Tamanho do mercado de rebocadores de aeronaves
| Período de Estudo | 2019 - 2029 |
| Tamanho do mercado (2024) | USD 5.14 bilhões de dólares |
| Tamanho do mercado (2029) | USD 7.29 bilhões de dólares |
| CAGR(2024 - 2029) | 7.25 % |
| Mercado de Crescimento Mais Rápido | Ásia-Pacífico |
| Maior Mercado | América do Norte |
| Concentração de Mercado | Baixo |
Jogadores principais
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
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Análise de mercado de rebocadores de aeronaves
O tamanho do mercado de rebocadores de aeronaves é estimado em US$ 5,14 bilhões em 2024, e deverá atingir US$ 7,29 bilhões até 2029, crescendo a um CAGR de 7,25% durante o período de previsão (2024-2029).
A remoção das restrições da COVID-19 impulsionou positivamente a entrega de novas aeronaves, a introdução de novas rotas e o aumento dos movimentos de voos. Prevê-se que isto impulsione os investimentos dos prestadores de serviços de assistência em terra nos aeroportos em sistemas de apoio em terra de nova geração que reduzam o tempo de resposta da aeronave.
Espera-se que a construção de novos aeroportos, a expansão dos aeroportos existentes para aumentar as capacidades de movimentação de passageiros e cargas e a privatização dos aeroportos impulsionem o crescimento do mercado durante o período de previsão.
Os planos atuais dos aeroportos para diminuir a sua pegada de carbono aceleraram a implantação de rebocadores elétricos, e a integração de tecnologias avançadas, como os rebocadores pushback operados remotamente, também oferece uma gestão segura e eficiente de um aeroporto. Espera-se que tais iniciativas verdes por parte dos operadores aeroportuários acelerem o crescimento do mercado nos próximos anos.
Tendências do mercado de rebocadores de aeronaves
Espera-se que o segmento elétrico registre o maior CAGR durante o período de previsão
Os rebocadores elétricos têm maior confiabilidade e são fáceis de manusear em comparação com os rebocadores convencionais a diesel ou a gás. Além disso, a crescente preocupação com os níveis de emissões dos aeroportos desviou o foco das companhias aéreas para a utilização de veículos terrestres eléctricos. Em janeiro de 2021, o Aeroporto de Munique revelou sua mais recente adição à sua frota de assistência em escala, um rebocador elétrico capaz de rebocar aeronaves de fuselagem larga e atingir uma velocidade máxima de 32 quilômetros por hora. A KLM Airlines testou rebocadores elétricos no aeroporto Schipol de Amsterdã em 2020. O aeroporto também investiu em rebocadores híbridos para reduzir as emissões de carbono e economizar combustível como parte do programa aeroporto verde. Vários aeroportos também estão a adoptar abordagens semelhantes a nível mundial para reduzir as emissões dos veículos de apoio terrestre. Esses projetos serão cruciais e abrirão caminho para que os aeroportos e as companhias aéreas melhorem os serviços de assistência em escala no futuro.
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Ásia-Pacífico testemunhará o maior crescimento durante o período de previsão
Prevê-se que a região Ásia-Pacífico registe o maior crescimento nos próximos anos, principalmente devido aos grandes investimentos dos governos da China e da Índia para aumentar o número de aeroportos. Nos últimos anos, houve um rápido aumento no tráfego de passageiros movimentado por aeroportos em países como China, Índia, Japão e Coreia do Sul, entre outros. Devido a isso, o governo e as autoridades aeroportuárias da região anunciaram investimentos significativos na construção e expansão de aeroportos. Por exemplo, em Abril de 2022, o Ministério de Terras, Infra-estruturas e Transportes da Coreia do Sul anunciou os seus planos de investir 13,7 biliões de KRW (10,97 mil milhões de dólares) na construção de um novo aeroporto na Ilha Gadeok. O aeroporto deverá ser offshore (construído sobre uma estrutura flutuante no mar) e atenderá à crescente demanda de tráfego aéreo na região sudeste do país.
