ベトナムのタクシー市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 10.25 % |
| 市場集中度 | 高い |
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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ベトナムタクシー市場分析
ベトナムのタクシー市場は10.25%年に4.1億米ドルと評価され、2027年には7.9億米ドルに達すると予測され、予測期間中（2022年〜2027年）の年平均成長率は約10.25％を記録する。
2020年、タクシー市場はCOVID-19によって大きな被害を受け、施錠され、タクシー需要が制限される瞬間があった。混雑に伴うリスクの増加や社会的な距離の取り方は、顧客の嗜好が自家用車にシフトしているため、市場の成長にマイナスの影響を与えている。
中期的には、タクシーサービスやライドシェアサービスを利用する乗客の嗜好が全国的に高まることが予想されるため、各社は競争の激しい市場でそれぞれの市場シェアを維持するために、モバイルアプリケーションで提供するオプションを強化し、業務を拡大する可能性が高い。
インターネットの普及、生活水準の向上、地元プレーヤーの台頭により、状況は徐々に変化している。予測期間中、需要の高まりと市場シナリオはグラフのように変化し、オンデマンド輸送サービスに有利になると予想される。
タクシー料金の引き下げとモバイル・アプリケーションを通じた予約のしやすさが、現代のタクシー・サービスをベトナム・タクシー市場の主要シェアを獲得する原動力となった主な要因である。さらに、マイリン、ビナスン、ビナタクシー、タクシーグループ、ホアンロンなどのような人気のあるタクシー会社では、電話による車両予約と路上での呼び込みが主要なサービスとして存在し続けている。このように、伝統的なタクシーサービスはベトナムのタクシー市場で大きなシェアを占めている。
ベトナムの各都市の中では、Grab、Fast go、Gojekなどの企業が新しいライドヘイリングサービスを開始したため、ハノイの成長速度が速まる可能性が高く、こうした動きは予測期間中も続くと予想される。
ベトナムのタクシー市場動向
オートバイのライドヘイリングサービスが市場で重要な役割を果たすと予想される
タクシー産業は最も長い歴史を持つ産業のひとつであり、世界経済に大きく貢献してきた。しかし、ライドヘイリングとタクシー・シェアリング需要の高まりが、従来のタクシー市場に取って代わりつつある。 ライドヘイリングは予測期間中、タクシー市場をリードすると予想されている。いくつかの調査によると、ライドヘイリングは毎日1,500万回行われており、2030年までには激増し、1億回の大台に乗ると予想されている。また、カーシェアリングの利用者数はすでに1,000万人を超えており、予測期間中には3,600万人に達すると予想されている。 。
ベトナムではバイクの販売が伸びており、ライドヘイリングやタクシー業界にも浸透しているため、バイクはタクシーやライドヘイリングカーの半額で利用できることから、（少なくとも短距離では）最適な交通手段として利用されている。アプリベースのバイクタクシーサービスの参入は、ベトナムで「xe omとして親しまれている伝統的なバイクタクシーの市場シェアを大きく奪っている。。
ベトナムのバイクタクシー市場では、特に観光地では伝統的なタクシードライバーがまだ存在している。しかし、ベトナムのバイクタクシー市場では、アプリベースのバイクサービスが60％以上のシェアを占めている。ベトナムのタクシー市場において、ユニークなプロモーション・プログラムを提供する国内外の企業のアプリベースのバイク・サービスへの参入が増加しており、予測期間中、アプリベースのバイク・ライドヘイリング市場の需要がさらに促進される可能性が高い。。
この市場を形作る主な傾向を理解する
オンライン予約は予測期間中に普及しそうだ
オンライン予約はベトナムのタクシー市場を支配し、予測期間中に大きな成長を目撃している。世界中の人々のインターネットやスマートフォンの利用が増加しているため、アプリを通じた予約のしやすさが、オフライン予約よりもオンライン予約を好む顧客を大きく引き付けている。
さらに、ドライバーの位置追跡、事前見積もり料金、ドライバーの連絡先、車両の詳細などの情報がアプリ内で短時間で利用できるため、オンライン予約オプションに対する顧客の嗜好がさらに高まっている。
Grab、Uber、Olaなど多くの大手事業者は、特定の地域で、それぞれのアプリでライドシェアリング・オプション（同乗者間で運賃を割り勘するオプション）を提供しており、顧客の間で高まっている低料金のタクシーサービスへの需要を取り込んでいる。
ライドシェアサービスの増加傾向を維持するために、事業者は同じ戦略を採用し始め、それぞれのタクシーアプリ開発にライドシェアオプションを組み込もうとしている。例えば、ベトナムの大手タクシー事業者の1つであるマイ・リン社は、交通渋滞や人口といった同国のモビリティの課題を克服するため、ライドシェアサービスの提供に注力しようとしている。同社はKyyti Groupと提携し、将来ベトナムでライドシェア・サービスを開始する計画を可能にした。
このような市場参入企業の積極的な取り組みと、オンライン予約媒体を通じて顧客層を拡大することに注力する動きは、予測期間中、市場に明るい展望をもたらすと期待される。
ベトナムタクシー産業概要
ベトナムのタクシー市場は細分化されている。業界参加者は、買収、価格設定、合併、新製品開発などの積極的な戦略により、激しい競争を目の当たりにする可能性が高い。同市場の主要プレーヤーには、Mai Linh Group JSC、Vinasun Corp、VinaTaxi、GrabTaxi Holdings PTE Ltdなどがいる。
- 2021年1月、グラブとパナソニックはタクシーにパナソニックの空気清浄機を使用し、顧客体験を向上させる提携を発表した。4カ国5都市（クアラルンプール（マレーシア）、シンガポール、ホーチミン市・ハノイ（ベトナム）、ジャカルタ（インドネシア））のGrabCar Premium車両にnanoe™ Xジェネレーターを搭載。
- 2020年2月、グラブはハノイで「事前予約サービスを導入した。このサービスでは、7日前までに乗車予約ができる。同社はこのサービスをハノイでテストした後、近い将来に他の省・市で展開する予定だった。
