米国アフターマーケット自動車部品および自動車部品コンポーネント市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2019 - 2022 |
| CAGR | 2.00 % |
| 市場集中度 | 中くらい |
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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米国のアフターマーケット自動車部品市場分析
現在、米国のアフターマーケット自動車部品市場は175億米ドルと評価されている。今後5年間で200億米ドルに達すると予想され、予測期間中の年平均成長率は約2％である。
COVID-19パンデミックが米国の自動車アフターマーケット市場に与えた影響は深刻で、これは世界中の政府による施錠や渡航制限のために製造業でいくつかの生産停止が発生したことに起因している。自動車産業全体のサプライチェーンが混乱し、市場における自動車部品やコンポーネントの生産に影響を与えた。
しかし、自動車部品製造の需要は自動車メーカーの業績に直結しており、自動車メーカーは業界製品の最大の購入者であるため、市場は安定した成長が見込まれる。純正交換部品の利点は、米国における自動車部品アフターマーケットの成長を促す主な要因の一つである。eコマース・プラットフォームで自動車部品が入手可能になりつつあることは、米国におけるアフターマーケットの主要トレンドのひとつである。
自動車アフターマーケット業界における3Dプリンティングの台頭と、ハイブリッド車や全電気自動車に対する需要の高まりは、予測期間中の市場成長をさらに押し上げる可能性が高い。さらに、中古車販売の増加は、米国のアフターマーケット自動車部品・コンポーネント市場で事業を展開する主要プレーヤーに数多くの機会を創出する可能性が高い。
米国のアフターマーケット自動車部品市場動向
オンライン・アフターマーケット自動車部品販売の増加
米国のアフターマーケット自動車部品市場は、人々のオンライン活動の増加により楽観的な成長が予測されている。技術の進歩は物流の急速な改善と相まって、メーカーが高品質の商品をより早く提供することを可能にし、市場の成長をさらに後押ししている。Eコマース活動は、現在進行中のパンデミックにより、予測レートよりも高い成長率で成長する。
世界的なCOVID-19パンデミックにもかかわらず、自動車アフターマーケットは2020年に予想を上回る業績で再び回復力を示した。2021年には業界は力強く回復した。2021年の米国の小型車アフターマーケット全体の売上高は約11.2%増の3,250億米ドルになると推定される。一般的に、オンライン部品販売の成長率は歴史的に年率約16%であったが、2021年にはコロナウイルスの大流行により、eコマース活動は30%増に急増した。これには交換部品、アフターマーケット部品、アクセサリーが含まれる。したがって、このパンデミックは、予測期間中、市場の主要プレーヤーに有利な機会を作り出している。
自動車部品とコンポーネントのオンラインショッピングが伸びている。自動車技術の変化に伴い、より多くのハイブリッド車や電気自動車が市場に参入し、米国のアフターマーケット用自動車部品・コンポーネント市場の成長を後押ししている。また、モバイルショッピングは増加傾向にあり、AmazonやeBayのようなオンラインプラットフォームが米国のアフターマーケット用自動車部品・コンポーネントのオンライン市場に影響を与えそうである。
この市場を形作る主な傾向を理解する
電気自動車販売の増加が市場に影響を与えそうだ
電気自動車市場は年々拡大しており、自動車産業の成長に影響を与えている。米国におけるプラグイン電気自動車の年間販売台数は2021年に172.1千台を超え、この市場のニーズに対応するための部品やコンポーネントの需要が高いことを示している。また、米国は北米地域で最大のプラグイン・ハイブリッド車メーカーである。同国は、キャデラック、GMC、テスラ、クライスラーなどのメーカーが市場をリードする、これらの自動車の最大市場でもある。
自動車業界のeモビリティへの継続的なシフトに伴い、米国ではここ数年、プラグイン電気自動車の販売が増加している。従来のパワートレイン車には2,000を超える部品が搭載されているが、電気自動車ははるかに少ない。例えば、テスラが明らかにしたところによると、ドライブトレインの可動部品はモーターの2つを含めて17個しかない。ドライブトレインは電気自動車の心臓部であるため、自動車部品メーカーはまず関連部品の製造から始めると予想される。また、自動車部品製造に従事する米国の従業員59万人のうち、15万人近くが内燃機関（ICE）の部品製造に従事していると推定される。