Da mesma forma, em Fevereiro de 2022, a Adani Airport Holdings, uma subsidiária do Grupo Adani e da Autoridade Aeroportuária da Índia, estava a construir um aeroporto em Navi Mumbai, Maharashtra, Índia, por 2,3 mil milhões de dólares. O novo aeroporto seria um dos poucos aeroportos internacionais de última geração greenfield do mundo, contribuindo com instalações de classe mundial. Provavelmente terá capacidade para receber 60 milhões de passageiros por ano até 2030, quando atingir a capacidade total. Investimentos e desenvolvimentos como tais vão impulsionar o crescimento do mercado de aviação e transformar o mercado de rebocadores de aeronaves nesta região.
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Visão geral da indústria de rebocadores de aeronaves
O mercado de rebocadores de aeronaves é fragmentado, com diversos players operando para atender às necessidades comerciais dos usuários finais. Alguns dos players proeminentes no mercado são Textron Inc. (Ground Support Equipment Inc.), Tinka Resources Limited (TLD), TREPEL Airport Equipment GmbH, Tronair, Inc. e John Bean Technologies Corp. no desenvolvimento de novos veículos avançados que possam melhorar a operação em solo, exigir menos manutenção, aumentar o conforto do condutor e emitir menos poluição. Além disso, os fabricantes estão a tentar expandir o seu portfólio de produtos com novos veículos com diferentes capacidades de transmissão para atender às demandas de diferentes companhias aéreas. Por exemplo, em outubro de 2022, a Textron GSE lançou o seu novo trator de bagagem TUG Endurance no evento GSE Expo Europe realizado em Le Bourget, em Paris. Prevê-se que desenvolvimentos como estes afetem o cenário competitivo do mercado.
Líderes de mercado de rebocadores de aeronaves
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Textron Inc. (Ground Support Equipment Inc.)
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John Bean Technologies Corp
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Tronair, Inc.
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TREPEL Airport Equipment GmbH
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Tinka Resources Limited
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Notícias do mercado de rebocadores de aeronaves
- Junho de 2023 O Aeroporto Internacional Lokpriyo Gopinath Bordoloi lançou seu primeiro rebocador de veículo elétrico para lidar com operações terrestres.
- Abril de 2023 A Air India anunciou que conduziria operações com tratores de reboque controlados por piloto para manobras do Airbus A320 nos aeroportos de Delhi e Bengaluru como parte de uma estratégia para reduzir as emissões.
