米国の自動運転車市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 市場規模 (2024) | USD 147.9億ドル |
| 市場規模 (2029) | USD 375.6億ドル |
| CAGR(2024 - 2029) | 20.50 % |
| 市場集中度 | 高い |
主なプレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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米国の自動運転車市場分析
米国の自動運転車市場規模は、2024年に147億9,000万米ドルと推定され、2029年までに375億6,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2029年）中に20.5％のCAGRで成長します。
現在進行中の新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは自動車業界全体に打撃を与えており、自動車メーカーは生産工場の生産量削減を余儀なくされている。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）は、生産から研究開発に至る多くの OEM 業務にも影響を及ぼし、短期的な混乱を引き起こし、自動運転車の開発と展開に遅れをもたらしています。
中期的には、交通安全の向上に重点を置いた政府による厳しい規制により、インターネットを通じてスマートフォンと統合された高度な技術を備えた自動運転車が開発されており、市場関係者の間で顧客を引き付ける新たな関心が生まれています。健康への懸念の高まりや通勤パターンの変化により、個人消費者の自家用車に対する需要も増加しています。ユーロモニターの業界の声調査によると、回答者の 20.5% が短距離通勤での自動車の使用を恒久的に増やす計画があると回答しました。
レベル 4 およびレベル 5 (SAE による評価) の自動運転車は、2030 年までに広く普及しない可能性があります。ただし、衝突検知、車線逸脱などの高度な運転支援システムを備えたレベル 2 およびレベル 3 の自動運転車は急速に成長するでしょう。警告とアダプティブクルーズコントロール。
米国地域における自動運転車の需要は、過去 3 年間で大幅に増加しました。この需要は、全米の企業間の協力によって十分に支えられています。例えば、。
2021 年 4 月、ベロダイン ライダーは、ファラデー フューチャー (FF) によって、ファラデーの全電気自動車 FF 91 のライダー サプライヤーとして選ばれたと発表しました。ベロダインのソリッド ステート Velarray H800 LIDAR センサーは、FF 91 の自動運転システムに電力を供給し、さまざまな自律機能を提供します。 Velarray H800 は、ADAS および自律モビリティ アプリケーションにおける安全なナビゲーションと衝突回避のための長距離認識と広い視野を組み合わせたソリッド ステート LIDAR センサーです。
上記の点とは別に、メキシコと米国およびカナダとの新しい貿易協定には、自動運転技術の移転の機会が含まれています。ただし、今後数年間でインフラストラクチャには改善の余地があります。
米国の自律走行車市場動向
自律走行車の普及が市場の需要を牽引
米国自律走行車市場は半自律走行車が支配的となる。運転しやすさへのニーズと安全・安心への関心の高まりがハイエンド技術への需要を急増させているためである。
市場成長の要因としては、安全で効率的な運転オプションのニーズ、コネクテッドカー技術の進化、自律走行車分野の研究開発の増加、政策やリベートなどの政府支援などが挙げられる。
- NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）によると、米国の道路で発生する事故の約94%は、飲酒運転やスピード違反などのヒューマンエラーに起因している。これらは自律走行車によって軽減することができ、その機能は特定の地域で定められた速度規制に従うことができる。
市場は、コネクテッドカーの急速なデジタル化によって成長が見込まれ、その需要も高まっている。車両の自律性に必要な2つの要素である車車間接続と車インフラ間接続は、従来のものよりもコネクテッドカーに容易に統合できる。
- 自動車メーカー間の競争は、一般ユーザーからの増大し続ける需要に応えるため、この技術の大幅な発展につながった。例えば、テスラは2021年の数ヶ月間に、完全自動運転（FSD）のアップデートを無線でリリースし、完全自律走行車の使用を開始した。
レベル4自動車に取り組む様々な新興企業が、事業を加速させるために新たな資金を得ている。例えば。
- 2021年5月、レベル4の自律走行モビリティ・スタートアップであるWe Rideは、シリーズCの資金調達を完了したと発表した。新たな投資家には、IDG Capital、Costone Capital、Cypress Star、Sky9 Capital、K3 Venturesが含まれ、CMC Capital、QimingVenture Partners、その他の初期投資家も資金調達に参加した。
- 2021年4月、We Rideは米国カリフォルニア州自動車局から完全無人運転免許を取得した。
このような熾烈な競合関係や、さまざまなタイプの車両自動化に関わるその他の要因のおかげで、米国における完全自律走行車の需要は予測期間中に大きな成長を遂げることが予想される。
この市場を形作る主な傾向を理解する
コンディショナル・オートメーションの需要は予測期間中に増加の見込み
自動化のレベル別に見ると、米国の自律走行車市場は条件付き自動化（レベル3）が支配的である。レベル3の自動化では、自律走行車の運転システムがすべての動的運転タスクを実行し、人間のドライバーが介入要求に対して適切に反応することを期待する。動的運転タスクには、ステアリング操作、ブレーキ操作、加速、車両の監視、道路上で発生する事象への対応などが含まれる。
- 自動運転車はすでにカリフォルニア州、テキサス州、アリゾナ州、ワシントン州、ミシガン州などでテストされ、使用されている。しかし、その移動は特定のテスト地域や走行条件に限定されている。アウディは、アウディA8を市場に投入し、レベル3の自律走行車を開発した最初の企業である。しかし、レベル3の自律走行車には、ドライバーが常に意識する必要があるなど、いくつかの制限がある。そのため、レベル3の自動運転は信頼性に欠ける。
- 2022年、ドイツの自動車メーカーであるメルセデス・ベンツは、レベル3の自律走行または「条件付き自動運転が可能な自動車の生産において、世界で初めて国際的に有効な規制認可を取得する予定である。メルセデス・ベンツの最新のドライブ・パイロット・システムは、車両が法的に許可された時速37マイル（時速60キロ）で走行している間、運転業務を代行することができる。
その結果、複数の自動車メーカーがレベル3の自律走行車を直接推進しており、国内のさまざまなテクノロジー企業がテスト走行距離の合計で新たなマイルストーンに到達している。このような米国全土の動きは、市場の需要を促進すると予想される。
米国自律走行車産業の概要
