| Período de Estudo | 2019 - 2029 |
| Ano Base Para Estimativa | 2023 |
| CAGR | 10.95 % |
| Concentração do Mercado | Baixo |
Principais jogadores
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise de mercado de EPS automotivo MEA
O Mercado de EPS Automotivo da África e do Oriente Médio foi avaliado em US$ 858,39 milhões em 2021, e deve atingir US$ 1.601,21 milhões até 2027, registrando um CAGR de 10,95% durante o período de previsão (2022-2027).
Durante o surto da pandemia da COVID-19, o mercado sofreu perturbações na cadeia de abastecimento, uma vez que várias grandes economias em todo o mundo foram forçadas ao confinamento e as atividades económicas foram interrompidas. Para aderir às normas de distanciamento social e limitar a propagação do vírus, todas as unidades fabris e fábricas OEM interromperam a produção. Durante este período, a procura por veículos de passageiros caiu vertiginosamente. Espera-se que a tendência atual continue durante todo o período das previsões.
No longo prazo, com redução da complexidade e aumento da eficiência, os OEMs mudaram seu foco de sistemas de direção hidráulica para sistemas de direção assistida elétrica. Os sistemas EPS fornecem assistência de direção por meio de um motor elétrico em vez de uma bomba hidráulica, o que ajuda a reduzir o peso do veículo. Além disso, devido à falta de bombas hidráulicas ou manuais acionadas por correia, que funcionam continuamente, quer seja necessária assistência ou não, os sistemas elétricos são extremamente eficientes em termos de combustível. A quantidade de força de direção aplicada pelo motorista é calculada por sensores eletrônicos e amplificada por um motor elétrico para facilitar a direção.
Apesar da elevada procura por sistemas de direção assistida elétrica, este mercado ainda enfrenta alguns desafios. O custo mais elevado do EPS em comparação com os sistemas de direção tradicionais, bem como a falta de sensação de direção, podem dificultar o crescimento do mercado. No entanto, hoje, os veículos usados nos países da Etiópia são extremamente limitados devido aos elevados direitos de importação e a uma oferta limitada de veículos que exigem fábricas automóveis e de produção de EPS mais recentes.
Tendências do mercado de EPS automotivo da MEA
ECU é o componente de crescimento mais rápido
A ECU elétrica fornece um torque de engrenagem menor para uma melhor experiência de direção, melhorando a interação entre os ímãs permanentes do rotor e as ranhuras do estator da máquina de ímã permanente (PM). Os sistemas de direção tradicionais exigiam que o motorista fizesse continuamente pequenas correções de direção para compensar irregularidades, como curvatura da estrada ou ventos laterais. Mas a moderna Direção Assistida Elétrica auxilia automaticamente o motorista caso ele encontre tais barreiras. A unidade ECU pode registrar se o motorista está continuamente contra-direção e compensar automaticamente a correção. Isso torna a condução mais confortável e menos estressante.
A ECU consiste em 3 componentes significativos que são o módulo de controle, o módulo de potência e o software de controle. O módulo de controle dá acesso para alimentar os interruptores e executa funções de diagnóstico no módulo de potência. Enquanto o módulo de potência consiste em três meias-pontes onde cada meia-ponte alimenta uma fase da rede elétrica trifásica. Por último, o software de controle é o algoritmo que permite o controle da velocidade e do torque elétrico da unidade EPS. No entanto, os projetistas enfrentam desafios como atender a uma arquitetura flexível, mas econômica, que pode ser equipada em carros que variam de SUVs a veículos compactos, satisfazendo os requisitos de potência para diferentes cargas da cremalheira de direção.
No entanto, existe uma procura por maior potência de direção, para melhorar o conforto e o feedback do condutor sem perder a assistência de potência, especialmente a um ritmo mais lento. Por exemplo,.
- Nexteer usa três tecnologias de sensores diferentes. Embora cada um possa ser usado com o mesmo sensor de posição, sensor de torque e ECU. A empresa introduziu soluções que reduzem o sensor de ângulo de direção, que fornece iluminação ativa, controle de estabilidade e ADAS. Eles nos permitirão transmitir uma posição de direção absoluta com base apenas no sensor do motor EPS.
