マーケットトレンド の 水路輸送ソフトウェア ソリューション 産業
発展途上国における新港の設立が市場を牽引する見通し
- 港湾インフラは、港内を行き交う貨物、船舶、旅客にサービスを提供するための港湾運営の主要な基盤である。港湾インフラを拡張するには、さまざまな資本集約的投資、長いリードタイム、長期計画が必要です。港湾インフラの設計は、海運、ロジスティクス、運輸部門の複数のニーズを予測する必要がある。安全で効率的な経済活動を確保するための港湾インフラへの政府投資の増加は、市場を大きく牽引すると予想される。
- 世界貿易の大半が港湾によって運ばれる中、海は主に地域全体とその内陸輸送網を世界市場につなぐ重要なゲートウェイ・インフラである。したがって、多くの新興国や発展途上国にとって、十分に機能する堅牢な海上輸送インフラを整備することは、経済成長の重要な要因となっている。港湾における官民パートナーシップは、港湾運営をより効果的に管理し、新しい港湾インフラを構築・建設するために不可欠なものとなっており、従来はどちらも専ら政府の機能であった。
- 同市場では、主要な市場参入企業によるさまざまな重要な買収、合併、投資が行われており、その戦略の一環として、事業と全体的なプレゼンスを向上させ、顧客にリーチし、広範な用途の要件を満たしている。例えば、2023年3月、サイゴン・ニューポート社は、2年以上にわたる成功裏の操業の後、タン・チャン・ケ・ヴォー・ドライ・ポート（ICD）の正式な立ち上げを宣言した。タン・チャン・ケ・ヴォー・ドライ・ポート（ICD）の立ち上げ式には、運輸省、海軍、バクニン省、バクザン省の地方自治体、関連省庁の代表者、船会社、パートナー企業、輸出入企業、物流企業、協会、専門機関、報道機関から250人の出席者が出席した。
- 2022年9月、国際海事機関（IMO）は英連邦事務局と戦略的パートナーシップ協定を締結し、両機関は持続可能な海上輸送システムと慣行の採用を促進・促進する活動を通じて、選ばれた発展途上国の港湾・海事部門を強化することを約束した。
- Cargotec Oyjによると、世界のコンテナ処理量は2025年まで増加し続けると予測されている。2022年には、アジア太平洋地域で約5億5,300万TEU相当のコンテナが処理され、同地域内で約6億1,700万TEU相当のコンテナという画期的な数字に達する可能性が高いと予想され、その結果、市場の成長と拡大のための十分な機会が創出されることになる。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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北米が最大の市場シェアを占めると予想される
- 北米は、技術ベースのソリューションにとって最も重要な市場のひとつである。世界経済において、新技術の開発・導入を中心に、さらに強力なプレーヤーとなることが期待されている。工業用品の販売に関しては、インターネットの影響力の増大に伴い、工業部門が着実に成長している。
- 米国の石油生産の拡大と石油生産地の変化によって、石油を精製所やターミナルに運ぶためのさまざまな輸送手段の利用が増加している。パイプラインは引き続き石油輸送の主要な輸送手段のひとつであるが、近年は水上輸送の重要性が大幅に増している。
- 北米の海洋産業を変化させている重要な技術には、デジタル化の傾向の高まり、インダストリー4.0の増加傾向、AI（人工知能）、クラウド・コンピューティング、ビッグデータ、サイバー・セキュリティ、IoT（モノのインターネット）、デジタル・ツイン、ブロックチェーン、機械学習、ロボット工学など、さまざまな先端技術の全体的な使用量の増加がある。
- さらに、貿易障壁の減少により、カナダや米国など北米のさまざまな国の輸送インフラやサービスに関する情報のニーズが高まっている。カナダ・米国自由貿易協定とそれに続く北米自由貿易協定という2つの重要なイニシアチブは、これらの国間の物品・サービス貿易の自由化にとって重要な指標であり、予測期間を通じて市場の成長と拡大のための十分な成長機会を創出した。
- さらに、同市場では大規模な買収、合併、政府投資が行われている。例えば、2022年12月、ジョン・ベル・エドワーズ州知事は、ルイジアナ州、ニューオーリンズ港、世界の海運業界のリーダー2社による歴史的な官民パートナーシップを宣言し、ミシシッピ川下流に18億米ドルの最新鋭コンテナ施設を建設した。セント・バーナード・パリッシュに新設されるルイジアナ・インターナショナル・ターミナル（LIT）は、あらゆるサイズの船舶に対応し、ルイジアナ州の輸出入能力を飛躍的に高める。これは、予測期間中に十分な成長機会を生み出すと予想される。
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