この数は、企業がその一部をEV部品やコンポーネントの製造に充てるため、予測期間中に変化すると予想される。電力インバーター、DC-DCコンバーター、バッテリーおよび関連部品、モーター制御ユニット（MCU）などは、市場で関連性を維持するために企業が長期的に製造するその他の重要な部品の一部である。EV関連スペアパーツのアフターマーケット分野での採用は、当初は遅々として進まないだろうが、業界がパラダイムシフトを迎えていることから、数年後にはその割合が大幅に増加すると予想される。
米国アフターマーケット自動車部品産業概要
米国のアフターマーケット自動車部品市場は、大手Tier-1およびTier-2部品メーカーの存在と、多数の未組織プレーヤーの存在により、統合も断片化もされていない。各社は市場シェアを拡大するため、自社製品のマーケティングや地元ディーラーとの提携に注力している。市場の主要プレーヤーには、マグナ・インターナショナル・インク、コンチネンタルAG、ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェンAG、デンソー・コーポレーション、リア・コーポレーションなどがある。プレーヤーは市場シェアを獲得するために他の主要プレーヤーと提携している。例えば、2022年3月、メリトール社はConMet社との協業契約を発表し、メリトール社はConMet社のPreSet Plus eHubと連動するカスタムトレーラーのサスペンションとブレーキ、タイヤ空気注入システムを開発し、ゼロエミッション冷凍トレーラーの生産を可能にする。メリトールは、この電動化トレーラー・ソリューションを提供するため、トレーラー・サスペンションとドラム・ブレーキ、およびConMet社のeHubに適合するよう特別に設計されたスピンドル・パッケージを再設計している。両社はまた、進化するe-モビリティ市場のトレンドに対応する補完的な先進技術の応用を共同で評価し続ける。
米国アフターマーケット自動車部品市場リーダー
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Magna International Inc.
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Continental AG
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ZF Friedrichshafen AG
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DENSO Corporation
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Lear Corporation
*免責事項:主要選手の並び順不同
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米国アフターマーケット自動車部品市場ニュース
- 2022年12月：ボルグワーナー社は、燃料システム事業とアフターマーケット事業を独立させ、現在 NewCo と呼んでいる上場企業にする計画を発表した。NewCoはまた、ガソリン直噴（GDI）と水素噴射システムの成長トレンドを利用するつもりである。今回の発表により、ボルグワーナーは、2025年までにEVからの売上を25%にするという目標を達成、もしくはそれ以上にすると考えている。
- 2022年8月：カミンズ社はメリトール社の買収完了を発表した。カミンズ社は、メリトールのアクスルとブレーキ技術の製品と能力を統合することで、内燃および電力アプリケーションにわたる統合パワートレインソリューションのリーディングプロバイダーとして位置づけられる。カミンズは、メリトールの電動化投資を加速し、開発をニューパワー事業に統合することで、市場をリードするeパワートレイン・ソリューションを世界の顧客に提供する計画である。カミンズは、商用トラック、トレーラー、オフハイウェイ、防衛、特殊車両、アフターマーケットなどの顧客にサービスを提供することで、新たなグローバル拠点を活用し、中核事業であるアクスルとブレーキ事業の成長を加速させる意向である。
- 2022年6月：メリトール社は、モーターコーチ用途のProTec Independent Front Suspension (IFS)を発売した。メリトール初のサスペンションで、特にモーターコーチの乗り心地と高荷重の要件に合わせて設計されたのが、新しいIFS MIS-20Eである。この製品は、メリトール初の完全に統合されたサスペンションとステアリングシステムで、バスやコーチメーカーのドロップイン交換用に設計されている。現場で実証された技術に基づいている。ProTec IFSは、最大20,000ポンドの車両総重量（GAWR）と、コントロール性と快適性のためのツインチューブパフォーマンスダンパーを備え、同時に優れたタイヤライフを提供します。