Para entender as principais tendências, faça o download do relatório de amostra
Baixar PDF
O mercado africano tem grandes perspectivas de crescimento
Espera-se que as empresas beneficiem das reformas e políticas após a formação da Associação dos Fabricantes Automóvel Africanos (AAAM). Por exemplo, qualquer empresa automóvel que estabeleça uma fábrica de montagem local na Nigéria, no Quénia e no Gana poderá obter isenções fiscais até 10 anos e isenções de impostos.
Para atrair uma grande base de clientes e gerar mais receitas, os fabricantes automóveis preferem incorporar soluções de ponta nos seus veículos. Como resultado, o mercado automóvel EPS de África e do Médio Oriente está a beneficiar de um setor automóvel robusto e de um aumento no rendimento disponível das pessoas. Os consumidores da região exigem atualmente características extremas nos seus veículos, como sistemas de direção assistida, que tornam os veículos mais responsivos, resultando num melhor conforto de condução. Além disso, tem havido um aumento na integração de sistemas avançados de assistência ao condutor.
Os fabricantes de automóveis estão incorporando diversos sistemas que melhoram a segurança dos veículos como resultado desses fatores. Os veículos premium não têm mais acesso a recursos avançados de segurança e proteção. Os consumidores estão cada vez mais preocupados com os sistemas e tecnologias de segurança e, como resultado, estão mais interessados em adquirir veículos que tenham melhores sistemas de segurança.
Marrocos é um centro de produção automóvel em desenvolvimento, enquanto a África do Sul tem uma longa história de produção automóvel. Contudo, os fabricantes multinacionais de veículos também estão a estabelecer fábricas em Angola, Etiópia, Gana, Quénia, Namíbia, Nigéria e Ruanda, e os produtores africanos de propriedade local estão a embarcar neste caminho menos percorrido.
De acordo com a Organização Internacional de Fabricantes de Veículos Motorizados, África tem mais de mil milhões de pessoas, ou 17% da população mundial, mas representa apenas 1% dos automóveis vendidos a nível mundial, em comparação com os 30% da China, os 22% da Europa e os 22% da América do Norte. 17%.
Além disso, o potencial automóvel da Etiópia é sustentado por uma economia dirigida pelo Estado e por um governo orientado para a industrialização. Bishoftu Automotive Industry (BAI), é uma empresa de fabricação e montagem automotiva dirigida pelos militares etíopes. A BAI é especializada na montagem, atualização, revisão e localização de ônibus, picapes, SUVs, caminhões e equipamentos militares, como tanques e veículos blindados de transporte de pessoal (APCs). Como resultado, a Etiópia gerou o maior interesse entre os intervenientes do sector automóvel como um mercado futuro em África.
Para entender as tendências geográficas, faça o download do relatório de amostra
Baixar PDF
Visão geral da indústria de EPS automotivo da MEA
O Mercado de Direção Elétrica Automotiva da África Oriente Médio está consolidado com players de mercado existentes, como JTEKT, Bosch, NSK e Nexteer Automotive, que detêm as ações mais significativas. Para ter vantagem sobre seus concorrentes as empresas estão fazendo joint ventures, parcerias e lançando novos produtos com tecnologia avançada.
Esta nova instalação irá fabricar sistemas de direção assistida elétrica (EPS) para o Grupo PSA, bem como sistemas de transmissão para FCA, Grupo PSA e Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi. A empresa espera contratar cerca de 500 pessoas na fábrica de Kenitra até 2020.
A Stellantis, formada em janeiro de 2021 pela fusão da Fiat Chrysler e da PSA, anunciou em setembro que seu carro elétrico supermini Opel Rocks-e seria fabricado na fábrica da PSA em Kenitra, a nordeste de Rabat, com capacidade para 200.000 veículos por ano. ano. A Stellantis, o quarto maior fabricante de automóveis do mundo, pretende aumentar os seus gastos em peças fabricadas em Marrocos de 600 milhões de euros para 3 mil milhões de euros até 2025.
