マーケットトレンド の 尿素ホルムアルデヒド樹脂 産業
建築・建設セグメントが市場を支配すると予測
- パーティクルボード、合板、中密度繊維板のような材料に大きく依存する建築・建設セクターは、尿素ホルムアルデヒド樹脂市場の成長の重要な原動力である。
- 建設活動が活発化するにつれて、これらの建材の需要と生産も増加する。ボードや合板における尿素ホルムアルデヒドの広範な使用は、その重要性を強調し、尿素ホルムアルデヒド市場の全体的な成長を推進している。
- オックスフォード・エコノミクスは、世界の建設生産高が力強い成長軌道を描くと予測しており、2037年までに4兆2,000億米ドル超から驚異的な13兆9,000億米ドルに増加すると予測している。
- アジア太平洋地域と北米では、住宅建設が急増している。アジア太平洋地域では、インド、中国、フィリピン、ベトナム、インドネシアといった国々が最先端を走っている。一方、北米の住宅建設は、人口の増加、移民の増加、核家族化の傾向に後押しされている。
- 韓国の建設産業は主要な経済貢献者であり、外国為替と輸出収益の重要な源泉である。韓国の国内建設市場規模は、主に民間住宅建設の堅調な伸びによって拡大している。
- 政府はまた、2025年までにソウルやその他の都市に83万戸の住宅を供給する大規模再開発プロジェクトの実施を計画している。この計画では、ソウルに32万3,000戸、京畿道と仁川に29万3,000戸が新たに建設される。釜山、大邱、大田などの大都市も、4年間で22万戸の新築住宅の恩恵を受ける。
- 住宅市場の上昇に伴い、中国とインドを筆頭とするアジア太平洋地域が、世界的な住宅建設の急増をリードすることになる。
- 世界の建設投資の20％を占める中国は、2030年までに約13兆米ドルを建築物に投入すると予測されており、ニオブ市場の強気な見通しを裏付けている。
- その重要性を認識するインド政府は、13億人の国民のニーズに応えることを目指し、住宅建設への取り組みを強化している。
- National Real Estate Development Corporation (NAREDCO)の報告によると、2023年には上位7都市で合計43.5万戸が完成し、2024年には大幅に増加する見込みである。この傾向をさらに裏付けるように、ノイダを拠点とする著名な不動産デベロッパーであるカウンティ・グループは、今年、3つの野心的な住宅プロジェクトで400万平方フィート超を発表する予定だ。
- 北米の建設業界を支配しているのは米国で、カナダとメキシコも多額の投資を行っている。米国国勢調査局によると、米国の新築住宅戸数は2023年に4.46％増加し、2022年の139万5,000戸から145万2,000戸に達した。さらに、同国の年間建設額は2023年に1兆9,700億米ドルに達し、2022年の1兆8,400億米ドルから7％増加した。
- カナダでは、アフォーダブル・ハウジング・イニシアチブ（AHI）、ニュー・ビルディング・カナダ・プラン（NBCP）、メイド・イン・カナダといった政府の取り組みが、建設部門を大幅に強化する構えだ。2022年8月、カナダ政府はこれらのイニシアチブに20億米ドルを超える大規模な投資を行うことを発表し、相当数の手頃な価格の住宅を含め、全国で約1万7,000戸の住宅開発を目指した。
- こうした動きを踏まえると、建築・建設部門は予測期間中も市場の主導的地位を維持するものと思われる。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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アジア太平洋地域が市場を支配する
- 中国とインドを筆頭に、アジア太平洋地域が世界市場を支配している。
- 中国は世界トップの尿素ホルムアルデヒド樹脂生産国として極めて重要な役割を果たしている。人口の増加に伴い、中国の農業部門は食糧需要の増加に対応するために進化している。この進化は肥料の性能と効率にかかっており、尿素ホルムアルデヒド樹脂の消費を押し上げている。
- 世界最大の建設市場を誇る中国は、世界の建設投資の20％を占めている。予測によると、中国は2030年までに約13兆米ドルを建築物に投資する見込みで、堅調な市場見通しを示している。住宅需要の高まりは、高層ビルやホテルの顕著な増加とともに、公共および民間の住宅建設を後押しする。
- 低コストの住宅プロジェクトを加速させるため、香港の住宅当局は、2030年までに30万1,000戸の公共住宅を供給することを目標とする構想を発表した。
- 建築以外にも、尿素ホルムアルデヒド樹脂は繊維板製造において重要な役割を果たしている。この繊維板は、ダッシュボードやドアシェルのような部品を成形する自動車分野で利用されている。 中国汽車工業協会（CAAM）が発表した最新データによると、2023年の自動車生産台数は3,016万台を超え、前年比11.6%増となる。2023年の国内乗用車販売台数は3,009万台で、前年比12％増となった。
- インド自動車製造協会（SIAM）が発表したデータによると、2023年度の自動車生産台数は458万台で、2022年度の生産台数は365万台であった。2023年度の自動車生産台数は前年度比で約25％増加した。
- インドの電子機器製造部門は着実に成長しており、政府の好意的な政策に後押しされている。これには、100%の外国直接投資（FDI）、産業ライセンス要件の撤廃、自動化生産へのシフトなどが含まれる。2023年8月、インドは国内エレクトロニクス製造を支援するため、1億1,400万米ドルの予算でM-SIPS（Modified Incentive Special Package Scheme）とEDF（Electronics Development Fund）を立ち上げた。
- こうした動きから、アジア太平洋地域は予測期間を通じて市場の優位性を維持するとみられる。
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