ベトナムの配車サービス マーケットトレンド

COVID-19の発生により、人々は健康に気を配るようになり、混雑した交通機関を利用するよりも自家用車を利用するようになった。2021年現在、ベトナムの人口9,600万人のうち、4,900万人近くがバイクを所有している。過去3年間で、ベトナムは毎年300万台近くのバイク販売を記録しており、これは手頃な価格の増加と平均月収の向上によるものである。ベトナムでのバイク販売台数の増加とライドヘイリング・タクシー業界への浸透により、バイクはタクシーやライドヘイリングカーの半額で利用できるため、（少なくとも短距離では）最も相性の良い交通モデルとなっている。例えば

• 2022年2月、ハノイ市は、コビッド19のために停止していたバイクのライドヘイリングサービスの営業再開を許可した。市交通局は、最終消費者からの需要により、営業再開を決定した。

アプリベースのバイクタクシーサービスの参入は、同国で「Xe omとして親しまれている伝統的なバイクタクシーの市場シェアを大きく奪っていた。グラブ・ホールディングス（Grab Holdings Inc.）は、アプリベースのバイクタクシー「グラブバイク（GrabBike）を開始したベトナム初の企業で、当初はホーチミン市（HCMC）でプロモーションを行った

いくつかのライドヘイリング会社は、消費者に様々なスキームを提供している。例えば

また、FastGoは、最高2,000万ドンの健康保険パッケージや、2,000万ドンの盗難や新車購入に関する保険を提供し、ドライバー、特に学生を惹きつけている。