Tamanho do mercado de assentos de aeronaves MEA
| Período de Estudo | 2019 - 2029 |
| Ano Base Para Estimativa | 2023 |
| Período de Dados de Previsão | 2024 - 2029 |
| Período de Dados Históricos | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 5.00 % |
| Concentração de Mercado | Médio |
Jogadores principais
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
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Análise de mercado de assentos de aeronaves MEA
Prevê-se que o mercado de assentos para aeronaves no Oriente Médio e na África registre um CAGR de mais de 5% durante o período de previsão.
Os sectores da aviação no Médio Oriente e em África enfrentaram desafios sem precedentes devido à pandemia da COVID-19. A pandemia afetou significativamente o setor da aviação comercial, resultando numa redução drástica do tráfego de passageiros, o que afetou negativamente a procura pelo mercado de assentos de aeronaves. Porém, o crescente número de tráfego aéreo de passageiros é um fator importante que impulsiona o mercado. Devido à demanda gerada por esse tráfego crescente, as companhias aéreas da região estão planejando iniciativas de expansão de frota, que, por sua vez, deverão gerar demanda por assentos em aeronaves durante o período de previsão.
Para melhorar a experiência dos passageiros e maximizar os seus lucros, os operadores de aeronaves estão a incorporar novos assentos de materiais leves, com funcionalidades como a fonte de alimentação a bordo. Prevê-se que essas linhas de produtos inovadoras abram novas oportunidades de mercado para o mercado nos próximos anos.
Tendências do mercado de assentos de aeronaves MEA
O segmento de aeronaves de fuselagem estreita detinha a maior participação de mercado
Atualmente, o segmento de aeronaves de fuselagem estreita detém a maior participação. Prevê-se que registre as maiores taxas de crescimento durante o período de previsão. Este crescimento deve-se à crescente procura por aeronaves de fuselagem estreita das principais companhias aéreas LCC e FSC, como Qatar Airways e Air Arabia. Como parte do plano de expansão global, a Air Arabia fez um pedido no valor de US$ 14 bilhões para 120 aeronaves A320. Este pedido incluiu a aquisição de 70 aeronaves A320neo, 50 A321XLR e A321neo. As novas aeronaves têm entrega prevista para 2024 e poderão ser utilizadas para expansão da malha da companhia aérea para novos destinos no futuro. Além disso, a companhia aérea, em colaboração com a Etihad Airlines, anunciou os seus planos de lançar uma joint venture (uma transportadora de baixo custo) para aproveitar a crescente procura de viagens económicas nos Emirados Árabes Unidos. Além disso, a Qatar Airlines tem cerca de 50 aeronaves de fuselagem estreita encomendadas, que estão planejadas para começar durante o período de previsão. Prevê-se que os pedidos crescentes de novas aeronaves de fuselagem estreita gerem demanda por novos assentos de fuselagem estreita durante o período de previsão.
Para entender as principais tendências, faça o download do relatório de amostra
Espera-se que os Emirados Árabes Unidos dominem o mercado durante o período de previsão
Atualmente, os Emirados Árabes Unidos estão dominando o mercado e espera-se que continuem a dominar também durante o período de previsão. O aumento da procura de assentos em aeronaves é atribuído ao aumento na aquisição de novas aeronaves, devido ao aumento do tráfego aéreo de passageiros. A necessidade de introdução de assentos macios e confortáveis para todas as classes de uma aeronave está fazendo com que as companhias aéreas da região substituam os assentos existentes por novos assentos. Por exemplo, a Recaro Holding GmbH foi escolhida pela Middle East Airlines para os seus assentos de cabine. A cabine completa da frota A321neo será equipada com novos assentos oferecidos pela Recaro – assentos elétricos da classe executiva CL5710 e assentos da classe econômica CL3710. Além disso, prevê-se que a expansão de novos fabricantes de assentos de aeronaves no segmento de modernização impulsione o crescimento do país nos próximos anos.
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Visão geral da indústria de assentos para aeronaves MEA
O mercado de assentos para aeronaves no Oriente Médio e na África está moderadamente consolidado. Alguns dos players proeminentes no mercado são Stelia Aerospace (Airbus SE), Recaro Holding GmbH, Safran SA, Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation) e Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited (HAECO). A maior parte dos principais fabricantes de assentos da região são fornecedores de assentos adaptados aos principais programas de aeronaves de OEMs, como Airbus e Boeing. As empresas estão optando pela estratégia de lançamento de produtos para abranger uma grande participação de mercado. Por exemplo, em setembro de 2022, a Stelia Aerospace lançou um novo assento escalonado na Classe Executiva chamado Rendez-Vous, que o torna um dos mais largos do mercado.
Líderes de mercado de assentos para aeronaves MEA
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STELIA Aerospace (Airbus SE)
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RECARO Holding Gmbh
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Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited (HAECO)
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Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation)
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Safran SA
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
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Notícias do mercado de assentos de aeronaves MEA
- Setembro de 2021 A Saudi Arabian Airlines (Saudia) revelou vários modelos dos assentos de aeronaves de última geração nas classes executiva e econômica, que seriam incluídos nas próximas entregas de novas aeronaves Airbus A321XLR da companhia aérea.
