市場規模 の 米国の交通インフラ建設 産業
調査期間 | 2020 - 2029 |
推定の基準年 | 2023 |
市場規模 (2024) | USD 3,712億5,000万ドル |
市場規模 (2029) | USD 4,711億3,000万ドル |
CAGR(2024 - 2029) | 4.88 % |
市場集中度 | 低い |
主要プレーヤー*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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米国の交通インフラ建設市場分析
米国の交通インフラ建設市場規模は、2024年に3,712億5,000万米ドルと推定され、2029年までに4,711億3,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間(2024年から2029年)中に4.88%のCAGRで成長します
2022年の交通・インフラ支出の約39%が高速道路輸送、28%が鉄道と大量輸送、22%が航空、9%が水道に充てられた。 2022年のインフラ・交通支出は、新型コロナウイルス感染症への支援で過去最高を記録した前年比で21%減少したが、それでもパンデミック前の2019年の水準を21%上回っている
州および地方政府による 2020 年の TI 支出は 2,118 億米ドルでした (政府からの移転を除く)。これは政府の TI 支出総額の 4.88% に相当します。 2022 年に連邦政府は 36.6 兆米ドルをインフラに投資し、そのうち 94.5 兆米ドルが直接州に寄付されました
この法案では、道路、橋、鉄道プロジェクト、空港、ブロードバンド、気候関連問題のために5,500億ドルが確保されています。この支出は 2022 年に始まり、5 年間にわたって行われます。これらの資金の約 66% は、電力や水道インフラなどの公共事業に割り当てられました。平均すると、災害後の公益事業に対するFEMAインフラ支出は、2000年から2021年までのFEMAインフラ支出総額の31%を占めた
世界の人口が増加し続け、経済が拡大し続けるにつれて、顧客の数は増加し続け、人や物は輸送を需要し続け、輸送に対する全体的な需要は大幅に増加すると考えられます。米国ではジョー・バイデン大統領が、今後10年間で国のインフラを近代化するための2兆ドル規模のインフラ計画を発表した