マーケットトレンド の 米国のLNGバンカリング 産業
コンテナ船隊が市場を支配する見込み
- 2019年現在、米国のLNGバンカリングは、フロリダ州ジャクソンビルとルイジアナ州ポートフォーションの2カ所で行われており、3カ所目の施設はワシントン州タコマで開発中である。これらの港にあるLNG施設は、比較的小規模な米国船籍の国内市場にサービスを提供している。
- ジャクソンビルは、米国の港湾で最大のLNGバンカリング事業を行っている。JAX LNGが開発した同港の1つのバンカリング施設は当初、2016年に2隻のLNG対応コンテナ船向けにトラックから船への燃料補給業務を開始した。2018年8月、Clean Jacksonvilleバンカーバージが引き渡されると、この施設はトラックから船へのバンカリングに代わって船から船へのバンカリングを開始した。将来的には、JAX LNGが現在港に建設中の新しい小規模液化プラントからLNGを調達する計画だ。
- ジャクソンビル港には、Eagle LNG社が運営するもう1つの施設があり、ウェスト・ジャクソンビルにある液化プラントからのLNGバンカリングを提供している。JAX LNGとEagle LNGの施設を合わせると、ジャクソンビルは、国内船隊だけでなく、より大型の国際船にも対応できるLNGバンカリングの重要な拠点となることが期待される。
- ワシントン州タコマの施設では、ピュージェット・サウンド・エナジー社がタコマ港でのLNG液化・バンカリング施設を提案している。ワシントン-アラスカ間を航行する船舶は通常、全行程を200マイルの北米ECA内で過ごす。そのため、これらの航路を運航する船舶所有者は、バンカー燃料としてのLNGに関心を寄せている。TOTEマリタイ ムは、コンテナ船2隻のエンジンをLNG対応に改造するプ ロセスを開始した。
- 米国のLNGバンカリング市場は、以前からの成長モメンタムを引き継いでおり、IMOの新しい排出基準が市場成長に大きく寄与すると期待されている。LNGの経験が浅く、インフラも限られており、船舶燃料バンカリングにおける市場シェアも相対的に小さかったジャクソンビル港が、わずか3年で米国におけるLNGバンカリング事業のリーダーに成長した。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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