米国の自律走行車市場は統合されており、アップル、ウェイモ、テスラ、フォード、ホンダ、BMW、日産、インテル、ウーバーといった少数のプレーヤーによって支配されている。これらのプレーヤーはまた、より高い競争シェアを獲得するために、ブランド強化、イノベーション、コラボレーション、MA戦略を包含している。例えば。
- 2021年12月、オーロラ社はウーバー・テクノロジーズ社と共同で、テキサス州全域を自律走行で荷物を輸送するパイロット・プログラムを開始した。同社は、2023年までに自律型商用トラック輸送を開始することを目指している。
- 2021年2月、オーロラ社は、トヨタ自動車およびデンソーと、自動運転車を大規模に製造・配備するための戦略的提携を結んだと発表した。この協業では、トヨタ・シエナを手始めに、オーロラ・ドライバーを搭載した無人運転車を開発・テストする。2021年末までに、両社はシエナの初期車両テストを開始する予定である。
米国の自律走行車市場のリーダー
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Waymo
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Tesla
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BMW
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Intel
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Uber
*免責事項:主要選手の並び順不同
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米国自律走行車市場ニュース
- 2022年3月、アルファベット社の自動運転事業であるウェイモは月曜日、サンフランシスコで完全自律走行サービスを開始する準備が整ったと発表した。同社は、完全な自律走行による商用サービス開始に向けた大きな一歩であるとし、ウェイモ・ドライバーを発表した。
- 2021年11月、アップル社は自動運転機能を満載した電気自動車の開発を推進していると表明した。同社はこのプロジェクトを今後4年で終了させることを目指している。また、アップルは、プロ。
- 2021年3月、ヒュンダイはレベル3の自動運転車を発表した。同社は当初100台のみを製造し、価格は102,000米ドル。
- 2021年1月、百度アポロは、カリフォルニア州自動車局（DMV）が百度に許可証を発行したと発表した。この許可により、同社は州内の公道でドライバーレス車のテストを行うことができるようになる。
米国自律走行車市場レポート-目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場力学
4.1 市場の推進力
4.2 市場の制約
4.3 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 サプライヤーの交渉力
4.3.2 消費者の交渉力
4.3.3 新規参入の脅威
4.3.4 代替品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション (市場規模 金額ベース 10 億米ドル)
5.1 タイプ
5.1.1 完全自動運転車
5.1.2 半自動運転車
5.2 センサー
5.2.1 レーダー
5.2.2 ライダー
5.2.3 超音波
5.2.4 その他のセンサー
5.3 自動化のレベル
5.3.1 条件付き自動化 (レベル 3)
5.3.2 高度な自動化 (レベル 4)
5.3.3 完全自動化 (レベル 5)
6. 競争環境
6.1 ベンダーの市場シェア
6.2 会社概要*
6.2.1 Waymo LLC
6.2.2 Tesla Inc.
6.2.3 フォード・モーター・カンパニー
6.2.4 Honda Motor Company Ltd
6.2.5 Bayerische Motoren Werke AG (BMW)
6.2.6 Intel Corporation
6.2.7 Uber Technologies Inc.
6.2.8 Apple Inc.
6.2.9 Nissan Motor Corporation
7. 市場機会と将来のトレンド
米国の自律走行車産業のセグメント化
自律走行車は、環境を感知し、人間の入力をほとんど、あるいはまったく必要とせずに動くことができる。自律走行車は、LIDARやRADARシステムなどの多数のセンサーで構成され、同時並行的に動作することで、自動的またはドライバーの助けなしに操作を実行する。米国の自律走行車市場レポートでは、市場の技術開発に続く最新動向とCOVID-19の影響を取り上げる。
レポートのスコープは、タイプ、センサー、自動化のレベルに基づくセグメンテーションをカバーしています。タイプ別では、市場は完全自律走行車と半自律走行車に区分される。センサー別では、市場は画像センサー、LIDARセンサー、レーダーセンサー、超音波センサー、その他のセンサーに区分される。
自動化のレベル別では、市場は条件付き自動化（レベル3）、高度自動化（レベル4）、完全自動化（レベル5）に区分される。）各セグメントについて、市場規模と予測は金額（10億米ドル）に基づいている。
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米国自律走行車市場調査FAQ
米国の自動運転車市場はどのくらいの規模ですか?
米国の自動運転車市場規模は、2024年に147億9,000万米ドルに達し、20.5%のCAGRで成長し、2029年までに375億6,000万米ドルに達すると予想されています。
現在の米国の自動運転車市場規模はどれくらいですか?
2024年には、米国の自動運転車市場規模は147億9,000万米ドルに達すると予想されています。
米国の自動運転車市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Waymo、Tesla、BMW、Intel、Uber は、米国の自動運転車市場で事業を展開している主要企業です。
この米国の自動運転車市場は何年を対象にしており、2023 年の市場規模はどれくらいでしょうか?
2023 年の米国の自動運転車市場規模は 122 億 7,000 万米ドルと推定されています。このレポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の米国自動運転車市場の過去の市場規模をカバーしています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の米国自動運転車市場規模も予測しています。
米国自律走行車産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports によって作成された、2024 年の米国自動運転車市場シェア、規模、収益成長率の統計。米国の自動運転車の分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
米国の自動運転車 レポートスナップショット
