中古トラック市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| CAGR | > 4.00 % |
| 最も成長が速い市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大の市場 | アジア太平洋地域 |
| 市場集中度 | 高い |
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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中古トラック市場分析
中古トラック市場は2021年に約410億米ドルと評価され、予測期間中にCAGR 4%以上を記録しながら、2027年には約520億米ドルの価値に達すると予想されている。
中古トラック市場は、COVID-19による資金繰りの制限と輸送需要の急激な落ち込みによって影響を受けている。中古トラックの所有者は、COVID-19のためにEMIの支払いを期限内に行うことにパニックを経験していた。2021年半ばになると、製造業や建設業が増加し、トラックの利用が増加した。これは、世界中の政府が国際国境を開放した結果、道路貨物活動が増加したためである。
長期的には、新車トラックに比べてコストが低く、建設・物流業界全体で貨物需要が増加しているため、中古トラックの需要は長年にわたって大きくなっている。しかし、トラック・メーカーが提供するインセンティブや割引、新技術、（低価格で入手可能な）燃費効率、新型トラックのダウンタイムの少なさといった要因が、顧客が中古トラックよりも新型トラックを好むことにつながっている。
建設、農業、eコマース活動の増加は、資材輸送の需要を増加させ、その結果、過去3年間、世界中で中古トラックの売上が増加した。世界の中古トラック市場の成長に寄与している主な要因は、中古トラックの価値提案です。中古トラックの価格低下とその運転品質の向上は、予測期間中、様々な顧客セグメントからの需要を押し上げると期待されています。
中古トラック市場の動向
建設業の増加が大型トラック需要を牽引
どの国にとっても、道路輸送は物資の輸送において重要な役割を果たしている。高性能は、ドライバーの快適性や安全性（特にクラス6とクラス7のトラック）のような改良された機能とともに、高性能トラック市場の主要な原動力の一つである。高馬力と高速は主にこれらの車両を特徴づける。
センサー、ABS、EBD、その他の洗練された安全機能のような技術の高度な使用により、トラックは建設・製造部門における商業およびマテリアルハンドリングのための好ましい選択肢のひとつとなっている。
インド、韓国、中国といった国々の建設・不動産セクターの繁栄に伴い、大型トラックは今後数年でより大きな普及率を示すと予想される。2026年までに、アジア太平洋地域の大型トラック市場シェアは、同地域における建設活動の促進に向けた数多くの政府投資とイニシアチブにより、大幅に増加する可能性があります。
さらに、自動変速機のような先進技術への嗜好も高まっている。前述の要因により、消費者の関心は新型トラックへとシフトしています。その結果、中古トラックを販売する企業やメーカーは、顧客を引き付けるために価格を低く抑えている。年式が3年から5年と古くなり、走行距離も伸びたトラックの供給が増え、市場価格が下落している。ディーラーの駐車場は走行距離の多いトラックで埋め尽くされ、買い手は新車の購入に傾く。
市場は主に小売ディーラーが支配しており、流通経路におけるシェアの約75％を占めている。他のチャネルに比べ、より良い販売とサービスサポートを提供している。
この市場を形作る主な傾向を理解する
アジア太平洋地域は中古トラックの急成長市場
他の地域に比べ、中古トラック市場はアジア太平洋地域でより成長すると予想される。2020年までに、2013年と2014年モデルのトラックが中古トラック市場に出回るようになり、現在低い中古トラックの価値が高く維持される可能性がある。
アジア太平洋地域は、インドやASEAN諸国（タイ、シンガポール、ベトナムなどを含む）などの発展途上国で建設活動が活発化しており、世界の建設産業を推進する主要市場になると予想される。
例えばインドでは、建設部門は活況を呈している産業のひとつである。同国の建設部門は、人口の増加に伴い、2030年まで中国の2倍のスピードで成長すると予想されている。インフラ部門はインド経済の成長にとって重要な柱である。インド政府は、国内の優れたインフラを期限内に整備するため、さまざまな取り組みを行っている。
複数の価格高騰により、新車のトラックは手が届かなくなり、中古トラックのコストは10倍にも上昇している。この市場の銀行家や小売業者によれば、中古トラックのコストは18〜20％、カテゴリーによっては30％も上昇している。BS6の導入により、すべてのセグメントで12％から20％価格が上昇し、鉄鋼価格が50％以上上昇した現在、OEMは新車価格を引き上げている。その結果、LCVやHCVを含むすべてのセグメントで中古車価格が上昇している。中古トラック需要が好調を維持したのは2年連続で、21年度はこれまでのところ払い出しが20%増加している。
さらに、不動産セクターの不安定な成長にもかかわらず、中国政府による鉄道・道路インフラの大幅な開発（産業・サービスセクターの成長から生じる需要に耐えるため）は、近年の中国建設業界の驚異的な成長をもたらした。
ここ数年、インドネシア、マレーシア、シンガポールといった国々は、そのビジネス・ポテンシャルから、数多くの国内・国際イベントの主要な開催地となっている。
前述のような発展の結果、中古トラックの需要は予測期間中、貨物・物流セグメントで増加すると予想される。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
中古トラック業界の概要
中古トラック販売台数の伸びは、今後数年間、市場の拡大が予測される荷動きの力強い改善にかかっている。中古トラック市場は、高価格の新車トラックと経済活動の低迷により、販売台数の増加が予想されていた。健全な貨物市場、下取り台数の低迷、新車入手の厳しさが相まって、中古トラックの需要を押し上げている。
中古トラック市場で事業を展開している主なプレーヤーは、スカニア、メルセデス・ベンツ、ルノー、Mascus、ボルボ・トラックなどである。IoT、AI、スマート・ナビゲーション・システム、事故防止技術などの先進技術の導入により、メーカー各社は市場での競争力を維持するために新製品の投入に注力している。例えば。
- 2020年8月、スカニアトラックは中古トラックのための新しい108項目点検プログラムを開始した。スカニア・ベネルクスは、108項目点検、「スカニア・タレントプログラム、内装のUV加工などの支援により、中古トラックの販売増を予測している。