米国のアフターマーケット自動車部品市場レポート - 目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場ダイナミクス
4.1 市場の推進力
4.2 市場の制約
4.3 業界の魅力 - ポーター・ファイブ・フォース
4.3.1 新規参入の脅威
4.3.2 買い手/消費者の交渉力
4.3.3 サプライヤーの交渉力
4.3.4 代替製品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション (市場規模、単位: 10億米ドル)
5.1 車両の種類
5.1.1 乗用車
5.1.2 商用車
5.2 応用
5.2.1 エンジンコンポーネント
5.2.2 伝染 ; 感染
5.2.3 インテリア
5.2.4 外観
5.2.5 その他の用途
5.3 販売チャンネル
5.3.1 オンライン
5.3.2 オフライン
6. 競争環境
6.1 ベンダーの市場シェア
6.2 会社概要 *
6.2.1 マグナインターナショナル株式会社
6.2.2 Continental AG
6.2.3 ZF Friedrichshafen AG
6.2.4 DENSO Corporation
6.2.5 Robert Bosch GmbH
6.2.6 Lear Corporation
6.2.7 Flex-N-Gate Corporation
6.2.8 Panasonic Automotive Systems Company of America
6.2.9 Aisin World Corp. of America
6.2.10 American Axle & Manufacturing Holdings Inc.
6.2.11 Yazaki North America Inc.
6.2.12 Adient PLC
6.2.13 Faurecia
6.2.14 Aptiv PLC
7. 市場機会と将来のトレンド
米国アフターマーケット自動車部品産業セグメント
自動車アフターマーケットは、自動車業界の二次市場であり、OEM（相手先ブランド製造）による消費者への自動車販売後の、すべての自動車部品、化学品、装備品、付属品の製造、再製造、流通、小売、組み立てを扱う。OEMは、販売する部品、付属品等を製造する場合としない場合がある。
米国のアフターマーケット自動車部品市場は、車両タイプ（乗用車、商用車）、用途（エンジン部品、トランスミッション、内装、外装、その他用途）、販売チャネル（オンライン、オフライン）に基づいてセグメント化されている。本レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、米国のアフターマーケット自動車部品・コンポーネント市場の市場規模および予測を金額（10億米ドル）で提供しています。
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別の地域やセグメントが必要ですか？
米国のアフターマーケット自動車部品市場調査FAQ
現在の米国の自動車アフターマーケット部品および自動車部品の現状は何ですか。コンポーネント市場規模?
米国のアフターマーケット自動車部品および自動車部品コンポーネント市場は、予測期間（2024年から2029年）中に2％のCAGRを記録すると予測されています
米国のアフターマーケット自動車部品および自動車部品の主要企業は誰ですか?コンポーネント市場?
Magna International Inc.、Continental AG、ZF Friedrichshafen AG、DENSO Corporation、Lear Corporation は、米国のアフターマーケット自動車部品および自動車部品を扱う主要企業です。コンポーネント市場。
この米国の自動車部品およびアフターマーケットは何年前から行われていますか？コンポーネント市場のカバー?
このレポートは、米国の自動車アフターマーケット部品および自動車部品を対象としています。コンポーネント市場の過去の市場規模：2019年、2020年、2021年、2022年、2023年。レポートはまた、米国のアフターマーケット自動車部品および自動車部品の市場規模を予測します。年間のコンポーネント市場規模 2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年。
米国自動車部品産業レポート
2024 年の米国の自動車部品および自動車部品の統計Mordor Intelligence™ Industry Reports によって作成されたコンポーネントの市場シェア、規模、収益成長率。 USA 自動車部品・アフターサービスコンポーネント分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
米国のアフターマーケット自動車部品およびコンポーネント レポートスナップショット