Líderes de mercado de EPS automotivo da MEA
-
Delphi Automotive Systems
-
ATS Automation Tooling Systems Inc.
-
ZF Friedrichshafen AG
-
Robert Bosch GmbH.
-
NSK Ltd.
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
Precisa de mais detalhes sobre jogadores e concorrentes de mercado?
Baixar amostra
Notícias do mercado de EPS automotivo da MEA
Em julho de 2022, o Toyota LITE ACE deverá redefinir o segmento de veículos comerciais compactos no Médio Oriente. O novo Toyota LITE ACE foi concebido para maximizar a capacidade de carga num veículo compacto e fácil de manobrar, proporcionando ao mesmo tempo uma viagem confortável tanto para o condutor como para os passageiros. Além disso, a colocação da alavanca das mudanças junto ao volante permite um fácil acesso ao banco do passageiro dianteiro. Para facilitar a condução, a direção assistida elétrica é incluída de série. Ar condicionado manual, travas elétricas de portas e janelas, controle remoto de trava de porta sem fio, maçanetas e maçanetas auxiliares e uma tomada de acessórios DC12V / 120W estão entre os recursos adicionais.
Segmentação da indústria de EPS automotivo MEA
O Automotive EPS Motor é um componente integral, devido à sua funcionalidade básica de permitir ao motorista dirigir o carro, aumentando os esforços de direção necessários para girar o volante. Fatores como a propriedade extensiva de veículos pessoais e os crescentes avanços tecnológicos verão a ascensão do mercado de EPS.
O mercado África EPS é segmentado por tipo de componente, tipo de veículo e país.
O mercado de direção hidráulica automotiva da África Oriente Médio é segmentado por tipo de componente em volante/coluna, sensores, unidade de controle eletrônico, entre outros. Por Tipo de Veículo, o mercado é segmentado em Automóveis de Passageiros, Veículos Comerciais. Por país, o mercado é segmentado em África do Sul, Egito, Emirados Árabes Unidos, Arábia Saudita e outros. O relatório cobre o tamanho do mercado e a previsão em valor (US$ bilhões) para todos os segmentos acima.
| Tipo de componente | Volante/Coluna |
| Sensores | |
| Unidade de controle eletrônico | |
| Outros | |
| Tipo de Veículo | Automóveis de passageiros |
| Veículos comerciais | |
| País | África do Sul |
| Egito | |
| Emirados Árabes Unidos | |
| Arábia Saudita | |
| Resto de África e Médio Oriente |
Precisa de uma região ou segmento diferente?
Personalize agora
Perguntas frequentes sobre pesquisa de mercado de EPS automotivo da MEA
Qual é o tamanho atual do mercado de Eps automotivos da África no Oriente Médio?
O mercado de Eps automotivo da África no Oriente Médio deverá registrar um CAGR de 10,95% durante o período de previsão (2024-2029)
Quem são os principais atores do mercado de Eps automotivos na África, Oriente Médio?
Delphi Automotive Systems, ATS Automation Tooling Systems Inc., ZF Friedrichshafen AG, Robert Bosch GmbH., NSK Ltd. são as principais empresas que operam no mercado de Eps automotivo da África no Oriente Médio.
Que anos este mercado de Eps automotivos da África no Oriente Médio cobre?
O relatório abrange o tamanho histórico do mercado de Eps automotivos do Oriente Médio da África para os anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado de Eps automotivos do Oriente Médio da África para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Nossos relatórios mais vendidos
Popular Auto Parts Reports
Popular Automotive Reports
Relatório da indústria de EPS automotivo da MEA
Estatísticas para a participação de mercado, tamanho e taxa de crescimento de receita da MEA Automotive EPS em 2024, criadas pela Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise MEA Automotive EPS inclui uma perspectiva de previsão de mercado para 2029 e uma visão geral histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como um download gratuito em PDF do relatório.