- Janeiro de 2021 Recaro Aircraft Seating (Recaro) revelou um assento luxuoso para a primeira cabine econômica premium da Emirates. O design dos assentos personalizados foi resultado de uma colaboração entre a Recaro e a Emirates, que começou em 2018 e durou dois anos.
Relatório de mercado de assentos de aeronaves MEA – Índice
1. INTRODUÇÃO
1.1 Suposições do estudo
1.2 Escopo do estudo
2. METODOLOGIA DE PESQUISA
3. SUMÁRIO EXECUTIVO
4. DINÂMICA DE MERCADO
4.1 Visão geral do mercado
4.2 Drivers de mercado
4.3 Restrições de mercado
4.4 Análise das Cinco Forças de Porter
4.4.1 Ameaça de novos participantes
4.4.2 Poder de barganha dos compradores/consumidores
4.4.3 Poder de barganha dos fornecedores
4.4.4 Ameaça de produtos substitutos
4.4.5 Intensidade da rivalidade competitiva
5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO
5.1 Tipo de avião
5.1.1 Aeronave de fuselagem larga
5.1.2 Aeronave de corpo estreito
5.1.3 Aeronaves Regionais
5.2 Montagem
5.2.1 Ajuste de linha
5.2.2 Reforma
5.3 Tipo de assento
5.3.1 Classe Econômica e Econômica Premium
5.3.2 Classe executiva
5.3.3 Primeira classe
5.4 Geografia
5.4.1 Emirados Árabes Unidos
5.4.2 Arábia Saudita
5.4.3 África do Sul
5.4.4 Peru
5.4.5 Resto do Médio Oriente e África
6. CENÁRIO COMPETITIVO
6.1 Perfis de empresa
6.1.1 STELIA Aerospace (Airbus SE)
6.1.2 Recaro Holding GmbH
6.1.3 Safran SA
6.1.4 Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited (HAECO)
6.1.5 Geven SPA
6.1.6 Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation)
6.1.7 Aviointeriors SPA
6.1.8 EnCore (The Boeing Company)
6.1.9 Jamco Corp
6.1.10 Acro Aircraft Seating
6.1.11 Thompson Aero Seating Limited
7. OPORTUNIDADES DE MERCADO E TENDÊNCIAS FUTURAS
Segmentação da indústria de assentos de aeronaves MEA
Um assento de avião é um assento em um avião no qual os passageiros são acomodados durante a viagem. Esses assentos geralmente são dispostos em fileiras ao longo da fuselagem do avião. O mercado de assentos de aeronaves do Oriente Médio e África é segmentado por tipo de aeronave, montagem, tipo de assento e região. Por tipo de aeronave, o mercado é segmentado em Aeronaves de corpo largo, Aeronaves de corpo estreito e Aeronaves regionais. Por montagem, o mercado é segmentado em Line-fit e Retrofit. Por tipo de assento, o mercado é segmentado em Classe Econômica e Econômica Premium, Classe Executiva e Primeira Classe. Por região, o mercado é segmentado nos Emirados Árabes Unidos, Arábia Saudita, Resto do Oriente Médio e África.
O relatório também oferece os tamanhos de mercado e previsões para o mercado de assentos de aeronaves do Oriente Médio e da África em toda a região. Os tamanhos de mercado e as previsões para cada segmento são representados por valor (milhões de dólares).
Perguntas frequentes sobre pesquisa de mercado de assentos de aeronaves MEA
Qual é o tamanho atual do mercado de assentos de aeronaves no Oriente Médio e na África?
O Mercado de Assentos de Aeronaves do Oriente Médio e África deverá registrar um CAGR superior a 5% durante o período de previsão (2024-2029)
Quem são os principais atores do mercado de assentos de aeronaves no Oriente Médio e na África?
STELIA Aerospace (Airbus SE), RECARO Holding Gmbh, Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited (HAECO), Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation), Safran SA são as principais empresas que operam no Oriente Médio e no mercado de assentos de aeronaves na África.
Que anos esse mercado de assentos de aeronaves do Oriente Médio e da África cobre?
O relatório abrange o tamanho histórico do mercado de assentos de aeronaves do Oriente Médio e África para anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado de assentos de aeronaves do Oriente Médio e África para anos 2024, 2025, 2026, 2027 , 2028 e 2029.
Relatório da Indústria de Assentos de Aeronaves no Oriente Médio e na África
Estatísticas para a participação de mercado de assentos de aeronaves no Oriente Médio e África em 2024, tamanho e taxa de crescimento de receita, criadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise de assentos de aeronaves no Oriente Médio e África inclui uma perspectiva de previsão de mercado para 2029 e uma visão histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como um download gratuito em PDF do relatório.
