米国のフルトラック積載道路貨物輸送市場規模
|
調査期間 | 2016 - 2029 |
|
市場規模 (2024) | USD 4.359億6.000万ドル |
|
|
市場規模 (2029) | USD 5.259億6.000万ドル |
|
|
市場集中度 | 高い |
|
エンドユーザー別最大シェア | 卸売業と小売業 |
|
|
CAGR(2024 - 2029) | 3.82 % |
|
|
エンドユーザーごとに最も急速に成長 | 農業、漁業、林業 |
主要プレーヤー |
||
|
||
|
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
米国のフルトラック積載道路貨物輸送市場分析
米国のフルトラック積載道路貨物輸送市場規模は、2024年に4,359億6,000万米ドルと推定され、2029年までに5,259億6,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2029年）中に3.86％のCAGRで成長します。
- 目的地別の最大セグメント - 国内 国内セグメントは、米国の全貨物輸送市場において、国際トラック輸送セグメントを独占しています。米国全土で移動されるトン数は、ここ数年で加速する勢いを増しています。
- エンド ユーザー別の最大セグメント - 卸売業および小売業 卸売業および小売業セグメントは、B2B の増加により成長を遂げています。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミック中の e コマースの売上高。
- エンドユーザー別の最も急成長しているセグメント - 農業、漁業、林業 農業、漁業、林業セグメントは、最も急速な成長を遂げています。国内外の需要の高まりに応じて生産が増加したため、米国での生産が増加しました。たとえば、2021 年には前年比 3.82% 増加しました。
- 目的地別で最も急成長しているセグメント - 国内 ドライバー不足、パンデミック中の国境を越えた輸送の制限、国境の厳格化が原因対照的に、国内部門は過去の期間を通じて、より急速に成長する割合のシェアを維持しました。
卸売および小売業は、エンドユーザーによる最大のセグメントです。
- フルトラックロード市場のエンドユーザーセグメントは、米中貿易戦争と輸入品の追加関税引き上げにより、2019年に前年比1.63%の減少を経験しました。石油・ガス、鉱業、採石部門は、両国間の貿易戦争の影響による世界経済の減速により、大幅な減少(前年比-12.85%) を経験しました。
- ただし、2021年には、米国の経済がCOVID-19と貿易戦争の影響から回復したため、フルトラックロード市場のエンドユーザーセグメントは前年比約7.90%の回復を経験しました。歴史的な期間(2016年から2021年)の間に、フルトラックロード市場は4.31%のCAGRを記録し、卸売および小売業セグメントが最大のシェアを占め、製造業がそれに続いています。
- 予測期間(2022年から2028年)の間に、農業、漁業、林業セグメントは7.58%の最高のCAGRを記録し、続いて石油およびガス、鉱業、採石セクターのCAGRは7.12%であると予想されます。農業、漁業、林業セグメントは、米国の農業生産が今後10年間で成長すると予想されるため、大幅な成長が見込まれています。北米の石油・ガスのバリューチェーンは、プロジェクト全体の70%を占める可能性のある米国での新規プロジェクトの立ち上げによって推進されると予想されるため、フルトラックロード市場の石油およびガス、鉱業、および採石セグメントは大幅に成長すると予想されます。
この市場を形作る主な傾向を理解する
米国のフルトラックロード貨物輸送業界の概要
米国のフルトラックロードロードロード貨物輸送市場は細分化されており、上位5社が16.54%を占めています。この市場の主要なプレーヤーは、CHロビンソン、JBハントトランスポートサービスインク、ランドスターシステムインク、ライダーシステム、ユナイテッドパーセルサービス(UPS)です(アルファベット順にソート)。
米国のフルトラックロード貨物輸送市場のリーダー
C.H. Robinson
J.B.Hunt Transport Services Inc.
Landstar System Inc.
