emerja como o terceiro maior mercado do mundo, com uma dimensão de quase 1 bilião de dólares até ao final do período de previsão.
- O Japão abriga vários arranha-céus (quase 290), sendo Tóquio um importante centro para tais edifícios. O planeamento e a construção de tais edifícios estão a registar um crescimento no Japão a curto prazo.
- Espera-se que todos os fatores acima mencionados impulsionem a demanda pelo mercado estudado na região durante o período de previsão.
Visão geral da indústria de âncoras e rejuntes
O mercado de âncoras e rejuntes é fragmentado por natureza. Alguns dos principais players do mercado estudado incluem Saint-Gobain, Fosroc Inc., Sika AG, MBCC Group e Mapei SpA.
Líderes de mercado de âncoras e rejuntes
Saint-Gobain
Fosroc Inc.
Sika AG
MBCC Group
MAPEI SPA
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
Notícias do mercado de âncoras e rejuntes
- Março de 2022 Berger Fosroc Ltd, uma joint venture entre Fosroc International Ltd e Berger Paints Bangladesh, abriu uma fábrica de produtos químicos para construção em Bangladesh. Isso ajuda a empresa a atender à crescente demanda por materiais e soluções químicas para construção no mercado nacional.
- Dezembro de 2021 GCP Applied Technologies Inc. anunciou que celebrou um acordo definitivo segundo o qual a Saint-Gobain adquirirá todas as ações da GCP Applied Technologies por US$ 32,00 por ação, em dinheiro, em uma transação avaliada em aproximadamente US$ 2,3 bilhões ( aproximadamente 2,0 mil milhões de euros).
Relatório de mercado de âncoras e rejuntes – Índice
0. INTRODUÇÃO
0_0. Suposições do estudo
0_1. Escopo do estudo
1. METODOLOGIA DE PESQUISA
2. SUMÁRIO EXECUTIVO
3. DINÂMICA DE MERCADO
3_0. Motoristas
3_0_0. Aumento da demanda do setor de construção
3_0_1. Crescimento nas expansões de plantas petroquímicas
3_1. Restrições
3_1_0. Regulamentações para emissões de COV e inadequação de mão de obra qualificada
3_1_1. Outras restrições
3_2. Análise da cadeia de valor da indústria
3_3. Análise das Cinco Forças de Porter
3_3_0. Poder de barganha dos fornecedores
3_3_1. Poder de barganha dos compradores
3_3_2. Ameaça de novos participantes
3_3_3. Ameaça de produtos e serviços substitutos
3_3_4. Grau de Competição
4. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO (Tamanho do Mercado em Valor)
4_0. Tipo de Produto
4_0_0. Fixação Cimentícia
4_0_1. Fixação de Resina
4_0_1_0. Argamassa Epóxi
4_0_1_1. Argamassa de poliuretano
4_0_2. Outros tipos de produtos
4_1. Setor
4_1_0. residencial
4_1_1. Comercial
4_1_2. Industrial
4_1_3. A infraestrutura
4_2. Geografia
4_2_0. Ásia-Pacífico
4_2_0_0. China
4_2_0_1. Índia
4_2_0_2. Japão
4_2_0_3. Coreia do Sul
4_2_0_4. Resto da Ásia-Pacífico
4_2_1. América do Norte
4_2_1_0. Estados Unidos
4_2_1_1. Canadá
4_2_1_2. México
4_2_2. Europa
4_2_2_0. Alemanha
4_2_2_1. Reino Unido
4_2_2_2. Itália
4_2_2_3. França
4_2_2_4. Resto da Europa
4_2_3. América do Sul
4_2_3_0. Brasil
4_2_3_1. Argentina
4_2_3_2. Resto da América do Sul
4_2_4. Oriente Médio e África
4_2_4_0. Arábia Saudita
4_2_4_1. África do Sul
4_2_4_2. Resto do Médio Oriente e África
5. CENÁRIO COMPETITIVO
5_0. Fusões e Aquisições, Joint Ventures, Colaborações e Acordos
5_1. Análise de classificação de mercado
5_2. Estratégias adotadas pelos principais players
5_3. Perfis de empresa
5_3_0. Bayshield International IBM
5_3_1. Bostik (Arkema)
5_3_2. Elmrr
5_3_3. Five Star Products Inc.
5_3_4. Fosroc Inc.
5_3_5. Gantrex
5_3_6. GCP Applied Technologies Inc.
5_3_7. GRUPA SELENA
5_3_8. Henkel AG & Co. KGaA
5_3_9. LATICRETE International Inc.
5_3_10. MAPEI SPA
5_3_11. MBCC Group
5_3_12. Nano Vision (PVT) Ltd
5_3_13. Saint-Gobain
5_3_14. Sika AG
5_3_15. Thermax Limited
6. OPORTUNIDADES DE MERCADO E TENDÊNCIAS FUTURAS
7. Avanços Tecnológicos no Sistema Anchor Grout
Segmentação da indústria de âncoras e rejuntes
Âncoras e argamassas são produtos à base de cimento e resina para preencher vazios abaixo das unidades de suporte de carga, juntamente com sistemas de ancoragem para instalar âncoras e fixações permanentes.
O mercado de âncoras e rejuntes é segmentado por tipo de produto, setor e geografia. Por tipo de produto, o mercado é segmentado em fixação cimentícia, fixação de resina (rejunte epóxi e rejunte de poliuretano) e outros tipos de produtos. Por setor, o mercado é segmentado em residencial, comercial, industrial e infraestrutura. O relatório oferece tamanho de mercado e previsões para o mercado de âncoras e rejuntes em 15 países nas principais regiões, como Ásia-Pacífico, América do Norte, Europa, América do Sul e Oriente Médio e África. Para cada segmento, o dimensionamento e as previsões do mercado foram feitos com base na receita (milhões de dólares).
Tipo de Produto | ||||||
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Setor | ||
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Geografia | ||||||||||||
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Definição de mercado
- Vehicle Types - Passenger Vehicles, Commercial Vehicles and Motorcycles are the vehicle types considered under the automotive lubricants market.
- Product Types - For the purpose of this study, lubricant products such as engine oils, transmission oils, greases and hydraulic fluids are taken into consideration.
- Service Refill - Service refill is the primary factor considered while accounting the lubricant consumption for each of the vehicle segments, under the study.
- Factory Fill - First lubricant fill-ups for newly produced vehicles are considered.
Metodologia de Pesquisa
A Mordor Intelligence segue uma metodologia de quatro etapas em todos os nossos relatórios.