垂直共振器面発光レーザー マーケットトレンド

マーケットトレンド の 垂直共振器面発光レーザー 産業

ADASとLiDARが急成長するアプリケーションに

• 自動車産業は、VCSELメーカーにとって主要な新興市場の一つであり、その背景には自律走行車や自動車のハイエンド内装機能のようなトレンドがある。近年、自動車産業は不況に見舞われているが、自動車1台当たりのセンサー数の増加が主に市場ベンダーのモチベーションとなっている。市場ベンダーの多くは、自動車市場（内装および外装アプリケーション）の範囲を拡大している。
• LiDARはADASの重要なコンポーネントであり、高効率のVCSELは、その小さなフットプリント、魅力的な価格設定、顕著な信頼性と性能により、ADAS LIDARに適している。VCSELは、物体検出や距離マッピング用のLiDARシステム、ADASや自律走行用の車外センシング技術、車内・車外用の車載3Dセンシングなどに使用されている。
• LEVEL 4の自律性を実現するために、先進国および発展途上国のほとんどの地域では、新車にADASを義務付けるか、義務付ける予定であり、市場ベンダーにとって大きな成長機会を生み出すと期待されている。例えば、米国では新車の80～90％が少なくとも1つのADAS機能を搭載している。
• National Safety Councilによると、2026年までに登録車の約71%にリアカメラが搭載され、60%にリア・パーキング・センサーが搭載されるという。このようなADASの採用増加は、調査対象市場の成長を促進するだろう。
• 自動運転車や自律走行車の採用増加は、ADAS市場の主要な成長要因である。例えば、インテル社によると、世界の自動車販売台数は2030年に1億140万台以上に達する見込みであり、自律走行車は2030年までに自動車登録台数の約12%を占めると予想されている。

アジア太平洋地域は中国が市場を独占し、著しい成長が見込まれる

• 中国は、自動車、ヘルスケア、民生用電子機器産業でのVCSEL採用が増加しているため、アジア太平洋地域で大幅な成長が見込まれている。
• 中国は、世界でも有数の家電メーカーである。同地域では製造業が急速に成長しており、さまざまな製造技術や通信技術の導入が進んでいる。
• 世界的に多様化した電子機器が中国に流入し続けているため、中国における半導体の消費は他国よりも急速に伸びている。世界の著名な携帯電話会社トップ5のうち3社がこの国に拠点を置いており、半導体を採用する絶好の機会となっている。
• 中国政府はまた、市民を追跡・監視するための人工知能とセンサーを動力源とするテクノオーソリティー国家の創設に取り組んでいる。このようなプログラムにより、同国で研究される市場の需要は拡大すると予想される。中国政府の「メイド・イン・チャイナ2025構想は、2030年までに半導体産業の生産高を3050億ドルに到達させ、国内需要の80％を満たすことを目指している。このような動きは、同国市場の成長を後押しすると推定される。
• 大手企業は市場での地位を強化するため、革新的な製品の開発に注力している。例えば、VCSEL半導体研究開発のパイオニアであり、高速光通信用VCSELと3D深度カメラのメーカーであるBerxel Photonicsは、2023年9月、中国深センで開催されたChina International Optoelectronic Expositionで、106Gbps VCSEL搭載800Gトランシーバのライブデモを発表した。
• VCSELの成長に寄与しているもう一つの要因は、電気自動車の普及である。例えば、ジェスチャー認識、ドライバー・モニタリング、自律走行センサーなどのアプリケーションに自動車産業でこの技術が使用されると予想されている。この地域では、自動車産業が素晴らしい速度で成長している。この地域では、カスタム半導体やセンサーの需要が増加している。したがって、VCSEL技術はこの地域で重要な役割を果たすと期待されている。CAAMによると、2023年8月に中国で生産されたバッテリー電気自動車は58万9,000台で、そのうち乗用BEVが55万1,000台、ビジネスBEVが3万8,000台であった。同月、中国では25万4,000台のPHEVが生産され、そのうち25万3,000台が乗用PHEV、1,000台が商用PHEVであった。
• 中国政府は、自動車部品部門を含む自動車産業を基幹産業のひとつと位置づけている。政府は、中国の自動車生産台数が2025年までに3,500万台に達すると見込んでいる。このような事例は、市場が予測期間中に成長すると予想されることを示している。