中古トラック市場のリーダー
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Volvo Trucks
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Scania
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MAN SE
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Renault SA
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Mercedes Benz
*免責事項:主要選手の並び順不同
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中古トラック市場ニュース
- スカニアは2022年4月、柔軟性を重視したスカニアGoコンセプトとともに、コーチやバスなどの後期型商用車向けのマーケットプレイス、スカニアOneを導入する。スカニア・ゴーは、最大走行距離55万km、5年落ちまでの車両を受け入れる。顧客は、RM 契約の提案またはサービスパッケージを含む「ピック・アンド・ミックス提供を通じて、メンテナンスのニーズをカスタマイズできるようになる。スカニアファイナンシャルサービスは、さまざまな資金調達オプションを提供する。ハイヤーパーチェス、ファイナンスリース、オペレーティングリースがその一例である。
- 2021年5月、ボルボ・トラックは中古トラック購入のための新しいプラットフォーム、ボルボ・セレクテッド（Volvo Selected）を導入する。トラックだけでなく、ドライブライン補償、サービス契約、柔軟な融資オプションも利用できる。Volvo Selectedには、トラック購入者が車種や車軸構成など、ビジネスの成長に適したトラックを見つけるための検索フィルターが含まれている。
- 2021年1月、PACCAR Financialは、メーカー、モデル、トラックコンポーネント、走行距離による検索機能を特徴とする、再設計された中古トラックウェブサイトを立ち上げました。
中古トラック市場レポート-目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場ダイナミクス
4.1 市場の推進力
4.2 市場の制約
4.3 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 新規参入の脅威
4.3.2 買い手/消費者の交渉力
4.3.3 サプライヤーの交渉力
4.3.4 代替品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション (市場規模、単位: 10億米ドル)
5.1 車両の種類
5.1.1 軽トラック
5.1.2 中型トラック
5.1.3 大型トラック
5.2 地理
5.2.1 北米
5.2.1.1 アメリカ
5.2.1.2 カナダ
5.2.1.3 北米のその他の地域
5.2.2 ヨーロッパ
5.2.2.1 ドイツ
5.2.2.2 イギリス
5.2.2.3 フランス
5.2.2.4 ロシア
5.2.2.5 イタリア
5.2.2.6 ヨーロッパの残りの部分
5.2.3 アジア太平洋地域
5.2.3.1 中国
5.2.3.2 日本
5.2.3.3 インド
5.2.3.4 韓国
5.2.3.5 残りのアジア太平洋地域
5.2.4 世界のその他の地域
5.2.4.1 ブラジル
5.2.4.2 南アフリカ
5.2.4.3 他の国々
6. 競争環境
6.1 ベンダーの市場シェア
6.2 会社概要*
6.2.1 PACCAR Inc.
6.2.2 Daimler AG (SelecTrucks)
6.2.3 Renault SA
6.2.4 MAN SE (Volkswagen AG)
6.2.5 Volvo Trucks
6.2.6 Scania AB ( Traton SE)
6.2.7 Mascus
6.2.8 OK Trucks ( IVECO S.p.A)
6.2.9 International Used Truck (Navistar, Inc.)
6.2.10 Truck World
7. 市場機会と将来のトレンド
中古トラック産業のセグメント化
中古トラック市場は車両タイプ別と地域別に区分される。
車両タイプ別では、小型トラック、中型トラック、大型トラックに分けられる。
地域別では、アジア太平洋、北米、欧州、その他の地域に分けられます。
本レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、中古トラック市場の市場規模および予測を金額（10億米ドル）で提供しています。
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中古トラック市場調査FAQ
現在の中古トラック市場規模はどれくらいですか？
中古トラック市場は、予測期間（2024年から2029年）中に4％を超えるCAGRを記録すると予測されています
中古トラック市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Volvo Trucks、Scania、MAN SE、Renault SA、Mercedes Benzは中古トラック市場で活動している主要企業です。
中古トラック市場で最も急成長している地域はどこですか?
アジア太平洋地域は、予測期間（2024年から2029年）にわたって最も高いCAGRで成長すると推定されています。
中古トラック市場で最大のシェアを誇る地域はどこですか?
2024 年には、アジア太平洋地域が中古トラック市場で最大の市場シェアを占めます。
この中古トラック市場は何年を対象としていますか?
レポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の中古トラック市場の過去の市場規模をカバーしています。また、レポートは、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の中古トラック市場規模も予測します。
中古トラック業界レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年の中古トラック市場シェア、規模、収益成長率の統計。中古トラック分析には、2029年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
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