- 2020年6月、ベトナムのタクシー事業者マイリンは、地元の電子決済サービス・プロバイダーVNPAYと提携し、同社のタクシー車両にSmartPOSシステムを導入した。プロジェクトの第一段階として、VNPayはハノイ市内のマイリンのタクシーネットワークにSmartPOS端末を設置した。次のフェーズでは、ホーチミン市などの南部地方にも展開する予定だ。
Vinasun Corporation、Mai Linh Group、Grabのような企業や、Go-Jek、FastGo、Aberのような新しいブランドは、市場で営業している著名なプレーヤーの一部である。
ベトナムのタクシー市場リーダー
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Grab
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VINATAXI
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VINASUN TAXI
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Mai Linh Group
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Gojek Tech
*免責事項:主要選手の並び順不同
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ベトナムタクシー市場ニュース
- 2021年11月、Gojekはホーチミン市の全ユーザーを対象にGoCarを正式に開始し、パンデミックの中でライダーをより保護するための安全・衛生機能を追加したGoCar Protectサービスを開始した。
- 2020年12月、グラブ・ベトナムは、バイク・サービスのグラブ・バイクのシェアを20％から30％近くに高め、さらにグラブ・カーのタクシー・サービスのシェアをさらに高めた。この変更は、ベトナム政府がライドヘイリング会社に対する既存の課税を突然引き上げた後に行われた。
- 2020年11月、Beijing Xiaoju Technology Co.Ltd.は、BYD Company Limitedと提携し、ライドヘイリング用の初の特注電気自動車を発表した。
- 2020年7月、ベトナムのライドヘイラーのbeGroupは、シンガポールの輸送会社ComfortDelGro Corporationの現地事業であるVinataxiと提携し、beTaxiサービスを開始した。
ベトナムタクシー市場レポート-目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場ダイナミクス
4.1 市場の推進力
4.2 市場の制約
4.3 ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 新規参入の脅威
4.3.2 買い手/消費者の交渉力
4.3.3 サプライヤーの交渉力
4.3.4 代替製品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション (金額別市場規模 - 10億米ドル)
5.1 予約タイプ
5.1.1 オフライン
5.1.2 オンライン
5.2 サービスの種類
5.2.1 配車サービス
5.2.2 ライドシェアリング
5.3 車両の種類
5.3.1 オートバイ
5.3.2 車
5.3.3 その他の車種（バン）
6. 競争環境
6.1 ベンダーの市場シェア
6.2 会社概要*
6.2.1 Grab Holdings Inc.
6.2.2 Kyyti Group
6.2.3 FastGo
6.2.4 Gojek Tech
6.2.5 MVL Foundation Pte Ltd.
6.2.6 Mai Linh Group
6.2.7 VINATAXI Co. Ltd
6.2.8 VINASUN TAXI Corp.
7. 市場機会と将来のトレンド
ベトナムのタクシー産業
タクシーは、ある地点から別の地点へ人々を輸送するために運転手と一緒に短期的な目的で雇われることができる車両です。ベトナムのタクシー市場レポートでは、市場の最新動向、COVID-19の影響、それに続く技術開発について取り上げています。本レポートの範囲は、予約タイプ、サービスタイプ、車両タイプに基づくセグメンテーションをカバーしています。
予約タイプ別では、市場はオフライン予約とオンライン予約に区分される。サービスタイプ別では、市場はライドヘイリングとライドシェアリングに区分される。 車両タイプ別では、市場はオートバイ、自動車、その他の車両タイプ（バン）に区分される。各セグメントについて、市場規模と予測は金額（10億米ドル）ベースで行われている。
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ベトナムタクシー市場調査FAQ
現在のベトナムのタクシー市場規模はどれくらいですか？
ベトナムのタクシー市場は、予測期間（10.25%年から2029年）中に10.25％を超えるCAGRを記録すると予測されています
ベトナムのタクシー市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Grab、VINATAXI、VINASUN TAXI、Mai Linh Group、Gojek Tech はベトナムのタクシー市場で事業を展開している主要会社です。
このベトナムのタクシー市場は何年まで対象になりますか?
このレポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年のベトナムタクシー市場の歴史的市場規模をカバーしています。また、レポートは、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のベトナムタクシー市場規模も予測しています。
ベトナムタクシー産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年のベトナムのタクシー市場シェア、規模、収益成長率の統計。ベトナムのタクシー分析には、2029年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれています。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
ベトナムのタクシー レポートスナップショット