Relatório de mercado de rebocadores de aeronaves – Índice
1. INTRODUÇÃO
1.1 Suposições do estudo
1.2 Escopo do estudo
2. METODOLOGIA DE PESQUISA
3. SUMÁRIO EXECUTIVO
4. DINÂMICA DE MERCADO
4.1 Visão geral do mercado
4.2 Drivers de mercado
4.3 Restrições de mercado
4.4 Atratividade da Indústria – Análise das Cinco Forças de Porter
4.4.1 Poder de barganha dos compradores/consumidores
4.4.2 Poder de barganha dos fornecedores
4.4.3 Ameaça de novos participantes
4.4.4 Ameaça de produtos substitutos
4.4.5 Intensidade da rivalidade competitiva
5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO
5.1 Tipo
5.1.1 Convencional
5.1.2 Sem barra de reboque
5.2 Poder
5.2.1 Diesel
5.2.2 Gás
5.2.3 Elétrico
5.3 Geografia
5.3.1 América do Norte
5.3.1.1 Estados Unidos
5.3.1.2 Canadá
5.3.2 Europa
5.3.2.1 Alemanha
5.3.2.2 Reino Unido
5.3.2.3 França
5.3.2.4 Resto da Europa
5.3.3 Ásia-Pacífico
5.3.3.1 China
5.3.3.2 Japão
5.3.3.3 Índia
5.3.3.4 Resto da Ásia-Pacífico
5.3.4 América latina
5.3.4.1 Brasil
5.3.4.2 México
5.3.4.3 Resto da América Latina
5.3.5 Oriente Médio e África
5.3.5.1 Emirados Árabes Unidos
5.3.5.2 Arábia Saudita
5.3.5.3 Resto do Médio Oriente e África
6. CENÁRIO COMPETITIVO
6.1 Participação de mercado do fornecedor
6.2 Perfis de empresa
6.2.1 Textron Inc. (Ground Support Equipment Inc.)
6.2.2 John Bean Technologies Corp.
6.2.3 Tronair, Inc.
6.2.4 MULAG
6.2.5 LEKTRO, Inc
6.2.6 Tinka Resources Limited
6.2.7 TREPEL Airport Equipment GmbH
6.2.8 MOTOTOK
6.2.9 Airtug LLC
6.2.10 Kalmar Motor AB
6.2.11 Goldhofer AG
6.2.12 Fresia SPA
7. OPORTUNIDADES DE MERCADO E TENDÊNCIAS FUTURAS
Segmentação da indústria de rebocadores de aeronaves
Um veículo que usa energia externa para empurrar um aeroporto para trás do portão do aeroporto é conhecido como rebocador de aviação. As construções desses veículos são projetadas para mover um avião para frente e para trás, puxar um avião entre um hangar e um portão e arrastar um avião para reparo. Tratores projetados explicitamente para esse fim podem rebocar uma grande variedade de aviões menores a enormes. Os rebocadores de aeronaves fazem parte do equipamento de apoio terrestre da aeronave e são utilizados para movimentar a aeronave nas áreas de hangar, rampa e terminal em aeroportos comerciais.
O mercado é segmentado por tipo e potência. Com base no tipo, o mercado é segmentado em convencional e sem barra de reboque. Com base na energia, o mercado é segmentado em diesel, elétrico e gás. Por geografia, o mercado é segmentado na América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico, América Latina e Oriente Médio e África. O dimensionamento e as previsões do mercado foram fornecidos em valor (USD).
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Perguntas frequentes sobre pesquisa de mercado de rebocadores de aeronaves
Qual é o tamanho do mercado de rebocadores de aeronaves?
O tamanho do mercado de rebocadores de aeronaves deve atingir US$ 5,14 bilhões em 2024 e crescer a um CAGR de 7,25% para atingir US$ 7,29 bilhões até 2029.
Qual é o tamanho atual do mercado de rebocadores de aeronaves?
Em 2024, o tamanho do mercado de rebocadores de aeronaves deverá atingir US$ 5,14 bilhões.
Quem são os principais atores do mercado de rebocadores de aeronaves?
Textron Inc. (Ground Support Equipment Inc.), John Bean Technologies Corp, Tronair, Inc., TREPEL Airport Equipment GmbH, Tinka Resources Limited são as principais empresas que operam no mercado de rebocadores de aeronaves.
Qual é a região que mais cresce no mercado de rebocadores de aeronaves?
Estima-se que a Ásia-Pacífico cresça no maior CAGR durante o período de previsão (2024-2029).
Qual região tem a maior participação no mercado de rebocadores de aeronaves?
Em 2024, a América do Norte é responsável pela maior participação de mercado no mercado de rebocadores de aeronaves.
Que anos esse mercado de rebocadores de aeronaves cobre e qual era o tamanho do mercado em 2023?
Em 2023, o tamanho do mercado de rebocadores de aeronaves foi estimado em US$ 4,79 bilhões. O relatório abrange o tamanho histórico do mercado de rebocadores de aeronaves para os anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado de rebocadores de aeronaves para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Relatório da indústria de rebocadores de aeronaves
Estatísticas para a participação de mercado de rebocadores de aeronaves em 2024, tamanho e taxa de crescimento de receita, criadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise de rebocadores de aeronaves inclui uma perspectiva de previsão de mercado para 2024 a 2029 e uma visão geral histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como um download gratuito em PDF do relatório.
