マーケットトレンド の 米国 X バイ ワイヤー システム 産業
自律走行車が市場の成長を牽引する
電気システムに置き換わることで機械部品が減ることは、自動車の軽量化にも貢献し、それによって自動車の燃費が向上する。今後、こうした技術がより効率的かつ安価になり、燃費向上に関する法律が世界的に包括的かつ厳しくなるにつれ、X-バイ・ワイヤ・システムの市場が拡大することは明らかである。これを導入する自動車メーカーは、車両1台当たりのコストを大幅に削減することができる
将来、自律走行車や半自律走行車には、ステアリングホイールとステアリングギアの間に機械的な連結がなくなるだろう。多くの自動車技術企業が、競合他社に先んじるために自律走行車の新技術を発表している。例えば、
ジェイテクトは2019年北米国際自動車ショーのAUTOMOBILI-Dホールでステアリングシステム、駆動系部品、ベアリングソリューションを展示した。同社は、最近開発した超高温・低温でも動作可能なリチウムイオンキャパシタや、ジェイテクトの先進運転支援システム（ADAS）、ステア・バイ・ワイヤ技術などの技術成果を展示した
この市場を形作る主な傾向を理解する
自動車生産台数の減少が市場成長を妨げる
その結果、アメリカではコロナウイルスの蔓延を食い止めるため、政府は3月から工場、商店、学校を閉鎖し、すべての人に自宅待機を要請した。北米全体の自動車産業は、このパンデミックにより、第二次世界大戦後最も急激な落ち込みを見せた。自動車産業はアメリカ経済の6％を占め、約83万5000人のアメリカ人を雇用している。例えば、フォルクスワーゲンAGは、生産ラインを停止すると1週間あたり約22億米ドルのコストがかかると見積もっている
5月中旬には、工場が生産ラインを再開する間、商店の再開を許可するなどの規制緩和が始まったが、それに加えて米国政府から巨額の財政支援が発表された。ドナルド・トランプ大統領は、Covid-19の財務的影響に対する2.2兆米ドルのウイルス救済策を可決した。このパッケージに含まれる主な措置は、大多数のアメリカ人に対する最大1,200米ドルの一時金である
このすべての措置は、工場が徐々にオープンし、国内のXバイワイヤシステム市場にとって良い兆候である生産が開始されるように、米国の自動車部門を軌道に戻すのに役立つだろう