Ryder System
United Parcel Service (UPS)
*免責事項:主要選手の並び順不同
市場プレーヤーと競合他社の詳細が必要ですか？
米国のフルトラックロード貨物輸送市場ニュース
- 2022年5月:ランドスターシステムは、新しい貨物追跡例外管理ツールであるランドスタークラリティ™を提供します。このツールを使用すると、トラックからの位置データを15分ごとに更新でき、サプライチェーンに沿った問題解決のためのより多くの機能もあります。
- 2022年4月:J.B.ハントトランスポートサービス株式会社は、顧客が出荷によって発生する排出量に相当するカーボンオフセットクレジットを取得できるようにする新しいプログラムであるCLEANトランスポート™の開始を発表しました2022
- 年3月:イエローコーポレーションは、米国労働省とペンシルバニア州カーライルに17番目のプロフェッショナルトラックドライビングアカデミーを開設しました。
米国のフルトラックロード貨物輸送市場レポート - 目次
1. エグゼクティブサマリーと主な調査結果
2. レポートオファー
3. 導入
3.1. 研究の前提条件と市場の定義
3.2. 研究の範囲
3.3. 研究方法
4. 主要な業界トレンド
4.1. 経済活動別のGDP分布
4.2. 経済活動別のGDP成長率
4.3. 卸売価格のインフレ
4.4. 経済的実績とプロフィール
4.5. 運輸・倉庫部門のGDP
4.6. 物流実績
4.7. 貨物輸送部門のモーダルシェア
4.8. 道路の長さ
4.9. 輸出動向
4.10. 輸入動向
4.11. 燃料価格の動向
4.12. トラック輸送の運営コスト
4.13. タイプ別のトラック輸送隊の規模
4.14. 主要トラックサプライヤー
4.15. 陸上貨物トン数の推移
4.16. 陸上運賃の価格動向
4.17. 規制の枠組み
4.18. バリューチェーンと流通チャネルの分析
5. 市場セグメンテーション
5.1. エンドユーザー
5.1.1. 農業、漁業、林業
5.1.2. 工事
5.1.3. 製造業
5.1.4. 石油とガス、鉱業と採石業
5.1.5. 卸売業と小売業
5.1.6. その他
5.2. 行き先
5.2.1. 国内
5.2.2. 国際的
6. 競争環境
6.1. 主要な戦略的動き
6.2. 市場シェア分析
6.3. 会社の風景
6.4. 会社概要
6.4.1. ArcBest
6.4.2. C.H. Robinson
6.4.3. Deutsche Post DHL Group
6.4.4. J.B.Hunt Transport Services Inc.
6.4.5. Knight-Swift Transportation
6.4.6. Landstar System Inc.
6.4.7. Ryder System
6.4.8. United Parcel Service (UPS)
6.4.9. Werner Enterprises Inc.
6.4.10. Yellow Corporation
7. 道路運送会社の CEO にとって重要な戦略的質問
8. 付録
8.1. 世界の物流市場の概要
8.1.1. 概要
8.1.2. ポーターのファイブ・フォース・フレームワーク
8.1.3. グローバルバリューチェーン分析
8.1.4. 市場ダイナミクス (市場推進要因、制約、機会)
8.2. 出典と参考文献
8.3. 表と図のリスト
8.4. 主な洞察
8.5. データパック
8.6. 用語集
8.7. 為替レート
表と図のリスト
- 図 1:
- 経済活動別国内総生産(GDP)分布, アメリカ合衆国, シェア %, 2021
- 図 2:
- 経済活動別の国内総生産の成長、米国、CAGR%、2016年から2021年
- 図 3:
- 卸売価格インフレ率、米国、パーセンテージ(%)、2016年から2021年
- 図 4:
- Eコマース業界の動向、米国、価値、米ドル、2016年から2021年
- 図 5:
- 電子商取引産業の動向:セクター別、米国、シェア %、2021年
- 図 6:
- 製造業の動向、米国、価値、米ドル、2016年から2021年
- 図 7:
- 製造業のセクター別動向、米国、シェア %, 2021
- 図 8:
- 運輸および貯蔵部門国内総生産、米国、価値、米ドル、2016年から2021年
- 図 9:
- 運輸・貯蔵部門 国内総生産, アメリカ合衆国, シェア %, 2016 – 2021
- 図 10:
- ロジスティクスパフォーマンス、米国、ランク、2010年から2018年
- 図 11:
- 貨物輸送部門のモーダルシェア:米国、シェア%、体積(トン)、シェア、2021年
- 図 12:
- 道路の長さ:表面の種類別、アメリカ合衆国、シェア %、2021年
- 図 13:
- 道路の種類別道路の長さ、アメリカ合衆国、シェア %、2021年
- 図 14:
- 輸出額、米国、米ドル、2016-2021
- 図 15:
- 輸入額、米国、米ドル、2016-2021
- 図 16:
- 燃料の種類別燃料価格、米国、リットルあたりの米ドル(2016-2021年)
- 図 17:
- トラック輸送の運用コスト:米国、シェア%、2021年
- 図 18:
- トラック輸送フリートサイズ:タイプ別、米国、シェア%、2021年
- 図 19:
- 主要トラックサプライヤーブランド:米国、シェア%、2021年
- 図 20:
- 道路貨物輸送負荷ピッキング、米国、トン、2016-2028
- 図 21:
- 道路貨物輸送料金、米国、米ドル/トン-KM、2016-2021
- 図 22:
