米国のスクールバス市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2019 - 2022 |
| CAGR | 4.74 % |
| 市場集中度 | 低い |
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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米国スクールバス市場分析
米国のスクールバス市場規模は、4.74%年の47.7億米ドルから2028年には60.1億米ドルに成長し、予測期間中（2023-2028年）の年平均成長率は4.74％と予測される。
COVID-19パンデミックは、継続的な封鎖と旅行制限により、米国のスクールバス市場の成長を妨げた。子供たちが接触によってウイルスに感染する危険性が高かったため、子供たちの安全を維持するために全国で多くの学校が閉鎖された。しかし、COVID-19ワクチンの入手が可能になり、社会的距離を置くガイドラインに沿って学校が徐々に開校されるようになったことが、市場の着実な成長につながった。
米国のスクールバスは国内最大の公共交通機関であり、その車両数は他のすべての大量輸送機関を合わせた数の2.5倍である。約2600万人の子どもたちが毎日48万台のバスで登下校している。
多くの州でスクールバスの電動化に政府が力を入れるようになり、電気スクールバスの需要はここ数年で急速に高まっている。2021年4月、民主党議員は250億米ドルを投資し、米国のICEスクールバスの全車両を電気自動車に転換する法案を提出した。この法案では、10年間にわたって連邦政府から補助金が支給されることになっており、資金の40％は特に貧しい地域で運行されているスクールバスの代替に充てられる。
こうした動きは、予測期間中の米国スクールバス市場全体の成長に貢献すると思われる。
米国のスクールバス市場動向
電気バス採用へのシフトが市場を牽引する可能性
多くの先進国や発展途上国では、スクールバスは生徒の移動に不可欠な役割を果たしており、保護者にとってはかなりの出費を抑えられ、道路の交通量も減らせる。アメリカのような先進国では、スクールバスが道路を走る約36台の自動車に取って代わると推定されている。
アメリカのスクールバスの95％以上は化石燃料、特にディーゼル燃料で走っている。ディーゼル排気ガスを吸い込むと、呼吸器疾患を引き起こし、喘息のような既存の疾患を悪化させることが、世界中の数多くの研究で明らかになっている。こうした悪影響は、特に主な通勤者である子供たちに顕著である。したがって、アメリカ国内のスクールバスをすべて電気バスに置き換えれば、毎年平均530万トンの温室効果ガスの排出を回避できる可能性がある。
上記の要因とは別に、同国政府はスクールバスの電気バス化を推進しており、これが市場の推進力になると予想されている。例えば。
- 2021年4月、サウスカロライナ州は、フォルクスワーゲン（VW）の和解金の第2ラウンドとして、2454万米ドルを新しいスクールバスと輸送バスに配分すると発表した。サウスカロライナ州のモリー・スピアマン教育長とサウスカロライナ州保険局（SCDOI）局長は、11の学区で使用される235台の新しいプロパンガス燃料のスクールバスと、チャールストンとフローレンスで使用される3台の電気輸送バスにVWの資金を配分する計画を発表した。
- 2020年5月、ワシントンの電気バス車両は50MWhのワイヤレス充電を完了し、ワイヤレスシステムを搭載したバスは14時間の定期ルートを走行し、走行中ずっとバッテリーの充電量を90％以上に維持した。地元政府は、近々市内のほとんどの地域でこの技術を採用すると発表した。
このような要因や開発により、電動モビリティの進化とスクールバスへの採用が進み、予測期間中の市場全体の成長が見込まれる。
この市場を形作る主な傾向を理解する
投資の増加が市場を牽引すると予測
国内のスクールバスの新車販売台数は、2012年（景気後退後）以降増加している。2019年には40,714台のスクールバスが販売されたが、これは同年に4,607台が販売登録されたカナダのような地域の他の国に比べて非常に高い。米国のほとんどの州政府は一般的に、その地区の学校に送迎を義務付けている。
消費者の要求の高まりに対応するため、市場の主要プレーヤーは、革新的な新製品を開発するための投資を増やすことに注力している。例えば。
- ダイムラーは、商用電気自動車の開発を加速させるため、電気バス・メーカーのプロテラに1億5500万米ドルを投資した。この両社の提携による最初の製品は、ダイムラーのトーマス・ビルト・バス部門の電気スクールバスである。
- 2019年6月、トーマス・ビルト・バスは、プロテラの電気自動車技術を搭載したタイプC電気バス「Saf-T-Liner C2 Jouleyのカリフォルニア州大気資源局（CARB）およびハイブリッド・ゼロエミッション・トラック・バス・バウチャー・インセンティブ・プロジェクト（HVIP）の完全認証を取得した。同社によると、この認証により、このバスモデルは正式に州のバウチャーの対象となる。
企業は、V2Gソリューションのようなソリューションによって、より低い総所有コストを達成するためにテクノロジー企業と提携している。例えば。
- 2020年9月、Nuvve CorporationとBlue Bird Corporationは、NuvveのV2G技術を搭載したBlue BirdのVision Type CとAll-American Type Dの電気バスの発売を発表した。
- この充電ソリューションは、新しいV2G相互接続規制に完全に準拠しており、カリフォルニア州のV2G設置に特に義務付けられているUL-1741-SA認証要件を満たしている。
米国スクールバス産業概要
ブルーバード社、ナビスター社（ICバス）、ダイムラー社（トーマス・ビルト・バス）、コリンズ・バス社など数社で市場シェアの約40％を占めており、米国市場は断片化されている。各社は市場シェアを拡大するため、製品に新機能を導入している。各社は市場での地位を強化するため、合併、拡張、提携契約を採用している。例えば。
- 2021年3月、コリンズ・バス社はコネティカット州に米国初のタイプAオール電化スクールバスを納入した。
- 2020年10月、ライオン・エレクトリックはABBと電気自動車用充電装置で提携した。ライオン・エレクトリックはABBの充電装置製品ライン一式を提供する予定である。この製品ラインは、ライオン・エレクトリックの新しいライオン・エナジー・インフラストラクチャ専門部門のもとで販売される見込みで、同社はABBのサービス・パートナーとなる。
米国スクールバス市場リーダー
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Blue Bird Corporation
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Collins Bus Corporation
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Daimler AG (Thomas bus built corporation)
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Navistar Inc. (IC BUS)
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Starcraft Bus
*免責事項:主要選手の並び順不同
市場プレーヤーと競合他社の詳細が必要ですか？
米国スクールバス市場ニュース
- ブルーバード社は2021年6月、電動スクールバスの納入・受注台数が500台に達したと発表した。同社は、EV用スクールバスの車体構成3種類すべてを生産・販売している唯一のスクールバスメーカーである。
- 2021年5月、ライオン・エレクトリック社は、イリノイ州に米国最大の全電気式中型・大型車工場となる製造施設を建設すると発表した。ライオンは3年間で少なくとも7000万米ドルの初期投資を約束した。
- 2021年2月、ナビスターの子会社であるICバスとKajeet SmartBusは、包括的なWi-fiソリューションを提供するために提携を拡大し、安全で信頼性の高いインターネット接続と輸送を通じて生徒の成功を可能にするために学校に力を与える。
- 2021年2月、グリーンパワーとフォレスト・リバーは、ゼロ・エミッション製品の新ラインをサポートするため、150台のEVスターキャブ＆シャシーの独占契約を締結。
米国スクールバス市場レポート-目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場ダイナミクス
4.1 市場の推進力
4.2 市場の制約
4.3 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 サプライヤーの交渉力
4.3.2 消費者の交渉力
4.3.3 新規参入の脅威
4.3.4 代替品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション
5.1 パワートレインのタイプ別
5.1.1 ICエンジン
5.1.2 ハイブリッドと電気
5.2 デザインタイプ別
5.2.1 タイプA
5.2.2 タイプB
5.2.3 タイプC
5.2.4 タイプD
6. 競争環境
6.1 ベンダーの市場シェア
6.2 会社概要*
6.2.1 Blue Bird Corporation
6.2.2 Navistar Inc. (IC Bus)
6.2.3 Daimler AG (Thomas Built Buses)
6.2.4 Collins Bus Corporation
6.2.5 Van-Con Inc.
6.2.6 Starcraft Bus
6.2.7 Trans Tech
6.2.8 Lion Electric Company
6.2.9 Green Power Motor Company
7. 市場機会と将来のトレンド
米国のスクールバス産業セグメント
スクールバスは、学校または地区が所有、リース、契約、または運行するバスの一種である。貸切バスやトランジットバスは含まれない。この調査レポートは、米国のスクールバス市場の最新技術、動向、発展について詳細に解説しています。
米国のスクールバス市場レポートでは、パワートレインタイプとデザインタイプ別に範囲を区分しています。パワートレインタイプ別では、市場はICエンジンとハイブリッドと電気に区分されます。設計タイプ別では、市場はタイプA、タイプB、タイプC、タイプDに区分される。各セグメントについて、市場規模は金額（単位：億米ドル）に基づいて予測されている。
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米国スクールバス市場調査FAQ
現在の米国のスクールバス市場規模はどれくらいですか?
米国のスクールバス市場は、予測期間（4.74%年から2029年）中に4.74％のCAGRを記録すると予測されています
米国のスクールバス市場の主要企業は誰ですか?
Blue Bird Corporation、Collins Bus Corporation、Daimler AG (Thomas bus built corporation)、Navistar Inc. (IC BUS)、Starcraft Bus は、米国のスクールバス市場で事業を展開している主要企業です。
この米国のスクールバス市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の米国スクールバス市場の歴史的市場規模をカバーしています。また、レポートは、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の米国スクールバス市場規模も予測しています。。
米国スクールバス産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年の米国スクールバス市場シェア、規模、収益成長率の統計。米国のスクールバス分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれています。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
米国のスクールバス レポートスナップショット