- 米国のフルトラックロード道路貨物輸送市場:量、トン-KM、2016-2028年
- 図 23:
- 米国のフルトラックロードロード道路貨物輸送市場、価値、米ドル、2016-2028
- 図 24:
- 米国のフルトラックロード道路貨物輸送市場:エンドユーザー別、量、トン-KM(2016-2028年)
- 図 25:
- 米国のフルトラックロードロード道路貨物輸送市場:エンドユーザー別、価値、米ドル(2016-2028年)
- 図 26:
- 米国のフルトラックロード道路貨物輸送市場:シェア(%)、価値、エンドユーザー別(2016-2028年)
- 図 27:
- 米国のフルトラックロード貨物輸送市場、農業、漁業、林業、量、トン-KM、2016-2028年
- 図 28:
- 米国のフルトラックロード貨物輸送市場、農業、漁業、林業、価値、米ドル、2016-2028年
- 図 29:
- 米国のフルトラックロード貨物輸送市場:建設、量、トン-KM、2016-2028年
- 図 30:
- 米国のフルトラックロード貨物輸送市場、建設、価値、米ドル、2016-2028
- 図 31:
- 米国のフルトラックロード道路貨物輸送市場:製造、量、トン-KM、2016-2028年
- 図 32:
- 米国のフルトラックロード貨物輸送市場、製造、価値、米ドル、2016-2028
- 図 33:
- 米国のフルトラックロード貨物輸送市場、石油およびガス、鉱業および採石、量、トン-KM、2016-2028年
- 図 34:
- 米国のフルトラックロード貨物輸送市場、石油およびガス、鉱業および採石、価値、米ドル、2016-2028年
- 図 35:
- 米国のフルトラックロード道路貨物輸送市場、卸売および小売業、量、トン-KM、2016-2028年
- 図 36:
- 米国のフルトラックロード貨物輸送市場、卸売および小売業、価値、米ドル、2016-2028年
- 図 37:
- 米国のフルトラックロード貨物輸送市場:その他、量、トン-KM、2016-2028年
- 図 38:
- 米国のフルトラックロード貨物輸送市場:その他、価値、米ドル、2016-2028
- 図 39:
- 米国のフルトラックロードロード道路貨物輸送市場:仕向地別、量、トン-KM(2016-2028年)
- 図 40:
- 米国のフルトラックロード貨物輸送市場:目的地別、金額、米ドル(2016-2028年)
- 図 41:
- 米国のフルトラックロードロード道路貨物輸送市場:シェア(%)、価値、目的地別(2016-2028年)
- 図 42:
- 米国のフルトラックロードロード道路貨物輸送市場:国内、ボリューム、トン-KM、2016-2028
- 図 43:
- 米国のフルトラックロード貨物輸送市場:国内、価値、米ドル、2016-2028
- 図 44:
- 米国のフルトラックロード貨物輸送市場:国際、量、トンキロ、2016-2028年
- 図 45:
- 米国のフルトラックロード貨物輸送市場:国際、価値、米ドル、2016-2028
- 図 46:
- 米国のフルトラックロード貨物輸送市場:最も活発な企業:戦略的動きの数別(2018-2021年)
- 図 47:
- 米国のフルトラックロードロード道路貨物輸送市場:最も採用されている戦略(2018-2021年)
- 図 48:
- 米国のフルトラックロード貨物輸送市場シェア(%):主要企業別(2021年)
米国のフルトラックロード貨物輸送業界のセグメンテーション
農業、漁業および林業、建設、製造、石油およびガス、鉱業および採石、卸売および小売業、その他はエンドユーザー別のセグメントとしてカバーされています。 国内、国際は、目的地別のセグメントとしてカバーされています。| エンドユーザー | |
| 農業、漁業、林業 | |
| 工事 | |
| 製造業 | |
| 石油とガス、鉱業と採石業 | |
| 卸売業と小売業 | |
| その他 |
| 行き先 | |
| 国内 | |
| 国際的 |
別の地域やセグメントが必要ですか？
市場の定義
- 車種 - 乗用車、商用車、オートバイは、自動車用潤滑油市場で考慮されている車両タイプです。
- 製品タイプ - この研究では、エンジンオイル、トランスミッションオイル、グリース、油圧作動油などの潤滑油製品を考慮しています。
- サービス補充 - サービス補充は、調査中の各車両セグメントの潤滑油消費量を会計処理する際に考慮される主な要因です。
- 工場充填 - 新規生産車用の最初の潤滑油充填が検討されます。
市場定義に関する詳細情報は必要ですか？
研究方法論
Mordor Intelligenceは、すべてのレポートで4段階の方法論に従っています。
- ステップ-1:主要な変数を特定する: 堅牢な予測手法を構築するために、ステップ1で特定された変数と要因は、利用可能な過去の市場数に対してテストされます。反復プロセスを通じて、市場予測に必要な変数が設定され、これらの変数に基づいてモデルが構築されます。
- ステップ-2:市場モデルを構築する: 予測年の市場規模の見積もりは名目上のものです。インフレは価格設定の一部ではなく、平均販売価格(ASP)は各国の予測期間を通じて一定に保たれます。
- ステップ-3:検証と確定: この重要なステップでは、すべての市場番号、変数、およびアナリストコールが、調査対象の市場の主要な調査専門家の広範なネットワークを通じて検証されます。回答者は、調査対象の市場の全体像を生成するために、レベルと機能全体で選択されます。
- ステップ-4:研究成果: シンジケートレポート、カスタムコンサルティングの割り当て、データベースおよびサブスクリプションプラットフォーム
研究方法についての詳細を得ることができます。
